CN213211762U - 一种采煤机电缆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电线电缆技术领域，公开了一种采煤机电缆，包括电缆外层(1)、动力线芯(2)、控制线芯单元(3)、地线芯(4)，动力线芯(2)、控制线芯单元(3)、地线芯(4)均穿设在电缆外层(1)内，其特征在于：动力线芯(2)和控制线芯单元(3)绕着地线芯(4)同心绞合，动力线芯(2)包括由内至外依次设置的动力线芯导体(5)、动力线芯包带层(6)、动力线芯绝缘层(7)、动力线芯屏蔽层(8)、动力线芯橡胶层(9)，动力线芯橡胶层(9)外周壁上分别开设有均布设置的凹槽(16)。本实用新型提高了动力线芯和控制线芯单元的强度和抗拉性，动力线芯和制线芯单元穿设电缆外层内的稳定性更高，电缆的使用寿命更长。

Description

一种采煤机电缆

技术领域

本实用新型涉及电线电缆技术领域，尤其涉及一种采煤机电缆。

背景技术

煤炭行业用的采煤机电缆中的控制线芯主要起到传输控制信号的作用，是采煤机的关键配套部件，但由于采煤机电缆在工作时频繁弯曲和移动，容易受到外力或碰触异物造成损伤，导致电缆处于带病工作状态，易出现控制线芯断裂的现象，控制线芯一旦断芯，将无法正确输出电磁信号，并造成设备停止转动。因此采煤机软电缆中的控制线芯易断芯、使用寿命短是目前制约采煤机生产效率的关键因素。如中国实用新型专利CN201220116691.8提供了一种耐弯曲采煤机电缆技术方案，该方案的电缆，包括设置在护套层内的动力线、控制线和地线，所述的控制线内设置有铜导体，所述的铜导体设置在铠装层的空腔内，在所述的铜导体上设置有防粘层，防粘层的外面设置有绝缘层，在所述的铠装层外面设置有耐高温保护层。上述专利中的电缆在使用时抗拉性和韧性都较差，使用寿命较短，提高生产的成本。

发明内容

本实用新型针对现有技术中抗拉性差、韧性低的缺点，提供了一种抗拉性好、韧性高的采煤机电缆。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种采煤机电缆，包括电缆外层、动力线芯、控制线芯单元、地线芯，动力线芯、控制线芯单元、地线芯均穿设在电缆外层内，动力线芯和控制线芯单元绕着地线芯同心绞合，动力线芯包括由内至外依次设置的动力线芯导体、动力线芯包带层、动力线芯绝缘层、动力线芯屏蔽层、动力线芯橡胶层；控制线芯单元包括由内至外依次设置的控制线芯、控制线芯包覆层、控制线芯橡胶层，控制线芯的数量为三根设在控制线芯包覆层内，控制线芯包括由内至外依次设置的控制线芯导体、钢丝绳编织加强层、控制线芯包带层、控制线芯绝缘层，动力线芯橡胶层和控制线芯橡胶层的外周壁上分别开设有均布设置的凹槽，电缆外层内的动力线芯、控制线芯单元、地线芯之间的间隙设有填充层。动力线芯导体通过动力线芯包带层进行包裹固定，动力线芯绝缘层用于隔绝动力线芯导体的电流，动力线芯屏蔽层防止电磁对动力线芯导体的干扰，动力线芯橡胶层的设置提高了动力线芯的抗拉性和韧性；控制线芯导体通过钢丝绳编织加强层包裹，提高控制线芯导体的结构强度，提升控制线芯导体抗拉强度和韧性，控制线芯包带层对控制线芯导体和钢丝绳编织加强层进行包裹固定，控制线芯绝缘层隔绝控制线芯导体的电流，控制线芯通过控制线芯包覆层固定控制线芯在控制线芯单元内的位置，控制线芯橡胶层对控制线芯单元进行包裹，提高控制线芯单元的抗拉性，动力线芯橡胶层和控制线芯橡胶层设置凹槽，填充层在填充时嵌入至凹槽内，提高动力线芯橡胶层和控制线芯橡胶层在填充层的稳定性。

作为优选，电缆外层包括由内至外依次设置的防潮层、弹性层、耐磨层，防潮层由热熔胶材料制成，弹性层由聚氯乙烯树脂材料制成，耐磨层由聚乙烯塑料制成。防潮层提高电缆外层的干燥性，弹性层提高电缆外层在弯折时的拉伸性能，在落石的冲击下，通过耐磨层提高电缆外层的强度，放置电缆外层被落石击穿。

作为优选，耐磨层的外壁上设有均布设置的缓冲凸块。降低落石对电缆外层的冲击，延长电缆的使用寿命。

作为优选，动力线芯橡胶层和控制线芯橡胶层均有三元乙丙橡胶材料制成。提高动力线芯橡胶层和控制线芯橡胶层的强度和断裂伸长率。

作为优选，动力线芯导体和控制线芯导体均由镀锡铜丝绞合制成，动力线芯导体和控制线芯导体的束丝方向和复绞方向相同。使得动力线芯导体和控制线芯导体的外径较传统结构的导体外径要小，电缆更加柔软抗拉，提高了电缆的柔软性、耐弯曲性、抗冲击拉力性能。

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：提高了动力线芯和控制线芯单元的强度和抗拉性，动力线芯和制线芯单元穿设电缆外层内的稳定性更高，电缆的使用寿命更长。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是动力线芯的结构示意图。

图3是控制线芯的结构示意图。

附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1—电缆外层、2—动力线芯、3—控制线芯单元、4—地线芯、5—动力线芯导体、6—动力线芯包带层、7—动力线芯绝缘层、8—动力线芯屏蔽层、9—动力线芯橡胶层、10—控制线芯导体、11—钢丝绳编织加强层、12—控制线芯包带层、13—控制线芯绝缘层、14—控制线芯包覆层、15—控制线芯橡胶层、16—凹槽、17—填充层、18—防潮层、19—弹性层、20—耐磨层、21—缓冲凸块、22—控制线芯。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1

一种采煤机电缆，如图1纸图3所示，包括电缆外层1、动力线芯2、控制线芯单元3、地线芯4，动力线芯2、控制线芯单元3、地线芯4均穿设在电缆外层1内，动力线芯2和控制线芯单元3绕着地线芯4同心绞合，动力线芯2包括由内至外依次设置的动力线芯导体5、动力线芯包带层6、动力线芯绝缘层7、动力线芯屏蔽层8、动力线芯橡胶层9；控制线芯单元3包括由内至外依次设置的控制线芯22、控制线芯包覆层14、控制线芯橡胶层15，控制线芯22的数量为三根且均布设在控制线芯包覆层14内，控制线芯22包括由内至外依次设置的控制线芯导体10、钢丝绳编织加强层11、控制线芯包带层12、控制线芯绝缘层13，动力线芯橡胶层9和控制线芯橡胶层15的外周壁上分别开设有均布设置的凹槽16，电缆外层1内的动力线芯2、控制线芯单元3、地线芯4之间的间隙设有填充层17。

电缆外层1包括由内至外依次设置的防潮层18、弹性层19、耐磨层20，防潮层18由热熔胶材料制成，弹性层19由聚氯乙烯树脂材料制成，耐磨层20由聚乙烯塑料制成，耐磨层20的外壁上设有均布设置的缓冲凸块21，缓冲凸块21的外端为圆弧形，使落石与缓冲凸块21接触时，能够快速从缓冲凸块21上滑落，降低落石对电缆外层1的冲击。

实施例2

一种采煤机电缆，如图1纸图3所示，在实施例1的基础上，动力线芯橡胶层9和控制线芯橡胶层15均有三元乙丙橡胶材料制成。提高动力线芯橡胶层9和控制线芯橡胶层15的强度和断裂伸长率，从而提高动力线芯2和控制线芯单元3的抗拉性和韧性。

实施例3

一种采煤机电缆，如图1纸图3所示，在实施例2的基础上，动力线芯导体5和控制线芯导体10均由镀锡铜丝绞合制成，动力线芯导体5和控制线芯导体10的束丝方向和复绞方向相同。使得动力线芯导体5和控制线芯导体10的外径较传统结构的导体外径要小，电缆更加柔软抗拉，提高了电缆的柔软性、耐弯曲性、抗冲击拉力性能。

Claims (5)

1.一种采煤机电缆，包括电缆外层(1)、动力线芯(2)、控制线芯单元(3)、地线芯(4)，动力线芯(2)、控制线芯单元(3)、地线芯(4)均穿设在电缆外层(1)内，其特征在于：动力线芯(2)和控制线芯单元(3)绕着地线芯(4)同心绞合，动力线芯(2)包括由内至外依次设置的动力线芯导体(5)、动力线芯包带层(6)、动力线芯绝缘层(7)、动力线芯屏蔽层(8)、动力线芯橡胶层(9)；控制线芯单元(3)包括由内至外依次设置的控制线芯(22)、控制线芯包覆层(14)、控制线芯橡胶层(15)，控制线芯(22)的数量为三根设在控制线芯包覆层(14)内，控制线芯(22)包括由内至外依次设置的控制线芯导体(10)、钢丝绳编织加强层(11)、控制线芯包带层(12)、控制线芯绝缘层(13)，动力线芯橡胶层(9)和控制线芯橡胶层(15)的外周壁上分别开设有均布设置的凹槽(16)，电缆外层(1)内的动力线芯(2)、控制线芯单元(3)、地线芯(4)之间的间隙设有填充层(17)。

2.根据权利要求1所述的一种采煤机电缆，其特征在于：电缆外层(1)包括由内至外依次设置的防潮层(18)、弹性层(19)、耐磨层(20)，防潮层(18)由热熔胶材料制成，弹性层(19)由聚氯乙烯树脂材料制成，耐磨层(20)由聚乙烯塑料制成。

3.根据权利要求2所述的一种采煤机电缆，其特征在于：耐磨层(20)的外壁上设有均布设置的缓冲凸块(21)。

4.根据权利要求1所述的一种采煤机电缆，其特征在于：动力线芯橡胶层(9)和控制线芯橡胶层(15)均有三元乙丙橡胶材料制成。

5.根据权利要求1所述的一种采煤机电缆，其特征在于：动力线芯导体(5)和控制线芯导体(10)均由镀锡铜丝绞合制成，动力线芯导体(5)和控制线芯导体(10)的束丝方向和复绞方向相同。

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