CN213139964U - 冷藏集装箱喷气增焓式制冷系统压缩机节能管路检测工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于冷藏集装箱机组制冷技术领域，具体涉及冷藏集装箱喷气增焓式制冷系统压缩机节能管路检测工具。为了解决目前因为节能管路的存在，无法准确的排除到底是节能管路损坏还是压缩机引起的检测失败或者故障。本实用新型提出喷气增焓式制冷系统压缩机节能管路检测工具，该工具主体为圆形空管，圆形空管一侧连接有管路螺纹接头，圆形空管另一侧连接有压力表螺纹接头。可以排除节能管路损坏而引起喷气增焓式制冷系统压缩机串气或压缩机检测失败的干扰因素。

Description

冷藏集装箱喷气增焓式制冷系统压缩机节能管路检测工具

技术领域

本实用新型涉及冷藏集装箱机组制冷技术领域，具体涉及冷藏集装箱喷气增焓式制冷系统压缩机节能管路检测工具。

背景技术

公开该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不必然被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已经成为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

冷藏集装箱一直以来就是冷藏运输中主要的运输工具，同时作为海上运输的主要工具，为远距离的航线运输食品提供了保证。所有冷藏集装箱都装有制冷系统，在客户提箱之前，都必须保证冷藏集装箱的制冷系统是在一个正常的状态，没有任何故障,目前，海运冷藏集装箱大部分采用喷气增焓式制冷机组，故障率较传统机组较高。

喷气增焓系统,是由喷气增焓压缩机、喷气增焓技术、节能器组成的新型制冷系统,这三个技术的组合可提供高效的制冷性能。这是一个有机的整体，即高效的喷气增焓压缩机、带有内平衡的热力膨胀阀组件的节能器及电子膨胀阀或外平衡式热力膨胀阀，高效换热器共同构成了高效节能的喷气系统。

喷气增焓式空调制冷系统较传统制冷系统加装了节能器、节能电磁阀、节能膨胀阀，压缩机较普通压缩机增加了节能接口，目的是提高机组整体冷冻降温能力。在压缩机运行或检测过程中出现压缩机高低压串气故障时，因为节能管路的存在，无法准确的排除到底是节能管路损坏还是压缩机引起的检测失败或者故障。

目前对于冷藏集装箱喷气增焓式制冷系统压缩机检测无法实现利用压力表对压缩机节能器接口处的压力进行检测。

实用新型内容

为了解决现有技术中的问题，本实用新型提出冷藏集装箱喷气增焓式制冷系统压缩机节能管路检测工具，通过该实用新型工具可以直接替换原管路，接入压力表对压缩机节能器接口处的压力变化进行直观的观察，来协助判断压缩机故障情况。

具体地，本实用新型通过以下技术方案实现：

冷藏集装箱喷气增焓式制冷系统压缩机节能管路检测工具，该工具主体为圆形空管，圆形空管一侧连接有管路螺纹接头，圆形空管另一侧连接有压力表螺纹接头。

本实用新型一个或多个实施例具有以下有益效果：

1)本实用新型可以排除节能管路损坏而引起冷藏集装箱喷气增焓式制冷系统压缩机串气或压缩机检测失败的干扰因素。

2)本实用新型结构合理，便于安装、拆卸，安装后气密性能良好，使用效果好。

3)本实用新型通分别通过管路螺纹接头、压力表螺纹接头与节能管路、压力表连接，便于安装、拆卸、使用方便，检测结果准确。

附图说明

构成本实用新型的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1为本实用新型实施例1中冷藏集装箱喷气增焓式制冷系统压缩机节能管路检测工具结构示意图；

图2为本实用新型实施例1中密封端的结构示意图；

图3为本实用新型实施例2中压力表的结构示意图；

图4为本实用新型实施例2中压缩机管路连接示意图。

其中：1、管路螺纹接头，2、密封端，3、工具主体，4、紧固用螺帽，5、压力表螺纹接头，6、压力表管路接头，7、喷气增焓式制冷系统压缩机，8、节能器接口，9、橡胶圈。

具体实施方式

应该指出，以下详细说明都是示例性的，旨在对本实用新型提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本实用新型所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

现有冷藏集装箱喷气增焓式制冷系统压缩机中，因为节能管路的存在，无法准确的排除到底是节能管路损坏还是压缩机引起的检测失败或者故障。

为了解决这些问题，本实用新型提出冷藏集装箱喷气增焓式制冷系统压缩机节能管路检测工具：

冷藏集装箱喷气增焓式制冷系统压缩机节能管路检测工具，该工具主体为圆形空管，圆形空管一侧连接有管路螺纹接头，圆形空管另一侧连接有压力表螺纹接头。

在一些实施例中，该工具主体套接有紧固用螺帽，所述紧固用螺帽靠近压力表螺纹接口。在本实用新型所述工具的压力表螺纹接头连接好压力表管路接头后，可使用紧固用螺帽进一步对连接处进行固定。

在一些实施例中，所述紧固用螺帽为六边形螺帽，便于拆卸与安装。

在一些实施例中，还包括与管路螺纹接头相配合的密封端。密封端可将本实用新型工具的管路螺纹接头进行密封，在非工作状态时，还可以防止进入灰尘等杂物，避免检测过程中对压缩机造成的污染。

在一些实施例中，所述密封端为橡胶材质。橡胶材质可以利用橡胶的弹性对管路螺纹接头进行更好的密封。

在一些实施例中，所述密封端为火箭形。火箭形的设计一方面可以便于密封端的拆卸、安装、另一方面也可以让密封端对管路螺纹接头进行更好的密封。

在一些实施例中，火箭形密封端底部连接有橡胶圈，所述橡胶圈内径与管路螺纹接头外径相配合。橡胶圈的设计，一方面，可以防止密封端的丢失，另一方面，在管路螺纹接头与节能器接口相连时，可以将橡胶圈套在连接处外侧，进一步对连接处进行固定。

在一些实施例中，圆形空管两侧均设有螺纹，圆形空管与管路螺纹接头、压力表螺纹接头通过螺纹连接。以上设计，既可以使拆卸、连接方便，在管路螺纹接头、压力表螺纹接头损坏时，便于替换新的接头。

在一些实施例中，圆形空管靠近管路螺纹接头的管段比靠近压力表螺纹接头的管段粗。以上设计可以使本实用新型所述的工具更好的与节能器接口、压力表配合连接。

在一些实施例中，工具主体为粗管段与细管段焊接一体成型。所述粗管段为硬质金属材质。所述细管段材质为软质金属。所述细管段材质也可以为铜。

在一些实施例中，压力表螺纹接头处也设有密封端，以上设计可以防止灰尘等杂物从压力表组合接头处进入工具主体。

实施例1

请参阅图1和图2，

喷气增焓式制冷系统压缩机节能管路检测工具，其特征在于，该工具主体3为圆形空管，圆形空管一侧连接有管路螺纹接头1，圆形空管另一侧连接有压力表螺纹接头5。

该工具主体3套接有紧固用螺帽4，所述紧固用螺帽4靠近压力表螺纹接口5。

所述紧固用螺帽为六边形螺帽。

所述喷气增焓式制冷系统压缩机节能管路检测工具，还包括与管路螺纹接头1相配合的密封端2。所述密封端2为橡胶材质。所述密封端2为火箭形。

火箭形密封端底部连接有橡胶圈9，所述橡胶圈内径与管路螺纹接头外径相配合。

圆形空管两侧均设有螺纹，圆形空管与管路螺纹接头1、压力表螺纹接头5通过螺纹连接。

圆形空管靠近管路螺纹接头1的管段比靠近压力表螺纹接头5的管段粗。

实施例2

请参阅图1、图2、图3和图4，

检测时，将节能接口原管路拆除，将该工具通过管路螺纹接头1加装至喷气增焓式制冷系统压缩机7节能器接口8处，通过压力表螺纹接头5连接压力表，关闭机组节能电磁阀线路，启动机组，通过压力表观察压缩机运作情况，或者关闭压缩机吸气检修阀后，运行抽真空，观察高低压压力变化从而判断故障。

若在压缩机运行或检测过程中出现压缩机高低压串气故障，若将节能接口原管路拆除更换为本申请的工具后，检测正常，则为节能管路损坏，若检测不正常则为压缩机故障。

以上所揭露的仅为本实用新型的优选实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。

Claims (8)

1.冷藏集装箱喷气增焓式制冷系统压缩机节能管路检测工具，其特征在于，该工具主体为圆形空管，圆形空管一侧连接有管路螺纹接头，圆形空管另一侧连接有压力表螺纹接头。

2.如权利要求1所述冷藏集装箱喷气增焓式制冷系统压缩机节能管路检测工具，其特征在于，该工具主体套接有紧固用螺帽，所述紧固用螺帽靠近压力表螺纹接口。

3.如权利要求2所述冷藏集装箱喷气增焓式制冷系统压缩机节能管路检测工具，其特征在于，所述紧固用螺帽为六边形螺帽。

4.如权利要求1所述冷藏集装箱喷气增焓式制冷系统压缩机节能管路检测工具，其特征在于，还包括与管路螺纹接头相配合的密封端。

5.如权利要求4所述冷藏集装箱喷气增焓式制冷系统压缩机节能管路检测工具，其特征在于，所述密封端为橡胶材质。

6.如权利要求1所述冷藏集装箱喷气增焓式制冷系统压缩机节能管路检测工具，其特征在于，圆形空管两侧均设有螺纹，圆形空管与管路螺纹接头、压力表螺纹接头通过螺纹连接。

7.如权利要求1所述冷藏集装箱喷气增焓式制冷系统压缩机节能管路检测工具，其特征在于，圆形空管靠近管路螺纹接头的管段比靠近压力表螺纹接头的管段粗。

8.如权利要求7所述冷藏集装箱喷气增焓式制冷系统压缩机节能管路检测工具，其特征在于，工具主体为粗管段与细管段焊接一体成型。

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