CN213167988U - 车辆远程控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了车辆远程控制系统，包括移动终端和电源，所述电源安装在车辆内，所述电源的底端分别安装有转动基座和手动开关，所述转动基座的底端安装有摄像头，所述振动传感器通过电性连接有保护模块。该车辆远程控制系统，可使用户在移动终端上实时了解车内情况，当车辆出现较大的震动，可通过振动传感器工作可将信号分别传送至转动基座和保护模块，当转动基座接收到振动传感器的信号时，可自动转向对应的传感器，并进行拍照，同时，接收器可将信号发送至GPS系统，并通过车辆系统将油泵关闭，本系统可使用户实时查看车内情况，且当车体发生较大的振动时，可自动进行拍照，并将油泵关闭，防止不法分子对车辆进行盗窃。

Description

车辆远程控制系统

技术领域

本实用新型涉及车辆远程控制系统技术领域，具体为车辆远程控制系统。

背景技术

随着科技的发展，人们对自动化智能化的追求越来越高，而汽车是我们生活中必不可少的代步工具，人们对车辆控制方式的要求也越来越高，车辆远程控制系统是最新的车辆控制科技，通过无线信号或是网络传输对车辆远程进行简单的控制，不仅使车辆使用更加自动化，又节省了人们很多的时间。

但是现有的远程控制系统无法对车内进行实时查看，无法保证车辆的安全性，且车辆停放在室外时，很容易被不法分子采用不法手段对车辆进行盗取，而车主往往无法在第一时间得知车辆的具体信息，对车主造成很大的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供车辆远程控制系统，以解决现有技术中远程控制系统无法对车内进行实时查看，无法保证车辆的安全性，且车辆停放在室外时，很容易被不法分子采用不法手段对车辆进行盗取，而车主往往无法在第一时间得知车辆的具体信息，对车主造成很大的损失的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：车辆远程控制系统，包括移动终端和电源，所述电源安装在车辆内，所述移动终端的通过无线连接有车联网，所述电源的底端分别安装有转动基座和手动开关，所述转动基座的底端安装有摄像头，所述摄像头的外壁内腔安装有处理器，所述处理器的一侧安装有传输单元，且传输单元与车联网通过无线连接，所述手动开关的一端安装有振动传感器，且振动传感器安装在车辆内壁，所述振动传感器通过电性连接有保护模块。

优选的，所述保护模块包括接收器、GPS系统、车辆系统和油泵，所述接收器的一端与GPS系统连接，所述GPS系统与车辆系统连接，所述车辆系统与油泵电性连接。

优选的，所述振动传感器的数量为四个，且分别位于车辆的四面。

优选的，所述转动基座可度旋转。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该车辆远程控制系统，移动终端通过车联网传送信号至转动基座，可使用户在移动终端上实时了解车内情况，当车辆出现较大的震动，可通过振动传感器工作可将信号分别传送至转动基座和保护模块，当转动基座接收到振动传感器的信号时，可自动转向对应的传感器，并进行拍照，同时，接收器可将信号发送至GPS系统，并通过车辆系统将油泵关闭，本系统可使用户实时查看车内情况，且当车体发生较大的振动时，可自动进行拍照，并将油泵关闭，防止不法分子对车辆进行盗窃。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1本实用新型保护模块结构示意图。

图中：1、移动终端，2、车联网，3、转动基座，4、摄像头，5、处理器， 6、传输单元，7、存储器，8、手动开关，9、电源，10、振动传感器，11、保护模块，111、接收器，112、GPS系统，113、车辆系统，114、油泵。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：车辆远程控制系统，包括移动终端1和电源9，电源9安装在车辆内，通过电源9可对其他元件提供电力，移动终端1的通过无线连接有车联网2，电源9的底端分别安装有转动基座3和手动开关8，转动基座3的底端安装有摄像头4，通过摄像头4可对车内进行观看，摄像头4的外壁内腔安装有处理器5，通过处理器5可对摄像头4拍到的图片进行处理，处理器5的一侧安装有传输单元6，且传输单元6与车联网2通过无线连接，通过传输电源传输单元6可将处理器5处理后的信息通过车联网2 发送至移动终端1，手动开关8的一端安装有振动传感器10，且振动传感器10 安装在车辆内壁，通过振动传感器10可对车体的振动进行监测，振动传感器10 通过电性连接有保护模块11，通过保护模块11可将油泵114关闭。

作为优选方案，保护模块11包括接收器111、GPS系统112、车辆系统113 和油泵，接收器111的一端与GPS系统112连接，通过接收器111可将振动传感器10发送的信号发送至GPS系统112，GPS系统112与车辆系统113连接，通过车辆系统113可控制油泵114的关闭或开启，车辆系统113与油泵114电性连接。

作为优选方案，振动传感器10的数量为四个，且分别位于车辆的四面，确保振动传感器10可对车辆的四周进行监测。

作为优选方案，转动基座3可360度旋转，确保摄像头4可对车内进行全面的查看。

其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。

当用户需要对车内环境进行查看时，用户可通过移动终端1进行控制，将信号通过车辆网2发送至转动基座3，促使用户可通过控制转动基座3进行旋转摄像头4，可对车内进行实时查看，当车辆停放在户外，且有不法分子对车辆进行破坏时，会触发振动传感器10，振动传感器10可将信号发送至可将信号发送至转动基座3，促使转动基座3可转向发送信号的振动传感器10的方向并通过摄像头4进行拍照，同时，并将照片通过处理器5进行处理，并通过传输单元6 和车联网2发送至移动终端1，可提供给用户观看，且处理器4向传输单元6进行发送时，也可向存储器7进行发送，留作备份，以便日后使用，同时，当振动传感器10向转动基座3发送信息时，也可向接收器111发送信息，并通过GPS 系统112和车辆系统113,可将有本114进行关闭，防止车辆丢失，本系统可使用户实时观看车内情况，且当不法分子破坏车辆时可第一时间了解情况，并进行拍照备份，同时将油泵114关闭，防止不发份子驾车逃跑。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作；同时除非另有明确的规定和限定，术语“卡接”、“轴接”、“插接”、“设置”、“安装”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.车辆远程控制系统，包括移动终端(1)和电源(9)，所述电源(9)安装在车辆内，其特征在于：所述移动终端(1)的通过无线连接有车联网(2)，所述电源(9)的底端分别安装有转动基座(3)和手动开关(8)，所述转动基座(3)的底端安装有摄像头(4)，所述摄像头(4)的外壁内腔安装有处理器(5)，所述处理器(5)的一侧安装有传输单元(6)，且传输单元(6)与车联网(2)通过无线连接，所述手动开关(8)的一端安装有振动传感器(10)，且振动传感器(10)安装在车辆内壁，所述振动传感器(10)通过电性连接有保护模块(11)。

2.根据权利要求1所述的车辆远程控制系统，其特征在于：所述保护模块(11)包括接收器(111)、GPS系统(112)、车辆系统(113)和油泵，所述接收器(111)的一端与GPS系统(112)连接，所述GPS系统(112)与车辆系统(113)连接，所述车辆系统(113)与油泵(114)电性连接。

3.根据权利要求1所述的车辆远程控制系统，其特征在于：所述振动传感器(10)的数量为四个，且分别位于车辆的四面。

4.根据权利要求1所述的车辆远程控制系统，其特征在于：所述转动基座(3)可360度旋转。

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