CN213145231U - 一种齿圈可拆和防松脱的汽车飞轮 - Google Patents
一种齿圈可拆和防松脱的汽车飞轮 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车用飞轮，具体是一种齿圈可拆和防松脱的汽车飞轮，汽车飞轮一方面用来启动发动机，另外使曲轴输出转速稳定，减小扭转振动。齿圈可拆和防松脱的汽车飞轮由飞轮盘体、齿圈、压环、止动块、径向固定螺钉、曲轴螺钉和止动块螺钉组成。发动机曲轴与飞轮盘体通过曲轴螺钉固定，用于启动发动机的齿圈通过径向固定螺钉与飞轮盘体固定，压环置于飞轮盘体内腔，防止径向固定螺钉掉出螺纹孔，最后用止动块将压环和齿圈通过止动块螺钉固定在飞轮盘体上。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件技术领域，尤其涉及一种齿圈可拆和防松脱的汽车飞轮。
背景技术
汽车中的飞轮主要作用是：第一用于启动发动机；第二调节曲轴转速变化稳定转速，另外，又能减小发动机的扭转振动，减轻变速器的负荷。传统飞轮盘体与齿圈的装配是通过先加热齿圈，再将齿圈压制到飞轮盘体上，最后通过过盈配合的方式形成飞轮总成。这种飞轮总成一般不可拆卸，若齿圈或飞轮盘体失效，则整体就不能再使用，而且工作过程中齿圈有可能出现齿圈与飞轮盘体打滑和松脱。
为此设计出一种防止齿圈松脱并可拆除齿圈的汽车飞轮，这种汽车飞轮可避免齿圈发生打滑和松脱，又具有飞轮盘体与齿圈可拆卸重复利用或者可替换损坏零件的灵活性。
发明内容
本实用从结构上进行改进，设计出一种防止齿圈从飞轮盘体松脱，并且齿圈可从飞轮盘体拆卸重复使用的汽车飞轮。
为了达到上述目的，本实用新型设计了一种齿圈可拆和防松脱的汽车飞轮，包括：飞轮盘体、齿圈、压环、止动块、径向固定螺钉、曲轴螺钉和止动块螺钉，其特征在于：飞轮盘体通过曲轴螺钉固定于发动机曲轴，用于启动发动机的齿圈通过径向固定螺钉与飞轮盘体固定，压环置于飞轮盘体内腔，防止径向固定螺钉掉出螺纹孔，最后用止动块将压环和齿圈通过止动块螺钉固定在飞轮盘体上。
作为上述方案的进一步改进，所述飞轮盘体上有个肩环，用于限制齿圈的一个方向移动。所述齿圈内径与肩环下面的轮缘直径相同。
作为上述方案的进一步改进，所述飞轮盘体肩环下面的轮缘和齿圈周向均匀布置有3个径向固定螺纹孔，用于径向固定螺钉的安装。
作为上述方案的进一步改进，所述压环的外径与飞轮盘体内腔直径相同，并设有3个周向均匀布置的卡位平面，与飞轮盘体上的卡位平面配合，使压环与飞轮盘体不能相对转动。
作为上述方案的进一步改进，所述止动块上有两个凸台，分别压入齿圈和压环的切槽内，并通过所述止动块螺钉与飞轮盘体固定，起到限位作用。
本实用新型与现有的加热齿圈后采用专用设备将齿圈压入飞轮盘体方式相比，通过径向固定螺钉将飞轮盘体与齿圈联接，将止动块限制齿圈轴向位置，可有效防止齿圈与飞轮盘体打滑和松脱，同时若飞轮盘体或齿圈失效，另外一个零件还可以拆卸重复使用，本实用新型结构简单，容易安装。
附图说明
图1为本实用新型的总体二维图。
图2为本实用新型的总体三维分解图。
具体实施方式
为了更清楚地说明本实用新型实施的技术方案，下面结合附图对本实用新型的构思、具体结构进行具体描述。
如图1-2所示，本实用新型设计的一种齿圈可拆和防松脱的汽车飞轮，包括：飞轮盘体1、齿圈4、压环7、止动块5、径向固定螺钉2、曲轴螺钉3和止动块螺钉6，其特征在于：飞轮盘体1通过曲轴螺钉3固定于发动机曲轴，用于启动发动机的齿圈4通过径向固定螺钉2与飞轮盘体1固定，压环7置于飞轮盘体1的内腔，防止径向固定螺钉2掉出螺纹孔，最后用止动块5将压环7和齿圈4通过止动块螺钉6固定在飞轮盘体1上。
所述飞轮盘体1上有个肩环，用于限制齿圈4的一个方向移动。所述齿圈4内径与飞轮盘体1肩环下面的轮缘直径相同。
所述飞轮盘体1的肩环下面的轮缘和齿圈4周向均匀布置有3个径向固定螺纹孔，用于径向固定螺钉2的安装。
所述压环7的外径与飞轮盘体1内腔直径相同，并设有3个周向均匀布置的卡位平面，与飞轮盘体1上的卡位平面配合，使压环7与飞轮盘体1不能相对转动。
所述止动块5上有两个凸台，分别压入齿圈4和压环7的切槽内，并通过所述止动块螺钉6与飞轮盘体1固定，起到限位作用。
在具体实施中，本实用新型通过径向固定螺钉2将飞轮盘体1与齿圈4联接，将止动块5限制齿圈4轴向位置，这种固定方式可有效防止齿圈4与飞轮盘体1松脱，同时若飞轮盘体1或齿圈4失效，另外一个零件还可以拆卸重复使用，本实用新型结构简单，容易安装。
Claims (1)
1.一种齿圈可拆和防松脱的汽车飞轮，其特征在于：该结构由飞轮盘体1、齿圈4、压环7、止动块5、径向固定螺钉2、曲轴螺钉3和止动块螺钉6组成，齿圈4与起动机上齿轮啮合，依靠起动机启动，飞轮盘体1通过曲轴螺钉3固定于发动机曲轴，飞轮盘体1上有个肩环，用于限制齿圈4的一个方向移动，齿圈4内径与飞轮盘体1肩环下面的轮缘直径相同，飞轮盘体1的肩环下面的轮缘和齿圈4周向均匀布置有3个径向固定螺纹孔，径向固定螺钉2用于固定齿圈4与飞轮盘体1，压环7的外径与飞轮盘体1内腔直径相同，并设有3个周向均匀布置的卡位平面，与飞轮盘体1上的卡位平面配合，使压环7与飞轮盘体1不能相对转动，压环7置于飞轮盘体1的内腔，防止径向固定螺2钉掉出螺纹孔，止动块5上有两个凸台，分别压入齿圈4和压环7的切槽内，止动块螺钉6用于固定止动块5与飞轮盘体1。
Priority Applications (1)
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| CN202021101625.4U CN213145231U (zh) | 2020-06-15 | 2020-06-15 | 一种齿圈可拆和防松脱的汽车飞轮 |
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Publications (1)
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| CN213145231U true CN213145231U (zh) | 2021-05-07 |
Family
ID=75726149
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2020
- 2020-06-15 CN CN202021101625.4U patent/CN213145231U/zh active Active
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