CN213106603U - 柴油机膨胀节拆装工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种柴油机膨胀节拆装工具，包括两个调节机构和中间套筒；调节机构包括端部套筒、螺杆和紧定螺母，端部套筒外端设有固定螺母，端部套筒一侧设有轴向观察窗，轴向观察窗两侧分别设有刻度，螺杆中部旋合在固定螺母上，螺杆一端伸进端部套筒内，紧定螺母旋合在螺杆另一端上；中间套筒两端分别插入两个端部套筒内端内。本实用新型结构简单，操作方便，不仅省时省力，调整范围大，而且可以实现膨胀节安装长度的精确控制，大大节省了拆装膨胀节时的调整时间，后期维护时无需专用工具也可轻松拆装膨胀节，工作效率高。本实用新型可重复使用，适用于各种规格膨胀节的长度调节，适用范围广。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种拆装工具，尤其是一种用于安装和拆卸膨胀节的拆装工具，属于钳工工具技术领域。
背景技术
柴油机作为一种动力输出设备，运行工况和停机工况时其进排气系统的温差很大，尤其是运行工况时，进排气系统管路温度高，容易发生变形，进排气系统管路上的膨胀节可以对上述变形量进行补偿。柴油机冷态安装时，膨胀节一般采用预拉伸或预压缩安装，保证热态工况时膨胀节吸收管路热量，发生变形后恢复正常长度。目前，膨胀节在出厂时其安装长度已由厂家用支撑条点焊固定至设计要求的长度，待安装完成后再敲除支撑条，但厂家的发货长度有时不精确，安装时仍需重新反复调整膨胀节长度，操作十分繁琐，同时因安装后支撑条被敲除，后期维护时不借助专用工具无法轻松拆卸膨胀节，再次安装时也无法按设计要求的长度进行安装。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作方便、可调整膨胀节长度的柴油机膨胀节拆装工具。
本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种柴油机膨胀节拆装工具，包括两个调节机构和位于两个调节机构之间的中间套筒；所述调节机构包括端部套筒、螺杆和紧定螺母，端部套筒外端设有固定螺母，端部套筒一侧设有轴向观察窗，所述轴向观察窗两侧分别设有刻度，所述螺杆中部旋合在固定螺母上，螺杆一端伸进端部套筒内，紧定螺母旋合在螺杆另一端上；所述中间套筒两端分别插入两个端部套筒内端内。
本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
前述的柴油机膨胀节拆装工具，其中所述的螺杆另一端上设有六棱柱形扳手块。
前述的柴油机膨胀节拆装工具，其中所述的中间套筒为中间大两头小的阶梯轴结构，中间套筒两头的小端外圆上分别延伸出数个轴向键，端部套筒内端的内孔壁上设有数个轴向槽，数个轴向键分别插入数个轴向槽内。
前述的柴油机膨胀节拆装工具，其中所述的中间套筒两端与端部套筒连接处分别设有安装通孔，扳手杆穿插在一个安装通孔上。
前述的柴油机膨胀节拆装工具，其中两个固定螺母的内螺纹旋向相反，两个螺杆的外螺纹旋向分别与对应的固定螺母的内螺纹旋向一致。
本实用新型结构简单，成本低，操作方便。安装柴油机膨胀节时，只需将本实用新型两端的螺杆分别与柴油机膨胀节的上下法兰固连，即可通过转动扳手杆调整膨胀节的安装长度，不仅省时省力，调整方便，调整范围大，而且通过两个端部套筒一侧的轴向观察窗及轴向观察窗两侧的刻度，可以实现膨胀节安装长度的精确控制，大大节省了拆装膨胀节时的调整时间，后期维护时无需专用工具也可轻松拆装膨胀节，工作效率高。其中中间套筒为加长套筒，可根据实际需求选用不同数量的中间套筒，中间套筒选用数量越多，本实用新型调整范围越大。本实用新型可重复使用，适用于各种规格膨胀节的长度调节，适用范围广。
本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的A-A放大剖视图；
图3是本实用新型不选用中间套筒时安装在膨胀节上的立体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示，本实用新型包括两个调节机构1和位于两个调节机构1之间的中间套筒2。调节机构1包括端部套筒11、螺杆12和紧定螺母13，端部套筒11外端焊接有固定螺母14，两个固定螺母14的内螺纹旋向相反，端部套筒11一侧设有轴向观察窗15，轴向观察窗15的上下两侧分别设有刻度16。螺杆12中部旋合在固定螺母14上，螺杆12一端伸进端部套筒11内，紧定螺母13旋合在螺杆12另一端上，螺杆12另一端上还设有六棱柱形扳手块121，可方便使用扳手转动螺杆12，两个螺杆12的外螺纹旋向分别与对应的固定螺母14的内螺纹旋向一致。中间套筒2的标准长度为100mm，中间套筒2为中间大两头小的阶梯轴结构，其两头的小端外圆上分别延伸出两个轴向键21，端部套筒11内端的内孔壁上设有两个轴向槽111，两个轴向键21分别插入两个轴向槽111内。中间套筒2的两端与端部套筒11连接处分别设有安装通孔3，扳手杆4穿插在一个安装通孔3上。
本实用新型成组使用，三套为一组，根据实际需要的膨胀节安装长度值确定是否选用中间套筒2。不选中间套筒2时，膨胀节可调整的长度范围为220mm～320mm，通过增加中间套筒2的数量，可实现320mm～420mm、420mm～520mm……等长度范围的调整。膨胀节的安装长度为左边螺杆12一端端面对应的刻度值、右边螺杆12一端端面对应的刻度值以及中间套筒2的长度三者之和。
如图3所示，本实施例不选用中间套筒2，安装膨胀节时，先将一组共三套本实用新型分别设置在膨胀节对应的安装位置处，然后通过扳手和六棱柱形扳手块121将本实用新型两端的螺杆12分别拧入膨胀节上下法兰的螺纹孔内，直至螺杆12的端面与膨胀节法兰面平齐，并通过紧定螺母13锁紧，转动扳手杆4，两端螺杆12相向移动或背向移动，并通过膨胀节上下法兰带动膨胀节收缩或展开，即可调整膨胀节的长度。通过轴向观察窗及其两侧的刻度16可查看螺杆12一端端面对应的刻度值，两刻度值相加就是膨胀节的实际长度值。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。
Claims (5)
1.一种柴油机膨胀节拆装工具，其特征在于：包括两个调节机构和位于两个调节机构之间的中间套筒；所述调节机构包括端部套筒、螺杆和紧定螺母，端部套筒外端设有固定螺母，端部套筒一侧设有轴向观察窗，所述轴向观察窗两侧分别设有刻度，所述螺杆中部旋合在固定螺母上，螺杆一端伸进端部套筒内，紧定螺母旋合在螺杆另一端上；所述中间套筒两端分别插入两个端部套筒内端内。
2.如权利要求1所述的柴油机膨胀节拆装工具，其特征在于：所述螺杆另一端上设有六棱柱形扳手块。
3.如权利要求1所述的柴油机膨胀节拆装工具，其特征在于：所述中间套筒为中间大两头小的阶梯轴结构，中间套筒两头的小端外圆上分别延伸出数个轴向键，端部套筒内端的内孔壁上设有数个轴向槽，数个轴向键分别插入数个轴向槽内。
4.如权利要求3所述的柴油机膨胀节拆装工具，其特征在于：所述中间套筒两端与端部套筒连接处分别设有安装通孔，扳手杆穿插在一个安装通孔上。
5.如权利要求1所述的柴油机膨胀节拆装工具，其特征在于：两个固定螺母的内螺纹旋向相反，两个螺杆的外螺纹旋向分别与对应的固定螺母的内螺纹旋向一致。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021294388.8U CN213106603U (zh) | 2020-07-06 | 2020-07-06 | 柴油机膨胀节拆装工具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN213106603U true CN213106603U (zh) | 2021-05-04 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN202021294388.8U Active CN213106603U (zh) | 2020-07-06 | 2020-07-06 | 柴油机膨胀节拆装工具 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-07-06 CN CN202021294388.8U patent/CN213106603U/zh active Active
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