CN213106426U - 一种变速箱阀体检测用工装夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种变速箱阀体检测用工装夹具，涉及工装夹具制造技术领域，为解决现有工装夹具不能够适配形状不一的变速箱阀体，导致其夹具夹取过程夹具稳定性差，容易使变速箱阀体掉落的问题。所述工装夹具本体的中间位置处设置有支撑座，支撑座与工装夹具本体固定连接，所述支撑座下端的中间位置处设置有电机箱，所述电机箱的内部设置有驱动电机，所述驱动电机的输出端设置有联轴器，所述联轴器的下端设置有转轴块，所述转轴块的下端设置有辅助夹具，辅助夹具与转轴块固定连接，驱动电机的输出端通过联轴器与转轴块传动连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及工装夹具制造技术领域，具体为一种变速箱阀体检测用工装夹具。
背景技术
工装，即工艺装备：指制造过程中所用的各种工具的总称。包括刀具/夹具/模具/量具/检具/辅具/钳工工具/工位器具等。工装为其通用简称，夹具又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等。其中机床夹具最为常见，常简称为夹具。
但是，现工装夹具不能够适配形状不一的变速箱阀体，导致其夹具夹取过程夹具稳定性差，容易使变速箱阀体掉落的问题有；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种变速箱阀体检测用工装夹具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种变速箱阀体检测用工装夹具，以解决上述背景技术中提出的现有工装夹具不能够适配形状不一的变速箱阀体，导致其夹具夹取过程夹具稳定性差，容易使变速箱阀体掉落的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变速箱阀体检测用工装夹具，包括工装夹具本体，所述工装夹具本体的中间位置处设置有支撑座，支撑座与工装夹具本体固定连接，所述支撑座下端的中间位置处设置有电机箱，所述电机箱的内部设置有驱动电机，所述驱动电机的输出端设置有联轴器，所述联轴器的下端设置有转轴块，所述转轴块的下端设置有辅助夹具，辅助夹具与转轴块固定连接，驱动电机的输出端通过联轴器与转轴块传动连接。
优选的，所述支撑座的两侧均设置有连接块，连接块与支撑座固定连接，所述连接块的下端设置有主夹具，所述主夹具的外壁上设置有连接件，所述连接件的上端设置有侧部气动推杆，所述侧部气动推杆的上端设置有气动块，气动块的下端通过侧部气动推杆和连接件与主夹具固定连接。
优选的，所述支撑座的上方设置有气缸，所述气缸的输出端设置有气动推杆，所述气缸的下表面设置有气缸座，气缸的输出端通过气动推杆与电机箱固定连接。
优选的，所述辅助夹具的下端设置有夹具连接件，所述夹具连接件的下端设置有磁吸块，辅助夹具的下端通过夹具连接件与磁吸块固定连接。
优选的，所述辅助夹具下表面的中间位置处设置有数字激光位移传感器，数字激光位移传感器与辅助夹具固定连接。
优选的，所述气缸的上端设置有连接滑块，所述连接滑块的上端设置有移动导轨，移动导轨的下端通过连接滑块与气缸滑动连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过主夹具与辅助夹具双重夹取来固定变速箱阀体，主夹具利用气缸来进行夹取，辅助夹具作用在主夹具内侧，其要比主夹具要小，依靠驱动电机的电动力带动转轴块和辅助夹具进行转动，使其能够依靠旋转来将辅助夹具调整到方便夹取变速箱阀体的方位，从而能够提高整个夹具夹取过程中的稳定性。
2、通过辅助夹具采用磁吸块进行吸附固定，这样做的好处是利用磁吸力进行固定能够保证夹取过程中变速箱阀体保持稳定并且不易掉落，从而能够适合用户进行使用。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的电机箱局部结构示意图；
图3为本实用新型的磁吸块局部结构示意图；
图中：1、工装夹具本体；2、气缸座；3、气动推杆；4、气动块；5、侧部气动推杆；6、支撑座；7、连接块；8、主夹具；9、连接件；10、电机箱；11、驱动电机；12、联轴器；13、转轴块；14、辅助夹具；15、夹具连接件；16、磁吸块；17、连接滑块；18、移动导轨；19、数字激光位移传感器；20、气缸。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种变速箱阀体检测用工装夹具，包括工装夹具本体1，工装夹具本体1的中间位置处设置有支撑座6，支撑座6与工装夹具本体1固定连接，支撑座6下端的中间位置处设置有电机箱10，电机箱10的内部设置有驱动电机11，驱动电机11的输出端设置有联轴器12，联轴器12的下端设置有转轴块13，转轴块13的下端设置有辅助夹具14，辅助夹具14与转轴块13固定连接，驱动电机11的输出端通过联轴器12与转轴块13传动连接。
进一步，支撑座6的两侧均设置有连接块7，连接块7与支撑座6固定连接，连接块7的下端设置有主夹具8，主夹具8的外壁上设置有连接件9，连接件9的上端设置有侧部气动推杆5，侧部气动推杆5的上端设置有气动块4，气动块4的下端通过侧部气动推杆5和连接件9与主夹具8固定连接，利用气动块4和侧部气动推杆5能够将夹具的夹角大小进行调节，从而能够使其夹取不同大小的物体。
进一步，支撑座6的上方设置有气缸20，气缸20的输出端设置有气动推杆3，气缸20的下表面设置有气缸座2，气缸20的输出端通过气动推杆3与电机箱10固定连接，气缸20利用其动力带动气动推杆3与电机箱10进行移动，这样做的好处是能够将辅助夹具14的高度进行调节，使其更加灵活。
进一步，辅助夹具14的下端设置有夹具连接件15，夹具连接件15的下端设置有磁吸块16，辅助夹具14的下端通过夹具连接件15与磁吸块16固定连接，磁吸块16用来方便用户对其进行夹取与固定。
进一步，辅助夹具14下表面的中间位置处设置有数字激光位移传感器19，数字激光位移传感器19与辅助夹具14固定连接，数字激光位移传感器19的型号为HG-C1050，其能够辅助工装夹具来感知与夹取物体。
进一步，气缸20的上端设置有连接滑块17，连接滑块17的上端设置有移动导轨18，移动导轨18的下端通过连接滑块17与气缸20滑动连接，利用连接滑块17和移动导轨18能够方便用户将整个工装夹具进行移动。
工作原理：使用时，通过主夹具8与辅助夹具14双重夹取来固定变速箱阀体，主夹具8利用气缸20来进行夹取，辅助夹具14作用在主夹具8内侧，其要比主夹具8要小，依靠驱动电机11的电动力带动转轴块13和辅助夹具14进行转动，使其能够依靠旋转来将辅助夹具14调整到方便夹取变速箱阀体的方位，从而能够提高整个夹具夹取过程中的稳定性，气动块4的下端通过侧部气动推杆5和连接件9与主夹具8固定连接，利用气动块4和侧部气动推杆5能够将夹具的夹角大小进行调节，从而能够使其夹取不同大小的物体，气缸20的输出端通过气动推杆3与电机箱10固定连接，气缸20利用其动力带动气动推杆3与电机箱10进行移动，这样做的好处是能够将辅助夹具14的高度进行调节，使其更加灵活，辅助夹具14的下端通过夹具连接件15与磁吸块16固定连接，磁吸块16用来方便用户对物体进行夹取与固定，移动导轨18的下端通过连接滑块17与气缸20滑动连接，利用连接滑块17和移动导轨18能够方便用户将整个工装夹具进行移动。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种变速箱阀体检测用工装夹具，包括工装夹具本体(1)，其特征在于：所述工装夹具本体(1)的中间位置处设置有支撑座(6)，支撑座(6)与工装夹具本体(1)固定连接，所述支撑座(6)下端的中间位置处设置有电机箱(10)，所述电机箱(10)的内部设置有驱动电机(11)，所述驱动电机(11)的输出端设置有联轴器(12)，所述联轴器(12)的下端设置有转轴块(13)，所述转轴块(13)的下端设置有辅助夹具(14)，辅助夹具(14)与转轴块(13)固定连接，驱动电机(11)的输出端通过联轴器(12)与转轴块(13)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种变速箱阀体检测用工装夹具，其特征在于：所述支撑座(6)的两侧均设置有连接块(7)，连接块(7)与支撑座(6)固定连接，所述连接块(7)的下端设置有主夹具(8)，所述主夹具(8)的外壁上设置有连接件(9)，所述连接件(9)的上端设置有侧部气动推杆(5)，所述侧部气动推杆(5)的上端设置有气动块(4)，气动块(4)的下端通过侧部气动推杆(5)和连接件(9)与主夹具(8)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种变速箱阀体检测用工装夹具，其特征在于：所述支撑座(6)的上方设置有气缸(20)，所述气缸(20)的输出端设置有气动推杆(3)，所述气缸(20)的下表面设置有气缸座(2)，气缸(20)的输出端通过气动推杆(3)与电机箱(10)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种变速箱阀体检测用工装夹具，其特征在于：所述辅助夹具(14)的下端设置有夹具连接件(15)，所述夹具连接件(15)的下端设置有磁吸块(16)，辅助夹具(14)的下端通过夹具连接件(15)与磁吸块(16)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种变速箱阀体检测用工装夹具，其特征在于：所述辅助夹具(14)下表面的中间位置处设置有数字激光位移传感器(19)，数字激光位移传感器(19)与辅助夹具(14)固定连接。
6.根据权利要求3所述的一种变速箱阀体检测用工装夹具，其特征在于：所述气缸(20)的上端设置有连接滑块(17)，所述连接滑块(17)的上端设置有移动导轨(18)，移动导轨(18)的下端通过连接滑块(17)与气缸(20)滑动连接。
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