CN213106642U - 一种异形管夹套筒工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种异形管夹套筒工具，所述的套筒工具包括异形管夹、管夹套筒；所述的管夹套筒一端连接异形管夹，另一端连接电枪；所述的管夹套筒包括管夹接头、连接杆以及电枪接头；所述的管夹接头和电枪接头分别位于连接杆的两端；所述的异形管夹上还设有便于和车身固定的螺杆孔。其优点表现在：本实用新型的一种异形管夹套筒工具，在与车身固定安装，无需用手拧紧安装，在对制动硬管进行固定时，固定效果确切，且具有隔振作用。

Description

一种异形管夹套筒工具

技术领域

本实用新型涉及管夹工具技术领域，具体地说，是一种异形管夹套筒工具。

背景技术

随着我国工业技术的发展，汽车、机械行业对异形管夹的使用越来越普遍，要求也越来越高。然而，现有技术中关于异形管夹的结构以及安装存在以下缺陷和不足：

首先，目前汽车行业中，涉及多种管路的异形管夹，在装配此类管夹时，都采用手拧的方式安装，这样效率低，费力。

其次，现有技术中的异形管夹在固定制动硬管时，隔振效果差。

中国专利文献CN201921755384.2，申请日20191018，专利名称为：一种异形钢管用夹具，公开了一种异形钢管用夹具，包括防尘盖，所述防尘盖的上端安装有螺钉，所述防尘盖的上端安装有夹紧块，所述夹紧块的下端设置有驱动齿轮，所述夹紧块的一端安装有螺栓，所述防尘盖的上端设置有异形钢管夹紧孔，所述夹紧块的下端安装有支撑套，所述防尘盖的下端安装有工作板，所述工作板的上表面设置有平面螺纹，所述工作板的两侧均安装有螺栓，所述工作板的下表面设置有大伞齿轮，所述大伞齿轮的上端安装有小伞齿轮，所述小伞齿轮的上端安装有支撑轴，所述小伞齿轮的下端设置有配合槽。

上述专利文献的一种异形钢管用夹具，通过齿轮啮合和轴套的配合完成一套完整的传动机构来进行夹持异形钢管，结构简单，操作方便。但是关于一种便于安装且具有隔振作用的技术方案则未见相应的公开。

综上所述，亟需一种便于安装且具有隔振作用的异形管夹套筒工具。而关于这种异形管夹套筒工具目前还未见报道。

发明内容

本实用新型的目的是，提供一种便于安装且具有隔振作用的异形管夹套筒工具。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种异形管夹套筒工具，所述的套筒工具包括异形管夹、管夹套筒；所述的管夹套筒一端连接异形管夹，另一端连接电枪；所述的管夹套筒包括管夹接头、连接杆以及电枪接头；所述的管夹接头和电枪接头分别位于连接杆的两端；所述的异形管夹上还设有便于和车身固定的螺杆孔；

所述的异形管夹包括第一管夹体、第二管夹体；所述的第一管夹体和第二管夹体对接在一起；所述的第一管夹体中嵌合有第一内衬和第二内衬；所述的第二管夹体中嵌合有第三内衬和第四内衬；所述的第一内衬和第三内衬相配对形成第一制动硬管固定孔；所述的第二内衬和第四内衬相配对形成第二制动硬管固定孔。

作为一种优选的技术方案，所述的第一管夹体中设置有与第一内衬相配合的第一型腔；以及与第二内衬相配合的第二型腔；所述的第一型腔中设置有第一卡接块；所述的第二型腔中设置有第二卡接块。

作为一种优选的技术方案，所述的第一管夹体的两端设置有第一钩状平台和第二搭接平台；所述的第二管夹体的两端设置有第二钩状平台和第三搭接平台；所述的第一钩状平台和第二钩状平台相互咬合分布；所述的第二搭接平台搭接在第三搭接平台上。

作为一种优选的技术方案，所述的第二管夹体中设置有与第三内衬相配合的第三型腔；以及与第四内衬相配合的第四型腔；所述的第三型腔中设置有第三卡接块；所述的第二型腔中设置有第四卡接块。

作为一种优选的技术方案，所述的螺杆孔中设置有咬合齿；所述螺杆孔的侧壁设置有开槽；所述螺杆孔的端部设置有锥形孔。

作为一种优选的技术方案，所述的第一管夹体的内壁还设有第一限位块和第二限位块；所述的第二管夹体的内壁设置有第三限位块和第四限位块。

作为一种优选的技术方案，所述的第一制动硬管固定孔和第二制动硬管固定孔中均设置有固定齿。

作为一种优选的技术方案，所述的管夹接头中设置与异形管夹相配合的嵌合腔；所述的电枪接头的端部设置有与电枪相配合的圆柱头。

作为一种优选的技术方案，所述圆柱头两端为椎面设计，且该圆柱头与连接杆之间呈哑铃状。

本实用新型优点在于：

1、本实用新型的一种异形管夹套筒工具，在与车身固定安装，无需用手拧紧安装，在对制动硬管进行固定时，固定效果确切，且具有隔振作用。

2、异形管夹在安装状态下，一端可固定在车身上，另一端通过电枪连接，这样通过电枪提供旋转动力，装配快速方便且省力。避免传统采用手拧的方式安装产生效率低且费时的问题。

3、异形管夹上还设有便于和车身固定的螺杆孔，其中，螺杆孔的设计，在安装状态下便于和车身上的螺杆相配合，从而方便异形管夹与车身之间的固定。

附图说明

附图1是本实用新型的一种异形管夹套筒工具的结构示意图。

附图2是管夹套筒的结构示意图。

附图3是异形管夹的结构示意图。

附图4是本实用新型的第一管夹体的结构示意图。

附图5是本实用新型的第二管夹体的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例并参照附图对本实用新型作进一步描述。

附图中涉及的附图标记和组成部分如下所示：

1.异形管夹 11、第一管夹体

111.第一钩状平台 112.第二搭接平台

113.第一型腔 114.第二型腔

115.第一内衬 116.第二内衬

117.第一卡接块 118.第二卡接块

12.第二管夹体 121.第二钩状平台

122.第三搭接平台 123.第三型腔

124.第四型腔 125.第三内衬

126.第四内衬 127.螺杆孔

1271.咬合齿 1272.开槽

128.第三卡接块 129.第四卡接块

2.管夹套筒

21.管夹接头 22.电枪接头

23.连接杆 3.第一制动硬管固定孔

4.第二制动硬管固定孔 5.第一限位块

6.第二限位块 7.第三限位块

8.第四限位块

请参照图1，图1是本实用新型的一种异形管夹套筒2工具的结构示意图。一种异形管夹套筒2工具；所述的套筒工具包括异形管夹1、管夹套筒2；所述的管夹套筒2一端连接异形管夹1，另一端连接电枪(图中未示出)。

请参照图2，图2是管夹套筒2的结构示意图。所述的管夹套筒2包括管夹接头21、连接杆23以及电枪接头22；所述的管夹接头21和电枪接头22分别位于连接杆23的两端；所述的管夹接头21中设置与异形管夹1相配合的嵌合腔；所述的电枪接头22的端部设置有与电枪相配合的圆柱头；所述圆柱头两端为椎面设计，且该圆柱头与连接杆23之间呈哑铃状。

请参照图3，图3是异形管夹1的结构示意图。所述的异形管夹1包括第一管夹体11、第二管夹体12；所述的第一管夹体11和第二管夹体12对接在一起；所述的第一管夹体11中嵌合有第一内衬115和第二内衬116；所述的第二管夹体12中嵌合有第三内衬125和第四内衬126；所述的第一内衬115和第三内衬125相配对形成第一制动硬管固定孔3；所述的第二内衬116和第四内衬126相配对形成第二制动硬管固定孔4。

所述的第一制动硬管固定孔3和第二制动硬管固定孔4中均设置有固定齿。

请参照图4，图4是本实用新型的第一管夹体11的结构示意图。所述的第一管夹体11的两端设置有第一钩状平台111和第二搭接平台112；所述的第一管夹体11中设置有与第一内衬115相配合的第一型腔113；以及与第二内衬116相配合的第二型腔114；所述的第一型腔113中设置有第一卡接块117；所述的第二型腔114中设置有第二卡接块118。

请参照图5，图5是本实用新型的第二管夹体12的结构示意图。所述的第二管夹体12的两端设置有第二钩状平台121和第三搭接平台122；所述的第一钩状平台111和第二钩状平台121相互咬合分布；所述的第二搭接平台112搭接在第三搭接平台122上；所述的第二管夹体12中设置有与第三内衬125相配合的第三型腔123；以及与第四内衬126相配合的第四型腔124；所述的第三型腔123中设置有第三卡接块128；所述的第二型腔114中设置有第四卡接块129。

所述的第二管夹体12上还设置有螺杆孔127；所述的螺杆孔127中设置有咬合齿1271；所述螺杆孔127的侧壁设置有开槽1272；所述螺杆孔127的端部设置有锥形孔。

所述的第一管夹体11的内壁还设有第一限位块5和第二限位块6；所述的第二管夹体12的内壁设置有第三限位块7和第四限位块8。

该实施例需要说明的是：

所述的异形管夹1在安装状态下，一端可固定在车身上，另一端通过电枪连接，这样通过电枪提供旋转动力，装配快速方便且省力。避免传统采用手拧的方式安装产生效率低且费时的问题。

所述的异形管夹1上还设有便于和车身固定的螺杆孔127，其中，螺杆孔127的设计，在安装状态下便于和车身上的螺杆相配合，从而方便异形管夹1与车身之间的固定。

所述的异形管夹1包括第一管夹体11、第二管夹体12；所述的第一管夹体11和第二管夹体12对接在一起；所述的第一管夹体11中嵌合有第一内衬115和第二内衬116；所述的第二管夹体12中嵌合有第三内衬125和第四内衬126；所述的第一内衬115和第三内衬125相配对形成第一制动硬管固定孔3；所述的第二内衬116和第四内衬126相配对形成第二制动硬管固定孔4。该设计的效果是：其中，异性管夹包括第一管夹体11和第二管夹体12，这样使得异形管夹11采用分体式安装，其中，第一管夹体11用于车身固定，第二管夹体12便于支撑内衬组件。另外，异形管夹1中的第一制动硬管固定孔3以及第二制动硬管固定孔4均采用内衬组件来组装形成的，在方便对制动硬管进行固定时，还具有隔振作用。

所述的第一管夹体11中设置有与第一内衬115相配合的第一型腔113；以及与第二内衬116相配合的第二型腔114；所述的第一型腔113中设置有第一卡接块117；所述的第二型腔114中设置有第二卡接块118。其中，第一型腔113合和第二型腔114设计，便于和第一内衬115和第二内衬116安装，第一卡接块117和第二卡接块118的设计，便于对第一内衬115和第二内衬116之间进行固定。

所述的第一管夹体11的两端设置有第一钩状平台111和第二搭接平台112；所述的第二管夹体12的两端设置有第二钩状平台121和第三搭接平台122；所述的第一钩状平台111和第二钩状平台121相互咬合分布；所述的第二搭接平台112搭接在第三搭接平台122上。该设计的效果是：使得第一管夹体11和第二管夹体12两端通过不同形式的固定。一端通过搭接平台锁死的方式进行固定，另一端通过搭接的形式支撑固定。采用了多种方式进行固定，固定效果确切。

所述的第二管夹体12中设置有与第三内衬125相配合的第三型腔123；以及与第四内衬126相配合的第四型腔124；所述的第三型腔123中设置有第三卡接块128；所述的第二型腔114中设置有第四卡接块129。其中，第三型腔123和第四型腔124设计，为第三内衬125和第四内衬126提供了安装空间。通过第三卡接块128和第四卡接块129，便于对第三内衬125和第四内衬126之间进行固定。

所述的螺杆孔127中设置有咬合齿1271；所述螺杆孔127的侧壁设置有开槽1272；所述螺杆孔127的端部设置有锥形孔。其中，咬合齿1271设计，便于和车身上的螺杆进行咬合固定。避免脱落。螺杆孔127开槽1272设计，便于咬合齿1271的加工，制造成型方便。

所述的第一管夹体11的内壁还设有第一限位块5和第二限位块6；所述的第二管夹体12的内壁设置有第三限位块7和第四限位块8。其中，第一限位块5和第二限位块6设计，便于对第一内衬115和第二内衬116进行宽度方向上的限位；所述的第三限位块7和第四限位块8便于对第三内衬125和第四内衬126在宽度方向上的限位。

所述的第一制动硬管固定孔3和第二制动硬管固定孔4中均设置有固定齿。这样，对制动硬管具有固定作用，防止制动硬管脱落。

所述的管夹接头21中设置与异形管夹1相配合的嵌合腔；所述的电枪接头22的端部设置有与电枪相配合的圆柱头。其中，嵌合腔与异形管夹1之前的配合是过渡配合，且异形管夹1在装配状态下有一端是伸出嵌合腔的，这样便于和车身固定。通过设置圆柱头，便于和电枪相配合。

所述圆柱头两端为椎面设计，且该圆柱头与连接杆23之间呈哑铃状。其中，圆柱头的椎面设计，具有缓冲作用，哑铃状设计，方便与电枪进行装配。

本实用新型的一种异形管夹1套筒2工具，在与车身固定安装，无需用手拧紧安装，在对制动硬管进行固定时，固定效果确切，且具有隔振作用。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和补充，这些改进和补充也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种异形管夹套筒工具，其特征在于，所述的套筒工具包括异形管夹、管夹套筒；所述的管夹套筒一端连接异形管夹，另一端连接电枪；所述的管夹套筒包括管夹接头、连接杆以及电枪接头；所述的管夹接头和电枪接头分别位于连接杆的两端；所述的异形管夹上还设有便于和车身固定的螺杆孔；

所述的异形管夹包括第一管夹体、第二管夹体；所述的第一管夹体和第二管夹体对接在一起；所述的第一管夹体中嵌合有第一内衬和第二内衬；所述的第二管夹体中嵌合有第三内衬和第四内衬；所述的第一内衬和第三内衬相配对形成第一制动硬管固定孔；所述的第二内衬和第四内衬相配对形成第二制动硬管固定孔。

2.根据权利要求1所述的异形管夹套筒工具，其特征在于，所述的第一管夹体中设置有与第一内衬相配合的第一型腔；所述的第一管夹体中还设置有与第二内衬相配合的第二型腔；所述的第一型腔中设置有第一卡接块；所述的第二型腔中设置有第二卡接块。

3.根据权利要求1所述的异形管夹套筒工具，其特征在于，所述的第一管夹体的两端设置有第一钩状平台和第二搭接平台；所述的第二管夹体的两端设置有第二钩状平台和第三搭接平台；所述的第一钩状平台和第二钩状平台相互咬合分布；所述的第二搭接平台搭接在第三搭接平台上。

4.根据权利要求2所述的异形管夹套筒工具，其特征在于，所述的第二管夹体中设置有与第三内衬相配合的第三型腔；所述的第二管夹体中还设置有与第四内衬相配合的第四型腔；所述的第三型腔中设置有第三卡接块；所述的第二型腔中设置有第四卡接块。

5.根据权利要求1所述的异形管夹套筒工具，其特征在于，所述的螺杆孔中设置有咬合齿；所述螺杆孔的侧壁设置有开槽；所述螺杆孔的端部设置有锥形孔。

6.根据权利要求1所述的异形管夹套筒工具，其特征在于，所述的第一管夹体的内壁还设有第一限位块和第二限位块；所述的第二管夹体的内壁设置有第三限位块和第四限位块。

7.根据权利要求1所述的异形管夹套筒工具，其特征在于，所述的第一制动硬管固定孔和第二制动硬管固定孔中均设置有固定齿。

8.根据权利要求1所述的异形管夹套筒工具，其特征在于，所述的管夹接头中设置与异形管夹相配合的嵌合腔；所述的电枪接头的端部设置有与电枪相配合的圆柱头。

9.根据权利要求8所述的异形管夹套筒工具，其特征在于，所述圆柱头两端为椎面设计，且该圆柱头与连接杆之间呈哑铃状。

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