CN213171168U - 一种电缆滑车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电缆滑车，电缆限位座包括固定在吊装座上的上铰接座、与上铰接座通过铰接轴铰接连接的下铰接座,在限位导杆的下端部设置有朝向下铰接座的压紧板,在压紧板与上铰接座之间安装有压紧弹簧。本申请中通过在吊装座的下端安装电缆限位座，其中电缆限位座为通过铰接轴进行连接的两个铰接座并通过锁紧件进行连接固定，提高电缆在所述滑动台车上的安装效率，另外在所述吊装座内安装有通过弹簧和倒T形限位件朝向所述电缆限位座内的电缆，从而调节压紧并限位固定，防止所述电缆与所述安全绳乱绳，提高安全性；在所述下铰接座上橡胶垫既能减少电缆的磨损，同时还起到绝缘作用。

Description

一种电缆滑车

技术领域

本实用新型涉及电缆滑线技术领域，尤其涉及一种电缆滑车。

背景技术

电缆滑车是用于铁路道口、港口等移动式行车上输配电系统，用于辅助提供延伸或收缩电缆长度的装置，其中常规的电缆滑车上安装挂接电缆时，电缆与吊装机构之间容易出现磨损，影响电缆的安全性，另外电缆不能有效地在吊装件上定位，使得电缆随着电缆滑车拖动，甚至与安全绳发生乱绳而引起安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电缆滑车，解决常规电缆滑车缺少对电缆的定位和容易引起安全隐患的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供了一种电缆滑车，其包括设置在导轨上的滑动台车、设置在所述滑动台车上用于连接相邻滑动台车的安全绳、设置在所述滑动台车的底部并用于吊装电缆的电缆限位座；所述安全绳的长度小于相邻所述滑动台车上吊装的电缆间距；所述滑动台车通过上滑轮可滑动地安装在所述导轨上，在所述滑动台车的底部设置有吊装座,在所述吊装座的中部设置有连接孔板,相邻的所述吊装座上的连接孔板之间固定连接有所述安全绳；所述电缆限位座设置在所述吊装座的下端，所述电缆限位座包括固定在所述吊装座上的上铰接座、与所述上铰接座通过铰接轴铰接连接的下铰接座,在所述下铰接座的两侧延伸安装有导线槽；在所述吊装座内设置有预留槽，在预留槽的底部设置有连接孔板,在所述上铰接座上对应与所述连接孔板的位置开设有便于插接限位导杆的预留孔，在所述限位导杆的下端部设置有朝向所述下铰接座的压紧板,在所述压紧板与所述上铰接座之间安装有压紧弹簧。

进一步的，所述导轨为工字钢结构。

再进一步的，所述滑动台车通过四个所述上滑轮安装在所述导轨上，在所述吊装座上并位于并位于所述上滑轮的下方安装有限位轮。

再进一步的，所述限位轮与所述上滑轮的竖直间距大于所述导轨的厚度。

再进一步的，相邻所述连接孔板的间距大于相邻所述导线槽的间距。

再进一步的，所述上铰接座与所述下铰接座之间一端通过铰接轴进行连接，另一端通过锁紧件进行锁紧连接。

再进一步的，在所述下铰接座的上设置有橡胶垫。

再进一步的，所述电缆为扁平电缆或圆形电缆。

再进一步的，所述上铰接座与所述下铰接座分别为弧形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：本申请中通过在吊装座的下端安装电缆限位座，其中电缆限位座为通过铰接轴进行连接的两个铰接座并通过锁紧件进行连接固定，提高电缆在所述滑动台车上的安装效率，另外在所述吊装座内安装有通过弹簧和倒T形限位件朝向所述电缆限位座内的电缆，从而调节压紧并限位固定，防止所述电缆与所述安全绳乱绳，提高安全性；在所述下铰接座上橡胶垫既能减少电缆的磨损，同时还起到绝缘作用。

附图说明

下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型电缆滑车的主体安装示意图；

图2为本实用新型电缆滑车结构示意图；

图3为本实用新型电缆滑车中电缆吊具结构示意图；

图4为本实用新型电缆滑车中另一结构示意图。

附图标记说明：1、导轨；2、滑动台车；2a、上滑轮；2b、限位轮；2c、连接孔板；2d、吊装座；3、安全绳；4、电缆限位座；4a、上铰接座；4b、下铰接座；4c、铰接轴；4d、锁紧件；4e、橡胶垫；5、导线槽；6、电缆；7、限位导杆；7a、压紧弹簧；7b、压紧板。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实施例中公开了一种电缆滑车，其包括安装在导轨1上的滑动台车2、固定在所述滑动台车2上用于连接相邻滑动台车2的安全绳3、固定安装在所述滑动台车2的底部并用于吊装电缆6的电缆限位座4，所述电缆6为扁平电缆或圆形电缆；其中由于在导轨1上的滑动台车2只有第一上带有驱动电机，其他都是通过安全绳进行牵引传动的，通过将所述安全绳3的长度设计成小于相邻所述滑动台车2上吊装的电缆6间距，从而避免由于安全绳3过长使得电缆6作为受力对象；其中本实施中具体地，所述导轨1为工字钢结构，所述滑动台车2通过四个所述上滑轮2a安装在所述导轨1上，在所述吊装座2d上并位于并位于所述上滑轮2a的下方安装有限位轮2b，即所述上滑轮2a位于所述导轨1上面，所述限位轮2b位于所述导轨1的下面，并且所述限位轮2b与所述上滑轮2a的竖直间距大于所述导轨1的厚度，本实施例中具体地将所述限位轮2b与所述上滑轮2a的竖直间距略大于所述导轨1的厚度，一方面避免影响所述上滑轮2a在所述导轨1上滑行，另一方面通过限位轮2b避免滑动台车2移动过快出现侧翻或者卡顿，保证所述滑动台车2的滑行安全；在所述滑动台车2的底部固定有吊装座2d,在所述吊装座2d的中部位置并朝向所述滑动台车2的行进方向安装连接孔板2c,相邻的所述吊装座2d上的连接孔板2c之间固定连接有所述安全绳3，从而通过所述安全绳3对所述滑动台车2进行连接，由于所述吊装座2d的下方还吊装有电缆6，为了保证所述安全绳3的连接点与所述滑动台车2以及吊装座2d整体的重心点平齐，在具体实施例可以根据需求对所述连接孔板2c位置进行固定，所述连接孔板2c为平行于所述导轨1的延伸板，并且其端部开设有便于安装安全绳3的预留孔；所述电缆限位座4安装在所述吊装座2d的下端，具体地，所述电缆限位座4包括固定在所述吊装座2d上的上铰接座4a、与所述上铰接座4a通过铰接轴4c铰接连接的下铰接座4b,在所述下铰接座4b的两侧延伸安装有对称的导线槽5，如图1和2所示，两个对称的所述导线槽5呈弧形结构，相邻所述连接孔板2c的间距大于相邻所述导线槽5的间距，避免导线槽5首先相撞；如图4所示，其中电缆限位座4还可以设计为通过螺钉或夹紧件对扁平电缆电缆进行限位，另外所述导线槽5还可以设计为弧面结构，用于安装扁平电缆。

如图3所示，所述上铰接座4a与所述下铰接座4b分别为弧形结构；所述上铰接座4a与所述下铰接座4b之间一端通过铰接轴4c进行连接，另一端通过锁紧件4d进行锁紧连接，其中所述锁紧件4d为螺栓，其中上铰接座4a与所述下铰接座4b之间对应有预留螺纹孔；在所述下铰接座4b的上安装有橡胶垫4e，从而通过橡胶垫4e对所述电缆6进行保护，一方面起到减少对所述电缆6的磨损，另一方面，能过起到绝缘的作用；所述吊装座2d的底部位于圆柱形结构，在其内预留盲孔或通孔，具体地在所述吊装座2d内开设有预留槽，并且预留槽的底部安装有连接孔板2c，在所述上铰接座4a上对应与所述连接孔板2c的位置开设有便于滑动插接限位导杆7的预留孔，所述连接孔板2c上的预留孔的内径略大于所述限位导杆7的直径，从而便于所述限位导杆7上下滑动调节；其中在所述限位导杆7的下端部固定有朝向所述下铰接座4b的压紧板7b,如图3所示，所述限位导杆7与所述压紧板7b形成倒T形结构；在所述压紧板7b与所述上铰接座4a之间安装有压紧弹簧7a，从而通过所述压紧弹簧7a调节所述限位导杆7下端的压紧板7b压紧向下铰接座4b，从而对所述电缆6进行限位固定，避免所述滑动台车2滑动时，所述电缆6被拖动甚至与所述安全绳3乱绳。

在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

以上实施例仅是对本发明创造的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (9)

1.一种电缆滑车，其特征在于：其包括设置在导轨(1)上的滑动台车(2)、设置在所述滑动台车(2)上用于连接相邻滑动台车(2)的安全绳(3)、设置在所述滑动台车(2)的底部并用于吊装电缆(6)的电缆限位座(4)；所述安全绳(3)的长度小于相邻所述滑动台车(2)上吊装的电缆(6)间距；所述滑动台车(2)通过上滑轮(2a)可滑动地安装在所述导轨(1)上，在所述滑动台车(2)的底部设置有吊装座(2d),在所述吊装座(2d)的中部设置有连接孔板(2c),相邻的所述吊装座(2d)上的连接孔板(2c)之间固定连接有所述安全绳(3)；所述电缆限位座(4)设置在所述吊装座(2d)的下端，所述电缆限位座(4)包括固定在所述吊装座(2d)上的上铰接座(4a)、与所述上铰接座(4a)通过铰接轴(4c)铰接连接的下铰接座(4b),在所述下铰接座(4b)的两侧延伸安装有导线槽(5)；在所述吊装座(2d)内设置有预留槽，在预留槽的底部设置有连接孔板(2c),在所述上铰接座(4a)上对应与所述连接孔板(2c)的位置开设有便于插接限位导杆(7)的预留孔，在所述限位导杆(7)的下端部设置有朝向所述下铰接座(4b)的压紧板(7b),在所述压紧板(7b)与所述上铰接座(4a)之间安装有压紧弹簧(7a)。

2.根据权利要求1所述的电缆滑车，其特征在于：所述导轨(1)为工字钢结构。

3.根据权利要求1所述的电缆滑车，其特征在于：所述滑动台车(2)通过四个所述上滑轮(2a)安装在所述导轨(1)上，在所述吊装座(2d)上并位于并位于所述上滑轮(2a)的下方安装有限位轮(2b)。

4.根据权利要求3所述的电缆滑车，其特征在于：所述限位轮(2b)与所述上滑轮(2a)的竖直间距大于所述导轨(1)的厚度。

5.根据权利要求1所述的电缆滑车，其特征在于：相邻所述连接孔板(2c)的间距大于相邻所述导线槽(5)的间距。

6.根据权利要求1所述的电缆滑车，其特征在于：所述上铰接座(4a)与所述下铰接座(4b)之间一端通过铰接轴(4c)进行连接，另一端通过锁紧件(4d)进行锁紧连接。

7.根据权利要求6所述的电缆滑车，其特征在于：在所述下铰接座(4b)的上设置有橡胶垫(4e)。

8.根据权利要求1所述的电缆滑车，其特征在于：所述电缆(6)为扁平电缆或圆形电缆。

9.根据权利要求1所述的电缆滑车，其特征在于：所述上铰接座(4a)与所述下铰接座(4b)分别为弧形结构。

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