CN213174463U - 一种大跨度厂房钢结构梁柱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种大跨度厂房钢结构梁柱,包括立柱和横梁,所述立柱上端形成有两个对称设置的连接端,两个所述连接端与所述立柱一体成型;所述连接端上分别连接有横梁;所述立柱包括第一腹板和连接在所述第一腹板左右两侧的第一翼板;所述连接端包括第二腹板和连接在所述第二腹板上下两侧的第二翼板,所述连接端的上表面与所述立柱的上端齐平;与现有技术相比,本实用新型通过设置连接端,使得横梁与立柱连接更加方便,减少了焊接形成的残余应力。所述立柱和连接端的运输储存也更加方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢结构厂房领域,具体涉及的是一种大跨度厂房钢结构梁柱。
背景技术
钢结构厂房主要是指主要的承重构件是由钢材组成的,包括立柱和横梁,传统的横梁与立柱的连接方式为到施工现场后进行焊接连接,不仅需要现场熟练焊接工人进行施工,而且施工时间长,连接处的残余应力大,影响梁柱的受力性能,从而影响工程的施工效率和厂房的抗震性能。
有鉴于此,本发明人针对现有技术中的上述缺陷深入研究,遂有本案产生。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种大跨度厂房钢结构梁柱,其具有安装方便和受力性能佳的特点。
为了达成上述目的,本实用新型的解决方案是:
一种大跨度厂房钢结构梁柱,其中,包括立柱和横梁,所述立柱上端形成有两个对称设置的连接端,两个所述连接端与所述立柱一体成型;所述连接端上分别连接有横梁;所述立柱包括第一腹板和连接在所述第一腹板左右两侧的第一翼板;所述连接端包括第二腹板和连接在所述第二腹板上下两侧的第二翼板,所述连接端的上表面与所述立柱的上端齐平。
进一步,所述横梁具有第三腹板和连接在所述第三腹板上下两侧的第三翼板;所述连接端上下两个第二翼板之间的距离等于所述横梁上下两个第三翼板之间的距离;所述横梁和所述连接端通过连接部和第一螺栓螺母组件进行连接,所述连接部包括主连接板、上连接板和下连接板,所述上连接板和所述下连接板一体折弯成型在所述主连接板上下两侧,所述下连接板的下表面连接有橡胶垫;所述主连接板、第二腹板和第三腹板上分别形成有供第一螺栓螺母组件穿设的通孔,两个连接部的所述主连接板通过所述第一螺栓螺母组件分别贴合在所述第二腹板和第三腹板两侧的表面上,所述上连接板的上表面与所述橡胶垫的下表面分别抵顶在上下两个所述第二翼板相对的表面上和上下两个所述第三翼板相对的表面上。
进一步,所述上连接板与所贴合的第二翼板和第三翼板通过第二螺栓螺母组件连接。
进一步,所述连接端远离所述立柱的一端的下表面焊接连接有辅助支撑板,所述辅助支撑板的上表面与所述连接端的下表面齐平,所述辅助支撑板两侧分别形成有导向斜块,所述横梁通过所述导向斜块的导向作用搭接在所述辅助支撑板上。
进一步,所述连接端所在位置的两个所述第一翼板之间形成有加强筋。
进一步,所述立柱的第一翼板上形成有至少两个导向座,每个所述导向座上形成于竖直贯穿设置有导向孔;所述立柱上端连接有上连接柱,所述上连接柱下端形成有与所述导向座数量相同的导向销块,所述上连接柱的导向销块穿设在所述导向孔内。
进一步,所述上连接柱与所述立柱通过条形连接板和第三螺栓螺母组件连接,所述条形连接板通过所述第三螺栓螺母组件贴合在所述第一腹板和所述上连接柱的腹板上。
进一步,所述连接端所在位置的两个所述第一翼板之间形成有加强筋,所述加强筋上形成有供所述条形连接板穿过的让位孔。
采用上述结构后,本实用新型涉及的一种大跨度厂房钢结构梁柱,其至少具有以下有益效果:
一、两个所述连接端与所述立柱一体成型,所述横梁再与所述连接端连接,使得连接端与立柱的结构强度更高,减少了现场焊接造成的残余应力。同时,所述立柱与所述连接端可在工厂内进行加工,再与横梁现在施工装配,大大降低了施工难度,方便了梁柱的安装。
二、由于所述连接端的上表面与所述立柱的上端齐平,两个所述连接端与所述立柱形成T型结构,这样方便了带有连接端的立柱的存储和运输。所述连接端及立柱的上端可以抵在仓库地面或者卡车货仓平板上,如此倒置放置能够大大方便运输和存储,提高了使用效率。
三、所述连接部的主连接板贴合在所述第二腹板和第三腹板上,将所述连接端和所述横梁连接。所述上连接板的上表面抵顶在所在的第二翼板和第三翼板的下表面,起到辅助连接作用。所述第二螺栓螺母组件将所述上连接板与所贴合的第二翼板和第三翼板进行固定连接,进一步增强连接强度。
四、通过设置所述辅助支撑板和所述导向斜块,所述横梁吊装时,所述横梁的一端可以搭接在所述辅助支撑板上,放置过程中,所述横梁与随着所述导向斜块开口逐渐缩小,从而实现前后位置的对正,最后将横梁端部与所述连接端的端部对齐即可。所述辅助支撑板和所述导向斜块能够大大提高横梁安装的效率。
五、通过所述导向孔和所述导向销块,上连接柱安装时能够较好的进行对正,再通过条形连接板进行连接。
六、所述加强筋提高了所述第一翼板和第二翼板之间的强度,使得结构更加可靠。
与现有技术相比,本实用新型通过设置连接端,使得横梁与立柱连接更加方便,减少了焊接形成的残余应力。所述立柱和连接端的运输储存也更加方便。
附图说明
图1为本实用新型涉及一种大跨度厂房钢结构梁柱的立体结构示意图。
图2为本实用新型的正视结构示意图。
图3为本实用新型的分解结构示意图。
图4为立柱和连接端的立体结构示意图。
图5为连接端的侧视结构示意图。
图6为立柱和连接端的俯视结构示意图。
图7为连接部的立体结构示意图。
图8为图4中A处的结构放大示意图。
图中:
立柱1;第一腹板11;第一翼板12;导向座13;导向孔131;加强筋14;让位孔141;
连接端2;第二腹板21;第二翼板22;辅助支撑板23;导向斜块24;第一螺栓螺母组件25;
横梁3;第三腹板31;第三翼板32;连接部33;主连接板331;上连接板332;下连接板333;橡胶垫334;第二螺栓螺母组件34;
上连接柱4;导向销块41;条形连接板42;第三螺栓螺母组件43。
具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案,下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
如图1至图8所示,其为本实用新型涉及的一种大跨度厂房钢结构梁柱,包括立柱1和横梁3,所述立柱1上端形成有两个对称设置的连接端2,两个所述连接端2与所述立柱1一体成型而成;所述连接端2上分别连接有横梁3;所述立柱1包括第一腹板11和连接在所述第一腹板11左右两侧的第一翼板12;所述连接端2包括第二腹板21和连接在所述第二腹板21上下两侧的第二翼板22,所述连接端2的上表面与所述立柱1的上端齐平。如图所示,所述第二腹板21和第二翼板22一体连接在第一翼板12上。
这样,两个所述连接端2与所述立柱1一体成型,所述横梁3再与所述连接端2连接,使得连接端2与立柱1的结构强度更高,减少了现场焊接造成的残余应力。同时,所述立柱1与所述连接端2可在工厂内进行加工,再与横梁3现在施工装配,大大降低了施工难度,方便了梁柱的安装。由于所述连接端2的上表面与所述立柱1的上端齐平,两个所述连接端2与所述立柱1形成T型结构,这样方便了带有连接端2的立柱1的存储和运输。所述连接端2及立柱1的上端可以倒置抵在仓库地面或者卡车货仓平板上,如此倒置放置能够大大方便运输和存储,提高效率。
优选地,所述横梁3具有第三腹板31和连接在所述第三腹板31上下两侧的第三翼板32;所述连接端2上下两个第二翼板22之间的距离等于所述横梁3上下两个第三翼板32之间的距离;所述横梁3和所述连接端2通过连接部33和第一螺栓螺母组件25进行连接,所述连接部33包括主连接板331、上连接板332和下连接板333,所述上连接板332和所述下连接板333一体折弯成型在所述主连接板331上下两侧,所述下连接板333的下表面连接有橡胶垫334;所述主连接板331、第二腹板21和第三腹板31上分别形成有供第一螺栓螺母组件25穿设的通孔,两个连接部33的所述主连接板331通过所述第一螺栓螺母组件25分别贴合在所述第二腹板21和第三腹板31两侧的表面上,所述上连接板332的上表面与所述橡胶垫334的下表面分别抵顶在上下两个所述第二翼板22相对的表面上和上下两个所述第三翼板32相对的表面上。更进一步的,如图1和图2所示,所述上连接板332与所贴合的第二翼板22和第三翼板32通过第二螺栓螺母组件34连接。所述橡胶垫334起到辅助支撑所述连接部的作用,使得所述连接部33通过所述第一螺栓螺母组件25和第二螺栓螺母组件34连接前能够在相应的位置,便于螺栓螺母进行固定。
所述连接部33的主连接板331贴合在所述第二腹板21和第三腹板31上,将所述连接端2和所述横梁3连接。所述上连接板332的上表面抵顶在所在的第二翼板22和第三翼板32的下表面,起到辅助连接作用。所述第二螺栓螺母组件34将所述上连接板332与所贴合的第二翼板22和第三翼板32进行固定连接,进一步增强连接强度。
优选地,如图4和图5所示,所述连接端2远离所述立柱1的一端的下表面焊接连接有辅助支撑板23,所述辅助支撑板23的上表面与所述连接端2的下表面齐平,所述辅助支撑板23两侧分别形成有导向斜块24,所述横梁3通过所述导向斜块24的导向作用搭接在所述辅助支撑板23上。通过设置所述辅助支撑板23和所述导向斜块24,所述横梁3吊装时,所述横梁3的一端可以搭接在所述辅助支撑板23上,放置过程中,所述横梁3与随着所述导向斜块24开口逐渐缩小,从而实现前后位置的对正,最后将横梁3端部与所述连接端2的端部对齐即可。所述辅助支撑板23和所述导向斜块24能够大大提高横梁3安装的效率。
优选地,所述连接端2所在位置的两个所述第一翼板12之间形成有加强筋14。所述加强筋14提高了所述第一翼板12和第二翼板22之间的强度,使得结构更加可靠。
优选地,如图3、图4和图8所示,所述立柱1的第一翼板12上形成有至少两个导向座13,优选地所述导向座13的数量为四个,每个所述导向座13上形成于竖直贯穿设置有导向孔131;所述立柱1上端连接有上连接柱4,所述上连接柱4下端形成有与所述导向座13数量相同的导向销块41,所述上连接柱4的导向销块41穿设在所述导向孔131内。通过所述导向孔131和所述导向销块41,上连接柱4安装时能够较好的进行对正,再通过条形连接板42进行连接。
优选地,所述上连接柱4与所述立柱1通过条形连接板42和第三螺栓螺母组件43连接,所述条形连接板42通过所述第三螺栓螺母组件43贴合在所述第一腹板11和所述上连接柱4的腹板上。所述条形连接板42和所述第一腹板11及上连接柱4的腹板上均形成有供第三螺栓螺母组件43穿设的通孔。更进一步的,所述连接端2所在位置的两个所述第一翼板12之间形成有加强筋14,所述加强筋14上形成有供所述条形连接板42穿过的让位孔141。这样,所述条形连接板42能够顺利安装在所述第一腹板11上。
与现有技术相比,本实用新型通过设置连接端2,使得横梁3与立柱1连接更加方便,减少了焊接形成的残余应力。所述立柱1和连接端2的运输储存也更加方便。
上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样,任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰,皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。
Claims (8)
1.一种大跨度厂房钢结构梁柱,其特征在于,包括立柱和横梁,所述立柱上端形成有两个对称设置的连接端,两个所述连接端与所述立柱一体成型;所述连接端上分别连接有横梁;所述立柱包括第一腹板和连接在所述第一腹板左右两侧的第一翼板;所述连接端包括第二腹板和连接在所述第二腹板上下两侧的第二翼板,所述连接端的上表面与所述立柱的上端齐平。
2.如权利要求1所述的一种大跨度厂房钢结构梁柱,其特征在于,所述横梁具有第三腹板和连接在所述第三腹板上下两侧的第三翼板;所述连接端上下两个第二翼板之间的距离等于所述横梁上下两个第三翼板之间的距离;所述横梁和所述连接端通过连接部和第一螺栓螺母组件进行连接,所述连接部包括主连接板、上连接板和下连接板,所述上连接板和所述下连接板一体折弯成型在所述主连接板上下两侧,所述下连接板的下表面连接有橡胶垫;所述主连接板、第二腹板和第三腹板上分别形成有供第一螺栓螺母组件穿设的通孔,两个连接部的所述主连接板通过所述第一螺栓螺母组件分别贴合在所述第二腹板和第三腹板两侧的表面上,所述上连接板的上表面与所述橡胶垫的下表面分别抵顶在上下两个所述第二翼板相对的表面上和上下两个所述第三翼板相对的表面上。
3.如权利要求2所述的一种大跨度厂房钢结构梁柱,其特征在于,所述上连接板与所贴合的第二翼板和第三翼板通过第二螺栓螺母组件连接。
4.如权利要求1所述的一种大跨度厂房钢结构梁柱,其特征在于,所述连接端远离所述立柱的一端的下表面焊接连接有辅助支撑板,所述辅助支撑板的上表面与所述连接端的下表面齐平,所述辅助支撑板两侧分别形成有导向斜块,所述横梁通过所述导向斜块的导向作用搭接在所述辅助支撑板上。
5.如权利要求1所述的一种大跨度厂房钢结构梁柱,其特征在于,所述连接端所在位置的两个所述第一翼板之间形成有加强筋。
6.如权利要求1所述的一种大跨度厂房钢结构梁柱,其特征在于,所述立柱的第一翼板上形成有至少两个导向座,每个所述导向座上形成于竖直贯穿设置有导向孔;所述立柱上端连接有上连接柱,所述上连接柱下端形成有与所述导向座数量相同的导向销块,所述上连接柱的导向销块穿设在所述导向孔内。
7.如权利要求6所述的一种大跨度厂房钢结构梁柱,其特征在于,所述上连接柱与所述立柱通过条形连接板和第三螺栓螺母组件连接,所述条形连接板通过所述第三螺栓螺母组件贴合在所述第一腹板和所述上连接柱的腹板上。
8.如权利要求7所述的一种大跨度厂房钢结构梁柱,其特征在于,所述连接端所在位置的两个所述第一翼板之间形成有加强筋,所述加强筋上形成有供所述条形连接板穿过的让位孔。
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CN113982110A (zh) * | 2021-11-01 | 2022-01-28 | 山东经典建筑设计有限公司 | 一种装配式钢结构节点及其安装方法 |
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