CN213166992U - 一种成型机的胎圈预置器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种成型机的胎圈预置器，其安装在成型机的摆臂上，包括机架，其包括芯轴以及与芯轴垂直连接的底板，所述底板与芯轴同轴，底板右侧面上设有径向导轨；驱动装置，其包括设置在底板左侧的至少两个气缸以及与气缸连接且设置在底板右侧的滑动套，所滑动套套设于芯轴上，可沿芯轴轴向滑动，所述气缸对称设置在滑动套的两侧；支撑装置，其包括滑动安装在底板右侧且沿底板圆周方向均匀排布设置的至少四块支撑架以及设置在支撑架外侧的支撑胎圈的支撑面板，调节装置，其包括轴心调节装置。本实用新型胎圈预置位精度准确且易校准、结构紧凑。

Description

一种成型机的胎圈预置器

技术领域

本实用新型涉及汽车轮胎成型设备领域，特别涉及使用于全钢丝子午线轮胎成型机上的胎圈预置器。

背景技术

胎圈是轮胎的重要组成部分，是轮胎的受力部件，轮胎与轮辋间作用力均由胎圈首先承受，并传递至轮胎的其他部分。胎圈是由两部分组成的复合制品，内侧是由整根钢丝缠绕编成的钢丝圈，外侧附着三角胶。在轮胎成型过程中，胎圈由预置器送至预置位，再由拾取装置夹取运送，最终完成与胎体帘线部件的组合。

现有的全钢两鼓成型机胎圈预置器，采用气缸-连杆驱动的圆周向六等分的支撑架组进行工作，工作部位为类“┏”形状的直角结构。支撑架的左侧安装有直线滑块，底板上安装与之配合的导轨，呈伞状结构，放射状排布。当气缸杆伸出时，带动滑动套沿主轴远离预置器底板，通过连杆，可将六个支撑架同时拉向主轴，实现支撑架组的径向收缩运动。反之，支撑架组将实现扩张运动，此时将胎圈锁紧固定。

预置器安装于摆臂之上，通过调整支撑架连杆的长度，调节支撑架与预置器轴线的距离，从而调整支撑架外表面形成的虚拟圆的圆心的位置。若要改变胎圈与成型鼓主轴的相对位置，使得同轴度处于误差范围内，只能依次调节六个连杆的长度，耗时较多，十分不便。而且由于活动零部件较多，胎圈预置位精度易变动，保持时间较短，需经常校准。

此种情况，与追求更高的轮胎成型精度，更快的生产节奏之间的矛盾日益凸显。

实用新型内容

为了解决现有技术中的问题，本实用新型实施提供一种胎圈预置位精度准确且尺寸稳定性好的成型机的胎圈预置器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种成型机的胎圈预置器，其安装在成型机的摆臂上，包括

机架，其包括芯轴、与芯轴垂直连接的底板以及在底板右侧圆周向均匀设置的六块径向滑块，所述底板与芯轴同轴，所述径向滑块轴线均指向底板轴心；

驱动装置，其包括设置在底板左侧的两个气缸以及与气缸连接且设置在底板右侧的滑动套，所述滑动套套设于芯轴上，可沿芯轴轴向滑动，滑动套各侧面设有斜向滑块，所述斜向滑块轴线均指向芯轴的轴线，所述气缸对称连接在滑动套的两侧；

支撑装置，其内部设有容纳滑动套的腔室，包括滑动安装在底板右侧且沿底板圆周方向均匀排布设置的六块支撑架以及设置在支撑架外侧的支撑胎圈的支撑面板，所述支撑架的高度从左至右依次逐渐降低，支撑架内侧设有斜向导轨与滑动套侧部斜向滑块滑动连接，支撑架左侧设有径向导轨与径向滑块滑动配合，滑动套滑动使得支撑架沿底板延伸方向伸缩，所述每块支撑面板上都设有内定位块与外定位块；

调节装置，其包括可调整预置器轴心空间位置的轴心调节装置，所述轴心调节装置设置在底板左侧且与芯轴连接。

作为优选方案的，所述滑动套为正六棱台形，滑动套的各个侧面都设有斜向滑块，所述斜向滑块的轴线均指向芯轴的轴线。

作为优选方案的，所述的支撑架为直角梯形或者直角三角形，所述支撑架的底边设有支撑面板，支撑架的直角腰设有径向导轨，所述径向导轨与径向滑块相适配，支撑架的斜腰设有斜向导轨，所述斜向导轨与斜向滑块相适配。

作为优选方案的，所述支撑架与支撑面板之间设有可拆卸的工装块。

作为优选方案的，所述的底板左侧均布设有三块三角形筋板，所述三角形筋板一端与底板连接，另一端与芯轴连接。

作为优选方案的，所述的气缸上设有扩张检测开关与收缩检测开关。

作为优选方案的，所述至少一块支撑面板对应内定位块、外定位块处分别设有内传感器、外传感器。

作为优选方案的，所述轴心调节装置包括设置在底板左侧且安装在成型机摆臂上的安装底板、活动设置在安装底板右侧的纵向调节板以及设置在底板左侧且与芯轴固定连接的横向调节板，所述安装底板的侧部设有横向调节件与纵向调节件，所述纵向调节板上设有与纵向调节件相适配的纵向调节配合件，所述纵向调节件与纵向调节件相配合调整纵向调节板与安装底板的相对位置，所述横向调节板上设有与横向调节件相适配的横向调节配合件，所述横向调节件与横向调节配合件相配合调整横向调节板与安装底板的相对位置。

作为优选方案的，所述的调节装置还包括限位调节机构，所述限位调节机构包括对称设置在底板上的限位杆以及与限位杆相配合的限位螺母，所述滑动套上设有圆孔，所述圆孔的直径小于限位螺母的直径，所述限位杆穿过该圆孔与限位螺母锁紧。

作为优选方案的，所述的横向调节件为设置在纵向调节板上端的横向调节螺钉，所述横向调节配合件为设置在横向调节板且与横向调节螺钉相适配的至少两个第一安装槽，所述第一安装槽沿横向调节板顶部横向排布，所述纵向调节件为设置在安装底板左侧的纵向调节螺钉，所述纵向调节配合件为设置在纵向调节板且与纵向调节螺钉相适配的至少两个第二安装槽，所述的第二安装槽沿纵向调节板侧部纵向排布。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

(1)本实用新型中支撑架上的支撑面板外最外侧面处于同一圆周上，支撑面板设置在支撑架上，每块支撑架都与滑动套连接，通过气缸带动滑动套在芯轴上运动，当气缸杆伸出时，推动滑动套向右滑动，斜向滑块与斜向导轨产生相对位移，带动支撑架沿径向滑块向芯轴滑动，使得支撑装置收缩，同理，气缸杆返回时，支撑装置将扩张，结构改进后，各支撑架运动更同步，活动部件间配以直线滑块与导轨，滑动精度高，尺寸稳定性好；

(2)本实用新型支撑装置设置在底板的右侧，轴心调节装置设置在底板的左侧，支撑装置与轴心调节装置通过芯轴连接，支撑架均匀排布在底板、芯轴的圆周方向上，滑动套与支撑架内侧滑动连接，支撑面板设置在支撑架的外侧，底板设置在支撑架的左侧，结构紧凑，不会造成装置占用过大空间，同时能达到良好的胎圈预置能力；

(3)本实用新型的工作过程：新型预置器待工作时，摆臂停在常驻位，支撑装置处于收缩状态，操作工人将一对胎圈套上预置器，将两胎圈的内侧钢丝部分分别放置在支撑面板的内定位块、外定外块处，气缸杆缩回，滑动套向左侧滑动，带动支撑装置扩张，直至支撑面板与胎圈内侧完全贴合，此时，支撑架扩张的形成还留有余量，胎圈承受一定的预紧力，可保证预置器在运动时，胎圈在支撑面板上的位置，不会变动，最后，操作工人推动两胎圈，使其分别与全部内定位块、外定位块的右端面充分紧贴，完成胎圈在预置器上的最终定位，在设备满足一定条件时，摆臂会将预置器送至预置位，待成型机胎圈拾取装置夹取胎圈，预置器的支撑装置在自动收缩，与胎圈脱离接触，摆臂退回至常驻位，恢复待工作状态，从而完成一个工作循环。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明滑动套正对正前方且支撑面板与支撑架之间设有不同型号工装块的主视图；

图3为本发明滑动套正对正前方的侧视图；

图4为本发明剖视图；

图5为本发明工作状态图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的方法或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“固持”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内段的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用以限定本发明。

如图1至图5所示，一种成型机的胎圈预置器，其安装在成型机的摆臂上，包括

机架，其包括芯轴1以及与芯轴1垂直连接的底板2，所述底板2与芯轴1同轴，所述芯轴1为机架的核心零件，为空心圆柱结构；

驱动装置，其包括设置在底板2左侧的至少两个气缸3以及与气缸3连接且设置在底板2右侧的滑动套4，所述滑动套4为正六棱台形，滑动套4的各个侧面都设有斜向滑块41，所述斜向滑块41的轴线均指向芯轴1的轴线，所述芯轴1设置在滑动套4中心位置上，滑动套4套设于芯轴1上，可沿芯轴1轴向滑动，所述气缸3对称设置在滑动套4的两侧，所述气缸3的气杠杆与滑动套4相连；

支撑装置，其包括滑动安装在底板2右侧且沿底板2圆周方向均匀排布设置的至少四块支撑架5以及设置在支撑架5外侧的支撑胎圈的支撑面板6，所述支撑架5内侧与滑动套4的斜向滑块41滑动连接，滑动套4滑动使得支撑架5沿底板2延伸方向伸缩，所述支撑面板6外侧面在同一圆周上，所述每块支撑面板6上都设有对内侧胎圈定位的内定位块8与对外侧胎圈进行定位的外定位块7，且内定位块8与外定位块7的右端面用于胎圈的最终轴向定位，所述支撑面板6的外定位块7被设置成能使得内侧胎圈通过而后达到内定位块8处，即将通过将外定位块7形成的圆周的尺寸小于胎圈的内径；

调节装置，其包括轴心调节装置，所述轴心调节装置包括设置在底板2左侧且安装在成型机摆臂上的安装底板9、活动设置在安装底板9右侧的纵向调节板10以及设置在底板2左侧且与芯轴1固定连接的横向调节板11，所述安装底板9的侧部设有纵向调节件91，所述纵向调节板10上设有与纵向调节件91相适配的纵向调节配合件，所述纵向调节件91与纵向调节件91相配合调整纵向调节板10与安装底板9的相对位置，所述纵向调节板10上下两端都设有横向调节件101,所述横向调节板11上设有与横向调节件101相适配的横向调节配合件，所述横向调节件101与横向调节配合件相配合调整横向调节板11与安装底板9的相对位置；

设有轴心调节装置，芯轴1与底板2同轴，芯轴1与轴心调节装置连接，底板2上设支撑胎圈的支撑装置，轴心调节装置可调整芯轴1周向的空间位置，即可通过调整横向调节件101与横向调节配合件可改变横向调节板11与纵向调节板10的横向相对位置，从而改变芯轴1轴心在横向上的位置，通过调整纵向调节杆与纵向调节配合件可改变纵向调节板10与安装底板9的相对位置，同时带动横向调节板11上的芯轴1在纵向上改变位置，可快捷的调节胎圈与胎体帘线部件二者相对位置，提高精度，提高工作效率，装置稳固性更高，且不胎圈预置位精度不易变化；

支撑架5上的支撑面板6外侧面处于同一圆周上，支撑面板6设置在支撑架5上，每块支撑架5都与滑动套4连接，通过气缸3带动滑动套4在芯轴1上运动，进而滑动套4在支撑架5内侧滑动，从而使得支撑架5在底板2上径向伸缩，完成支撑装置的收缩与扩张，结构改进后，各支撑架5运动更同步，滑动精度高，尺寸稳定性好；

支撑装置设置在底板2的右侧，轴心调节装置设置在底板2的左侧，支撑装置与轴心调节装置通过芯轴1连接，支撑架5均匀排布在底板2、芯轴1的圆周方向上，滑动套4与支撑架5内侧滑动连接，支撑面板6设置在支撑架5的外侧，底板2设置在支撑架5的左侧，结构紧凑，不会造成装置占用过大空间，同时能达到良好的胎圈预置能力。

进一步地，如图1所示，所述支撑装置包括六块沿底板2、芯轴1周向均匀设置的支撑架5，所述滑动套4为正六棱台形，滑动套4的各个侧面都设有斜向滑块41，所述斜向滑块41的轴线均指向芯轴1的轴线，滑动块通过斜向滑块41与支撑架5滑动连接，所述支撑架5与滑动套4连接的内侧具有沿延伸方向上逐渐减小的坡度，即将支撑架5高度从左侧向右侧依次逐渐降低，所述底板2右侧周向均匀安装有六块径向滑块21，所述径向滑块21轴线均指向底板2的轴心，所述支撑架5通过该径向滑块21与底板2滑动连接，设置六块支撑架5，六块支撑面板6，对胎圈施加的力更加均匀；且将滑动套4为正六棱台形，每个侧边都设有一个与支撑架5连接的斜向滑块41，且斜向滑块41的轴线均指向芯轴1的轴线，因支撑架5高度从左侧至右侧逐渐降低，六块支撑架5所形成的容纳滑动套4的空间逐渐增大，相对的两个支撑架5之间的距离从左至右依次增大，但滑动套4的大小是固定的，即需保持相对两个支撑架5之间的距离固定，当滑动套4向右滑动时，支撑架5会向内侧滑动，即带动支撑架5沿着径向滑块21芯轴1滑动，使得支撑装置收缩，同理，滑动套4向左侧滑动时，支撑装置将扩张，采用这种结构，各支撑架5之间运动更加同步，稳定性更好。

进一步地，如图1与图4所示，所述的支撑架5呈直角梯形或者直角三角形，所述支撑架5的底边设有支撑面板6，支撑架5的直角腰设有径向导轨51，所述径向导轨51与径向滑块21相适配，支撑架5的斜腰设有斜向导轨52，所述斜向导轨52与斜向滑块41相适配，当气缸3杆伸出时，推动滑动套4向右滑动，斜向滑块41与斜向导轨52产生相对位移，带动支撑架5沿径向滑块21向芯轴1滑动，使得支撑装置收缩。同理，气缸3杆返回时，支撑装置将扩张，活动部件间配以直线滑块与导轨，滑动精度高，尺寸稳定性好。

进一步地，如图3所示，所述的调节装置还包括限位调节机构，所述限位调节机构包括对称设置在底板2上的限位杆12以及与限位杆12相配合的限位螺母13，所述滑动套4上设有圆孔，所述圆孔的直径小于限位螺母13的直径，所述限位杆12右端穿过滑动套4底板2上的圆孔后旋有可锁紧的限位螺母13，限位杆12不与滑动套4固定，以使得滑动套4能顺畅滑动，滑动套4向右滑动时，直至与限位螺母13左端面紧贴后会停止，因此，调整限位螺母13至合适位置并锁紧，就能限定滑动套4向右滑动的极限位置，避免带动支撑装置收缩过度，与芯轴1碰撞，造成零件的损坏。

进一步地，如图2所示，为避免无谓地增大结构尺寸，支撑架5的最大可允许行程仅为45mm，所述支撑架5与支撑面板6之间设有可拆卸的工装块，调整支撑面板6的工作表面构成的虚拟圆的直径，从而具有对全规格尺寸范围内的所有胎圈进行预置的能力，如图2所示，A表示16吋状态、B为17.5吋状态、C为19.5吋状态、D为20吋状态、E为22.5吋状态和F为24.5吋状态，范围涵盖16吋、17.5吋、19.5吋、20吋、22.5吋和24.5吋，具体尺寸见表-1：

生产规格(吋)	收缩直径(mm)	扩张直径(mm)
			16	328	418
17.5	350	440
			19.5	405	495
20	435	525
			22.5	480	570
24.5	535	625

表-1

进一步地，如图3与图4所示，所述的底板2左侧均布焊接设有三块三角形筋板14，所述三角形筋板14一端与底板2连接，另一端与芯轴1连接，保证机架整体刚度。

进一步地，如图3所示，所述的气缸3上设有扩张检测开关31与收缩检测开关32.安装于气缸3缸筒上，用于检测气缸3杆伸出或返回，从而指示预置器支撑装置的状态。

作为优选方案的，所述至少一块支撑面板6对应内定位块8、外定位块7处分别设有内传感器81、外传感器71，当内外两处都有胎圈靠近时，两传感器同时接通，支撑装置将自动扩张。

进一步地，如图3所示，所述的横向调节件101为设置在纵向调节板10上端的横向调节螺钉，所述横向调节配合件为设置在横向调节板11且与横向调节螺钉相适配的至少两个第一安装槽，所述纵向调节板10顶部设有第一螺钉紧固件，所述横向调节螺钉设置在螺钉紧固件上，所述第一安装槽沿横向调节板11顶部横向排布，调节横向调节螺钉与第二安装槽固定的位置，可改变横向调节板11与纵向调节板10的相对位置，从而改变芯轴1的轴心在横向上的位置；所述纵向调节件91为设置在安装底板9左侧的纵向调节螺钉，所述纵向调节配合件为设置在纵向调节板10且与纵向调节螺钉相适配的至少两个第二安装槽，所述的安装底板9侧部设有第二螺钉紧固件，所述纵向调节件91设置在第二螺钉紧固件上，所述的第二安装槽沿纵向调节板10侧部纵向排布，调整纵向调节螺钉与第二安装槽的位置，可改变纵向调节板10与安装底板9的相对位置，同时带动横向调节板11上的芯轴1在纵向上改变位置，安装底板9安装于成型机摆臂上，调整横向调节螺钉和纵向调节螺钉，就可以调整芯轴1的轴线的空间位置，使与成型鼓轴线同轴度误差在标准之内，并稳定保持。

本发明设有轴心调节装置，芯轴1与底板2同轴，芯轴1与轴心调节装置连接，底板2上设支撑胎圈的支撑装置，轴心调节装置可调整芯轴1周向的空间位置，即可通过调整横向调节件101与横向调节配合件可改变横向调节板11与纵向调节板10的横向相对位置，从而改变芯轴1轴心在横向上的位置，通过调整纵向调节杆与纵向调节配合件可改变纵向调节板10与安装底板9的相对位置，同时带动横向调节板11上的芯轴1在纵向上改变位置，可快捷的调节胎圈与胎体帘线部件二者相对位置，提高精度，提高工作效率，装置稳固性更高，且不胎圈预置位精度不易变化；

本发明中支撑架5上的支撑面板6外侧面处于同一圆周上，支撑面板6设置在支撑架5上，每块支撑架5都与滑动套4连接，通过气缸3带动滑动套4在芯轴1上运动，进而滑动套4在支撑架5内侧滑动，从而使得支撑架5在底板2上径向伸缩，完成支撑装置的收缩与扩张，结构改进后，各支撑架5运动更同步，活动部件间配以直线滑块与导轨，滑动精度高，尺寸稳定性好；

本发明支撑装置设置在底板2的右侧，轴心调节装置设置在底板2的左侧，支撑装置与轴心调节装置通过芯轴1连接，支撑架5均匀排布在底板2、芯轴1的圆周方向上，滑动套4与支撑架5内侧滑动连接，支撑面板6设置在支撑架5的外侧，底板2设置在支撑架5的左侧，结构紧凑，不会造成装置占用过大空间，同时能达到良好的胎圈预置能力；

本发明扩展性好，在支撑架5与支撑面板6间，垫入适当尺寸的工装块，就可以实现对全规格尺寸范围内的所有胎圈的可靠预置。

本发明工作时，摆臂停在常驻位，支撑装置处于收缩状态，收缩检测开关32长亮。操作工人将一对胎圈套上预置器，由于外定位块7最外缘尺寸小于胎圈内径，内侧胎圈套入不受阻碍。将两胎圈的内侧钢丝部分分别靠近内传感器81和外传感器71，气缸3杆自动缩回，支撑装置扩张，直至支撑面板6与胎圈内侧完全贴合。此时支撑架5扩张的行程还留有余量，胎圈承受一定的预紧力，可保证预置器在运动时，胎圈在支撑面板6上的位置不会变动，之后扩张检测开关31亮起，表示预置器处于工作状态，最后，操作工人推动两胎圈，使其分别与全部内定位块8和外定位块7的右端面充分紧贴，完成胎圈在预置器上的最终定位，在设备满足一定条件时，摆臂会将预置器送至预置位，待成型机胎圈拾取装置夹取胎圈，预置器的支撑装置将自动收缩，与胎圈脱离接触，摆臂退回至常驻位，恢复待工作状态，从而完成一个工作循环。

应当指出，以上实施例仅是本发明的代表性例子。本发明还可以有许多变形。凡是依据本发明的实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种成型机的胎圈预置器，其特征在于：其安装在成型机的摆臂上，包括

机架，其包括芯轴（1）、与芯轴（1）垂直连接的底板（2）以及在底板（2）右侧圆周向均匀设置的六块径向滑块（21），所述底板（2）与芯轴（1）同轴，所述径向滑块（21）轴线均指向底板（2）轴心；

驱动装置，其包括设置在底板（2）左侧的两个气缸（3）以及与气缸（3）连接且设置在底板（2）右侧的滑动套（4），所述滑动套（4）套设于芯轴（1）上，可沿芯轴（1）轴向滑动，滑动套（4）各侧面设有斜向滑块（41），所述斜向滑块（41）轴线均指向芯轴（1）的轴线，所述气缸（3）对称连接在滑动套（4）的两侧；

支撑装置，其内部设有容纳滑动套（4）的腔室，包括滑动安装在底板（2）右侧且沿底板（2）圆周方向均匀排布设置的六块支撑架（5）以及设置在支撑架（5）外侧的支撑胎圈的支撑面板（6），所述支撑架（5）的高度从左至右依次逐渐降低，支撑架（5）内侧设有斜向导轨（52）与滑动套（4）侧部斜向滑块（41）滑动连接，支撑架（5）左侧设有径向导轨（51）与径向滑块（21）滑动配合，滑动套（4）滑动使得支撑架（5）沿底板（2）延伸方向伸缩，所述每块支撑面板（6）上都设有内定位块（8）与外定位块（7）；

调节装置，其包括可调整预置器轴心空间位置的轴心调节装置，所述轴心调节装置设置在底板（2）左侧且与芯轴（1）连接。

2.根据权利要求1所述的一种成型机的胎圈预置器，其特征在于，所述滑动套（4）为正六棱台形，滑动套（4）的各个侧面都设有斜向滑块（41），所述斜向滑块（41）的轴线均指向芯轴（1）的轴线。

3.根据权利要求1所述的一种成型机的胎圈预置器，其特征在于，所述的支撑架（5）为直角梯形或者直角三角形，所述支撑架（5）的底边设有支撑面板（6），支撑架（5）的直角腰设有径向导轨（51），所述径向导轨（51）与径向滑块（21）相适配，支撑架（5）的斜腰设有斜向导轨（52），所述斜向导轨（52）与斜向滑块（41）相适配。

4.根据权利要求1所述的一种成型机的胎圈预置器，其特征在于，所述支撑架（5）与支撑面板（6）之间设有可拆卸的工装块。

5.根据权利要求1所述的一种成型机的胎圈预置器，其特征在于，所述的底板（2）左侧均布设有三块三角形筋板（14），所述三角形筋板（14）一端与底板（2）连接，另一端与芯轴（1）连接。

6.根据权利要求1所述的一种成型机的胎圈预置器，其特征在于，所述的气缸（3）上设有扩张检测开关（31）与收缩检测开关（32）。

7.根据权利要求1所述的一种成型机的胎圈预置器，其特征在于，所述至少一块支撑面板（6）对应内定位块（8）、外定位块（7）处分别设有内传感器（81）、外传感器（71）。

8.根据权利要求1所述的一种成型机的胎圈预置器，其特征在于，所述轴心调节装置包括设置在底板（2）左侧且安装在成型机摆臂上的安装底板（9）、活动设置在安装底板（9）右侧的纵向调节板（10）以及设置在底板（2）左侧且与芯轴（1）固定连接的横向调节板（11），所述安装底板（9）的侧部设有横向调节件（101）与纵向调节件（91），所述纵向调节板（10）上设有与纵向调节件（91）相适配的纵向调节配合件，所述纵向调节件（91）与纵向调节件（91）相配合调整纵向调节板（10）与安装底板（9）的相对位置，所述横向调节板（11）上设有与横向调节件（101）相适配的横向调节配合件，所述横向调节件（101）与横向调节配合件相配合调整横向调节板（11）与安装底板（9）的相对位置。

9.根据权利要求1所述的一种成型机的胎圈预置器，其特征在于，所述的调节装置还包括限位调节机构，所述限位调节机构包括对称设置在底板（2）上的限位杆（12）以及与限位杆（12）相配合的限位螺母（13），所述滑动套（4）上设有圆孔，所述圆孔的直径小于限位螺母（13）的直径，所述限位杆（12）穿过该圆孔与限位螺母（13）锁紧。

10.根据权利要求8所述的一种成型机的胎圈预置器，其特征在于，所述的横向调节件（101）为设置在纵向调节板（10）上端的横向调节螺钉，所述横向调节配合件为设置在横向调节板（11）且与横向调节螺钉相适配的至少两个第一安装槽，所述第一安装槽沿横向调节板（11）顶部横向排布，所述纵向调节件（91）为设置在安装底板（9）左侧的纵向调节螺钉，所述纵向调节配合件为设置在纵向调节板（10）且与纵向调节螺钉相适配的至少两个第二安装槽，所述的第二安装槽沿纵向调节板（10）侧部纵向排布。

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