CN213203826U - 一种钢箱梁顶升装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁建设技术领域，尤其涉及一种钢箱梁顶升装置，包括滑道梁、支撑组件和传力垫梁；滑道梁设置在钢箱梁宽度方向的两侧；支撑组件包括沿滑道梁长度方向设置的支撑杆，支撑杆包括第一支撑部和第二支撑部且均固定在V型支架上，第一支撑部和第二支撑部的另一端分别与底板的下表面和腹板外壁相连，第一支撑部和第二支撑部均能沿其长度方向伸长或缩短，第一支撑部通过传力垫梁与钢箱梁底板的下表面固定连接；支撑杆包括竖直设置的第一支撑部和倾斜设置的第二支撑部，能够分别对钢箱梁的底板和腹板进行支撑；第一支撑部和第二支撑部均能够沿其长度方向调节长度，可以将钢箱梁顶升脱离支撑面，并将钢箱梁沿其宽度方向移动位置调节。

Description

一种钢箱梁顶升装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁建设技术领域，尤其涉及一种钢箱梁顶升装置。

背景技术

钢箱梁顶推法施工以其施工成本低、施工速度快、施工平稳性好、施工工期可控性强、施工中不必中断桥下交通等许多优点而得到越来越广泛的应用，尤其适用于跨越繁忙交通道路、航运河流的桥梁。在箱梁的顶推施工中，会因为操作失误或者意外情况的发生导致箱梁偏离预定的推进轨道，导致箱梁的顶推难度增加，甚至使箱梁之间的拼接出现误差，此时需要对箱梁进行顶推重新定位。

鉴于上述问题的存在，本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，积极加以研究创新，以期创设一种钢箱梁顶升装置，使其更具有实用性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种钢箱梁顶升装置。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种钢箱梁顶升装置，包括滑道梁、支撑组件和传力垫梁；

所述滑道梁设置在钢箱梁宽度方向的两侧，并沿钢箱梁的长度方向延伸；

所述支撑组件设置在所述滑道梁上，包括多个沿所述滑道梁长度方向均匀设置的支撑杆，所述支撑杆包括V型支架、第一支撑部和第二支撑部，所述第一支撑部和所述第二支撑部的一端均与所述V型支架固定连接，所述第一支撑部的另一端与钢箱梁底板的下表面固定连接，所述第二支撑部的另一端与钢箱梁的腹板外壁固定连接，所述第一支撑部和所述第二支撑部均能沿其长度方向伸长或缩短；

所述传力垫梁沿钢箱梁长度方向设置在所述第一支撑部远离所述V型支架的一端，所述第一支撑部通过所述传力垫梁与钢箱梁底板的下表面固定连接。

进一步地，所述V型支架包括套管和支脚，所述支脚的一端倾斜设置在所述套管的外壁上，所述套管的一端与第一支撑座固定连接，并通过所述第一支撑座固定在所述滑道梁上；

所述支脚的另一端与所述第二支撑部固定连接，所述套管的另一端与所述第一支撑部固定连接。

进一步地，沿所述滑道梁长度方向均匀开设有多个插销孔，在所述第一支撑座上开设有与所述插销孔相对应的通孔，在所述插销孔内设置有第一插销，所述第一插销贯穿所述通孔，通过所述第一插销将所述第一支撑座固定在所述滑道梁上。

进一步地，在所述套管远离所述第一支撑座的一端沿所述套管长度方向开设有安装腔，在所述安装腔内设置有顶推油缸，在所述顶推油缸输出轴端部设置有第一导向座，并通过所述第一导向座与所述传力垫梁固定连接。

进一步地，所述第二支撑部包括调节丝杆、固定杆和第二支撑座；所述调节丝杆的两端分别与所述支脚和所述固定杆可伸缩地连接，所述固定杆和所述第二支撑座连接。

进一步地，在所述固定杆和所述第二支撑座之间设置有第二导向座，在所述固定杆与所述第二导向座连接端沿所述固定杆长度方向开设有与所述第二导向座相适应的固定腔，所述第二导向座通过第二插销固定在所述固定腔内。

进一步地，所述第二导向座远离所述固定杆的一端与所述第二支撑座铰接。

进一步地，在所述支脚和所述固定杆连接所述调节丝杆的一端均沿所述第二支撑部长度方向开设有与所述调节丝杆相适应的内螺纹。

进一步地，在所述调节丝杆上设置有把手。

本实用新型的有益效果为：支撑杆包括竖直设置的第一支撑部和倾斜设置的第二支撑部，能够分别对钢箱梁的底板和腹板进行支撑；第一支撑部和第二支撑部均能够沿其长度方向调节其自身长度，可以将钢箱梁顶升脱离支撑面，并通过第二支撑部对钢箱梁沿其宽度方向进行位置调节。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例中钢箱梁顶升装置的主视图；

图2为本实用新型实施例中钢箱梁顶升装置的侧视图；

图3为本实用新型实施例中钢箱梁顶升装置的结构示意图；

图4为图3中第二支撑部的局部结构剖面图。

附图标记：1、滑道梁；11、插销孔；12、第一插销；2、支撑杆；21、V型支架；211、套管；212、支脚；22、第一支撑部；221、顶推油缸；222、第一导向座；23、第二支撑部；231、调节丝杆；232、固定杆；233、第二导向座；234、第二支撑座；235、内螺纹；236、固定腔；237、第二插销；238、把手；24、第一支撑座；3、传力垫梁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一 个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元 件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用 的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目 的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1至图3所示的钢箱梁顶升装置，包括滑道梁1、支撑组件和传力垫梁3；滑道梁1设置在钢箱梁宽度方向的两侧，并沿钢箱梁的长度方向延伸；支撑组件设置在滑道梁1上，包括多个沿滑道梁1长度方向均匀设置的支撑杆2，支撑杆2包括V型支架21、第一支撑部22和第二支撑部23，第一支撑部22和第二支撑部23的一端均与V型支架21固定连接，第一支撑部22的另一端与钢箱梁底板的下表面固定连接，第二支撑部23的另一端与钢箱梁的腹板外壁固定连接，第一支撑部22和第二支撑部23均能沿其长度方向伸长或缩短；传力垫梁3沿钢箱梁长度方向设置在第一支撑部22远离V型支架21的一端，第一支撑部22通过传力垫梁3与钢箱梁底板的下表面固定连接。在具体实施过程中，V型支架21包括套管211和支脚212，支脚212的一端倾斜设置在套管211的外壁上，套管211的一端与第一支撑座24固定连接，并通过第一支撑座24固定在滑道梁1上；支脚212的另一端与第二支撑部23连接，套管211的另一端与第一支撑部22连接。支撑杆包括竖直设置的第一支撑部22和倾斜设置的第二支撑部23，能够分别对钢箱梁的底板和腹板进行支撑；第一支撑部22和第二支撑部23局能够沿其长度方向调节其自身长度，可以将钢箱梁顶升脱离支撑面，并通过第二支撑部23对钢箱梁沿其宽度方向进行位置调节。

作为本申请的一种优选实施例，沿滑道梁1长度方向均匀开设有多个插销孔11，在第一支撑座24上开设有与插销孔11相对应的通孔，在插销孔11内设置有第一插销12，第一插销12贯穿通孔，通过第一插销12将第一支撑座24固定在滑道梁1上。多个支撑杆2沿滑道梁1长度方向分布，通过第一插销12配合沿滑道梁长度方向均匀开设的插销孔11，将支撑杆2固定在滑道梁上。根据钢箱梁的尺寸安装适应数量的支撑杆2.

作为本申请的一种优选实施例，在套管211远离第一支撑座24的一端沿套管211长度方向开设有安装腔，在安装腔内设置有顶推油缸221，在顶推油缸221输出轴端部设置有第一导向座222，并通过第一导向座222与传力垫梁3固定连接。套管211沿竖直方向设置，用于支撑顶推油缸221，通过顶推油缸221推动钢箱梁升起脱离支撑平面，传力垫梁3使顶推油缸221对钢箱梁的支撑力施加的更加均匀。

作为本申请的一种优选实施例，第二支撑部23包括调节丝杆231、固定杆232和第二支撑座234；调节丝杆231的两端分别与支脚212和固定杆232可伸缩地连接，固定杆232和第二支撑座234连接。通过调节丝杆231调节第二支撑部23自身的长度，进而对钢箱梁进行宽度方向上的位置调节。在具体实施过程中，在支脚212和固定杆232连接调节丝杆231的一端均沿第二支撑部23长度方向开设有与调节丝杆231相适应的内螺纹235，在调节丝杆231上设置有把手238。方便调节丝杆231的两端分别与支脚212和固定杆232可伸缩地连接。

作为本申请的一种优选实施例，在固定杆232和第二支撑座234之间设置有第二导向座233，在固定杆232与第二导向座233连接端沿固定杆232长度方向开设有与第二导向座233相适应的固定腔236，第二导向座233通过第二插销237固定在固定腔236内，第二导向座233远离固定杆232的一端与第二支撑座234铰接。通过设置第二导向座233铰接第二支撑座234，使第二支撑部能够调节其支撑角度，以便适应不同尺寸的钢箱梁并配合其沿宽度方向移动时，第二支撑部对其支撑角度的改变。

本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (9)

1.一种钢箱梁顶升装置，其特征在于，包括：滑道梁（1）、支撑组件和传力垫梁（3）；

所述滑道梁（1）设置在钢箱梁宽度方向的两侧，并沿钢箱梁的长度方向延伸；

所述支撑组件设置在所述滑道梁（1）上，包括多个沿所述滑道梁（1）长度方向均匀设置的支撑杆（2），所述支撑杆（2）包括V型支架（21）、第一支撑部（22）和第二支撑部（23），所述第一支撑部（22）和所述第二支撑部（23）的一端均与所述V型支架（21）固定连接，所述第一支撑部（22）的另一端与钢箱梁底板的下表面固定连接，所述第二支撑部（23）的另一端与钢箱梁的腹板外壁固定连接，所述第一支撑部（22）和所述第二支撑部（23）均能沿其长度方向伸长或缩短；

所述传力垫梁（3）沿钢箱梁长度方向设置在所述第一支撑部（22）远离所述V型支架（21）的一端，所述第一支撑部（22）通过所述传力垫梁（3）与钢箱梁底板的下表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的钢箱梁顶升装置，其特征在于，所述V型支架（21）包括套管（211）和支脚（212），所述支脚（212）的一端倾斜设置在所述套管（211）的外壁上，所述套管（211）的一端与第一支撑座（24）固定连接，并通过所述第一支撑座（24）固定在所述滑道梁（1）上；所述支脚（212）的另一端与所述第二支撑部（23）连接，所述套管（211）的另一端与所述第一支撑部（22）连接。

3.根据权利要求2所述的钢箱梁顶升装置，其特征在于，沿所述滑道梁（1）长度方向均匀开设有多个插销孔（11），在所述第一支撑座（24）上开设有与所述插销孔（11）相对应的通孔，在所述插销孔（11）内设置有第一插销（12），所述第一插销（12）贯穿所述通孔，通过所述第一插销（12）将所述第一支撑座（24）固定在所述滑道梁（1）上。

4.根据权利要求2所述的钢箱梁顶升装置，其特征在于，在所述套管（211）远离所述第一支撑座（24）的一端沿所述套管（211）长度方向开设有安装腔，在所述安装腔内设置有顶推油缸（221），在所述顶推油缸（221）输出轴端部设置有第一导向座（222），并通过所述第一导向座（222）与所述传力垫梁（3）固定连接。

5.根据权利要求2所述的钢箱梁顶升装置，其特征在于，所述第二支撑部（23）包括调节丝杆（231）、固定杆（232）和第二支撑座（234）；所述调节丝杆（231）的两端分别与所述支脚（212）和所述固定杆（232）可伸缩地连接，所述固定杆（232）和所述第二支撑座（234）连接。

6.根据权利要求5所述的钢箱梁顶升装置，其特征在于，在所述固定杆（232）和所述第二支撑座（234）之间设置有第二导向座（233），在所述固定杆（232）与所述第二导向座（233）连接端沿所述固定杆（232）长度方向开设有与所述第二导向座（233）相适应的固定腔（236），所述第二导向座（233）通过第二插销（237）固定在所述固定腔（236）内。

7.根据权利要求6所述的钢箱梁顶升装置，其特征在于，所述第二导向座（233）远离所述固定杆（232）的一端与所述第二支撑座（234）铰接。

8.根据权利要求5所述的钢箱梁顶升装置，其特征在于，在所述支脚（212）和所述固定杆（232）连接所述调节丝杆（231）的一端均沿所述第二支撑部（23）长度方向开设有与所述调节丝杆（231）相适应的内螺纹（235）。

9.根据权利要求5所述的钢箱梁顶升装置，其特征在于，在所述调节丝杆（231）上设置有把手（238）。

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