CN213151748U - 一种电激磁结构的电机定子 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电激磁结构的电机定子,涉及启动机部件技术领域。本实用新型包括定子绕组、定子铁芯、定子碳刷、护线端架和接线环,所述定子绕组由四组线圈通过所述接线环并联而成,引出线焊接在接线环上,定子绕组中两组线圈的出线头和另外两组线圈的端部通过所述护线端架进行固定,定子绕组中两组线圈的出线头由护线端架的两个缺口伸出,以焊接到接线环;另两线圈的端部由护线端架的另两个缺口固定以备接定子碳刷。本实用新型能够有效解决现有技术中定子易出现扫躺、短路的问题,有广阔使用范围,高额经济价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及启动机部件技术领域,更具体地说涉及一种适用于1.2-1.6kW直流汽车启动机、航空用发动机的启动机的电机定子,尤其是一种电激磁机构的电机定子。
背景技术
1.2-1.6kW直流汽车启动机、航空用发动机的启动机,使用范围广,涵盖领域宽,市场需求量大。但此类启动机的电机定子在生产、使用过程中存在一些质量问题,如扫躺、短路等问题。严重影响了1.2-1.6kW直流汽车启动机、航空用发动机的启动机的使用寿命,大大提高其维修率。
实用新型内容
为了克服上述现有技术中存在的缺陷和不足,本实用新型提供了一种电激磁结构的电机定子,适用于1.2-1.6kW直流汽车启动机、航空用发动机的启动机,使用范围广,涵盖领域宽,市场需求量大。本实用新型的电激磁结构的电机定子主要包括定子绕组、定子铁芯、定子碳刷、护线端架和接线环,本实用新型能够有效解决上述现有技术中定子易出现扫躺、短路的问题,有广阔使用范围,高额经济价值。
为了解决上述现有技术中存在的问题,本实用新型是通过下述技术方案实现的:
一种电激磁结构的电机定子,包括定子绕组、定子铁芯、定子碳刷、护线端架和接线环,其特征在于:所述定子绕组由四组线圈通过所述接线环并联而成,所述接线环上设置有三处压扁位置,分别为压扁位置Ⅰ、压扁位置Ⅱ和压扁位置Ⅲ,其中压扁位置Ⅰ位于压扁位置Ⅱ和压扁位置Ⅲ之间,压扁位置Ⅰ用于焊接引出线,压扁位置Ⅱ和压扁位置Ⅲ分别用于焊接定子绕组;所述护线端架上设置有两处卡线槽,所述接线环卡入护线端架上的两处卡线槽中;定子绕组中两组线圈的出线头和另外两组线圈的端部通过所述护线端架进行固定,所述护线端架上设置有缺口Ⅰ、缺口Ⅱ、缺口Ⅲ和缺口Ⅳ,缺口Ⅰ和缺口Ⅱ对称设置且与护线端架轴心位于同一条直线上,缺口Ⅲ和缺口Ⅳ对称设置且与护线端架轴心位于同一条直线上,缺口Ⅲ位于缺口Ⅰ和缺口Ⅱ之间;定子绕组中两组线圈的出线头由缺口Ⅰ和缺口Ⅱ伸出,以焊接到接线环的压扁位置Ⅱ和压扁位置Ⅲ;护线端架通过缺口Ⅲ和缺口Ⅳ分别将定子绕组中的另两线圈的端部固定,以备接定子碳刷。
所述定子铁芯包括机壳和磁极,机壳和磁极通过磁极上的工艺装备支撑内孔轴向定位,并焊接在一起;定子绕组与机壳件采用定子绝缘垫进行绝缘,所述定子绝缘垫在定子绕组前套设在磁极上。
所述定子绕组中两组线圈的出线头与机壳间设置有固定胶。
所述定子绝缘垫中心开一开口。
所述护线端架上设置有定位卡,所述定位卡与定子铁芯机壳上的护线端架定位槽装配在一起,位置在引出线护线套下。
所述缺口Ⅰ、缺口Ⅱ、缺口Ⅲ和缺口Ⅳ的宽度小于每根绕组直径。
本实用新型的结构原理如下所示:主要由定子绕组(图1)、定子铁芯(图7)、定子绝缘垫(图9)定子碳刷(图2)固定胶(图3)护线端架(图5)、接线环(图10)、引出线护线套。定子绕组之间电气连接见图11,由四组线圈通过接线环并联而成,接线环按图10,形成四极磁场,产生磁通,用于产生有三处压扁位置Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ,便于焊接,其中压扁位置Ⅰ焊引出线,压扁位置Ⅱ和Ⅲ焊绕组。接线环的固定是将接线环卡入定子护线端架(图5)上的两处卡线槽中,同时与定子绕组之间焊接于一体而固定(见图3)。定子铁芯(图7)由机壳、磁极组成,二者靠工艺装备支撑内孔、轴向定位,自动点焊机完成焊接。定子绕组(图1)出头及端部的固定靠塑料件护线端架(图4、图5),其中缺口1、2宽度小于每根绕组线直径,绕组线均通过缺口进入固定套中,这样把线圈把两绕组线圈固定在定子护线端架中,备借定子碳刷,避免铜线与机壳间短路,绕组另两组出线头放入定子护线端架另两缺口中,以备焊接接线环,定子绕组各处焊接后,为保证其与机壳间可靠分开,在出线头与机壳间加紧固胶(图3)。定子绕组与机壳间的绝缘采用了定子绝缘垫(图9),定子绝缘垫在定子绕线前套于磁极上,为套入磁极特意将定子绝缘垫中心开一缺口。定子护线端架固定绕组端部,其自身也需要固定,固定方法是端架上设计了定位卡(图5),定位卡与定子铁芯(图8)机壳上的端架定位槽配装在一起,位置在引出线护线套下(图3)。定子与开关壳体之间的径向固定和定位,是在定子铁芯(图6)另一面机壳上加工定位缺,定位缺位置与另一边端架定位槽即引出线护线套位置左右对齐定位。
与现有技术相比,本实用新型所带来的有益的技术效果表现在:
1、本实用新型能够有效解决现有技术中定子易出现扫躺、短路的问题,有广阔使用范围,高额经济价值。适用于1.2-1.6kW直流汽车启动机、航空用发动机的启动机,使用范围广,涵盖领域宽,市场需求量大。
2、定子绕组由四组线圈通过所述接线环并联而成,接线环上设置有三处压扁位置,分别为压扁位置Ⅰ、压扁位置Ⅱ和压扁位置Ⅲ,其中压扁位置Ⅰ位于压扁位置Ⅱ和压扁位置Ⅲ之间,压扁位置Ⅰ用于焊接引出线,压扁位置Ⅱ和压扁位置Ⅲ分别用于焊接定子绕组;形成四极磁场,产生磁通。
3、接线环的固定是将接线环卡入定子护线端架(图5)上的两处卡线槽中,同时与定子绕组之间焊接于一体而固定(见图3)。定子铁芯(图7)由机壳、磁极组成,二者靠工艺装备支撑内孔、轴向定位,自动点焊机完成焊接。定子绕组(图1)出头及端部的固定靠塑料件护线端架(图4、图5),其中缺口1、2宽度小于每根绕组线直径,绕组线均通过缺口进入固定套中,这样把线圈把两绕组线圈固定在定子护线端架中,备借定子碳刷,避免铜线与机壳间短路,绕组另两组出线头放入定子护线端架另两缺口中,以备焊接接线环,定子绕组各处焊接后,为保证其与机壳间可靠分开,在出线头与机壳间加紧固胶(图3)。
附图说明
图1为本实用新型定子右视图;
图2为本实用新型定子主视图;
图3为本实用新型定子左视图;
图4为本实用新型护线端架剖视图;
图5为本实用新型护线端架径向视图;
图6为本实用新型定子铁芯右视图;
图7为本实用新型定子铁芯主视图;
图8为本实用新型定子铁芯左视图;
图9为本实用新型定子绝缘垫结构示意图;
图10为本实用新型接线环结构示意图;
图11为本实用新型定子绕组接线图;
附图标记:1、定子绕组,2、定子铁芯,3、定子碳刷,4、护线端架,5、接线环,6、压扁位置Ⅰ,7、压扁位置Ⅱ,8、压扁位置Ⅲ,9、引出线,10、卡线槽,11、缺口Ⅰ,12、缺口Ⅱ,13、缺口Ⅲ,14、缺口Ⅳ,15、机壳,16、磁极,17、定子绝缘垫,18、固定胶,19、开口,20、定位卡,21、定位槽,22、引出线护线套,23、定位缺。
具体实施方式
下面结合说明书附图,对本实用新型的技术方案作出进一步详细地阐述。
实施例1
作为本实用新型一较佳实施例,参照说明书附图1-11,本实施例公开了一种电激磁结构的电机定子,主要由定子绕组1(图1)、定子铁芯2(图7)、定子绝缘垫17(图9)定子碳刷3(图2)固定胶18(图3)护线端架4(图5)、接线环5(图10)、引出线护线套22。定子绕组1之间电气连接见图11,由四组线圈通过接线环5并联而成,接线环5按图10,形成四极磁场,产生磁通,用于产生有三处压扁位置Ⅰ6、Ⅱ和Ⅲ,便于焊接,其中压扁位置Ⅰ6焊引出线9,压扁位置Ⅱ7和Ⅲ焊绕组。接线环5的固定是将接线环5卡入定子护线端架4(图5)上的两处卡线槽10中,同时与定子绕组1之间焊接于一体而固定(见图3)。定子铁芯2(图7)由机壳15、磁极16组成,二者靠工艺装备支撑内孔、轴向定位,自动点焊机完成焊接。定子绕组1(图1)出头及端部的固定靠塑料件护线端架4(图4、图5),其中缺口1、2宽度小于每根绕组线直径,绕组线均通过缺口进入固定套中,这样把线圈把两绕组线圈固定在定子护线端架4中,备借定子碳刷3,避免铜线与机壳15间短路,绕组另两组出线头放入定子护线端架4另两缺口中,以备焊接接线环5,定子绕组1各处焊接后,为保证其与机壳15间可靠分开,在出线头与机壳15间加紧固胶(图3)。定子绕组1与机壳15间的绝缘采用了定子绝缘垫17(图9),定子绝缘垫17在定子绕线前套于磁极16上,为套入磁极16特意将定子绝缘垫17中心开一缺口。定子护线端架4固定绕组端部,其自身也需要固定,固定方法是端架上设计了定位卡20(图5),定位卡20与定子铁芯2(图8)机壳15上的端架定位槽21配装在一起,位置在引出线护线套22下(图3)。定子与开关壳体之间的径向固定和定位,是在定子铁芯2(图6)另一面机壳15上加工定位缺23,定位缺23位置与另一边端架定位槽21即引出线护线套22位置左右对齐定位。
实施例2
作为本实用新型又一较佳实施例,参照说明书附图1-11,本实施例公开了:
一种电激磁结构的电机定子,包括定子绕组1、定子铁芯2、定子碳刷3、护线端架4和接线环5,其特征在于:所述定子绕组1由四组线圈通过所述接线环5并联而成,所述接线环5上设置有三处压扁位置,分别为压扁位置Ⅰ6、压扁位置Ⅱ7和压扁位置Ⅲ8,其中压扁位置Ⅰ6位于压扁位置Ⅱ7和压扁位置Ⅲ8之间,压扁位置Ⅰ6用于焊接引出线9,压扁位置Ⅱ7和压扁位置Ⅲ8分别用于焊接定子绕组1;所述护线端架4上设置有两处卡线槽10,所述接线环5卡入护线端架4上的两处卡线槽10中;定子绕组1中两组线圈的出线头和另外两组线圈的端部通过所述护线端架4进行固定,所述护线端架4上设置有缺口Ⅰ11、缺口Ⅱ12、缺口Ⅲ13和缺口Ⅳ14,缺口Ⅰ11和缺口Ⅱ12对称设置且与护线端架4轴心位于同一条直线上,缺口Ⅲ13和缺口Ⅳ14对称设置且与护线端架4轴心位于同一条直线上,缺口Ⅲ13位于缺口Ⅰ11和缺口Ⅱ12之间;定子绕组1中两组线圈的出线头由缺口Ⅰ11和缺口Ⅱ12伸出,以焊接到接线环5的压扁位置Ⅱ7和压扁位置Ⅲ8;护线端架4通过缺口Ⅲ13和缺口Ⅳ14分别将定子绕组1中的另两线圈的端部固定,以备接定子碳刷3。
实施例3
作为本实用新型又一较佳实施例,参照说明书附图1-11,本实施例公开了:
一种电激磁结构的电机定子,包括定子绕组1、定子铁芯2、定子碳刷3、护线端架4和接线环5,其特征在于:所述定子绕组1由四组线圈通过所述接线环5并联而成,所述接线环5上设置有三处压扁位置,分别为压扁位置Ⅰ6、压扁位置Ⅱ7和压扁位置Ⅲ8,其中压扁位置Ⅰ6位于压扁位置Ⅱ7和压扁位置Ⅲ8之间,压扁位置Ⅰ6用于焊接引出线9,压扁位置Ⅱ7和压扁位置Ⅲ8分别用于焊接定子绕组1;所述护线端架4上设置有两处卡线槽10,所述接线环5卡入护线端架4上的两处卡线槽10中;定子绕组1中两组线圈的出线头和另外两组线圈的端部通过所述护线端架4进行固定,所述护线端架4上设置有缺口Ⅰ11、缺口Ⅱ12、缺口Ⅲ13和缺口Ⅳ14,缺口Ⅰ11和缺口Ⅱ12对称设置且与护线端架4轴心位于同一条直线上,缺口Ⅲ13和缺口Ⅳ14对称设置且与护线端架4轴心位于同一条直线上,缺口Ⅲ13位于缺口Ⅰ11和缺口Ⅱ12之间;定子绕组1中两组线圈的出线头由缺口Ⅰ11和缺口Ⅱ12伸出,以焊接到接线环5的压扁位置Ⅱ7和压扁位置Ⅲ8;护线端架4通过缺口Ⅲ13和缺口Ⅳ14分别将定子绕组1中的另两线圈的端部固定,以备接定子碳刷3;所述定子铁芯2包括机壳15和磁极16,机壳15和磁极16通过磁极16上的工艺装备支撑内孔轴向定位,并焊接在一起;定子绕组1与机壳15件采用定子绝缘垫17进行绝缘,所述定子绝缘垫17在定子绕组1前套设在磁极16上。
所述定子绕组1中两组线圈的出线头与机壳15间设置有固定胶18。所述定子绝缘垫17中心开一开口19。所述护线端架4上设置有定位卡20,所述定位卡20与定子铁芯2机壳15上的护线端架4定位槽21装配在一起,位置在引出线护线套22下。所述缺口Ⅰ11、缺口Ⅱ12、缺口Ⅲ13和缺口Ⅳ14的宽度小于每根绕组直径。
Claims (6)
1.一种电激磁结构的电机定子,包括定子绕组(1)、定子铁芯(2)、定子碳刷(3)、护线端架(4)和接线环(5),其特征在于:所述定子绕组(1)由四组线圈通过所述接线环(5)并联而成,所述接线环(5)上设置有三处压扁位置,分别为压扁位置Ⅰ(6)、压扁位置Ⅱ(7)和压扁位置Ⅲ(8),其中压扁位置Ⅰ(6)位于压扁位置Ⅱ(7)和压扁位置Ⅲ(8)之间,压扁位置Ⅰ(6)用于焊接引出线(9),压扁位置Ⅱ(7)和压扁位置Ⅲ(8)分别用于焊接定子绕组(1);所述护线端架(4)上设置有两处卡线槽(10),所述接线环(5)卡入护线端架(4)上的两处卡线槽(10)中;定子绕组(1)中两组线圈的出线头和另外两组线圈的端部通过所述护线端架(4)进行固定,所述护线端架(4)上设置有缺口Ⅰ(11)、缺口Ⅱ(12)、缺口Ⅲ(13)和缺口Ⅳ(14),缺口Ⅰ(11)和缺口Ⅱ(12)对称设置且与护线端架(4)轴心位于同一条直线上,缺口Ⅲ(13)和缺口Ⅳ(14)对称设置且与护线端架(4)轴心位于同一条直线上,缺口Ⅲ(13)位于缺口Ⅰ(11)和缺口Ⅱ(12)之间;定子绕组(1)中两组线圈的出线头由缺口Ⅰ(11)和缺口Ⅱ(12)伸出,以焊接到接线环(5)的压扁位置Ⅱ(7)和压扁位置Ⅲ(8);护线端架(4)通过缺口Ⅲ(13)和缺口Ⅳ(14)分别将定子绕组(1)中的另两线圈的端部固定,以备接定子碳刷(3)。
2.如权利要求1所述的一种电激磁结构的电机定子,其特征在于:所述定子铁芯(2)包括机壳(15)和磁极(16),机壳(15)和磁极(16)通过磁极(16)上的工艺装备支撑内孔轴向定位,并焊接在一起;定子绕组(1)与机壳(15)件采用定子绝缘垫(17)进行绝缘,所述定子绝缘垫(17)在定子绕组(1)前套设在磁极(16)上。
3.如权利要求2所述的一种电激磁结构的电机定子,其特征在于:所述定子绕组(1)中两组线圈的出线头与机壳(15)间设置有固定胶(18)。
4.如权利要求2所述的一种电激磁结构的电机定子,其特征在于:所述定子绝缘垫(17)中心开一开口(19)。
5.如权利要求2所述的一种电激磁结构的电机定子,其特征在于:所述护线端架(4)上设置有定位卡(20),所述定位卡(20)与定子铁芯(2)机壳(15)上的护线端架(4)定位槽(21)装配在一起,位置在引出线护线套(22)下。
6.如权利要求1所述的一种电激磁结构的电机定子,其特征在于:所述缺口Ⅰ(11)、缺口Ⅱ(12)、缺口Ⅲ(13)和缺口Ⅳ(14)的宽度小于每根绕组直径。
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