CN213151695U - 一种新型迷你车载充电器 - Google Patents
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Abstract
一种新型迷你车载充电器，它涉及车载充电器技术领域。它包括：两端均设有开口的外壳，装配于所述外壳一端的USB盖，装配于所述外壳另一端的帽盖，设于所述外壳内的PCB板，设于所述PCB板上接近所述USB盖一端的至少一个USB接口，穿设于所述帽盖、且电连接于所述PCB板的阳极帽，以及，装配于所述PCB板上远离所述USB接口一端的呈U型的阴极弹片。采用上述技术方案，具有体积小，便于携带和收纳的优势。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载充电器技术领域，具体涉及一种新型迷你车载充电器。
背景技术
由于近年来智能手机及其他数码产品的飞速发展，功能越来越多，随之带来的是耗电量越来越大，手机及数码设备的电池容量也越来越大，随之匹配的充电器功率也越来越大，一般的智能手机都要5V2A(10W)的充电器，有的甚至需要20W、30W不等。但目前，市场上的20W/30W的车载充电器产品大多体积较大，不方便携带和收纳。传统的车充外壳设计方式是一个主体外壳加一个后盖尾片，阴极弹片和PCB只能从尾部开口处装入，这要就会出现一个问题，阴极弹片装入的时候，U字形的阴极弹片会被压缩成一个三角形才能装入外壳，而这样电路的元器件这能放在这个三角形内的区域，而阴极弹片由U字形被强压成三角形过程中左右包点扫过的两片扇形区域不能放任何元器件，被白白浪费掉了。所以，急需改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种新型迷你车载充电器，具有体积小，便于携带和收纳的优势。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种新型迷你车载充电器，包括：外壳，装配于所述外壳一端的USB盖，装配于所述外壳另一端的帽盖，设于所述外壳内的PCB板，设于所述PCB板上接近所述USB盖一端的至少一个USB接口，穿设于所述帽盖、且电连接于所述PCB板的阳极帽，以及，装配于所述PCB板上远离所述USB接口一端的呈U型的阴极弹片。
本实用新型进一步在设置，所述阴极弹片包括：顶部环和分设于所述顶部环两侧的一对电极导电帽，所述顶部环具有一对负极接触点，所述阴极弹片通过一对所述负极接触点与所述PCB板电连接，一对所述电极导电帽分别位于所述PCB板两侧；所述外壳接近所述阴极弹片的一端沿端部向下开有一对用于安装所述电极导电帽的通槽。
本实用新型进一步在设置，所述帽盖上开有外小内大的台阶孔，所述阳极帽与所述帽盖装配的一端设有凸圈。
采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：
1、在本实用新型中，外壳的一端设有帽盖，使得PCB板和阴极弹片可以从外壳上靠近帽盖的一端装入外壳内，使得阴极弹片不用被压缩就能装进外壳内，外壳的内部空间的使用率大幅提高，可以有效减小外壳的体积。
2、在本实用新型中，通过在帽盖上开有外小内大的台阶孔，以及阳极帽与一端设有凸圈，台阶孔进而凸圈组成了一种防掉落结构，使得阳极帽不会从帽盖上掉落。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的结构爆炸示意图；
图3是阴极弹片的结构示意图；
图4是阳极帽和帽盖的结构示意图。
附图标记说明：1、外壳；2、USB盖；3、帽盖；4、PCB板；5、USB接口；6、阳极帽；7、阴极弹片；11、通槽；31、台阶孔；61、凸圈；71、顶部环；72、电极导电帽；73、负极接触点。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
本实施例涉及一种新型迷你车载充电器，如图1-图2所示，包括：外壳1，装配于外壳1一端的USB盖2，装配于外壳1另一端的帽盖3，设于外壳1内的PCB板4，设于PCB板4上接近USB盖2一端的至少一个USB接口5，穿设于帽盖3、且电连接于PCB板4的阳极帽6，以及，装配于PCB板4上远离USB接口5一端的呈U型的阴极弹片7。通过在外壳1的一端设有帽盖3，使得PCB板4和阴极弹片7可以从外壳1上靠近帽盖3的一端装入外壳1内，使得阴极弹片7不用被压缩就能装进外壳1内，外壳1的内部空间的使用率大幅提高，可以有效减小外壳1的体积。而传统的车载充电器，阴极弹片装入的时候，U字形的阴极弹片会被压缩成一个三角形才能装入外壳，而阴极弹片由U字形被强压成三角形过程中左右包点扫过的两片扇形区域不能放任何元器件，被白白浪费掉了。
在本实施例中，设有两个USB接口5，一个为type-a接口，一个为type-c接口。
具体的，如图2和图3所示，阴极弹片7包括：顶部环71和分设于顶部环71两侧的一对电极导电帽72，顶部环71具有一对负极接触点73，阴极弹片7通过一对负极接触点73与PCB板4电连接，一对电极导电帽72分别位于PCB板4两侧；外壳1接近阴极弹片7的一端沿端部向下开有一对用于安装电极导电帽72的通槽11。在外壳1上开有一对通槽11，使得阴极弹片7装入外壳1内很方便，且电极导电帽72会被通槽11所限位，不会弹出外壳1。
如图4所示，帽盖3上开有外小内大的台阶孔31，阳极帽6与帽盖3装配的一端设有凸圈61。通过在帽盖3上开有外小内大的台阶孔31，以及阳极帽6与一端设有凸圈61，台阶孔31进而凸圈61组成了一种防掉落结构，使得阳极帽6不会从帽盖3上掉落。
本实用新型的工作原理大致如下述：通过在外壳1的一端设有帽盖3，使得PCB板4和阴极弹片7可以从外壳1上靠近帽盖3的一端装入外壳1内，使得阴极弹片7不用被压缩就能装进外壳1内，外壳1的内部空间的使用率大幅提高，可以有效减小外壳1的体积。
以上，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (3)
1.一种新型迷你车载充电器，其特征在于，包括：两端均设有开口的外壳(1)，装配于所述外壳(1)一端的USB盖(2)，装配于所述外壳(1)另一端的帽盖(3)，设于所述外壳(1)内的PCB板(4)，设于所述PCB板(4)上接近所述USB盖(2)一端的至少一个USB接口(5)，穿设于所述帽盖(3)、且电连接于所述PCB板(4)的阳极帽(6)，以及，装配于所述PCB板(4)上远离所述USB接口(5)一端的呈U型的阴极弹片(7)。
2.根据权利要求1所述的新型迷你车载充电器，其特征在于，所述阴极弹片(7)包括：顶部环(71)和分设于所述顶部环(71)两侧的一对电极导电帽(72)，所述顶部环(71)具有一对负极接触点(73)，所述阴极弹片(7)通过一对所述负极接触点(73)与所述PCB板(4)电连接，一对所述电极导电帽(72)分别位于所述PCB板(4)两侧；
所述外壳(1)接近所述阴极弹片(7)的一端沿端部向下开有一对用于安装所述电极导电帽(72)的通槽(11)。
3.根据权利要求1所述的新型迷你车载充电器，其特征在于，所述帽盖(3)上开有外小内大的台阶孔(31)，所述阳极帽(6)与所述帽盖(3)装配的一端设有凸圈(61)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022164899.4U CN213151695U (zh) | 2020-09-27 | 2020-09-27 | 一种新型迷你车载充电器 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN213151695U true CN213151695U (zh) | 2021-05-07 |
Family
ID=75719413
Family Applications (1)
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| CN202022164899.4U Active CN213151695U (zh) | 2020-09-27 | 2020-09-27 | 一种新型迷你车载充电器 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-09-27 CN CN202022164899.4U patent/CN213151695U/zh active Active
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