CN213141105U - 一种新型电梯停电平层装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种新型电梯停电平层装置，包括轿厢、电梯井、和轿门，轿厢位于电梯井中设置，轿门嵌入在轿厢的表面两侧，轿厢的外侧固定连接有安装侧框，安装侧框的内侧嵌入设置有缓冲组合辊，缓冲组合辊的内侧缠绕设置有钢索，轿厢的底端固定连接有加固底柱，电梯井的内侧表面固定连接有缓冲层。备用电源接入电梯的时候，第一电磁块和第一电磁铁通电，第一电磁块和第二电磁块之间的相斥设置，推动连接顶板向安装底座内侧活动，从而使得第二电磁块和第一电磁铁两者之间相吸，这时连接顶板的活动同时带动连接底板向上翘起。

Description

一种新型电梯停电平层装置

技术领域

本实用新型涉及应急平层装置技术领域，具体为一种电梯停电应急平层装置。

背景技术

电梯平层是指轿厢接近楼层电梯出口时，欲使电梯轿厢的底面地坎与楼层的地坎达到同一的动作，也可以理解为电梯在层站正常停靠时的轿厢减速过程，这个动作就是由电梯平层装置来触发的。

随着建筑业的不断发展，高层楼房越来越多，电梯的应用更加广泛，在电梯的使用过程中，经常会遇到停电或电梯故障而造成电梯停止运行，将乘员困于电梯中的情况，如果此时电梯停于两层之间，乘员无法逃离轿厢，易造成乘员处于电梯轿厢狭小封闭空间内时间过长，导致恐慌，严重的可能会引起缺氧等危及生命的状况，现有部分电梯加装有平层装置，如CN201921822696.0，本实用新型公开了一种电梯停电应急平层装置，涉及应急平层装置技术领域，具体为一种电梯停电应急平层装置，包括电梯井、轿厢，所述电梯井的内侧面开设有固定槽，且固定槽的内部卡接有挡板，所述挡板的底部固定安装有缓冲弹簧，所述轿厢的侧面固定安装有固定架，且固定架的内部固定套接有活动轴，所述活动轴的外部活动套接有位于固定架内部的锁紧杆。该电梯停电应急平层装置，当电梯停电或者出现突发状况时，备用电源系统介入，备用电源线通电，从而使电磁铁通电具有磁性，电磁铁将吸杆向内侧吸附，从而将锁紧杆底端向外部张开，锁紧杆底端卡进固定槽中，顶压挡板，锁紧杆卡进固定槽的底部实现对轿厢整体的制动，将电梯就近停放在最近楼层，但是该措施基本上也都是通过纯电气控制的方式实现，从而驱动夹绳器或安全钳等电梯轿厢紧急制动装置对运行中的轿厢进行强行制动，其存在应用稳定性差的技术缺陷，且制动方式为硬性制动，可能会对电梯内的乘客造成伤害。

发明内容

本实用新型新型电梯停电平层装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种新型电梯停电平层装置，包括轿厢、电梯井、和轿门，轿厢位于电梯井中设置，轿门嵌入在轿厢的表面两侧，轿厢的外侧固定连接有安装侧框，安装侧框的内侧嵌入设置有缓冲组合辊，缓冲组合辊的内侧缠绕设置有钢索，轿厢的底端固定连接有加固底柱，电梯井的内侧表面固定连接有缓冲层，轿厢的底端固定连接有安装底柱，安装底柱向外延伸设置，安装底柱的外端嵌入设置有缓冲轮，轿厢的内部嵌入设置有控制电机，控制电机的前端固定连接有推杆，推杆的前端固定连接有调节杆，调节杆的底端固定连接有连接座，电梯井的内侧两边表面固定开设有定位槽，轿厢的外侧固定连接有安装底座，安装底座的内部嵌入设置有第一电磁块，轿厢的内部嵌入设置有第一电磁铁，安装底座的内侧嵌入设置有连接顶板和连接底板，连接顶板的前端固定嵌入设置第二电磁块，连接底板的外端嵌入设置有制定轮，制动轮内侧固定连接有连接杆，定位槽的内侧固定连接有固定底环，固定底环的内侧固定连接有钢丝。

进一步的优选方案：安装侧框位于轿厢的外侧两边。

进一步的优选方案：缓冲组合辊竖向分布在安装侧框的内侧位置，且缓冲组合辊设置为被动辊体。

进一步的优选方案：钢索同时和轿厢外部的差速电机连接，差速电机通过备用电源通知，在电梯正常运行状态下处于被动运行状态。

进一步的优选方案：加固底柱位于轿厢的底端两侧，且加固底柱的外端同时连接在安装底柱底面，加固底柱向外突出设置。

进一步的优选方案：缓冲层设置为塑胶层，嵌入在电梯井的内侧，缓冲轮的表面设置为塑胶表面，同时嵌入缓冲层中，电梯井的内侧表面呈竖向内凹开槽设置。

进一步的优选方案：控制电机位于轿厢的顶端内部，且控制电机和外部备用电源连接，推杆设置为电动推杆，连接座同时设置在轿门的顶端，安装底座在轿厢的外侧呈“L”状设置，同时位于安装侧框的底部。

进一步的优选方案：第一电磁块嵌入在安装底座的内部顶端，和第二电磁块配套设置，第一电磁铁同时位于安装底座的安装位置，且第一电磁铁和第二电磁块对应设置，连接底板、连接顶板和安装底座三者之间通过连接横轴串接，第一电磁块和第二电磁块两者相斥设置，第二电磁块和第一电磁铁相吸设置。

进一步的优选方案：制动轮设置两个，位于连接底板的外端两侧，固定底环整体呈半弧形底环设置，且固定底环为两段活动套接的弧形板，钢丝在固定底环的内侧横向设置多组。

有益效果：

该种新型电梯停电平层装置，电梯出现异常的情况下，通过差速电机运行，配合钢索和缓冲组合辊，对下降的轿厢进行速度控制，从而对轿厢的下降进行缓冲。

该种新型电梯停电平层装置，通过加固底柱，对安装底柱提供稳定的支撑。

该种新型电梯停电平层装置，轿厢下降的时候，缓冲轮和缓冲层之间的摩擦接触有效的通知轿厢的下降速度，同时配合加固底柱有效的对安装底柱受到的外力进行分散支撑。

该种新型电梯停电平层装置，控制电机在外部备用电源的控制下运行，通过推杆和调节杆，电动轿门向两侧打开。

该种新型电梯停电平层装置，备用电源接入电梯的时候，第一电磁块和第一电磁铁通电，第一电磁块和第二电磁块之间的相斥设置，推动连接顶板向安装底座内侧活动，从而使得第二电磁块和第一电磁铁两者之间相吸，这时连接顶板的活动同时带动连接底板向上翘起。

该种新型电梯停电平层装置，连接底板在连接顶板的带动下向上翘起的时候，从而带动制动轮接触到电梯井的内侧表面，和电梯井之间的摩擦接触从而对轿厢的下降速度进行缓冲。

该种新型电梯停电平层装置，在连接底板位于定位槽中的时候，这时连接杆嵌入在固定底环中，钢丝受到连接杆带来的压力，带动固定底环向上调节，和连接杆之间套接，从而对连接顶板和连接底板进行固定，间接的控制轿厢的下降。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构剖视图。

图2为本实用新型的A处结构放大图。

图3为本实用新型的B处结构放大图。

图4为本实用新型的制动轮连接结构示意图

图1-4中：轿厢1、电梯井2、安装侧框3、缓冲组合辊4、钢索5、轿门6、加固底柱7、安装底柱8、缓冲轮9、缓冲层10、控制电机11、推杆12、调节杆13、连接座14、定位槽15、固定底环16、安装底座17、第一电磁块18、连接顶板19、连接底板20、第一电磁铁21、第二电磁块22、制动轮23、连接杆24、钢丝25。

具体实施方式

如附图1至附图4所示：

本实用新型提供一种新型电梯停电平层装置，包括轿厢1、电梯井2、和轿门6，轿厢1位于电梯井2中设置，轿门6嵌入在轿厢1的表面两侧，轿厢1的外侧固定连接有安装侧框3，安装侧框3的内侧嵌入设置有缓冲组合辊4，缓冲组合辊4的内侧缠绕设置有钢索5，轿厢1的底端固定连接有加固底柱7，电梯井2的内侧表面固定连接有缓冲层10，轿厢1的底端固定连接有安装底柱8，安装底柱8向外延伸设置，安装底柱8的外端嵌入设置有缓冲轮9，轿厢1的内部嵌入设置有控制电机11，控制电机11的前端固定连接有推杆12，推杆12的前端固定连接有调节杆13，调节杆13的底端固定连接有连接座14，电梯井2的内侧两边表面固定开设有定位槽15，轿厢1的外侧固定连接有安装底座17，安装底座17的内部嵌入设置有第一电磁块18，轿厢1的内部嵌入设置有第一电磁铁21，安装底座17的内侧嵌入设置有连接顶板19和连接底板20，连接顶板19的前端固定嵌入设置第二电磁块22，连接底板20的外端嵌入设置有制定轮23，制动轮23内侧固定连接有连接杆24，定位槽15的内侧固定连接有固定底环16，固定底环16的内侧固定连接有钢丝25。

其中，安装侧框3位于轿厢1的外侧两边。

其中，缓冲组合辊4竖向分布在安装侧框3的内侧位置，且缓冲组合辊4设置为被动辊体。

其中，钢索5同时和轿厢1外部的差速电机连接，差速电机通过备用电源通知，在电梯正常运行状态下处于被动运行状态，电梯出现异常的情况下，通过差速电机运行，配合钢索和缓冲组合辊4，对下降的轿厢1进行速度控制，从而对轿厢1的下降进行缓冲。

其中，加固底柱7位于轿厢1的底端两侧，且加固底柱7的外端同时连接在安装底柱8底面，加固底柱7向外突出设置，通过加固底柱7，对安装底柱8提供稳定的支撑。

其中，缓冲层10设置为塑胶层，嵌入在电梯井2的内侧。

其中，缓冲轮9的表面设置为塑胶表面，同时嵌入缓冲层10中，电梯井2的内侧表面呈竖向内凹开槽设置，轿厢1下降的时候，缓冲轮9和缓冲层10之间的摩擦接触有效的通知轿厢1的下降速度，同时配合加固底柱7有效的对安装底柱8受到的外力进行分散支撑。

其中，控制电机11位于轿厢1的顶端内部，且控制电机11和外部备用电源连接，推杆12设置为电动推杆，连接座14同时设置在轿门6的顶端，控制电机11在外部备用电源的控制下运行，通过推杆12和调节杆13，电动轿门6向两侧打开。

其中，安装底座17在轿厢1的外侧呈“L”状设置，同时位于安装侧框3的底部。

其中，第一电磁块18嵌入在安装底座17的内部顶端，和第二电磁块22配套设置，第一电磁铁21同时位于安装底座17的安装位置，且第一电磁铁21和第二电磁块22对应设置，连接底板20、连接顶板19和安装底座17三者之间通过连接横轴串接，第一电磁块18和第二电磁块22两者相斥设置，第二电磁块22和第一电磁铁21相吸设置，备用电源接入电梯的时候，第一电磁块18和第一电磁铁21通电，第一电磁块18和第二电磁块22之间的相斥设置，推动连接顶板19向安装底座17内侧活动，从而使得第二电磁块22和第一电磁铁21两者之间相吸，这时连接顶板19的活动同时带动连接底板20向上翘起。

其中，制动轮23设置两个，位于连接底板20的外端两侧，连接底板20在连接顶板19的带动下向上翘起的时候，从而带动制动轮23接触到电梯井2的内侧表面，和电梯井2之间的摩擦接触从而对轿厢1的下降速度进行缓冲。

其中，固定底环16整体呈半弧形底环设置，且固定底环16为两段活动套接的弧形板。

其中，钢丝25在固定底环16的内侧横向设置多组，在连接底板20位于定位槽15中的时候，这时连接杆24嵌入在固定底环16中，钢丝25受到连接杆24带来的压力，带动固定底环16向上调节，和连接杆24之间套接，从而对连接顶板19和连接底板20进行固定，间接的控制轿厢1的下降。

工作原理：

本实施例的具体使用方式与作用，使用时，当电梯停电或者出现突发状况时，备用电源系统介入，轿厢1外部的差速电机运行，通过钢索5配合缓冲组合辊4降低轿厢1的下落速度，同时第一电磁块18通电，和第二电磁块22同性相斥，推动连接顶板19前端靠近第一电磁铁21，第一电磁铁21和第二电磁块22两者之间异形相吸，而连接顶板19此时呈向内倾斜状态，从而带动连接底板20外端向上升起，此时带动前端的制动轮23接触到电梯井2的内侧表面，随着轿厢1的下降，制动轮23同时滚动，和电梯井2之间的摩擦接触使得轿厢1的下降速度降低，之后轿厢1持续下降，连接底板20前端设置的制动轮23嵌入在定位槽15中，这时制动轮23之间的连接杆24嵌入在固定底环16中，钢丝25受到连接杆24带来的压力，从而带动固定底环16两侧向上翘起，和连接杆24呈套接状态，从而对连接杆24夹紧，从而对连接底板20进行固定，避免轿厢1持续下落，之后，控制电机11运行，通过推杆12和调节杆13向外移动，从而带动轿门6向两侧打开。

Claims (9)

1.一种新型电梯停电平层装置，包括轿厢(1)、电梯井(2)、和轿门(6)，轿厢(1)位于电梯井(2)中设置，轿门(6)嵌入在轿厢(1)的表面两侧，其特征在于：轿厢(1)的外侧固定连接有安装侧框(3)，安装侧框(3)的内侧嵌入设置有缓冲组合辊(4)，缓冲组合辊(4)的内侧缠绕设置有钢索(5)，轿厢(1)的底端固定连接有加固底柱(7)，电梯井(2)的内侧表面固定连接有缓冲层(10)，轿厢(1)的底端固定连接有安装底柱(8)，安装底柱(8)向外延伸设置，安装底柱(8)的外端嵌入设置有缓冲轮(9)，轿厢(1)的内部嵌入设置有控制电机(11)，控制电机(11)的前端固定连接有推杆(12)，推杆(12)的前端固定连接有调节杆(13)，调节杆(13)的底端固定连接有连接座(14)，电梯井(2)的内侧两边表面固定开设有定位槽(15)，轿厢(1)的外侧固定连接有安装底座(17)，安装底座(17)的内部嵌入设置有第一电磁块(18)，轿厢(1)的内部嵌入设置有第一电磁铁(21)，安装底座(17)的内侧嵌入设置有连接顶板(19)和连接底板(20)，连接顶板(19)的前端固定嵌入设置第二电磁块(22)，连接底板(20)的外端嵌入设置有制动轮(23)，制动轮(23)内侧固定连接有连接杆(24)，定位槽(15)的内侧固定连接有固定底环(16)，固定底环(16)的内侧固定连接有钢丝(25)。

2.根据权利要求1所述的新型电梯停电平层装置，其特征在于：所述安装侧框(3)位于轿厢(1)的外侧两边。

3.根据权利要求1所述的新型电梯停电平层装置，其特征在于：所述缓冲组合辊(4)竖向分布在安装侧框(3)的内侧位置，且缓冲组合辊(4)设置为被动辊体。

4.根据权利要求1所述的新型电梯停电平层装置，其特征在于：所述钢索(5)同时和轿厢(1)外部的差速电机连接，差速电机通过备用电源通知，在电梯正常运行状态下处于被动运行状态。

5.根据权利要求1所述的新型电梯停电平层装置，其特征在于：所述加固底柱(7)位于轿厢(1)的底端两侧，且加固底柱(7)的外端同时连接在安装底柱(8)底面，加固底柱(7)向外突出设置。

6.根据权利要求1所述的新型电梯停电平层装置，其特征在于：所述缓冲层(10)设置为塑胶层，嵌入在电梯井(2)的内侧，缓冲轮(9)的表面设置为塑胶表面，同时嵌入缓冲层(10)中，电梯井(2)的内侧表面呈竖向内凹开槽设置。

7.根据权利要求1所述的新型电梯停电平层装置，其特征在于：所述控制电机(11)位于轿厢(1)的顶端内部，且控制电机(11)和外部备用电源连接，推杆(12)设置为电动推杆，连接座(14)同时设置在轿门(6)的顶端，安装底座(17)在轿厢(1)的外侧呈“L”状设置，同时位于安装侧框(3)的底部。

8.根据权利要求1所述的新型电梯停电平层装置，其特征在于：所述第一电磁块(18)嵌入在安装底座(17)的内部顶端，和第二电磁块(22)配套设置，第一电磁铁(21)同时位于安装底座(17)的安装位置，且第一电磁铁(21)和第二电磁块(22)对应设置，连接底板(20)、连接顶板(19)和安装底座(17)三者之间通过连接横轴串接，第一电磁块(18)和第二电磁块(22)两者相斥设置，第二电磁块(22)和第一电磁铁(21)相吸设置。

9.根据权利要求1所述的新型电梯停电平层装置，其特征在于：所述制动轮(23)设置两个，位于连接底板(20)的外端两侧，固定底环(16)整体呈半弧形底环设置，且固定底环(16)为两段活动套接的弧形板，钢丝(25)在固定底环(16)的内侧横向设置多组。

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