CN213106806U

CN213106806U - 一种汽车塑料零部件放置架

Info

Publication number: CN213106806U
Application number: CN202021987387.1U
Authority: CN
Inventors: 檀永超; 刘燕锟; 于秀波
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-09-12
Filing date: 2020-09-12
Publication date: 2021-05-04
Anticipated expiration: 2030-09-12

Abstract

本实用新型公开了一种汽车塑料零部件放置架，涉及放置架技术领域，包括下支架、万向轮和右支架，所述下支架的两端对称焊接有左支架和右支架，有益效果在于：通过隔板的设置，可以对抽屉内部进行隔开，使不同规格的汽车塑料零部件可以进行分类放置，以便能更好的进行取拿；通过丝杆、螺纹滑块、固定板、第一挡板、弹簧、第二挡板和第三挡板的巧妙设计，可以使第一挡板和第二挡板进行移动，使放在固定板上的汽车塑料零部件可以进行固定，降低在移动过程中掉落的风险，在弹簧的作用下，可以使固定板移动时有个缓冲的过程，防止因过渡挤压汽车塑料零部件而遭到损坏；结构简单，使用方便，适合推广和使用。

Description

一种汽车塑料零部件放置架

技术领域

本实用新型涉及放置架领域，特别是涉及一种汽车塑料零部件放置架。

背景技术

目前市场上的放置架在放置汽车塑料零部件时，大多是混着存放，当要使用时工作人员难以寻找，费时费力，当要有大的塑料零部件需要放置时，不能很好的进行固定，汽车塑料零部件容易从放置架上掉落，而且当固定时，可能因过渡挤压会使汽车塑料零部件遭到损坏，同时一般的放置架不具有防潮的功能，汽车塑料零部件会因受潮也可能会使塑料零部件损坏，导致无法使用，影响汽车组装的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车塑料零部件放置架。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种汽车塑料零部件放置架，包括下支架、万向轮和右支架，所述下支架的两端对称焊接有左支架和右支架，所述下支架的上端固定连接有箱体，所述箱体通过滑轨连接有抽屉，所述抽屉内部设有隔板，所述箱体上表面远离右支架的一端安装有第二耳板，所述第二耳板通过轴承连接有丝杆，所述丝杆的另一端通过轴承连接在第一耳板上，所述第一耳板安装在右支架的中央位置上，所述丝杆的正上方设有固定板，所述固定板的两端分别固定连接在左支架和右支架上，所述丝杆螺纹连接有螺纹滑块，所述螺纹滑块贯穿固定板与第一挡板的下端中央位置固定连接，所述第一挡板远离右支架的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有第二挡板，所述第二挡板与固定板滑动连接，所述第二挡板远离弹簧的一端设有第三挡板，所述第三挡板固定连接在左支架上。

优选的，所述下支架的底部四角安装有万向轮，所述万向轮设有刹车片。

优选的，所述抽屉内部的中央位置安装有活性炭板，所述抽屉安装有把手。

优选的，所述弹簧设有1-2个。

优选的，所述隔板设有2-3个。

有益效果在于：通过隔板的设置，可以对抽屉内部进行隔开，使不同规格的汽车塑料零部件可以进行分类放置，以便能更好的进行取拿；通过丝杆、螺纹滑块、固定板、第一挡板、弹簧、第二挡板和第三挡板的巧妙设计，可以使第一挡板和第二挡板进行移动，使放在固定板上的汽车塑料零部件可以进行固定，降低在移动过程中掉落的风险，在弹簧的作用下，可以使固定板移动时有个缓冲的过程，防止因过渡挤压汽车塑料零部件而遭到损坏；通过在抽屉内部安装活性炭板，可以吸附一些水分，降低汽车塑料零部件因受潮而损坏的概率，结构简单，使用方便，适合推广和使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述一种汽车塑料零部件放置架的立体图；

图2是本实用新型所述一种汽车塑料零部件放置架的正视图；

图3是本实用新型所述一种汽车塑料零部件放置架的左视图；

图4是本实用新型所述一种汽车塑料零部件放置架的俯视图；

图5是本实用新型所述一种汽车塑料零部件放置架的抽屉立体图。

附图标记说明如下：

1、下支架；2、万向轮；3、右支架；4、箱体；5、抽屉；501、隔板；502、活性炭板；503、把手；6、第一耳板；7、丝杆；8、固定板；9、第一挡板；10、弹簧；11、第二挡板；12、第三挡板；13、左支架；14、第二耳板；15、螺纹滑块。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步阐释：

如图1-图5所示，一种汽车塑料零部件放置架，包括下支架1、万向轮2和右支架3，下支架1的两端对称焊接有左支架13和右支架3，下支架1的上端固定连接有箱体4，箱体4中部开设有通孔，用于放置抽屉5，箱体4通过滑轨连接有抽屉5，抽屉5内部开设有凹槽，用于放置汽车塑料零部件，抽屉5内部设有隔板501，隔板501把抽屉5内部分割成五个空间，可以对不同规格的塑料零部件进行分类放置，箱体4上表面远离右支架3的一端安装有第二耳板14，第二耳板14开设有通孔，通孔通过轴承连接有丝杆7，第二耳板14通过轴承连接有丝杆7，丝杆7套设有螺纹滑块15，在丝杆7转动的作用下使螺纹滑块15进行移动，丝杆7的另一端通过轴承连接在第一耳板6上，第一耳板6开设有通孔，通孔通过轴承连接丝杆7，第一耳板6安装在右支架3的中央位置上，丝杆7的正上方设有固定板8，固定板8中央位置中部中空，可以使螺纹滑块15可以在固定板8中部移动，固定板8上端用于放置汽车塑料零部件，固定板8的两端分别固定连接在左支架13和右支架3上，丝杆7螺纹连接有螺纹滑块15，螺纹滑块15与第一挡板9的下端中央位置固定连接，可以使第一挡板9进行移动，螺纹滑块15贯穿固定板8与第一挡板9的下端中央位置固定连接，第一挡板9用于固定连接弹簧10，第一挡板9远离右支架3的一侧固定连接有弹簧10，弹簧10用于使第二挡板11在移动过程中有个缓冲的过程，弹簧10的另一端固定连接有第二挡板11，第二挡板11用于挤压汽车塑料零部件，第二挡板11与固定板8滑动连接，第二挡板11远离弹簧10的一端设有第三挡板12，第三挡板12和第二挡板11配合，使汽车塑料零部件进行固定，第三挡板12固定连接在左支架13上，下支架1的底部四角安装有万向轮2，万向轮2便于使放置架进行移动，万向轮2设有刹车片，抽屉5内部的中央位置安装有活性炭板502，活性炭板502用于吸附水分，抽屉5安装有把手503，把手503便于使工作人员打开抽屉5，弹簧10设有2个，隔板501设有3个。

工作原理：当需要放置汽车零部件时，拉动把手503将抽屉5打开，抽屉5内部被隔板501和活性炭板502分成五个空间，可以将小的不同规格的汽车塑料零部件进行分类放置，将大的汽车塑料零部件放置在固定板8上，旋转丝杆7，使第二挡板11能够挤压汽车塑料零部件，可以对汽车塑料零部件进行有效的固定，方便工作人员的取拿。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims

1.一种汽车塑料零部件放置架，包括下支架（1）、万向轮（2）和右支架（3），其特征在于：所述下支架（1）的两端对称焊接有左支架（13）和右支架（3），所述下支架（1）的上端固定连接有箱体（4），所述箱体（4）通过滑轨连接有抽屉（5），所述抽屉（5）内部设有隔板（501），所述箱体（4）上表面远离右支架（3）的一端安装有第二耳板（14），所述第二耳板（14）通过轴承连接有丝杆（7），所述丝杆（7）的另一端通过轴承连接在第一耳板（6）上，所述第一耳板（6）安装在右支架（3）的中央位置上，所述丝杆（7）的正上方设有固定板（8），所述固定板（8）的两端分别固定连接在左支架（13）和右支架（3）上，所述丝杆（7）螺纹连接有螺纹滑块（15），所述螺纹滑块（15）贯穿固定板（8）与第一挡板（9）的下端中央位置固定连接，所述第一挡板（9）远离右支架（3）的一侧安装有弹簧（10），所述弹簧（10）的另一端固定连接有第二挡板（11），所述第二挡板（11）与固定板（8）滑动连接，所述第二挡板（11）远离弹簧（10）的一端设有第三挡板（12），所述第三挡板（12）固定连接在左支架（13）上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料零部件放置架，其特征在于：所述下支架（1）的底部四角安装有万向轮（2），所述万向轮（2）设有刹车片。

3.根据权利要求1所述的一种汽车塑料零部件放置架，其特征在于：所述抽屉（5）内部的中央位置安装有活性炭板（502），所述抽屉（5）安装有把手（503）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车塑料零部件放置架，其特征在于：所述弹簧（10）设有1-2个。

5.根据权利要求1所述的一种汽车塑料零部件放置架，其特征在于：所述隔板（501）设有2-3个。