CN213202069U - 一种桁式组合拱桥节段下弦边箱拆除吊运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桁式组合拱桥节段下弦边箱拆除吊运装置，吊运装置包括有2个以上的动滑轮，动滑轮与起吊线连接，临时支撑、提拉装置包括有吊运下弦边箱头端底部下方设有的横梁贝雷片桁架，横梁贝雷片桁架两端延伸至桥面底部外侧，且经多根精轧螺纹连杆与桥面上方的钢管砼拱结构连接，吊运下弦边箱后侧正上方的未拆除上弦边箱顶部设置有纵向贝雷片桁架，纵向贝雷片桁架的头端向前伸出位于吊运下弦边箱尾部正上方，纵向贝雷片桁架的中部及尾部与未拆除上弦边箱固定连接，纵向贝雷片桁架的头端顶部及吊运下弦边箱尾部下方均设置有双拼横梁钢箱，2根双拼横梁钢箱两端之间经精轧螺纹吊杆进行连接。本实用新型可克服吊运下弦边箱切割分离过程中产生的较大向下冲击力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种桁式组合拱桥节段下弦边箱拆除吊运装置，属于桥梁拆除吊运设备技术领域。
背景技术
近些年随着中国经济的快速发展，中国的桥梁建造事业得到了长足发展。随着新桥的建造，一些已经无法满足使用要求的旧桥势必要被拆除。近期我司承接了一项桁式组合拱桥的拆除任务，该旧桥处于水源保护区，若另外选址建造新桥，则需要新建的道路较长，成本上不划算。故我方选择拆除旧桥后在原址修建新桥，由于旧桥所处位置特殊，故拆除过程中无法使用爆破拆除的方式，只能使用机械切割的方式拆除。为了更好地拆除旧桥，我方提出了先在旧桥上方修建新桥的钢管砼拱结构，以钢管砼拱结构作为承压体系向上提拉住旧桥，避免旧桥在切割分离过程中，由于冲击载荷的作用导致旧桥垮塌。该方法由于具有独特的优势，后期将会大力推广应用。旧桥构件拆除过程中，需要通过位于钢管砼拱结构上方的索塔吊装系统将拆除的构件向上提升后再向后移动，然后将其放置在未拆除桥面上的运输车体上运走。
节段边箱切割吊运过程中，首先将索塔吊装系统与待吊运的边箱进行连接，然后对边箱进行切割，边箱切割分离瞬间，在自身重力作用下会对索塔吊装系统形成瞬间较大的向下冲击力。上弦边箱最重重量可达60T，其瞬间的向下冲击力索塔吊装系统还可以承受，但是下弦边箱最重重量可达100T，其瞬间的向下冲击力较大，容易使得索塔吊装系统出现损坏。因此，如何克服下弦边箱在吊运切割分离的瞬间，产生较大的向下冲击力成为了亟待解决的技术问题。
发明内容
本实用新型的目的在于，提供一种桁式组合拱桥节段下弦边箱拆除吊运装置。该装置通过在吊运下弦边箱头端底部设置有横梁贝雷片桁架，在其尾端底部设置有双拼横梁钢箱，横梁贝雷片桁架通过与钢管砼拱结构连接的精轧螺纹连杆向上提拉，双拼横梁钢箱通过精轧螺纹吊杆与未拆除上弦边箱上的纵向贝雷片桁架向上提拉，从而克服吊运下弦边箱切割分离过程中产生的较大向下冲击力。
本实用新型的技术方案：一种桁式组合拱桥节段下弦边箱拆除吊运装置，包括有吊运装置和临时支撑、提拉装置，所述吊运装置包括有索塔吊装系统2个以上的动滑轮，动滑轮与起吊线连接，起吊线将吊运下弦边箱兜住，临时支撑、提拉装置包括有吊运下弦边箱头端底部下方设有的横梁贝雷片桁架，横梁贝雷片桁架两端延伸至桥面底部外侧，且经多根精轧螺纹连杆与桥面上方的钢管砼拱结构连接，吊运下弦边箱后侧正上方的未拆除上弦边箱顶部设置有纵向贝雷片桁架，纵向贝雷片桁架的头端向前伸出位于吊运下弦边箱尾部正上方，纵向贝雷片桁架的中部及尾部与未拆除上弦边箱固定连接，纵向贝雷片桁架的头端顶部及吊运下弦边箱尾部下方均设置有双拼横梁钢箱，2根双拼横梁钢箱两端之间经精轧螺纹吊杆进行连接。
前述的桁式组合拱桥节段下弦边箱拆除吊运装置中，所述纵向贝雷片桁架中部及尾部顶面，以及未拆除上弦边箱底面设置有多根双拼横梁钢箱，处于同一横断面的顶面及底部的2根双拼横梁钢箱端部之间经精轧螺纹吊杆进行连接。
前述的桁式组合拱桥节段下弦边箱拆除吊运装置中，所述横梁贝雷片桁架两端底部亦设置有双拼横梁钢箱，精轧螺纹连杆穿过横梁贝雷片桁架后与双拼横梁钢箱固定连接。
前述的桁式组合拱桥节段下弦边箱拆除吊运装置中，所述横梁贝雷片桁架两端底部还设置有钢管架操作平台。
前述的桁式组合拱桥节段下弦边箱拆除吊运装置中，所述精轧螺纹连杆由多根精轧螺纹吊杆通过精轧螺纹套筒接长而成。
前述的桁式组合拱桥节段下弦边箱拆除吊运装置中，所述精轧螺纹连杆顶部与圆钢U形抱箍连接，圆钢U形抱箍与钢管砼拱结构固定连接。
前述的桁式组合拱桥节段下弦边箱拆除吊运装置中，所述圆钢U形抱箍包括有2个半圆形抱箍，下方的半圆形抱箍底部设有连接块，连接块每侧固定有1块竖向钢板，2块竖向钢板另一端与安装块固定连接，精轧螺纹连杆顶部穿过安装块后固定在其上。
本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型通过在吊运下弦边箱头端底部设置有横梁贝雷片桁架，在其尾端底部设置有双拼横梁钢箱，横梁贝雷片桁架通过与钢管砼拱结构连接的精轧螺纹连杆向上提拉，双拼横梁钢箱通过精轧螺纹吊杆与未拆除上弦边箱上的纵向贝雷片桁架向上提拉，从而克服吊运下弦边箱切割分离过程中产生的较大向下冲击力。待吊运下弦边箱结构稳定后，通过动滑轮与起吊线即可将吊运下弦边箱吊运走。本装置的支撑、提拉装置拆除后可以反复使用。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图；
附图2为附图1的A—A向半幅结构示意图；
附图3为附图2的B—B向半幅结构示意图；
附图4为附图1的C—C向结构示意图；
附图5为圆钢U形抱箍的结构示意图。
附图标记：1-动滑轮，2-起吊线，3-吊运下弦边箱，4-横梁贝雷片桁架，5-精轧螺纹连杆，6-钢管砼拱结构，7-未拆除上弦边箱，8-纵向贝雷片桁架，9-双拼横梁钢箱，10-精轧螺纹吊杆，11-钢管架操作平台，12-精轧螺纹套筒，13-圆钢U形抱箍，14-半圆形抱箍，15-连接块，16-竖向钢板，17-安装块，18-切割线。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。
本实用新型的实施例：一种桁式组合拱桥节段下弦边箱拆除吊运装置，如附图1-5所示，包括有吊运装置和临时支撑、提拉装置，所述吊运装置包括有索塔吊装系统2个以上的动滑轮1，每个动滑轮1与一套起吊线2连接，起吊线2从吊运下弦边箱3底部穿过将吊运下弦边箱3兜住。从图1可以看出，本实施例中1个吊运下弦边箱3是使用2个动滑轮1进行同步起吊。由于吊运下弦边箱3左、右两侧均设置有，故吊运左、右两侧的2个吊运下弦边箱3，需要4个动滑轮1。临时支撑、提拉装置包括有左、右两侧吊运下弦边箱3头端底部下方设有的横梁贝雷片桁架4，横梁贝雷片桁架4的两端延伸至桥面底部外侧，其延伸至桥面外侧的两端各经多根精轧螺纹连杆5与桥面上方的钢管砼拱结构6固定连接，每侧的吊运下弦边箱3后侧正上方的未拆除上弦边箱7顶面固定设置有1个纵向贝雷片桁架8，2个纵向贝雷片桁架8的头端均向前伸出位于吊运下弦边箱3尾部正上方，纵向贝雷片桁架8的中部及尾部与未拆除上弦边箱7固定连接，每个纵向贝雷片桁架8的头端顶部及每侧的吊运下弦边箱3尾部下方均设置有1根双拼横梁钢箱9，同侧的2根双拼横梁钢箱9两端之间经精轧螺纹吊杆10进行对拉连接。
旧桥拆除过程中，一般是从实腹段开始向两侧拆除，先拆除中箱的顶、底部，然后是实腹段的边箱，接着是其它节段的上弦边箱，然后是下弦边箱。边箱又分为左、右两侧的边箱，两侧的边箱顺序吊运。
本实用新型使用过程中，在吊运下弦边箱3切割分离前，将上述各个构件按照以上的连接方式安装好。将动滑轮1横移至吊运下弦边箱3的正上方。钢管砼拱结构6作为承压构件，通过精轧螺纹连杆5向上提拉横梁贝雷片桁架4，使得横梁贝雷片桁架4的顶面同时抵住左、右两侧的2个吊运下弦边箱3头端底面，从而将吊运下弦边箱3头端支撑住。同理，2根纵向贝雷片桁架8也作为承压构件，其通过其顶部的双拼横梁钢箱9以及精轧螺纹吊杆10向上提拉住吊运下弦边箱3尾端底面的双拼横梁钢箱9，该双拼横梁钢箱9将吊运下弦边箱3尾部支撑住。然后即可沿着切割线18对吊运下弦边箱3进行切割分离，由于吊运下弦边箱3受到横梁贝雷片桁架4以及双拼横梁钢箱9的支撑，其向上的支撑力可以抵消掉吊运下弦边箱3切割分离瞬间产生的向下冲击力。当吊运下弦边箱3结构稳定后，控制动滑轮1动作，通过起吊线2将吊运下弦边箱3吊运走即可。由于吊运下弦边箱3上方的钢管砼拱结构6位于吊运下弦边箱3的外侧，故动滑轮1向桥面中间横移过程中不会受到钢管砼拱结构6的阻碍。当一侧的吊运下弦边箱3吊运完成后，再对另外一侧吊运下弦边箱3进行切割分离、吊运。两侧的吊运下弦边箱3均吊运完毕后，拆除掉临时支撑、提拉装置，并将其后移，以便对下一节段的吊运下弦边箱3进行切割分离、吊运。
所述纵向贝雷片桁架8中部及尾部顶面，以及未拆除上弦边箱7的底面均设置有多根双拼横梁钢箱9，处于同一横断面的纵向贝雷片桁架8顶面以及未拆除上弦边箱7底部的2根双拼横梁钢箱9端部之间经精轧螺纹吊杆10进行对拉连接，从而将纵向贝雷片桁架8固定住，后续也方便拆卸。
所述横梁贝雷片桁架4两端底部亦设置有双拼横梁钢箱9，精轧螺纹连杆5穿过横梁贝雷片桁架4后与双拼横梁钢箱9固定连接。由于横梁贝雷片桁架4为框架结构，不利于精轧螺纹连杆5的固定，故设置有双拼横梁钢箱9。
所述横梁贝雷片桁架4两端底部还设置有钢管架操作平台11，由于精轧螺纹连杆5穿过双拼横梁钢箱9后，需要将其底部头端通过锁紧螺母固定在双拼横梁钢箱9的底面上，故设置有钢管架操作平台11，方便工人下行至双拼横梁钢箱9下方进行锁紧操作。
所述精轧螺纹连杆5由多根精轧螺纹吊杆10通过精轧螺纹套筒12接长而成，由于吊运下弦边箱3距离钢管砼拱结构6较远，故使用多根精轧螺纹吊杆10通过精轧螺纹套筒12接长成为1根精轧螺纹连杆5。
所述精轧螺纹连杆5顶部与圆钢U形抱箍13连接，圆钢U形抱箍13与钢管砼拱结构6固定连接。所述圆钢U形抱箍13包括有2个半圆形抱箍14，下方的半圆形抱箍14底部设有连接块15，连接块15每侧固定有1块竖向钢板16，2块竖向钢板16另一端与安装块17固定连接，精轧螺纹连杆5顶部穿过安装块17后固定在其上。使用过程中，将2个半圆形抱箍14抱合住钢管砼拱结构6的拱肋钢管，然后用螺栓将2个半圆形抱箍14连接固定住。使用圆钢U形抱箍13方便将精轧螺纹连杆5与钢管砼拱结构6连接在一起，后期也方便拆除。
Claims (7)
1.一种桁式组合拱桥节段下弦边箱拆除吊运装置，其特征在于：包括有吊运装置和临时支撑、提拉装置，所述吊运装置包括有索塔吊装系统2个以上的动滑轮（1），动滑轮（1）与起吊线（2）连接，起吊线（2）将吊运下弦边箱（3）兜住，临时支撑、提拉装置包括有吊运下弦边箱（3）头端底部下方设有的横梁贝雷片桁架（4），横梁贝雷片桁架（4）两端延伸至桥面底部外侧，且经多根精轧螺纹连杆（5）与桥面上方的钢管砼拱结构（6）连接，吊运下弦边箱（3）后侧正上方的未拆除上弦边箱（7）顶部设置有纵向贝雷片桁架（8），纵向贝雷片桁架（8）的头端向前伸出位于吊运下弦边箱（3）尾部正上方，纵向贝雷片桁架（8）的中部及尾部与未拆除上弦边箱（7）固定连接，纵向贝雷片桁架（8）的头端顶部及吊运下弦边箱（3）尾部下方均设置有双拼横梁钢箱（9），2根双拼横梁钢箱（9）两端之间经精轧螺纹吊杆（10）进行连接。
2.根据权利要求1所述的桁式组合拱桥节段下弦边箱拆除吊运装置，其特征在于：所述纵向贝雷片桁架（8）中部及尾部顶面，以及未拆除上弦边箱（7）底面设置有多根双拼横梁钢箱（9），处于同一横断面的顶面及底部的2根双拼横梁钢箱（9）端部之间经精轧螺纹吊杆（10）进行连接。
3.根据权利要求1所述的桁式组合拱桥节段下弦边箱拆除吊运装置，其特征在于：所述横梁贝雷片桁架（4）两端底部亦设置有双拼横梁钢箱（9），精轧螺纹连杆（5）穿过横梁贝雷片桁架（4）后与双拼横梁钢箱（9）固定连接。
4.根据权利要求1所述的桁式组合拱桥节段下弦边箱拆除吊运装置，其特征在于：所述横梁贝雷片桁架（4）两端底部还设置有钢管架操作平台（11）。
5.根据权利要求1所述的桁式组合拱桥节段下弦边箱拆除吊运装置，其特征在于：所述精轧螺纹连杆（5）由多根精轧螺纹吊杆（10）通过精轧螺纹套筒（12）接长而成。
6.根据权利要求1所述的桁式组合拱桥节段下弦边箱拆除吊运装置，其特征在于：所述精轧螺纹连杆（5）顶部与圆钢U形抱箍（13）连接，圆钢U形抱箍（13）与钢管砼拱结构（6）固定连接。
7.根据权利要求6所述的桁式组合拱桥节段下弦边箱拆除吊运装置，其特征在于：所述圆钢U形抱箍（13）包括有2个半圆形抱箍（14），下方的半圆形抱箍（14）底部设有连接块（15），连接块（15）每侧固定有1块竖向钢板（16），2块竖向钢板（16）另一端与安装块（17）固定连接，精轧螺纹连杆（5）顶部穿过安装块（17）后固定在其上。
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