CN213170307U - 飞机结构件加工辅助用具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种飞机结构件加工辅助用具，包括：基板、调节装置和吸附装置；所述基板的中间设置有长方形状飞机结构件放置区；所述调节装置包括限位板、主调节气缸、连接板、第一连接块、第二连接块、第一次调节气缸、第二次调节气缸、第一调节块和第二调节块；所述吸附装置包括真空泵和真空吸盘；所述真空泵设置在所述基板的底部；所述真空吸盘的数量为4个，分别设置在所述飞机结构件放置区的四个角落。本实用新型的有益效果：夹持薄型飞机结构件不容易发生形变。
Description
技术领域
本实用新型涉及飞机结构件加工领域，具体涉及一种飞机结构件加工辅助用具。
背景技术
飞机结构件是构成飞机机体骨架和气动外形的主要组成部分，随着现代飞机为满足隐身、超声速巡航、超常规机动、高信息感知能力、长寿命、结构轻量化等方面的性能要求，大量地采用新技术、新结构、新材料。
传统技术存在以下技术问题：
飞机结构件加工过程中大量使用加工辅助用具，现有的飞机结构件加工辅助用具夹持薄型飞机结构件容易造成薄型飞机结构件发生形变。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种飞机结构件加工辅助用具，夹持薄型飞机结构件不容易发生形变。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种飞机结构件加工辅助用具，包括：基板、调节装置和吸附装置；所述基板的中间设置有长方形状飞机结构件放置区；
所述调节装置包括限位板、主调节气缸、连接板、第一连接块、第二连接块、第一次调节气缸、第二次调节气缸、第一调节块和第二调节块；
所述限位板固定在所述基板上，所述限位板与所述基板垂直，所述限位板位于所述飞机结构件放置区的一侧；所述主调节气缸固定在所述基板上，所述主调节气缸位于所述飞机结构件放置区上远离所述限位板的一侧；所述主调节气缸的驱动端固定所述连接板，所述连接板的两端分别固定所述第一连接块和所述第二连接块；所述第一次调节气缸固定在所述第一连接块上且与所述主调节气缸垂直，所述第二次调节气缸固定在所述第二连接块上与所述主调节气缸垂直；所述第一次调节气缸的驱动端固定所述第一调节块，所述第二次调节气缸的驱动端固定所述第二调节块，所述第一次调节气缸的驱动端和所述第二次调节气缸的驱动端相对设置；
所述吸附装置包括真空泵和真空吸盘；所述真空泵设置在所述基板的底部；所述真空吸盘的数量为4个，分别设置在所述飞机结构件放置区的四个角落；
所述真空吸盘包括圆筒状吸盘本体；所述吸盘本体的一端为通过气管连接所述真空泵的开口端，另一端为吸附端，所述吸附端上开设有多个均匀分布的吸附孔。
本实用新型的有益效果：
夹持薄型飞机结构件不容易发生形变。
在其中一个实施例中，所述第一调节块成∟型。
在其中一个实施例中，所述第二调节块成∟型。
在其中一个实施例中，所述第一调节块和所述第二调节块形状相同。
在其中一个实施例中，所述吸附孔的数量为12到16个。
在其中一个实施例中，所述吸附孔的直径为1到1.5mm。
在其中一个实施例中，所述吸附端内表面设置有多个加强筋。
在其中一个实施例中，所述真空吸盘由橡胶材料制成。
在其中一个实施例中，所述基板的材料是不锈钢。
在其中一个实施例中，所述基板的厚度为1cm到2cm。
附图说明
图1是本实用新型飞机结构件加工辅助用具的结构示意图。
图2是本实用新型飞机结构件加工辅助用具中吸附装置的示意图。
图3是本实用新型飞机结构件加工辅助用具中真空吸盘的结构示意图。
图4是本实用新型飞机结构件加工辅助用具中真空吸盘吸附端的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
参阅图1到图4，一种飞机结构件加工辅助用具，包括：基板100、调节装置和吸附装置；所述基板的中间设置有长方形状飞机结构件放置区；
所述调节装置包括限位板210、主调节气缸220、连接板230、第一连接块240、第二连接块250、第一次调节气缸260、第二次调节气缸270、第一调节块280和第二调节块290；
所述限位板固定在所述基板上，所述限位板与所述基板垂直，所述限位板位于所述飞机结构件放置区的一侧；所述主调节气缸固定在所述基板上，所述主调节气缸位于所述飞机结构件放置区上远离所述限位板的一侧；所述主调节气缸的驱动端固定所述连接板，所述连接板的两端分别固定所述第一连接块和所述第二连接块；所述第一次调节气缸固定在所述第一连接块上且与所述主调节气缸垂直，所述第二次调节气缸固定在所述第二连接块上与所述主调节气缸垂直；所述第一次调节气缸的驱动端固定所述第一调节块，所述第二次调节气缸的驱动端固定所述第二调节块，所述第一次调节气缸的驱动端和所述第二次调节气缸的驱动端相对设置；
所述吸附装置包括真空泵350和真空吸盘300；所述真空泵设置在所述基板的底部；所述真空吸盘的数量为4个，分别设置在所述飞机结构件放置区的四个角落；
所述真空吸盘包括圆筒状吸盘本体310；所述吸盘本体的一端为通过气管连接所述真空泵的开口端320，另一端为吸附端330，所述吸附端上开设有多个均匀分布的吸附孔331。
本实用新型的有益效果：
夹持薄型飞机结构件不容易发生形变。具体地，先通过调节装置把薄型飞机结构件调整到飞机结构件放置区合适的位置。调节装置工作时，先通过主调节气缸将薄型飞机结构件轻轻地抵到调节板上，然后通过所述第一次调节气缸驱动第一调节块和所述第二次调节气缸驱动第二调节块将所述薄型飞机结构件另一个方向的位置调节完成。最后，利用真空吸盘构成的吸附装置就可以完成对薄型飞机结构件的固定。由于固定工作主要由吸附装置完成，调节装置只是用来调节位置，这样的话，夹持薄型飞机结构件不容易发生形变。真空吸盘的所述吸附端上开设有多个均匀分布的吸附孔，可以防止将薄型飞机结构件吸附变形，分散真空压力，保证吸附效果。
可以理解，所述第一调节块和所述第二调节块形状可以相同。在其中一个实施例中，所述第一调节块成∟型。在其中一个实施例中，所述第二调节块成∟型。
在其中一个实施例中，所述吸附孔的数量为12到16个。在其中一个实施例中，所述吸附孔的直径为1到1.5mm。在其中一个实施例中，所述吸附端内表面设置有多个加强筋340。在其中一个实施例中，所述真空吸盘由橡胶材料制成。
在其中一个实施例中，所述基板的材料是不锈钢。在其中一个实施例中，所述基板的厚度为1cm到2cm。
以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。
Claims (10)
1.一种飞机结构件加工辅助用具，其特征在于，包括：基板、调节装置和吸附装置；所述基板的中间设置有长方形状飞机结构件放置区；
所述调节装置包括限位板、主调节气缸、连接板、第一连接块、第二连接块、第一次调节气缸、第二次调节气缸、第一调节块和第二调节块；
所述限位板固定在所述基板上，所述限位板与所述基板垂直，所述限位板位于所述飞机结构件放置区的一侧；所述主调节气缸固定在所述基板上，所述主调节气缸位于所述飞机结构件放置区上远离所述限位板的一侧；所述主调节气缸的驱动端固定所述连接板，所述连接板的两端分别固定所述第一连接块和所述第二连接块；所述第一次调节气缸固定在所述第一连接块上且与所述主调节气缸垂直，所述第二次调节气缸固定在所述第二连接块上与所述主调节气缸垂直；所述第一次调节气缸的驱动端固定所述第一调节块，所述第二次调节气缸的驱动端固定所述第二调节块，所述第一次调节气缸的驱动端和所述第二次调节气缸的驱动端相对设置；
所述吸附装置包括真空泵和真空吸盘；所述真空泵设置在所述基板的底部；所述真空吸盘的数量为4个，分别设置在所述飞机结构件放置区的四个角落；
所述真空吸盘包括圆筒状吸盘本体；所述吸盘本体的一端为通过气管连接所述真空泵的开口端，另一端为吸附端，所述吸附端上开设有多个均匀分布的吸附孔。
2.如权利要求1所述的飞机结构件加工辅助用具，其特征在于，所述第一调节块成∟型。
3.如权利要求1所述的飞机结构件加工辅助用具，其特征在于，所述第二调节块成∟型。
4.如权利要求1所述的飞机结构件加工辅助用具，其特征在于，所述第一调节块和所述第二调节块形状相同。
5.如权利要求1所述的飞机结构件加工辅助用具，其特征在于，所述吸附孔的数量为12到16个。
6.如权利要求1所述的飞机结构件加工辅助用具，其特征在于，所述吸附孔的直径为1到1.5mm。
7.如权利要求1所述的飞机结构件加工辅助用具，其特征在于，所述吸附端内表面设置有多个加强筋。
8.如权利要求1所述的飞机结构件加工辅助用具，其特征在于，所述真空吸盘由橡胶材料制成。
9.如权利要求1所述的飞机结构件加工辅助用具，其特征在于，所述基板的材料是不锈钢。
10.如权利要求1所述的飞机结构件加工辅助用具，其特征在于，所述基板的厚度为1cm到2cm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021795405.6U CN213170307U (zh) | 2020-08-25 | 2020-08-25 | 飞机结构件加工辅助用具 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN213170307U true CN213170307U (zh) | 2021-05-11 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN202021795405.6U Active CN213170307U (zh) | 2020-08-25 | 2020-08-25 | 飞机结构件加工辅助用具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213170307U (zh) |
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2020
- 2020-08-25 CN CN202021795405.6U patent/CN213170307U/zh active Active
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