CN213121375U - 大载荷液压拉伸夹具 - Google Patents

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CN213121375U CN202022048152.2U CN202022048152U CN213121375U CN 213121375 U CN213121375 U CN 213121375U CN 202022048152 U CN202022048152 U CN 202022048152U CN 213121375 U CN213121375 U CN 213121375U
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许经纬
谢浩俊
王松
陈云
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Changzhou Wmc Detection Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及大载荷液压拉伸夹具,包括底座、调节部、夹持部和壳体,所述底座的上方固定安装所述壳体,所述调节部和夹持部均位于所述壳体的内部,所述调节部安装在所述底座的上方,所述调节部远离所述底座的一侧为所述夹持部,所述夹持部与所述壳体滑动连接,所述夹持部与所述调节部固定连接。在对样条夹持时,通过液压驱动调节部带动夹持部上下移动实现对样条的固定。本实用新型的特点是可提供大载荷拉伸测试所需的夹持力和大尺寸样条所需的夹持面积,具有在对试件进行夹紧时保持较高的稳定性,方便进行检测的效果,特别适用于大尺寸的拉伸样条。

Description

大载荷液压拉伸夹具
技术领域
本实用新型涉及检测设备技术领域,尤其是涉及大载荷液压拉伸夹具。
背景技术
拉伸试验是指在承受轴向拉伸载荷下测定材料特性的试验方法。拉伸试验中将试件固定在试验机夹头内,开机拉伸,直至试件拉断,试验过程中绘制或打印荷载-变形曲线,由曲线和指针读出或打印出屈服荷载和极限荷载。此前的液压拉伸试验受夹具尺寸和样条夹持驱动装置的影响难以对大尺寸样条进行固定和力学测试,且试件在安装完成后,其位置不易调整。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种工作状态稳定,具有超大夹持面积,新型夹持驱动装置,可进行超大载荷测试的液压拉伸夹具,解决大尺寸样条的拉伸测试难题。该装置结构简单,工作状态稳定,可靠性高,不仅能够用于非标样条检测,而且夹具能够承受0-3000kN的载荷,样条夹持区域的宽度在15-300mm之间,夹持区域的长度最大可延长至1000mm,特别适用于复合材料的全尺寸拉伸测试。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
大载荷液压拉伸夹具,包括底座、调节部、夹持部和壳体,所述底座的上方固定安装所述壳体,所述调节部和夹持部均位于所述壳体的内部,所述调节部安装在所述底座的上方,所述调节部远离所述底座的一侧为所述夹持部,所述夹持部与所述壳体滑动连接,所述夹持部与所述调节部固定连接。
通过采用上述技术方案,在调节部的带动下,夹持部上下运动,从而实现对试件的夹紧,而且在夹紧的过程中,便于对试件的位置进行调整,夹紧后稳定性较高,不易脱落,方便进行试验,提高检测的精度。通过液压驱动调节部带动夹持部的方式特别适用于大尺寸的夹具,可实现对大尺寸样条的测试。此前直接驱动夹持部的方式对于大尺寸夹具灵活性和稳定性较差。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述夹持部包括一组相对设置的夹板,两个所述夹板之间形成夹持空间,所述壳体在所述夹板的两侧设置有导向板,所述夹板位于所述导向板的内部。
通过采用上述技术方案,相对设置的夹板能够对试样起到固定作用,试样放置在夹持空间内部后,在调节部的带动下,夹板上下运动,便于将试样夹紧,在移动过程中,两侧的导向板保证夹板在移动过程中,其位置不会发生偏移,提高精度。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述夹板远离所述夹持空间的一侧开设有润滑油槽。
通过采用上述技术方案,润滑油槽的内部填充的润滑油能够有效地降低夹板在移动过程中与壳体之间的摩擦力,从而提高设备的使用寿命。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述夹板远离所述夹持空间的一侧倾斜设置。
通过采用上述技术方案,倾斜设置的夹板能够在移动过程中,在壳体的挤压下倾斜向上运动,从而实现对试件的夹紧,提高夹持的稳定性。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述调节部靠近所述底座的一侧开设有与外部连通的导油槽。
通过采用上述技术方案,导油槽的内部填充有润滑油,能够减少调节部在移动过程中的摩擦,而且还能够起到防锈作用,极大地提高了产品的使用寿命。
综上所述,本实用新型包括以下至少一种有益技术效果:
1.采用了调节部和夹持部的技术方案,从而能够在试验过程中,通过调节部对夹持部的位置进行调整,对试件进行夹持,提高夹持的稳定性的效果,可应用于大尺寸的测试夹具实现对大尺寸的样条的测试;
2.采用了具有夹板和导向板的技术方案,从而能够对试件进行固定,连接稳定性高,调节方便的效果;
3.采用了在夹板的表面开设有的润滑油槽以及在调节部开设有导油槽的技术方案,从而能够降低设备在实用过程中产生的摩擦力的效果。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中
图1是本实施例的整体结构示意图。
图2是本实施例中壳体的内部结构示意图。
附图中的标号为:
1、底座;2、调节部;21、导油槽;22、导向杆;3、夹持部;31、夹板;311、润滑油槽;32、夹持空间;4、壳体;41、导向板;5、紧固螺栓。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1和图2,为本实用新型公开的大载荷液压拉伸夹具,包括底座1、调节部2、夹持部3和壳体4,壳体4固定安装在底座1的上方,壳体4的内部中空设置,调节部2和夹持部3均位于壳体4的内部,调节部2安装在底座1的中部,调节部2的上方为夹持部3,夹持部3的内部开设有用于安装试件的夹持空间32。在调节部2的带动下夹持部3上下运动,从而调整夹持空间32的间隙,提高对试件夹持的稳定性。液压驱动调节部带动夹持部的方式应用于大尺寸测试夹具时仍能保证较高的稳定性和精准性。
夹持部3包括一组相对设置的夹板31,两个夹板31之间为夹持空间32,夹板31固定安装在调节部2的上方,夹板31相对的一侧竖直设置,便于试件安装在夹持空间32的内部,夹板31远离夹持空间32的一侧从上到下倾斜向外侧倾斜设置,且与壳体4相抵接,便于夹持部3上下移动,调整夹持空间32的间距,夹板31朝向壳体4的一侧的表面开设有十字润滑油槽311,便于储存润滑油,在移动的过程中,降低夹板31和壳体4之间的摩擦力,提高产品的使用寿命。
壳体4在夹板31的两侧还分别焊接有两块导向板41,在导向板41的保护下,能够保证夹板31在移动过程中,始终保持竖直状态,不会发生偏移,提高移动时的准确性。壳体4的表面开设有螺纹孔,其通过紧固螺栓5安装在底座1的表面。
调节部2靠近底座1的一侧开设有导油槽21,导油槽21贯穿壳体4与外部相连通,便于在使用过程中,向调节部2的内部调节润滑油,降低内部零件之间的摩擦力,而且能够起到与外部空气的绝缘的效果,提高产品的使用寿命。调节部2与四周还设置有贯通的导向杆22,导向杆22一端与底座1固定连接,另一端与壳体4固定连接,从而提高调节部2在移动时的稳定性。在本实施例中,调节部2采用千斤顶,在其他实施方式中,也可采用其他传动结构。底座1的中部开设有液压口,便于外部管道与调节部2相连接,进行液压驱动夹板31运动,实现对试件的夹紧功能。
本实施例的具体实施过程为:
在进行试验时,先将试件插入到夹持空间32的内部后,然后启动外部的液压驱动,调节部2在液压的带动下,向上运动,四周的导向杆22保持其运动的稳定性,避免发生偏移,在调节部2的带动下,夹板31竖直向上运动,并在壳体4的挤压下,逐渐减少夹持空间32的间距,从而将试件夹紧。
该装置结构具有简单,工作状态稳定,可靠性高,使用寿命较长,适用于复合材料的全尺寸拉伸测试。
以上所述的具体实施例,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.大载荷液压拉伸夹具,包括底座(1)、调节部(2)、夹持部(3)和壳体(4),其特征在于:所述底座(1)的上方固定安装所述壳体(4),所述调节部(2)和夹持部(3)均位于所述壳体(4)的内部,所述调节部(2)安装在所述底座(1)的上方,所述调节部(2)远离所述底座(1)的一侧为所述夹持部(3),所述夹持部(3)与所述壳体(4)滑动连接,所述夹持部(3)与所述调节部(2)固定连接。
2.根据权利要求1所述的大载荷液压拉伸夹具,其特征在于:所述夹持部(3)包括一组相对设置的夹板(31),两个所述夹板(31)之间形成夹持空间(32),所述壳体(4)在所述夹板(31)的两侧设置有导向板(41),所述夹板(31)位于所述导向板(41)的内部。
3.根据权利要求2所述的大载荷液压拉伸夹具,其特征在于:所述夹板(31)远离所述夹持空间(32)的一侧开设有润滑油槽(311)。
4.根据权利要求2所述的大载荷液压拉伸夹具,其特征在于:所述夹板(31)远离所述夹持空间(32)的一侧倾斜设置。
5.根据权利要求1所述的大载荷液压拉伸夹具,其特征在于:所述调节部(2)靠近所述底座(1)的一侧开设有与外部连通的导油槽(21)。
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