CN213121544U - 一种基于油气管道上的腐蚀检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于建筑机械技术领域，公开了一种基于油气管道上的腐蚀检测装置，包括：待检测的油气管道；安装于所述油气管道上的检测装置主体，所述检测装置主体为管状结构，且检测装置主体的内径与油气管道的内径相同；所述检测装置主体上以环形阵列的方式至少设有六个腐蚀检测部件，且每个腐蚀检测部件均由对称抵紧配合的第一弹性件和第二弹性件构成；综上，基于多组腐蚀挂片可多角度的检测油气管道的腐蚀情况，提高整体装置检测的准确性；另外，该腐蚀挂片在被腐蚀后会产生与腐蚀尺寸相对应的移动尺寸，对应还设有检测该移动尺寸的检测机构，由此能实时获取腐蚀挂片被腐蚀的情况，进而获得油气管道的被腐蚀情况。

Description

一种基于油气管道上的腐蚀检测装置

技术领域

本实用新型属于建筑机械技术领域，具体涉及一种基于油气管道上的腐蚀检测装置。

背景技术

油气管道广泛用于原油、天然气、成品油气的输送中，而油气管道在长时间使用后很容易被腐蚀而破裂，进而出现油气泄露的问题。

针对上述问题，在专利号为CN209485905U的中国实用新型专利中公开了油气管道腐蚀监测装置。具体，基于该专利所公开的检测原理可知，该检测装置仅能在监测板被腐蚀后达到检测警报效果，而监测板未被完全腐蚀之前，管道检修人员仍无法有效了解到油气管道当前的腐蚀情况。

综上可知，在本申请中提出一种便于实时了解油气管道腐蚀情况的腐蚀检测装置是十分必要的。

实用新型内容

鉴于此，为解决现有技术中的不足，本实用新型的目的在于提供一种基于油气管道上的腐蚀检测装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于油气管道上的腐蚀检测装置，包括：

待检测的油气管道；

安装于所述油气管道上的检测装置主体，所述检测装置主体为管状结构，且所述检测装置主体的内径与所述油气管道的内径相同；

管状的所述检测装置主体上以环形阵列的方式至少设有六个腐蚀检测部件，且每个所述腐蚀检测部件均由对称抵紧配合的第一弹性件和第二弹性件构成；所述第一弹性件与第二弹性件具有相同结构，且第一弹性件与第二弹性件之间构成30°-60°的夹角；所述第一弹性件与第二弹性件均包括可移动的腐蚀挂片、弹簧、及检测腐蚀挂片移动距离的检测机构；两个所述腐蚀挂片的一端均贯穿检测装置主体的内壁，并相互接触抵紧，所述弹簧连接于腐蚀挂片的另一端，用于驱动所述腐蚀挂片向检测装置主体的内部移动。

优选的，所述检测装置主体的管壁内开设有安装孔，且所述弹簧固定于安装孔内。

优选的，所述腐蚀挂片上焊接有阻尼活塞，且所述阻尼活塞固定于腐蚀挂片与弹簧之间，并滑动限定于所述安装孔内。

优选的，每个所述检测机构均包括一压力传感器，所述压力传感器固定于安装孔内，并与所述弹簧远离阻尼活塞的一端连接。

优选的，每个所述检测机构均包括对称设置的两个可移动的刻度杆，两个所述刻度杆分别位于弹簧的两侧，且所述刻度杆的一端与阻尼活塞固定连接，另一端贯穿安装孔，并延伸至所述检测装置主体的外部。

优选的，每个所述腐蚀挂片上均套设有密封阻尼套，且所述密封阻尼套嵌入安装于所述检测装置主体的管壁内。

优选的，每个所述安装孔的一侧均开设有一个气孔，每个所述气孔均贯穿检测装置主体，且每个所述气孔孔径均不超过安装孔孔径的1/20。

优选的，所述检测装置主体的内壁上以环形阵列的方式至少设有六个锥形结构的密封件，且每个所述密封件均位于第一弹性件与第二弹性件之间。

优选的，所述检测装置主体的两端均连接有可拆卸的法兰盘，且所述检测装置主体通过法兰盘与油气管道固定连接。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

(1)本实用新型中，在管状的检测装置主体上以环形阵列的方式设置多组腐蚀挂片，从而多角度的检测油气管道的腐蚀情况，提高整体装置检测的准确性；另外，该腐蚀挂片在被腐蚀后会产生与腐蚀尺寸相对应的移动尺寸，对应的还设有检测腐蚀挂片移动距离的检测机构，由此能实时获取腐蚀挂片被腐蚀的情况，进而获得油气管道的被腐蚀情况。

(2)针对上述每组腐蚀挂片，其数量均为两个，且两个腐蚀挂片的一端相互抵紧，另一端连接弹簧，由此通过一端的抵紧限位和另一端弹簧挤压实现腐蚀挂片的定位，从而保证腐蚀挂片的移动距离与其被腐蚀距离精准对应。

(3)针对上述腐蚀挂片，对应设有阻尼活塞、密封阻尼套和气孔等部件，由此有效限定每个腐蚀挂片的移动速度均相等，从而保证腐蚀挂片在被腐蚀后产生移动时，其端部仍能形成抵紧限位的效果，进而保证整体装置具有可持续检测的优点。

(4)针对上述每组腐蚀挂片，均对应设有密封件，以此限定腐蚀挂片的腐蚀方向，进而保证腐蚀挂片的腐蚀能准确反应油气管道的腐蚀。

附图说明

图1为本实用新型中实施例一的结构示意图；

图2为图1中的A处放大图；

图3为本实用新型中实施例二的结构示意图；

图4为本实用新型所提供的腐蚀检测装置的安装示意图；

图中：油气管道100；法兰盘200；检测装置主体1；腐蚀检测部件2；气孔3；第一弹性件4；压力传感器5；弹簧6；安装孔7；阻尼活塞8；密封阻尼套9；腐蚀挂片10；密封件11；第二弹性件12；刻度杆13。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1、图2及图4所示，本实施例提供如下技术方案，一种基于油气管道上的腐蚀检测装置，包括：

待检测的油气管道100；

安装于油气管道100上的检测装置主体1，检测装置主体1为管状结构，且检测装置主体1的内径与油气管道100的内径相同；管状的检测装置主体1上以环形阵列的方式至少设有六个腐蚀检测部件2，且每个腐蚀检测部件2均由对称抵紧配合的第一弹性件4和第二弹性件12构成；第一弹性件4与第二弹性件12具有相同结构，且第一弹性件4与第二弹性件12之间构成30°-60°的夹角；第一弹性件4与第二弹性件12均包括可移动的腐蚀挂片10、弹簧6、及检测腐蚀挂片10移动距离的检测机构；两个腐蚀挂片10的一端均贯穿检测装置主体1的内壁，并相互接触抵紧，弹簧6连接于腐蚀挂片10的另一端，用于驱动腐蚀挂片10向检测装置主体1的内部移动；

法兰盘200；检测装置主体1的两端均连接有可拆卸的法兰盘200，且检测装置主体1通过法兰盘200与油气管道100固定连接。

上述，关于每个腐蚀检测部件2中两个腐蚀挂片10的对应定位方式为：结合图2所示，第一弹性件4中的腐蚀挂片10在对应弹簧6的弹力推动下沿箭头a的方向移动，第二弹性件12中的腐蚀挂片10在对应弹簧6的弹力推动下沿箭头b的方向移动，而两个腐蚀挂片10在沿对应箭头方向移动时，在c点处会产生接触，由此达到相互限定的作用，使得两个腐蚀挂片10均能定位至图2所示状态。在该状态下，两个腐蚀挂片10的端部均位于检测装置主体1内，使得油气在经过检测装置主体1时会与腐蚀挂片10接触，而检测装置主体1的内径与油气管道100的内径相同，从而保证腐蚀挂片10端部受腐蚀的情况能有效接近于油气管道100内壁受腐蚀的情况。

基于上述定位方式，整体腐蚀检测装置的检测原理为：由于两个腐蚀挂片10的端部均限定于同一限位点，使得两个腐蚀挂片10在该限位点处的受腐蚀情况相同，对应的两个腐蚀挂片10发生腐蚀后则会同时产生移动，以实现腐蚀挂片10的推出，直至两个腐蚀挂片10的端部重新形成图2所示的抵紧限位。在此过程中，有效保证了腐蚀挂片10的移动尺寸即为其被腐蚀的尺寸，从而将腐蚀检测转化为移动检测，对应的并设有检测机构。

具体，在本实施例中，关于检测机构设为一压力传感器5。

在本实施例中，进一步的，检测装置主体1的管壁内开设有安装孔7，且弹簧6固定于安装孔7内。

在本实施例中，更进一步的，腐蚀挂片10上焊接有阻尼活塞8，且阻尼活塞8固定于腐蚀挂片10与弹簧6之间，并滑动限定于安装孔7内。

上述，压力传感器5固定于安装孔7内，并与弹簧6远离阻尼活塞8的一端连接。

综上可知，弹簧6在阻尼活塞8与压力传感器5之间变形受压，由此使得压力传感器5能检测到一定大小的压力，而随着腐蚀挂片10的被腐蚀推出，弹簧6逐渐从压缩状态回弹复位，对应的压力传感器5上所检测到的压力也逐渐减小，由此基于压力传感器5的压力变化即可获取腐蚀挂片10的被腐蚀情况，进而也达到了对油气管道100腐蚀的实时检测。

在实际应用时，关于压力传感器5，可对应设置电路使其长时间处于通电检测状态；也可在检修人员进行检修时为其通电，以避免布置专用电路。

在本实施例中，具体地，每个腐蚀挂片10上均套设有密封阻尼套9，且密封阻尼套9嵌入安装于检测装置主体1的管壁内。

在本实施例中，值得说明的是，每个安装孔7的一侧均开设有一个气孔3，每个气孔3均贯穿检测装置主体1，且每个气孔3孔径均不超过安装孔7孔径的1/20。

综上，关于阻尼活塞8、密封阻尼套9和气孔3，其设置的目的均是为了限定腐蚀挂片10的移动速度，有效保证每个腐蚀挂片10均以相同的速度进行移动，并有效降低对弹簧6设置是的弹力精度要求。

其中，阻尼活塞8、密封阻尼套9均是以阻尼摩擦的方式进行限定，而气孔3则是以进气速度的方式进行限定。

在本实施例中，优选的，检测装置主体1的内壁上以环形阵列的方式至少设有六个锥形结构的密封件11，且每个密封件11均位于第一弹性件4与第二弹性件12之间。

上述，密封件11的设置是为了保证每个腐蚀挂片10均以图1中箭头所示方向受到腐蚀，由此使得腐蚀挂片10的受腐蚀情况能更精准的接近于油气管道100内的受腐蚀情况，从而提高整体腐蚀检测装置的检测准确性。

实施例二

本实施例为上述实施例一的并行实施例，在本实施例中，将上述实施例一中的压力传感器5替换为刻度杆13，基于此可知：

每个检测机构均包括对称设置的两个可移动的刻度杆13，两个刻度杆13分别位于弹簧6的两侧，且刻度杆13的一端与阻尼活塞8固定连接，另一端贯穿安装孔7，并延伸至检测装置主体1的外部。

在本实施例中，实现对腐蚀挂片10的检测方式为：腐蚀挂片10移动时，带动阻尼活塞8进行同步移动，而阻尼活塞8则带动刻度杆13进行同步移动，使得刻度杆13与检测装置主体1表面之间的相对定位发生改变(其中，刻度杆13上设有刻度)。上述，刻度杆13所产生的移动距离则精准对应了腐蚀挂片10的移动距离，基于此，通过观察刻度杆13与检测装置主体1表面之间定位的刻度变化即可准确获知腐蚀挂片10的移动情况和受腐蚀情况。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种基于油气管道上的腐蚀检测装置，其特征在于，包括：

待检测的油气管道(100)；

安装于所述油气管道(100)上的检测装置主体(1)，所述检测装置主体(1)为管状结构，且所述检测装置主体(1)的内径与所述油气管道(100)的内径相同；

管状的所述检测装置主体(1)上以环形阵列的方式至少设有六个腐蚀检测部件(2)，且每个所述腐蚀检测部件(2)均由对称抵紧配合的第一弹性件(4)和第二弹性件(12)构成；

所述第一弹性件(4)与第二弹性件(12)具有相同结构，且第一弹性件(4)与第二弹性件(12)之间构成30°-60°的夹角；

所述第一弹性件(4)与第二弹性件(12)均包括可移动的腐蚀挂片(10)、弹簧(6)、及检测腐蚀挂片(10)移动距离的检测机构；两个所述腐蚀挂片(10)的一端均贯穿检测装置主体(1)的内壁，并相互接触抵紧，所述弹簧(6)连接于腐蚀挂片(10)的另一端，用于驱动所述腐蚀挂片(10)向检测装置主体(1)的内部移动。

2.根据权利要求1所述的一种基于油气管道上的腐蚀检测装置，其特征在于：所述检测装置主体(1)的管壁内开设有安装孔(7)，且所述弹簧(6)固定于安装孔(7)内。

3.根据权利要求2所述的一种基于油气管道上的腐蚀检测装置，其特征在于：所述腐蚀挂片(10)上焊接有阻尼活塞(8)，且所述阻尼活塞(8)固定于腐蚀挂片(10)与弹簧(6)之间，并滑动限定于所述安装孔(7)内。

4.根据权利要求3所述的一种基于油气管道上的腐蚀检测装置，其特征在于：每个所述检测机构均包括一压力传感器(5)，所述压力传感器(5)固定于安装孔(7)内，并与所述弹簧(6)远离阻尼活塞(8)的一端连接。

5.根据权利要求3所述的一种基于油气管道上的腐蚀检测装置，其特征在于：每个所述检测机构均包括对称设置的两个可移动的刻度杆(13)，两个所述刻度杆(13)分别位于弹簧(6)的两侧，且所述刻度杆(13)的一端与阻尼活塞(8)固定连接，另一端贯穿安装孔(7)，并延伸至所述检测装置主体(1)的外部。

6.根据权利要求4或5所述的一种基于油气管道上的腐蚀检测装置，其特征在于：每个所述腐蚀挂片(10)上均套设有密封阻尼套(9)，且所述密封阻尼套(9)嵌入安装于所述检测装置主体(1)的管壁内。

7.根据权利要求4或5所述的一种基于油气管道上的腐蚀检测装置，其特征在于：每个所述安装孔(7)的一侧均开设有一个气孔(3)，每个所述气孔(3)均贯穿检测装置主体(1)，且每个所述气孔(3)孔径均不超过安装孔(7)孔径的1/20。

8.根据权利要求1所述的一种基于油气管道上的腐蚀检测装置，其特征在于：所述检测装置主体(1)的内壁上以环形阵列的方式至少设有六个锥形结构的密封件(11)，且每个所述密封件(11)均位于第一弹性件(4)与第二弹性件(12)之间。

9.根据权利要求1所述的一种基于油气管道上的腐蚀检测装置，其特征在于：所述检测装置主体(1)的两端均连接有可拆卸的法兰盘(200)，且所述检测装置主体(1)通过法兰盘(200)与油气管道(100)固定连接。

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