CN213206730U - 阀门开关装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型请求保护的阀门开关装置，包括固接于阀门手轮的固定组件、加长杆、及拆卸地连接于加长杆的驱动手轮；加长杆的一端固接有连接套筒，固定组件上设有匹配于连接套筒的套筒配合件，加长杆能够通过连接套筒与套筒配合件之间的配合与固定组件周向限位；驱动手轮包括手盘、及垂直地连接于手盘的连接杆，连接杆向下部分能够套接于加长杆，并与加长杆周向限位，手盘能够置于架空过道路面内，且置于架空过道路面内的手盘与架空过道路面周向限位。本实用新型适用于高空阀门的操作，操作方便的同时保障了工人的人身安全；同时，该驱动手轮的手盘限位于架空过道路面，具有防止该阀门开关装置对阀门手轮误操作的作用。

Description

阀门开关装置

技术领域

本实用新型属于开关相关的技术领域，特别是涉及一种阀门开关装置。

背景技术

电厂、化工生产中，由于工艺需要，生产设备中需要用到较多的阀门，部分阀门设置在较高的地方(大于2-3米)在上层平台的下部。这就造成操作人员操作时需要登高作业且使用一般爪型加长杆开关费力且不美观，不仅增加安全隐患，还增加人员劳动强度。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有技术中存在的技术问题，提供一种阀门开关装置。

具体地，一种阀门开关装置，包括固接于阀门手轮的固定组件、加长杆、及拆卸地连接于所述加长杆的驱动手轮；所述加长杆的一端固接有连接套筒，所述固定组件上设有匹配于所述连接套筒的套筒配合件，所述加长杆能够通过所述连接套筒与所述套筒配合件之间的配合与所述固定组件周向限位；所述驱动手轮包括手盘、及垂直地连接于所述手盘的连接杆，所述连接杆向下部分能够套接于所述加长杆，并与所述加长杆周向限位，所述手盘能够置于架空过道路面内，且置于所述架空过道路面内的手盘与所述架空过道路面周向限位。

作为本实用新型的优选方案，所述固定组件包括下安装板、相对所述下安装板设置的上安装板、及用于连接所述下安装板及所述上安装板的连接件，所述阀门手轮设于所述下安装板与所述上安装板之间的位置，且所述连接件能够驱动所述下安装板及所述上安装板夹紧所述阀门手轮。

作为本实用新型的优选方案，所述连接件设为贯穿所述上安装板及所述下安装板的多个螺栓，其中每个贯穿所述上安装板及所述下安装板的螺栓上分别螺接有锁紧螺母。

作为本实用新型的优选方案，所述套筒配合件设为固接于所述上安装板的连接凸部，所述连接凸部开设有匹配于所述连接套筒的插槽，且所述连接套筒与所述连接凸部之间通过所述连接套筒的外壁与所述插槽的槽壁之间的抵接配合进行周向限位。

作为本实用新型的优选方案，所述插槽的横截面呈多边形。

作为本实用新型的优选方案，所述加长杆在远离所述连接套筒的一端设有方形凸部，所述连接杆在远离所述手盘的一端开设有匹配于所述方形凸部的方槽，所述连接杆通过所述方槽套接于所述方形凸部。

作为本实用新型的优选方案，所述连接杆设于所述手盘的中心线上，且所述手盘能够通过所述连接杆驱动所述加长杆旋转。

作为本实用新型的优选方案，所述手盘设为圆盘状结构，其中所述手盘上开设有平开口，所述手盘与所述架空过道路面之间通过所述平开口的壁面与所述架空过道路面的内壁之间的抵接配合进行周向限位。

作为本实用新型的优选方案，所述手盘上转动地连接有拉环，所述拉环能够提拉所述手盘脱离所述架空过道路面。

作为本实用新型的优选方案，所述连接杆上设有限位挡台，所述连接杆能够通过所述限位挡台与所述架空过道路面之间的抵碰，限制所述连接杆脱离所述加长杆。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型所提供的阀门开关装置，用固定组件固定阀门手轮，并通过固定组件、加长杆及驱动手轮之间的配合，使得该阀门开关装置工作时，能够通过对驱动手轮的旋转驱动，并在加长杆的带动下，实现对固定组件的旋转驱动，进而达到对阀门手轮的旋转控制，使得该阀门开关装置适用于高空阀门的操作，操作方便的同时保障了工人的人身安全；同时，该驱动手轮的手盘限位于架空过道路面，具有防止该阀门开关装置对阀门手轮误操作的作用。

附图说明

图1为本实用新型一实施方式所提供的阀门开关装置的结构示意图。

图2为本实用新型中固定组件夹持有阀门手轮时的结构示意图。

其中，10、固定组件；11、下安装板；12、上安装板；13、连接件；131、螺栓；132、锁紧螺母；20、加长杆；21、方形凸部；30、驱动手轮；31、手盘；311、平开口；32、连接杆；321、方槽；322、限位挡台；33、拉环； 101、连接套筒；102、套筒配合件；200、阀门手轮；201、架空过道路面； 202、支撑台。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型一实施方式所提供的阀门开关装置,包括固接于阀门手轮200的固定组件10、加长杆20、及拆卸地连接于加长杆20的驱动手轮30。

在本实施方式中，加长杆20的一端固接有连接套筒101，固定组件10上设有匹配于连接套筒101的套筒配合件102，加长杆20能够通过连接套筒101与套筒配合件102之间的配合与固定组件10周向限位；驱动手轮30包括手盘31、及垂直地连接于手盘31的连接杆32，手盘31能够置于架空过道路面201内，且置于架空过道路面201内的手盘31与架空过道路面201周向限位。也就是说，本实施方式的驱动手轮30上连接杆32与加长杆20周向限位，加长杆20与固定组件10周向限位，使得该阀门开关装置工作时，驱动手轮30能够通过加长杆20驱动固定组件10旋转，以此实现对固接于固定组件10的阀门手轮200的旋转驱动，进而达到对流量调节阀的开闭控制。需要说明的是，加长杆20的长度可根据使用的需求具体设置，在此就不展开阐述。

其中，本实施方式的固定组件10包括下安装板11、相对下安装板11设置的上安装板12、及用于连接下安装板11及上安装板12的连接件13，阀门手轮200设于下安装板11与上安装板12之间的位置，且连接件13能够驱动下安装板11及上安装板夹紧阀门手轮200，以此实现固定组件10与阀门手轮200之间的连接固定。需要说明的是，本实施方式的固定组件10与阀门手轮200安装固定时，需要先将阀门手轮200从对应的阀体上拆卸下来，将下安装板11先置于阀体，之后将拆卸下来的阀门手轮200重新装好，再在阀门手轮200上防止上安装板12，最后用连接件将下安装板11与上安装板12连接固定，以此实现下安装板11与上安装板12对阀门手轮200的夹紧。

在本实施方式中，本实施方式的连接件设为贯穿上安装板12及下安装板11的多个螺栓131，其中每个贯穿上安装板12及下安装板11的螺栓131 上分别螺接有锁紧螺母132，以此便于连接件13对上安装板12与下安装板 11的连接固定。

其中，本实施方式的套筒配合件102设为固接于上安装板12的连接凸部，连接凸部开设有匹配于连接套筒101的插槽(图未示)，且连接套筒101 与连接凸部之间通过连接套筒101的外壁与插槽的槽壁之间的抵接配合进行周向限位。

具体地，本实施方式的插槽的横截面呈多边形，使得贴合于插槽的槽壁插入至连接凸部的插槽内，能够与插槽的槽壁抵接，并实现连接套筒101与连接凸部之间的周向限位。当然，需要说明的是，本实施方式的连接套筒101 的外周面设为匹配于插槽的槽壁。

在本实施方式中，本实施方式的加长杆20在远离连接套筒101的一端设有方形凸部21，连接杆32在远离手盘31的一端开设有匹配于方形凸部21的方槽321，连接杆32通过方槽321套接于方形凸部21，以此实现套接于加长杆20的连接杆32与加长杆20周向限位。

可以理解，本实施方式的连接杆32设于手盘31的中心线上，且手盘31 能够通过连接杆32驱动加长杆20旋转。使得手盘31能够驱动连接杆32在同一垂直方向上旋转，并通过加长杆20达到对阀门手轮200的旋转驱动。

其中，本实施方式的手盘31设为圆盘状结构，其中手盘31上开设有平开口311，手盘31与架空过道路面201之间通过平开口311的壁面与架空过道路面201的内壁之间的抵接配合进行周向限位。需要说明的是，本实施方式的手盘31装配于架空过道路面201时，架空过道路面201具有支撑手盘 31的支撑台202，并实现对驱动手轮30在架空过道路面201上的支撑。

作为本实用新型的优选方案，本实施方式的手盘31上转动地连接有拉环33，拉环33能够提拉手盘31脱离架空过道路面201。也就是说，本实施方式的阀门开关装置工作时，能够用拉环33将该驱动手轮30抬起，以便对驱动手轮30的旋转驱动。当然，需要说明的是，拉环33能够作相对于手盘 31转动90°，使得当拉环33未使用时，拉环33能够置于手盘31上，防止拉环33凸出架空过道路面201，而当需使用拉环33时，拉环33能够从手盘 31上提起并拉动。

进一步地，本实施方式的连接杆32上设有限位挡台322，连接杆32能够通过限位挡台322与架空过道路面201之间的抵碰，限制连接杆32脱离加长杆20，以此确保连接杆32始终与加长杆20周向限位。

综上，本实用新型所提供的阀门开关装置，用固定组件固定阀门手轮，并通过固定组件、加长杆及驱动手轮之间的配合，使得该阀门开关装置工作时，能够通过对驱动手轮的旋转驱动，并在加长杆的带动下，实现对固定组件的旋转驱动，进而达到对阀门手轮的旋转控制，使得该阀门开关装置适用于高空阀门的操作，操作方便的同时保障了工人的人身安全；同时，该驱动手轮的手盘限位于架空过道路面，具有防止该阀门开关装置对阀门手轮误操作的作用。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施例，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种阀门开关装置，其特征在于，包括固接于阀门手轮的固定组件、加长杆、及拆卸地连接于所述加长杆的驱动手轮；所述加长杆的一端固接有连接套筒，所述固定组件上设有匹配于所述连接套筒的套筒配合件，所述加长杆能够通过所述连接套筒与所述套筒配合件之间的配合与所述固定组件周向限位；所述驱动手轮包括手盘、及垂直地连接于所述手盘的连接杆，所述连接杆向下部分能够套接于所述加长杆，并与所述加长杆周向限位，所述手盘能够置于架空过道路面内，且置于所述架空过道路面内的手盘与所述架空过道路面周向限位。

2.根据权利要求1所述的阀门开关装置，其特征在于，所述固定组件包括下安装板、相对所述下安装板设置的上安装板、及用于连接所述下安装板及所述上安装板的连接件，所述阀门手轮设于所述下安装板与所述上安装板之间的位置，且所述连接件能够驱动所述下安装板及所述上安装板夹紧所述阀门手轮。

3.根据权利要求2所述的阀门开关装置，其特征在于，所述连接件设为贯穿所述上安装板及所述下安装板的多个螺栓，其中每个贯穿所述上安装板及所述下安装板的螺栓上分别螺接有锁紧螺母。

4.根据权利要求2所述的阀门开关装置，其特征在于，所述套筒配合件设为固接于所述上安装板的连接凸部，所述连接凸部开设有匹配于所述连接套筒的插槽，且所述连接套筒与所述连接凸部之间通过所述连接套筒的外壁与所述插槽的槽壁之间的抵接配合进行周向限位。

5.根据权利要求4所述的阀门开关装置，其特征在于，所述插槽的横截面呈多边形。

6.根据权利要求1所述的阀门开关装置，其特征在于，所述加长杆在远离所述连接套筒的一端设有方形凸部，所述连接杆在远离所述手盘的一端开设有匹配于所述方形凸部的方槽，所述连接杆通过所述方槽套接于所述方形凸部。

7.根据权利要求1所述的阀门开关装置，其特征在于，所述连接杆设于所述手盘的中心线上，且所述手盘能够通过所述连接杆驱动所述加长杆旋转。

8.根据权利要求7所述的阀门开关装置，其特征在于，所述手盘设为圆盘状结构，其中所述手盘上开设有平开口，所述手盘与所述架空过道路面之间通过所述平开口的壁面与所述架空过道路面的内壁之间的抵接配合进行周向限位。

9.根据权利要求1所述的阀门开关装置，其特征在于，所述手盘上转动地连接有拉环，所述拉环能够提拉所述手盘脱离所述架空过道路面。

10.根据权利要求1所述的阀门开关装置，其特征在于，所述连接杆上设有限位挡台，所述连接杆能够通过所述限位挡台与所述架空过道路面之间的抵碰，限制所述连接杆脱离所述加长杆。

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