CN213146481U - 一种内置调位机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种内置调位机构,包括车灯外壳、传动机构及调位板,传动机构与调位板安装于车灯外壳内,传动机构包括调位杆、传动杆以及驱动杆,调位杆可转动地立设于车灯外壳内,调位杆的顶端伸出至车灯外壳外,并于其上设有调位孔,调位杆的底端设有第一锥齿轮头,传动杆对应调位杆设于同一平面上,传动杆的两端相对设有第二锥齿轮头与第三锥齿轮头,第一锥齿轮头与第二锥齿轮头对应啮合;驱动杆相对传动杆的设置平面垂直设置,驱动杆的底端上设有第四锥齿轮头,第三锥齿轮头与第四锥齿轮头对应啮合;调位板上设有对应套设于驱动杆上的套件,套件与驱动杆形成螺杆传动结构。本实用新型所述的内置调位机构能调整灯体的照射方向与范围。
Description
技术领域
本实用新型涉及车灯技术领域,尤其是涉及一种内置调位机构。
背景技术
在现有的汽车车灯设计中,车灯各个部件安装至车灯外壳内,车灯部件在车灯内的安装位置和角度受限于空间和法规要求也是相对固定的,同时客户允许车灯装车后的调节位置和方向也是固定的,这就容易导致在设计过程中不得不进行角度转换来调节,为此,有必要提供一种能从灯壳外对灯内模组进行角度变换调节的机构以满足客户的设计和法规要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种内置调位机构,能从灯壳外对灯内模组进行角度变换调节。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种内置调位机构,包括车灯外壳、传动机构及调位板,所述传动机构与调位板安装于车灯外壳内,所述传动机构包括调位杆、传动杆以及驱动杆,所述调位杆可转动地立设于车灯外壳内,调位杆的顶端伸出至车灯外壳外,并于其上设有调位孔,通过调位孔带动调位杆于车灯外壳内转动,调位杆的底端设有第一锥齿轮头,所述传动杆对应调位杆设于同一平面上,所述传动杆的两端相对设有第二锥齿轮头与第三锥齿轮头,第一锥齿轮头与第二锥齿轮头对应啮合;所述驱动杆相对传动杆的设置平面垂直设置,所述驱动杆的底端上设有第四锥齿轮头,第三锥齿轮头与第四锥齿轮头对应啮合,以供调位杆转动,带动传动杆转动,将驱动力传递至驱动杆上,使驱动杆转动;所述驱动杆为螺杆,所述调位板上设有对应套设于驱动杆上的套件,套件与驱动杆形成螺杆传动结构,以供驱动杆转动,带动调位板于车灯外壳内前后活动。
作为本实用新型进一步技术方案:所述传动机构包括第一定位件,所述第一定位件对应第一锥齿轮头与第二锥齿轮头的啮合位置安装至车灯外壳内,以供第一锥齿轮头与第二锥齿轮头伸入至第一定位件内,于第一定位件内啮合,通过第一定位件定位。
作为本实用新型进一步技术方案:所述传动机构包括第二定位件,所述第二定位件对应第三锥齿轮头与第四锥齿轮头的啮合位置安装至车灯外壳内,以供第三锥齿轮头与第四锥齿轮头伸入至第二定位件内,于第二定位件内啮合,通过第二定位件定位。
作为本实用新型进一步技术方案:所述车灯外壳内对应调位板的顶端与底端相对设有两件导槽,以供调位板的顶端与底端伸入至两件导槽内,调位板沿两件导槽前后活动。
作为本实用新型进一步技术方案:所述车灯外壳内对应调位杆与传动杆分别设有容置槽,以供调位杆与传动杆分别设置至对应的容置槽内。
作为本实用新型进一步技术方案:所述传动杆相对于调位杆垂直设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型提出一种内置调位机构通过传动机构与调位板之间的配合,带动调位板于车灯外壳内前后活动,灯体随调位板的活动绕与车灯外壳的铰接点调节位置,有效地调整了灯体的照射方向与范围,从而从灯壳外对灯内模组进行角度变换调节。
附图说明
图1为内置调位机构的示意图。
图2为套件与驱动杆形成的螺杆传动结构的示意图。
图3为调位孔于车灯外壳上的示意图。
图4为传动机构与调位板的传动示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型的保护范围。
请参阅图1,一种内置调位机构,包括车灯外壳10、传动机构20及调位板30,所述传动机构20与调位板30安装于车灯外壳10内,通过传动机构20带动调位板30于车灯外壳10内前后活动,安装于车灯外壳10内的灯体的一端与车灯外壳10铰接,另一端与调位板30连接,以供调位板30于车灯外壳10内前后活动时,灯体绕与车灯外壳10的铰接点调节位置,从而调整灯体的照射方向与范围。
参阅图1、图2及图4,所述传动机构20包括调位杆21、传动杆22、第一定位件23、驱动杆24以及第二定位件25,所述调位杆21可转动地立设于车灯外壳10内,结合参阅图3,调位杆21的顶端伸出至车灯外壳10外,并于其上设有调位孔211,通过调位孔211带动调位杆21于车灯外壳10内转动,调位杆21的底端设有第一锥齿轮头212,所述传动杆22对应调位杆21设于同一平面上,所述传动杆22的两端相对设有第二锥齿轮头221与第三锥齿轮头222,第一锥齿轮头212与第二锥齿轮头221对应啮合,并通过第一定位件23定位;所述驱动杆24相对传动杆22的设置平面垂直设置,所述驱动杆24的底端上设有第四锥齿轮头241,第三锥齿轮头222与第四锥齿轮头241对应啮合,并通过第二定位件25定位,以供调位杆21转动,带动传动杆22转动,将驱动力传递至驱动杆24上,使驱动杆24转动;所述驱动杆24为螺杆,所述调位板30上设有对应套设于驱动杆24上的套件31,套件31与驱动杆24形成螺杆传动结构,以供驱动杆24转动时,带动调位板30于车灯外壳10内前后活动。
进一步地,所述第一定位件23对应第一锥齿轮头212与第二锥齿轮头221的啮合位置安装至车灯外壳10内,以供第一锥齿轮头212与第二锥齿轮头221伸入至第一定位件23内,于第一定位件23内啮合。
进一步地,所述第二定位件25对应第三锥齿轮头222与第四锥齿轮头241的啮合位置安装至车灯外壳10内,以供第三锥齿轮头222与第四锥齿轮头241伸入至第二定位件25内,于第二定位件25内啮合。
进一步地,所述车灯外壳10内对应调位板30的顶端与底端相对设有两件导槽101,以供调位板30的顶端与底端伸入至两件导槽101内,调位板30沿两件导槽101前后活动。
进一步地,所述车灯外壳10内对应调位杆21与传动杆22分别设有容置槽(图未示),以供调位杆21与传动杆22分别设置至对应的容置槽内。
进一步地,所述传动杆22相对于调位杆21垂直设置,便于车灯外壳10内部其它部件的分布布局。
本实用新型一种内置调位机构的使用方式,如下:灯体安装至车灯外壳10内,灯体的一端与车灯外壳10铰接,另一端与调位板30连接,通过调位孔211带动调位杆21于车灯外壳10内转动,传动杆22转动将驱动力传递至驱动杆24上,使驱动杆24转动,进而带动调位板30于车灯外壳10内前后活动,灯体随调位板30的活动绕与车灯外壳10的铰接点调节位置,从而调整灯体的照射方向与范围。
综上所述,本实用新型一种内置调位机构通过传动机构20与调位板30之间的配合,带动调位板30于车灯外壳10内前后活动,灯体随调位板30的活动绕与车灯外壳10的铰接点调节位置,有效地调整了灯体的照射方向与范围,从而从灯壳外对灯内模组进行角度变换调节。
只要不违背本实用新型创造的思想,对本实用新型的各种不同实施例进行任意组合,均应当视为本实用新型公开的内容;在本实用新型的技术构思范围内,对技术方案进行多种简单的变型及不同实施例进行的不违背本实用新型创造的思想的任意组合,均应在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种内置调位机构,其特征在于:包括车灯外壳(10)、传动机构(20)及调位板(30),所述传动机构(20)与调位板(30)安装于车灯外壳(10)内,所述传动机构(20)包括调位杆(21)、传动杆(22)以及驱动杆(24),所述调位杆(21)可转动地立设于车灯外壳(10)内,调位杆(21)的顶端伸出至车灯外壳(10)外,并于其上设有调位孔(211),通过调位孔(211)带动调位杆(21)于车灯外壳(10)内转动,调位杆(21)的底端设有第一锥齿轮头(212),所述传动杆(22)对应调位杆(21)设于同一平面上,所述传动杆(22)的两端相对设有第二锥齿轮头(221)与第三锥齿轮头(222),第一锥齿轮头(212)与第二锥齿轮头(221)对应啮合;所述驱动杆(24)相对传动杆(22)的设置平面垂直设置,所述驱动杆(24)的底端上设有第四锥齿轮头(241),第三锥齿轮头(222)与第四锥齿轮头(241)对应啮合,以供调位杆(21)转动,带动传动杆(22)转动,将驱动力传递至驱动杆(24)上,使驱动杆(24)转动;所述驱动杆(24)为螺杆,所述调位板(30)上设有对应套设于驱动杆(24)上的套件(31),套件(31)与驱动杆(24)形成螺杆传动结构,以供驱动杆(24)转动,带动调位板(30)于车灯外壳(10)内前后活动。
2.根据权利要求1所述的内置调位机构,其特征在于:所述传动机构(20)包括第一定位件(23),所述第一定位件(23)对应第一锥齿轮头(212)与第二锥齿轮头(221)的啮合位置安装至车灯外壳(10)内,以供第一锥齿轮头(212)与第二锥齿轮头(221)伸入至第一定位件(23)内,于第一定位件(23)内啮合,通过第一定位件(23)定位。
3.根据权利要求1所述的内置调位机构,其特征在于:所述传动机构(20)包括第二定位件(25),所述第二定位件(25)对应第三锥齿轮头(222)与第四锥齿轮头(241)的啮合位置安装至车灯外壳(10)内,以供第三锥齿轮头(222)与第四锥齿轮头(241)伸入至第二定位件(25)内,于第二定位件(25)内啮合,通过第二定位件(25)定位。
4.根据权利要求1所述的内置调位机构,其特征在于:所述车灯外壳(10)内对应调位板(30)的顶端与底端相对设有两件导槽(101),以供调位板(30)的顶端与底端伸入至两件导槽(101)内,调位板(30)沿两件导槽(101)前后活动。
5.根据权利要求1所述的内置调位机构,其特征在于:所述车灯外壳(10)内对应调位杆(21)与传动杆(22)分别设有容置槽,以供调位杆(21)与传动杆(22)分别设置至对应的容置槽内。
6.根据权利要求1所述的内置调位机构,其特征在于:所述传动杆(22)相对于调位杆(21)垂直设置。
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