CN213117391U - 一种便于安装的直角输出减速箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于安装的直角输出减速箱，包括减速箱本体和安装座，所述减速箱本体的底部固定连接有安装板，所述安装板上贯穿设有四个第一安装孔，所述安装座位于安装板的下方且贯穿设有四个第二安装孔，四个所述第二安装孔分别与四个第一安装孔正相对，所述第一安装孔内螺纹连接有调节螺栓，所述调节螺栓的底部固定连接有安装杆，所述安装杆贯穿第二安装孔设置，所述安装杆与安装座之间设有卡接机构，所述调节螺栓与安装板之间设有防脱机构。本实用新型结构合理，可以快速的将安装板与安装座安装在一起且安装后的稳定性足，也可以适应不同厚度的安装座，实用性好。

Description

一种便于安装的直角输出减速箱

技术领域

本实用新型涉及减速箱技术领域，尤其涉及一种便于安装的直角输出减速箱。

背景技术

减速箱的作用主要是降低电动机的输出或提高电动机的输出。在有减速传动时，原动机提供的是高转速，低转矩的动力，反之，在有增速传动时，原动机则提供的是低转速、大转矩的动力。在机械传动中，减速箱需要带动其的工作对象——工作机来实现预定目的。

目前的减速箱的底部均安装有安装板，安装板贯穿设有销孔，以便于将减速箱安装在底座上；但是现有技术多是通过螺栓螺母的配合，将安装板安装在底座上，安装和拆卸过程较为不便，降低了对减速箱安装的效率，且长时间螺栓容易松动，因此我们设计了一种便于安装的直角输出减速箱来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于安装的直角输出减速箱，其可以快速的将安装板与安装座安装在一起且安装后的稳定性足，也可以适应不同厚度的安装座，实用性好。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于安装的直角输出减速箱，包括减速箱本体和安装座，所述减速箱本体的底部固定连接有安装板，所述安装板上贯穿设有四个第一安装孔，所述安装座位于安装板的下方且贯穿设有四个第二安装孔，四个所述第二安装孔分别与四个第一安装孔正相对，所述第一安装孔内螺纹连接有调节螺栓，所述调节螺栓的底部固定连接有安装杆，所述安装杆贯穿第二安装孔设置，所述安装杆与安装座之间设有卡接机构，所述调节螺栓与安装板之间设有防脱机构。

优选地，所述调节螺栓包括螺杆和防滑块，所述防滑块固定在螺杆的上端。

优选地，所述卡接机构包括设置在安装杆上的滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有卡块，所述卡块与安装座的底部相抵，所述卡块与滑动槽之间固定连接有弹力弹簧。

优选地，所述防脱机构包括固定在安装板上端且位于第一安装孔外部的环形齿条板，所述防滑块上贯穿设有安装槽，所述安装槽内设有与其滑动连接的T型卡齿，所述T型卡齿与环形齿条板相抵，所述T型卡齿的外部套有拉力弹簧，所述拉力弹簧的两端与T型卡齿和防滑块固定连接。

优选地，所述T型卡齿的外壁设有防滑纹。

优选地，所述安装杆与调节螺栓一体成型。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

1、将安装杆安装在第二安装孔内，然后工作人员向下按动减速箱本体，卡块的斜面与安装座相抵，在压力下，卡块滑动至滑动槽内，当安装板与安装座相抵时，在弹力弹簧的作用下，卡块滑出滑动槽并与安装座的底部相抵，如此实现对安装板的安装，操作简单方便且快捷，提高安装效率。

2、在拉力弹簧的作用下，T型卡齿紧紧的与环形齿条板相抵，通过通过环形齿条板和T型卡齿的配合，可以对防滑块限位，使其不易转动，进而实现对调节螺栓的限位，使其不易松动。

3、将安装板安装在不同厚度的安装座上时，工作人员首先将安装杆安装在第二安装孔内，对于厚度较大的安装座，工作人员向上拉动T型卡齿，然后转动调节螺栓直至卡块滑出并与安装座的底部相抵；若是厚度小的安装座，同样转动调节螺栓使得卡块与安装座的底部相抵，如此可以安装在不同厚度的安装座上实用性好。

4、由于调节螺栓一直安装在安装板上，不会存在零部件的掉落和丢失，安装更加方便。

综上所述，本实用新型结构合理，可以快速的将安装板与安装座安装在一起且安装后的稳定性足，也可以适应不同厚度的安装座，实用性好。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于安装的直角输出减速箱的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种便于安装的直角输出减速箱中部分结构示意图。

图中：1减速箱本体、2安装板、3安装座、4调节螺栓、5第一安装孔、6第二安装孔、7安装槽、8安装杆、9滑动槽、10弹力弹簧、11卡块、12环形齿条板、13拉力弹簧、14 T型卡齿。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种便于安装的直角输出减速箱，包括减速箱本体1和安装座3，减速箱本体1的底部固定连接有安装板2，安装板2上贯穿设有四个第一安装孔5，安装座3位于安装板2的下方且贯穿设有四个第二安装孔6，四个第二安装孔6分别与四个第一安装孔5正相对，第一安装孔5内螺纹连接有调节螺栓4，第一安装孔5内设有与调节螺栓4匹配的内螺纹，调节螺栓4包括螺杆和防滑块，防滑块固定在螺杆的上端。

调节螺栓4的底部固定连接有安装杆8，安装杆8与调节螺栓4一体成型；安装杆8贯穿第二安装孔6设置，安装杆8与安装座3之间设有卡接机构，卡接机构包括设置在安装杆8上的滑动槽9，滑动槽9内滑动连接有卡块11，卡块11与安装座3的底部相抵，卡块11与滑动槽9之间固定连接有弹力弹簧10，卡块11呈楔形形状。

调节螺栓4与安装板2之间设有防脱机构，防脱机构包括固定在安装板2上端且位于第一安装孔5外部的环形齿条板12，防滑块上贯穿设有安装槽7，安装槽7内设有与其滑动连接的T型卡齿14，T型卡齿14的外壁设有防滑纹；T型卡齿14与环形齿条板12相抵，T型卡齿14的外部套有拉力弹簧13，拉力弹簧13的两端与T型卡齿14和防滑块固定连接，通过环形齿条板12和T型卡齿14的配合，可以对防滑块限位，使其不易转动。

本实用新型中，当安装减速箱本体1时，工作人员将移动减速箱本体1使得安装杆8位于第二安装孔6内，然后工作人员向下按动减速箱本体1，卡块11的斜面与安装座3相抵，在压力下，卡块11滑动至滑动槽9内，当安装板2与安装座3相抵时，在弹力弹簧10的作用下，卡块11滑出滑动槽9并与安装座3的底部相抵，如此实现对安装板2的安装，操作简单方便且快捷，提高安装效率；在拉力弹簧13的作用下，T型卡齿14紧紧的与环形齿条板12相抵，通过通过环形齿条板12和T型卡齿14的配合，可以对防滑块限位，使其不易转动，进而实现对调节螺栓4的限位，使其不易松动。

将安装板2安装在不同厚度的安装座3上时，工作人员首先将安装杆8安装在第二安装孔6内，对于厚度较大的安装座3，工作人员向上拉动T型卡齿14，然后转动调节螺栓4直至卡块11滑出并与安装座3的底部相抵；若是厚度小的安装座3，同样转动调节螺栓4使得卡块11与安装座3的底部相抵，如此可以安装在不同厚度的安装座3上实用性好。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于安装的直角输出减速箱，包括减速箱本体（1）和安装座（3），所述减速箱本体（1）的底部固定连接有安装板（2），其特征在于，所述安装板（2）上贯穿设有四个第一安装孔（5），所述安装座（3）位于安装板（2）的下方且贯穿设有四个第二安装孔（6），四个所述第二安装孔（6）分别与四个第一安装孔（5）正相对，所述第一安装孔（5）内螺纹连接有调节螺栓（4），所述调节螺栓（4）的底部固定连接有安装杆（8），所述安装杆（8）贯穿第二安装孔（6）设置，所述安装杆（8）与安装座（3）之间设有卡接机构，所述调节螺栓（4）与安装板（2）之间设有防脱机构。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的直角输出减速箱，其特征在于，所述调节螺栓（4）包括螺杆和防滑块，所述防滑块固定在螺杆的上端。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的直角输出减速箱，其特征在于，所述卡接机构包括设置在安装杆（8）上的滑动槽（9），所述滑动槽（9）内滑动连接有卡块（11），所述卡块（11）与安装座（3）的底部相抵，所述卡块（11）与滑动槽（9）之间固定连接有弹力弹簧（10）。

4.根据权利要求2所述的一种便于安装的直角输出减速箱，其特征在于，所述防脱机构包括固定在安装板（2）上端且位于第一安装孔（5）外部的环形齿条板（12），所述防滑块上贯穿设有安装槽（7），所述安装槽（7）内设有与其滑动连接的T型卡齿（14），所述T型卡齿（14）与环形齿条板（12）相抵，所述T型卡齿（14）的外部套有拉力弹簧（13），所述拉力弹簧（13）的两端与T型卡齿（14）和防滑块固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种便于安装的直角输出减速箱，其特征在于，所述T型卡齿（14）的外壁设有防滑纹。

6.根据权利要求1所述的一种便于安装的直角输出减速箱，其特征在于，所述安装杆（8）与调节螺栓（4）一体成型。

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