CN209844587U - 一种具有侧面显示功能的车载充电器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种具有侧面显示功能的车载充电器，包括充电器壳体、数码显示屏以及PCB电路板；所述充电器壳体上端设有充电器面壳，充电器壳体下端设有与汽车点烟器连接的充电器接头；所述数码显示屏安装于充电器壳体顶部侧面，所述PCB电路板垂直设置于充电器壳体内、且该PCB电路板上设置有至少两个USB输出端口，两个所述USB输出端口安装于所述充电器面壳的顶部端面。本实用新型通过在车载充电器的侧面增加数码显示屏，使得该车载充电器不仅能够满足基本的充电功能,还能实时显示充电设备的充电情况，如充电时的电压值、电流值及电量信息等通过数码显示屏实时显示出来。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载充电器技术领域，尤其涉及一种具有侧面显示功能的车载充电器。
背景技术
随着智能手机和智能设备的飞速发展，其耗电量越来越大，电池电量很快用完。为了解决充电问题，车载充电器作为车内充电设备开始普及使用。
目前市场上已有的各种车载充电器，但是这些车载充电器的外观和结构同质化严重，且功能比较单一,仅仅具有充电功能，不能实时显示当前该设备充电的情况以及电量信息；因此，现有技术中的车载充电器难以满足用户的实际需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于为克服现有技术的缺陷，而提供一种结构简单，设计新颖，功能多样，具有侧面显示功能的车载充电器。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案；一种具有侧面显示功能的车载充电器，包括充电器壳体、数码显示屏以及PCB电路板；所述充电器壳体上端设有充电器面壳，充电器壳体下端设有与汽车点烟器连接的充电器接头；所述数码显示屏安装于充电器壳体顶部侧面，所述PCB电路板垂直设置于充电器壳体内、且该PCB电路板上设置有至少两个USB输出端口，两个所述USB输出端口安装于所述充电器面壳的顶部端面。
上述结构中，所述充电器壳体顶部侧面开设有安装缺口，所述充电器面壳对应数码显示屏的内壁面向外凸伸形成一显示台面；所述数码显示屏安装于充电器壳体的安装缺口并置于充电器面壳的显示台面内。
上述结构中，所述显示台面由半透明材料制作而成。
上述结构中，所述数码显示屏相对于所述PCB电路板的两端设有引脚，所述PCB电路板设有对应所述引脚的穿孔；数码显示屏上的引脚通过穿孔与PCB电路板电性连接。
上述结构中，所述充电器壳体内还设负极金属弹片；所述负极金属弹片为一体成型的U形结构，且该负极金属弹片两边的外侧壁上分别设有负极接触点；该负极金属弹片相对于所述PCB电路板的末端设有插接部，PCB电路板上设有对应所述插接部的插接口，负极金属弹片通过插接部插入固定于PCB电路板上插接口内，并且负极金属弹片两边的负极接触点置于充电器壳体所开设通孔内。
上述结构中，所述充电器接头包括正极触头、帽盖以及帽盖固定件；所述正极触头套装于帽盖固定件内，所述帽盖通过帽盖固定件安装于充电器壳体下端。
本实用新型与现有技术相比的有益效果是：本实用新型通过在车载充电器的侧面增加数码显示屏，使得该车载充电器不仅能够满足基本的充电功能,还能实时显示充电设备的充电情况，如充电时的电压值、电流值及电量信息等通过数码显示屏实时显示出来。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构实施例示意图；
图2为本实用新型的拆分结构实施例示意图；
图3为本实用新型PCB电路板及负极金属弹片的拆分结构实施例示意图。
图中：充电器壳体1、充电器面壳2、数码显示屏3、PCB电路板4、负极金属弹片5、充电器接头6、USB输出端口7、安装缺口11、通孔12、显示台面21、引脚31、插接口41、负极接触点51、插接部52、正极触头61、帽盖62以及帽盖固定件63、
具体实施方式
为了更充分理解本实用新型的技术内容，下面结合具体实施例对本实用新型的技术方案作进一步介绍和说明。
如图1至图3所示，一种具有侧面显示功能的车载充电器，包括充电器壳体1、数码显示屏3以及PCB电路板4；具体地，充电器壳体1为呈圆筒形结构，充电器壳体1上端安装有充电器面壳2，充电器壳体1下端设有与汽车点烟器连接的充电器接头6。数码显示屏3安装于充电器壳体1顶部侧面，PCB电路板4垂直设置于充电器壳体1内，该PCB电路板4上设置有至少两个USB输出端口7，两个USB输出端口7安装于充电器面壳2顶部的前后端面，且两个USB输出端口7及数码显示屏3与PCB电路板4电性连接。数码显示屏3相对于PCB电路板的两端设有引脚31，本实施例中的引脚31分成2组，每组设有3个引脚31，PCB电路板4设有对应引脚31的穿孔，数码显示屏3能够通过引脚31固定安装于PCB电路板4上与PCB电路板4电性连接；本发明改进传统数码显示屏3的装配方式，提高了该车载充电器生产效率，并降低了产品的材料成本。进一步地，本实施例中车载充电器的充电输出端口为两个USB输出端口6，上述USB输出端口7可替换成Micro、TYPE-C、Mini或Lightning型号的输出端口，用户根据实际需要进行替换选择。
进一步地，充电器壳体1顶部侧面开设有供数码显示屏3安装的安装缺口11，充电器面壳2对应数码显示屏3的内壁面向外凸伸形成一显示台面21，数码显示屏3安装固定于充电器壳体1的安装缺口11并置于充电器面壳2的显示台面21内。其中，该显示台面21由半透明材料制作而成，数码显示屏3能够透过显示台面21实时显示充电设备的充电情况，如充电时的电压值、电流值及电量信息以及汽车电瓶电压等都能通过数码显示屏3实时显示出来。
优选地，充电器壳体1内还设负极金属弹片5；具体地，负极金属弹片为一体成型的U形结构，负极金属弹片5插接于PCB电路板4上并与PCB电路板4焊接后能够形成一个散热片，由于负极金属弹片5的整体结构呈U形结构且加大了该负极金属弹片5的面积，使得PCB电路板4产生热量能够通过负极金属弹片5进行散热，有效提高车载充电器的散热效率，进而延长其使用寿命。进一步地，负极金属弹片5两边的外侧壁上分别设有负极接触点51；该负极金属弹片相对于PCB电路板4的末端设有插接部52，本实施例中的插接部52为四个，PCB电路板4上设有对应插接部的四个插接口41，负极金属弹片5通过四个插接部52插入固定于PCB电路板4对应的插接口41内，并且负极金属弹片5两边的负极接触点51置于充电器壳体1两边侧壁面上的通孔12内。其中，充电器接头6的底端的正极触头61为正极，负极金属弹片5两边的负极接触点51为负极，充电器接头6插接在汽车点烟器时，充电器接头6的正极触头61和负极金属弹片5两边的负极接触点51对应点烟器的正、负极。
进一步地，充电器接头6包括正极触头61、帽盖62以及帽盖固定件63；具体地，帽盖固定件63设有双头外螺纹，帽盖62以及充电器壳体1设有对应的内螺纹。安装时，将正极触头61套装于帽盖固定件63中心孔内，并且将帽盖62通过螺纹连接于帽盖固定件63一侧，帽盖固定件63通过另一侧螺纹连接于充电器壳体1下端。
本实用新型与现有技术相比的有益效果是：本实用新型通过在车载充电器的侧面增加数码显示屏，使得该车载充电器不仅能够满足基本的充电功能,还能实时显示充电设备的充电情况，如充电时的电压值、电流值及电量信息等通过数码显示屏实时显示出来。
以上陈述仅以实施例来进一步说明本实用新型的技术内容，以便于读者更容易理解，但不代表本实用新型的实施方式仅限于此，任何依本实用新型所做的技术延伸或再创造，均受本实用新型的保护。
Claims (6)
1.一种具有侧面显示功能的车载充电器，其特征在于：包括充电器壳体、数码显示屏以及PCB电路板；所述充电器壳体上端设有充电器面壳，充电器壳体下端设有与汽车点烟器连接的充电器接头；所述数码显示屏安装于充电器壳体顶部侧面，所述PCB电路板垂直设置于充电器壳体内、且该PCB电路板上设置有至少两个USB输出端口，两个所述USB输出端口安装于所述充电器面壳的顶部端面。
2.如权利要求1所述的一种具有侧面显示功能的车载充电器，其特征在于：所述充电器壳体顶部侧面开设有安装缺口，所述充电器面壳对应数码显示屏的内壁面向外凸伸形成一显示台面；所述数码显示屏安装于充电器壳体的安装缺口并置于充电器面壳的显示台面内。
3.如权利要求2所述的一种具有侧面显示功能的车载充电器，其特征在于：所述显示台面由半透明材料制作而成。
4.如权利要求2所述的一种具有侧面显示功能的车载充电器，其特征在于：所述数码显示屏相对于所述PCB电路板的两端设有引脚，所述PCB电路板设有对应所述引脚的穿孔；数码显示屏上的引脚通过穿孔与PCB电路板电性连接。
5.如权利要求1所述的一种具有侧面显示功能的车载充电器，其特征在于：所述充电器壳体内还设负极金属弹片；所述负极金属弹片为一体成型的U形结构，且该负极金属弹片两边的外侧壁上分别设有负极接触点；该负极金属弹片相对于所述PCB电路板的末端设有插接部，PCB电路板上设有对应所述插接部的插接口，负极金属弹片通过插接部插入固定于PCB电路板上插接口内，并且负极金属弹片两边的负极接触点置于充电器壳体所开设通孔内。
6.如权利要求1所述的一种具有侧面显示功能的车载充电器，其特征在于：所述充电器接头包括正极触头、帽盖以及帽盖固定件；所述正极触头套装于帽盖固定件内，所述帽盖通过帽盖固定件安装于充电器壳体下端。
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