CN2132049Y - 车辆轮胎充气阀 - Google Patents

Abstract

一种车辆轮胎充气阀，将原来老桩在使用时，增 加一套充气阀体，充气阀体有充气阀芯、充气阀芯通 过手轮在机壳内顶紧装配，阀芯一端具有一阀针及阀 针挡销，阀芯另一端中心在一活动顶心，顶心15与老 桩顶心相触配合，偏心位置上设有活动阀针6，壳体4 一端配以可调螺帽2，壳体另一端侧面上有开口，端 口设有手轮固定轴。该充气阀结构简单，使用方便， 充气效率高。

Description

本实用新型涉及车用轮胎，一种轮胎充气阀。

目前各种车辆充气阀，大致主体为一个老桩，或老桩上有一螺帽，给轮胎充气时，需要用手扶着，很不方便，充气效率不高。

本实用新型的目的是提供一种轮胎充气阀，使之充气方便，小巧玲珑，效率高。

所述充气阀是将原车辆充气的老桩与一充气阀芯5通过手轮9在壳体4内顶紧装配，阀芯5一端具有阀针11及阀针挡销13，阀芯另一端中心有一活动顶心15，顶心15与老桩顶心相触配合，偏心位置上设有活动阀针6，壳体4的一端配以可调螺帽2，内有密封橡胶圈，壳体另一端侧面上有开口，端口处设有手轮固定轴孔8。

充气阀的手轮有一扁平球体9，球体一侧面设计为平面，球面偏心位置有穿轴孔8。

下面结合附图详细说明。

附图是车辆轮胎充气阀结构示意图。

如图中所示：1——老桩，2——可调螺帽，3——橡胶密封圈，4——充气阀壳体，5——充气阀芯，6——阀针，7——密封塞，8——固定销，9——偏心手轮，10——充气阀气管接头，11——充气阀芯上阀针，12——充气橡皮管，13——阀针挡销，14——老桩气门针，15——阀芯顶针。

当通过气泵将气压入气管10内时，气压把充气阀的阀针11打开，瞬间气压将阀针6压紧，使阀针6与阀芯体5呈相互启闭状态，然后搬动手轮9，手轮对阀芯体向前加压，促使阀芯体向老桩1方向紧配合，老桩的气门针14被阀芯体的中间顶心15打开，阀芯的阀针6被老桩的上边缘顶开，使气流进入老桩，同时阀芯体的压紧增加了橡胶密封圈密度，使密封圈、老桩、阀芯壳体密封紧闭配合，司机可以离开，待充气完毕。

在充气过程中，如果进气管12的气管破裂或脱掉，老桩1的气流向阀芯体的进气管接头10方向回流时，气流吹动图11的阀针与进气管相密封。因为充气阀上装有进退气阀门，故气流只能向轮胎内进气；若不向轮胎上压气，则气流自动封闭。

Claims (2)

1、一种车辆轮胎充气阀，包括一个充气的老桩，其特征在于，充气的老桩与一充气阀芯5通过手轮9在壳体4内顶紧装配，阀芯5一端具有一阀针11及阀针挡销13，阀芯另一端中心有一活动顶心15，顶心15与老桩顶心15相配合，偏心位置上设有活动阀针6，壳体4一端配以可调螺帽2，内有密封橡胶圈，壳体另一端侧面上有开口，端口设有手轮固定轴8。

2、如权利要求1所述轮胎充气阀，其特征在于1所述充气阀的手轮具有一手柄，一扁平球体9，球体一侧面为一平面，球面偏心位置有穿轴孔8。