CN213117585U - 控制阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种控制阀，其可实现构成控制阀的零件的再利用。控制阀(1)包括：阀本体(2)，包含具有沿着轴(O2)方向设置的空间(261)的收纳部(26)、及与空间连接来设置且液体(Q)穿过的多个流路(27)；滑阀体(3)，以可沿着轴方向移动的方式收纳在空间内，通过移动来切换空间与各流路之间的液体的穿过与阻断；螺线管(4)，与收纳部的轴方向一侧连接，通过通电而产生磁力来使滑阀体移动；弹性构件(5)，配置在收纳部内的轴方向另一侧，赋予将滑阀体朝螺线管侧推入的弹力(F5)；调整构件(6)，相对于弹性构件配置在轴方向另一侧，调整弹力；以及固定构件(7)，将调整构件装卸自如地固定在阀本体。

Description

控制阀

技术领域

本实用新型涉及一种控制阀。

背景技术

从前，在汽车中存在搭载有自动变速器的汽车。自动变速器包括用于控制变速机构的控制阀。控制阀例如包括：阀本体，具有驱动用的油穿过的油路(油压回路)；油泵，成为对油压回路供给油的供给源；以及各种切换阀，切换油压回路。

阀本体例如具有：上本体(upper body)，设置在背面，具有包含槽的油路；下本体(lower body)，叠加在上本体的背面侧；以及分离板，配置在上本体与下本体之间(例如，参照专利文献1)。

另外，作为切换阀，例如可列举螺线管阀。在螺线管阀中，存在套筒式(sleevetype)的螺线管阀，所述螺线管阀有时例如经由托架并通过螺钉来固定在阀本体(例如，参照专利文献2及专利文献3)。另外，在下述的专利文献4中公开有一种不需要(省略)套筒的无套筒式的螺线管阀(例如，参照专利文献4)。

[现有技术文献]

[专利文献]

[专利文献1]日本专利特开2006-322565号公报

[专利文献2]日本专利特开2013-092228号公报

[专利文献3]日本专利第5447987号公报

[专利文献4]日本专利特开2004-150467号公报

实用新型内容

[实用新型所要解决的问题]

但是，在专利文献2中记载的实用新型中，调整推入滑阀体的弹簧的反弹力的调节器固定在套筒内，因此无法卸下调节器，而难以对调节器等零件进行再利用。

另外，尤其针对无套筒式的螺线管阀，存在调节器的再利用的需求，因此需要一种可从阀本体卸下的结构。但是，在专利文献4中记载的实用新型中，虽然螺线管部相对于阀本体可装卸，但未公开相当于调节器的部位，依然无法响应再利用的需求。

本实用新型的目的在于提供一种控制阀，其可实现构成控制阀的零件的再利用。

[解决问题的技术手段]

本实用新型的控制阀的一个实施方式包括：阀本体，包含具有沿着轴方向设置的空间的收纳部、及与所述空间连接来设置且液体穿过的多个流路；滑阀体，以可沿着轴方向移动的方式收纳在所述空间内，通过所述移动来切换所述空间与各所述流路之间的所述液体的穿过与阻断；螺线管，与所述收纳部的轴方向一侧连接，通过通电而产生磁力来使所述滑阀体移动；弹性构件，配置在所述收纳部内的轴方向另一侧，赋予将所述滑阀体朝所述螺线管侧推入的弹力；调整构件，相对于所述弹性构件配置在轴方向另一侧，调整对于所述滑阀体的所述弹力；以及固定构件，将所述调整构件装卸自如地固定在所述阀本体。

本实用新型的控制阀的一个实施方式中，在所述收纳部的轴方向另一侧，设置有贯穿至所述空间为止的内螺纹，所述调整构件形成圆柱状，在外周部具有与所述内螺纹连结的外螺纹。

本实用新型的控制阀的一个实施方式中，所述固定构件是在所述收纳部的外侧与所述外螺纹连结的螺母。

本实用新型的控制阀的一个实施方式中，所述固定构件能够取得将所述调整构件固定在所述阀本体的固定状态及解除所述固定状态的解除状态，在所述固定状态下，所述固定构件的轴方向一侧的端面与所述收纳部的轴方向另一侧的端面接触，在所述解除状态下，所述固定构件的轴方向一侧的端面与所述收纳部的轴方向另一侧的端面分离。

本实用新型的控制阀的一个实施方式中，所述弹性构件是螺旋弹簧。

本实用新型的控制阀的一个实施方式中，所述阀本体以能够连接多个所述螺线管的方式构成。

本实用新型的控制阀的一个实施方式中，多个所述螺线管在与轴方向正交的方向上空开间隔来配置。

本实用新型的控制阀的一个实施方式中，所述阀本体具有板状的第一本体、及叠加在所述第一本体的板状的第二本体，所述第一本体及所述第二本体中的一个本体具有所述收纳部与所述流路。

本实用新型的控制阀的一个实施方式中，所述第一本体及所述第二本体中的所述第一本体具有所述收纳部与所述流路，所述阀本体具有叠加在所述第二本体的板状的第三本体。

[实用新型的效果]

根据本实用新型的控制阀的一个实施方式，可实现构成控制阀的零件的再利用。

附图说明

图1是表示本实用新型的控制阀的实施方式的立体图。

图2是从图1中的箭头A方向观察的图(侧面图)。

图3是图1中所示的控制阀的上部的放大立体图。

图4是图1中的B-B线剖面图。

图5是表示在图1中所示的控制阀中调整构件已被固定的状态(一例)的纵剖面图。

图6是表示在图1中所示的控制阀中调整构件已被固定的状态(一例)的纵剖面图。

图7是表示在图1中所示的控制阀中对于调整构件的固定已被解除的状态(一例)的纵剖面图。

图8是表示在图1中所示的控制阀中对于调整构件的固定已被解除的状态(一例)的纵剖面图。

[符号的说明]

1：控制阀

2：阀本体

21：第一本体

22：第二本体

23：第三本体

24：第一隔板

25：第二隔板

26：收纳部

26A：收纳部

26B：收纳部

26C：收纳部

261：空间

261a：减振室

262：内螺纹

263：端面

27：流路

29：返回流路

3：滑阀体

31：大径部

32：小径部

33：凹部

4：螺线管

4A：螺线管

4B：螺线管

4C：螺线管

41：绕线筒

411：贯穿孔

414：外周部

42：柱塞

421：柱塞销

422：柱塞本体

43：线圈

44：外壳

45：芯

46：磁轭

47：连接器

5：弹性构件

51：螺旋弹簧

6：调整构件

61：外螺纹

62：凹部(第一凹部)

63：凹部(第二凹部)

7：固定构件

71：螺母

72：内螺纹

73：端面

8A：连接器

82：电缆

F5：弹力

O2：轴

Q：液体

具体实施方式

参照图1～图8对本实用新型的控制阀的实施方式进行说明。另外，以下，为了便于说明，将相互正交的三轴设定成X轴、Y轴及Z轴。作为一例，包含X轴与Y轴的XY平面变成水平，Z轴变成铅垂。有时将与X轴平行的方向称为“轴方向(轴O2方向)”，将以所述轴为中心的径向仅称为“径向”，将以所述轴为中心的圆周方向仅称为“圆周方向”。另外，有时将X轴方向正侧称为“轴方向一端侧”或仅称为“一端侧”，将X轴方向负侧称为“轴方向另一端侧”或仅称为“另一端侧”。在本说明书中，上下方向、水平方向、上侧及下侧只是用于说明各部的相对位置关系的名称，实际的配置关系等也可以是由这些名称所表示的配置关系等以外的配置关系等。

图1中所示的控制阀1例如搭载在汽车等车辆，可控制变速机构的工作。控制阀1包括：阀本体2、滑阀体3、螺线管4、弹性构件5、调整构件6、固定构件7、以及连接器8A。以下，对各部的构成进行说明。

如图1、图2所示，阀本体2具有：板状的第一本体21、板状的第二本体22、板状的第三本体23、片状的第一隔板24、以及片状的第二隔板25。而且，从Z轴方向负侧(下侧)起，依次叠加配置第三本体23、第二隔板25、第二本体22、第一隔板24、第一本体21。由此，例如当制造阀本体2时，通过将第一本体21、第二本体22、第三本体23、第一隔板24及第二隔板25以所述顺序叠加的简单的作业，可迅速且容易地组装阀本体2。另外，在本实施方式中，在已将控制阀1搭载在车辆的状态下，阀本体2的第一本体21位于最上侧。

第一本体21具有朝Z轴方向正侧(上方)突出设置的收纳部26。在收纳部26收纳滑阀体3。在本实施方式中，在Y轴方向(与轴O2方向正交的方向)上空开间隔来配置三个收纳部26。以下，有时将所述三个收纳部26从Y轴方向负侧起依次称为“收纳部26A”、“收纳部26B”、“收纳部26C”。另外，收纳部26的配置数并不限定于三个，例如也可以是一个、两个或四个以上。

收纳部26A、收纳部26B及收纳部26C除配置部位不同以外，构成相同，因此以收纳部26A为代表来进行说明。

如图4所示，收纳部26A具有沿着轴O2方向设置的空间261。在空间261内，变成后述的滑阀体3以可沿着轴O2方向移动的方式被收纳的状态。

另外，在收纳部26A的X轴方向负侧(轴O2方向另一侧)，设置沿着轴O2方向贯穿至空间261为止的内螺纹262。后述的调整构件6的外螺纹61通过进行螺合(thread)而与内螺纹262连结。

第一本体21具有与收纳部26A的空间261连接来设置的多个流路27。液体Q可穿过各流路27。另外，关于流路27的配置数，只要是复数，则并无特别限定。另外，关于各流路27的形状，并无特别限定，例如可列举：直线形、弯曲形、屈曲形、或将这些形状组合而成的形状等。另外，关于穿过各流路27的液体Q，例如在如本实施方式那样控制阀1控制车辆的变速机构的工作的情况下，可设为作为工作流体(working fluid)的油。

第一本体21具有与收纳部26A的空间261连接来设置的返回流路29。空间261的X轴方向正侧的部分作为减振室261a发挥功能，所述减振室261a使液体Q穿过流路27时产生的振动，即脉动衰减。例如，控制阀1收纳在作为贮存有液体Q的贮存槽的油底壳(oil pan)内来使用，当第一本体21位于比油底壳的液面高的位置时，返回流路29可使从空间261排出的液体Q返回至减振室261a，而使减振室261a内始终充满液体Q。由此，可减少控制阀1中的振动(油振)。

滑阀体3以可沿着轴O2方向移动的方式收纳在空间261内。如图4所示，滑阀体3包含具有与轴O2方向平行的中心轴的圆柱体，具有外径不同的多个大径部31与多个小径部32。而且，当滑阀体3在空间261内沿着轴O2方向移动时，空间261内的各大径部31及各小径部32的位置(X轴坐标)变化，可将各流路27开闭。由此，可切换空间261与各流路27之间的液体Q的穿过与阻断。

如上所述，第一本体21具有三个收纳部26。而且，可在各收纳部26的X轴方向正侧连接螺线管4。以下，有时将与收纳部26A连接的螺线管4称为“螺线管4A”，将与收纳部26B连接的螺线管4称为“螺线管4B”，将与收纳部26C连接的螺线管4称为“螺线管4C”。

螺线管4A、螺线管4B及螺线管4C除配置部位不同以外，构成相同，因此以螺线管4A为代表来进行说明。

如图4所示，螺线管4A具有：绕线筒41、柱塞42、线圈43、外壳44、芯45、磁轭46、以及连接器47。

绕线筒41是具有贯穿孔411的筒状的构件。贯穿孔411沿着与X轴方向平行的轴O2方向贯穿。绕线筒41包含具有磁性的金属材料。

在绕线筒41的外周部414卷绕具有导电性的线圈43。而且，通过使线圈43变成通电状态，而由绕线筒41与芯45及磁轭46来构成磁路，可产生磁力。由此，可使柱塞42连同滑阀体3一起朝X轴方向负侧移动。另外，后述的弹性构件5承担滑阀体3朝X轴方向正侧的移动。由此，可实现沿着轴O2方向的滑阀体3的往返移动。

在绕线筒41的贯穿孔411插入芯45与磁轭46，进而在内侧插入柱塞42。

芯45配置在X轴方向负侧，磁轭46配置在X轴方向正侧。

芯45整体为圆筒状，与X轴方向平行地配置。另外，磁轭46的整体也为圆筒状，与X轴方向平行地配置。与绕线筒41同样地，芯45及磁轭46包含具有磁性的金属材料。由此，可产生能够使柱塞42充分地移动的程度的磁路。

柱塞42横跨芯45与磁轭46来配置，以可沿着轴O2方向往返移动的方式得到支撑。柱塞42具有圆筒状的柱塞本体422、及插入至柱塞本体422的柱塞销421。柱塞销421至少朝X轴方向正侧突出，接触滑阀体3。

外壳44形成圆筒状，在内侧收纳绕线筒41、柱塞42、线圈43、芯45及磁轭46。另外，外壳44的X轴方向负侧的部分通过铆接而固定在收纳部26A。由此，变成在收纳部26A连接有螺线管4A的状态。

连接器47朝外壳44的Z轴方向负侧突出，连接对线圈43进行通电的耦合器(未图示)。在本实施方式中，所述耦合器对于连接器47的连接方向变成朝向X轴方向负侧的方向，但并不限定于此。

如此，第一本体21(阀本体2)以可连接与收纳部26的配置数相应的螺线管4的方式构成。由此，可使与各螺线管4对应的滑阀体3分别独立地移动。

另外，与收纳部26同样地，多个螺线管4在Y轴方向(与轴O2方向正交的方向)上空开间隔来配置。由此，当将各螺线管4与第一本体21连接时，可容易地进行其连接作业。另外，螺线管4A与螺线管4B的间隔、和螺线管4B与螺线管4C的间隔可相同，也可以不同。

如图4所示，在位于收纳部26内的X轴方向负侧(轴O2方向另一侧)，即隔着滑阀体3而与螺线管4A为相反侧的减振室261a内，配置弹性构件5。另外，相对于弹性构件5，在X轴方向负侧(轴O2方向另一侧)配置调整构件6。

弹性构件5是螺旋弹簧51，在X轴方向正侧接触滑阀体3，在X轴方向负侧接触调整构件6。另外，弹性构件5以压缩状态维持在滑阀体3与调整构件6之间。由此，弹性构件5能够以简单的构成，不多不少地赋予将滑阀体3朝螺线管4侧推入的弹力F5。而且，弹力F5与由螺线管4A所产生的磁力互相结合，可使滑阀体3沿着轴O2方向往返移动。

调整构件6可调整对于滑阀体3的弹力F5。调整构件6形成圆柱状。调整构件6在外周部具有通过进行螺合而与收纳部26的内螺纹262连结的外螺纹61。而且，从X轴方向负侧观察，通过将轴O2作为中心使调整构件6顺时针旋转，可使调整构件6朝X轴方向正侧移动。由此，弹性构件5在滑阀体3与调整构件6之间被进一步压缩，因此对于滑阀体3的弹力F5增大。另外，从X轴方向负侧观察，通过将轴O2作为中心使调整构件6逆时针旋转，可使调整构件6朝X轴方向负侧移动。由此，弹性构件5在滑阀体3与调整构件6之间的压缩状态得到缓和，因此对于滑阀体3的弹力F5减少。如此，通过使调整构件6环绕轴O2进行旋转的简单的操作，如图5、图6所示，可变更沿着轴O2方向的调整构件6的位置。而且，弹性构件5的压缩程度对应于调整构件6的位置而变化，因此可容易地调整对于滑阀体3的弹力F5。

另外，调整构件6具有设置在X轴方向负侧(轴O2方向另一侧)的凹部(第一凹部)62、及设置在X轴方向正侧(轴O2方向一侧)的凹部(第二凹部)63。

如图3所示，在凹部62，形成可使六角扳手(未图示)插入的形状。而且，通过操作已插入至凹部62的状态的六角扳手，可容易地使调整构件6环绕轴O2进行旋转。

凹部63作为使弹性构件5的X轴方向负侧进行接触的弹簧座发挥功能。另一方面，在滑阀体3，也设置作为使弹性构件5的X轴方向正侧进行接触的弹簧座发挥功能的凹部33。通过凹部63及凹部33，弹性构件5可稳定地进行伸缩。另外，优选凹部63及凹部33均形成锥状。由此，当组装控制阀1时，可容易地进行将弹性构件5的X轴方向负侧插入至凹部63，将弹性构件5的X轴方向正侧插入至凹部33的作业。另外，在组装后的控制阀1中，当弹性构件5进行了伸缩时，可防止弹性构件5的外周部与凹部63的内周部之间产生摩擦。由此，可防止弹性构件5的外周部与凹部63的内周部磨耗。同样地，当弹性构件5进行了伸缩时，可防止弹性构件5的外周部与凹部33的内周部之间产生摩擦。由此，可防止弹性构件5的外周部与凹部33的内周部磨耗。

固定构件7将调整构件6装卸自如地固定在阀本体2的第一本体21，即，可取得将调整构件6固定在第一本体21的固定状态(参照图5、图6)、及解除固定状态的解除状态(参照图7、图8)。此处，所谓“固定状态”，是指即便对调整构件6赋予环绕轴O2的转矩，沿着轴O2的调整构件6的位置也受到限制，即位置不变的状态。另外，所谓“解除状态”，是指当对调整构件6赋予了环绕轴O2的转矩时，调整构件6可沿着轴O2移动的状态。

固定构件7是配置在收纳部26的外侧的螺母71。螺母71具有通过螺合而与调整构件6的外螺纹61连结的内螺纹72。

而且，从X轴方向负侧观察，通过将轴O2作为中心使固定构件7顺时针旋转，可使固定构件7朝X轴方向正侧移动。由此，固定构件7的X轴方向正侧(轴O2方向一侧)的端面73与收纳部26的X轴方向负侧(轴O2方向另一侧)的端面263接近，最终，如图5、图6所示，固定构件7的端面73与收纳部26的端面263接触。此时，变成固定状态，可将调整构件6充分地固定在阀本体2，可将弹性构件5对于滑阀体3的弹力F5维持成固定。

另外，当从固定状态变成解除状态时，从X轴方向负侧观察，通过将轴O2作为中心使处于固定状态的固定构件7逆时针旋转，可使固定构件7朝X轴方向负侧移动。由此，如图7、图8所示，固定构件7的端面73与收纳部26的端面263分离，变成解除状态。在解除状态下，可充分地解除固定状态。由此，可变更调整构件6的位置来进行弹力F5的再调整。另外，在解除状态下，可使调整构件6从第一本体21脱离(参照图8)。

例如，当将调整构件6与第一本体21连结时，调整构件6的姿势相对于轴O2倾斜，其结果，在第一本体21的内螺纹262因变形等而破损的情况下，第一本体21被废弃，但关于作为构成控制阀1的零件之一的调整构件6，存在想要照原样进行再利用的期望。如上所述，在解除状态下，可使调整构件6从第一本体21脱离。由此，为了满足所述期望，可将已从第一本体21脱离的调整构件6与新的第一本体21连结，而对所述调整构件6进行再利用。另外，与调整构件6同样地，例如也可以对弹性构件5等构成控制阀1的其他零件进行再利用。

连接器8A配置、固定在阀本体2的第一本体21上。连接器8A经由多根电缆82而与各螺线管4电性连接。另外，连接器8A在与电缆82相反的一侧，电性连接耦合器(未图示)。在本实施方式中，所述耦合器对于连接器8A的连接方向变成朝向X轴方向负侧的方向，但并不限定于此。

以上，针对图示的实施方式对本实用新型的控制阀进行了说明，但本实用新型并不限定于此，可将构成控制阀的各部与能够发挥相同的功能的任意的构成的部件进行替换。另外，也可以附加任意的构成物。

另外，固定构件7并不限定于螺母71，例如也可以根据调整构件6的构成，设为间隔片形状的螺母(长螺母)等销状的构件。

Claims (9)

1.一种控制阀，其特征在于，包括：

阀本体，包含具有沿着轴方向设置的空间的收纳部、及与所述空间连接来设置且液体穿过的多个流路；

滑阀体，以能够沿着轴方向移动的方式收纳在所述空间内，通过所述移动来切换所述空间与各所述流路之间的所述液体的穿过与阻断；

螺线管，与所述收纳部的轴方向一侧连接，通过通电而产生磁力来使所述滑阀体移动；

弹性构件，配置在所述收纳部内的轴方向另一侧，赋予将所述滑阀体朝所述螺线管侧推入的弹力；

调整构件，相对于所述弹性构件配置在轴方向另一侧，调整对于所述滑阀体的所述弹力；以及

固定构件，将所述调整构件装卸自如地固定在所述阀本体。

2.根据权利要求1所述的控制阀，其特征在于，在所述收纳部的轴方向另一侧，设置有贯穿至所述空间为止的内螺纹，

所述调整构件形成圆柱状，在外周部具有与所述内螺纹连结的外螺纹。

3.根据权利要求2所述的控制阀，其特征在于，所述固定构件是在所述收纳部的外侧与所述外螺纹连结的螺母。

4.根据权利要求3所述的控制阀，其特征在于，所述固定构件能够取得将所述调整构件固定在所述阀本体的固定状态及解除所述固定状态的解除状态，

在所述固定状态下，所述固定构件的轴方向一侧的端面与所述收纳部的轴方向另一侧的端面接触，

在所述解除状态下，所述固定构件的轴方向一侧的端面与所述收纳部的轴方向另一侧的端面分离。

5.根据权利要求1所述的控制阀，其特征在于，所述弹性构件是螺旋弹簧。

6.根据权利要求1所述的控制阀，其特征在于，所述阀本体以能够连接多个所述螺线管的方式构成。

7.根据权利要求6所述的控制阀，其特征在于，多个所述螺线管在与轴方向正交的方向上空开间隔来配置。

8.根据权利要求1所述的控制阀，其特征在于，所述阀本体具有板状的第一本体、及叠加在所述第一本体的板状的第二本体，所述第一本体及所述第二本体中的一个本体具有所述收纳部与所述流路。

9.根据权利要求8所述的控制阀，其特征在于，所述第一本体及所述第二本体中的所述第一本体具有所述收纳部与所述流路，

所述阀本体具有叠加在所述第二本体的板状的第三本体。

Images