CN213094289U - 一种防疫用车载机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防疫用车载机，涉及公共交通技术领域，该防疫用车载机包括机体，所述机体内设置有处理器、红外温度传感器、语音模块、通讯接口模块和GPS模块，所述机体的正面设置有摄像头模块、显示模块以及读卡模块，所述红外温度传感器、语音模块、通讯接口模块、GPS模块、摄像头模块、显示模块以及读卡模块均与所述处理器电性连接。在保留原有刷卡相关应用上的基础，添加人脸识别及测温等功能，鉴别乘客是否佩戴口罩，乘客温度是否正常，并通过卡片获取乘客个人实名信息，帮助公交司机规范乘客佩戴口罩的行为，并使后台得到体温异常的乘客个人信息，发现时间，发现地点等关键信息，用以追溯密切接触者，支持配合公共交通防疫工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及公共交通技术领域，尤其涉及一种防疫用车载机。
背景技术
当前，我国新型冠状病毒感染的肺炎(COVID-19)疫情防控工作正处于外方输入，内防反弹的关键阶段。随着复工复产复岗的逐步推进以及返学节点的临近，全国各地将迎来返程客流高峰，作为提供基本公共服务的公共交通不宜继续停止和中断。在当前复杂防疫形势和有限公交运力情况下，如何有效应对企业复工复产、学生返校和正常通勤出行等多重压力，保障人们的刚性出行需求，是城市公共交通管理部门迫切需要解决的重大民生问题和面临的巨大挑战。
在这样的大环境下，如何在公共交通领域中对乘客进行精准测温，并使后台得到体温异常的乘客个人信息，发现时间，发现地点等关键信息，用以追溯密切接触者，支持配合公共交通防疫工作，是当前亟需解决的问题。
实用新型内容
为了克服现有技术中相关产品的不足，本实用新型提出一种防疫用车载机，解决现有的公共交通工具面对新冠等传染疫情下，拥挤人群不能精准测温以实现疫情控制的问题。
本实用新型提供了一种防疫用车载机，包括：机体，所述机体内设置有处理器、红外温度传感器、语音模块、通讯接口模块和GPS模块，所述机体的正面设置有摄像头模块、显示模块以及读卡模块，所述红外温度传感器、语音模块、通讯接口模块、GPS模块、摄像头模块、显示模块以及读卡模块均与所述处理器电性连接。
在本实用新型的某些实施方式中，所述摄像头模块包括二维码扫描摄像头以及人脸识别摄像头，所述二维码扫描摄像头用于扫描和识别二维码；所述人脸识别摄像头采用双目摄像头包括为红外摄像头和彩色光摄像头。
在本实用新型的某些实施方式中，所述通讯接口模块采用WIFI/4G/5G/BL/RS232/RS485+GPS 6种通讯模块。
在本实用新型的某些实施方式中，所述机体的顶部还可以设置补光灯。
在本实用新型的某些实施方式中，所述读卡模块可以识别NFC、ISO14443TypeA/B、银联、EMV卡五种类型的卡片，用以读取卡片的身份信息。
在本实用新型的某些实施方式中，所述机体的侧面设置有与所述处理器电性连接的控制模块，所述控制模块为多个物理按键。
与现有技术相比，本实用新型有以下优点：
1、利用红外温度传感器及时发现乘坐公共交通出行中疑似患者，收集该乘客信息，追溯密切接触人员以达到及时隔离，防止传染的目的；
2、通过摄像头模块引导规范乘客配合防疫，并通过语音模块提醒乘客佩戴口罩，防止未佩戴口罩的乘客乘坐公交，缓解公交公司防疫压力；
3、针对公交车人员拥堵，一般的温度传感器很难对乘客进行逐一精准测量的特殊情况，通过使用高精度红外温度传感器，测量精度小，测量范围合适，测量反应快。并且通过摄像头采集图像和屏幕提示“额头对准测温区”，鉴定采集的单一个体，引导乘客有序进入合适的区域进行测量，从而提高对个体温度测量，达到防疫的目的。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所述防疫用车载机的主视图；
图2为本实用新型所述防疫用车载机的侧视图；
图3为本实用新型所述防疫用车载机的原理结构连接示意图；
图4为本实用新型所述防疫用车载机的实名认证录入流程图；
图5为本实用新型所述防疫用车载机工作流程图。
附图标记说明：
1-处理器、2-红外温度传感器、3-摄像头模块、4-语音模块、5-显示模块、6-通讯接口模块、7-补光灯、8-读卡模块、9-GPS模块、10-机体、11-控制模块、31-二维码扫描摄像头、32-人脸识别摄像头。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，附图中给出了本实用新型的较佳实施例。本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例，相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。
参阅图1-3所示，所述防疫用车载机包括机体10，所述机体10可以安装在公交车内，所述机体10内设置有处理器1、红外温度传感器2、语音模块4、通讯接口模块6和GPS模块9，所述机体10的正面设置有摄像头模块3、显示模块5以及读卡模块8，所述红外温度传感器2、语音模块4、通讯接口模块6、GPS模块9、摄像头模块3、显示模块5以及读卡模块8均与所述处理器1电性连接。
所述处理器1作为主控芯片采用8核ARM Cortex-A53处理器，2.0G主频，搭载Android 8.1系统。
所述红外温度传感器2用于进行活体的体温识别，并将测量的结构反馈至处理器1，测温精度达到0.1℃，测温范围：30℃～45℃，测温距离为5-50cm，当温度超于37.2℃时，处理器1可以在0.5s内迅速做出响应，发出警报。将卡片信息，乘客的温度，公交车定位返回后台，后台系统可以根据这些信息关联到该乘客的相关信息，以及追溯该乘客进入公交车时，密切接触的其他乘客，以达到控制传染的效果。
所述摄像头模块3包括二维码扫描摄像头31以及人脸识别摄像头32，所述二维码扫描摄像头31用于扫描和识别二维码；所述人脸识别摄像头32采用双目摄像头包括为红外摄像头和彩色光摄像头，红外摄像头通过采用红外线原理进行活体鉴别，鉴定进入镜头的乘客。识别距离：30cm～100cm，识别率：≥99.9％，识别速度：关闭活体监测0.3s，打开活体检测0.6s。人脸识别采用的是采用人脸1:N核验，人证1:1核验，戴口罩识别是通过提高人脸漏出部分的特制值来进行的比对，不过该方式由于遮挡了下半部分人脸，有一定的误识率并且读取时间较长，因此本设计中并不通过摄像头识别戴口罩的乘客的身份，仅鉴定乘客是否佩戴口罩。帮助公交公司规范乘客戴口罩行为。关于乘客实名信息是通过车载机的读卡模块8进行读卡操作得到的卡号与后台系统关联查找。
所述语音模块的作用是提示乘客规范佩戴口罩，当所述红外温度传感器2识别到的体温超标时进行语音报警，提示公交司机。以及在刷卡交易中提示乘客刷卡成功或刷卡失败。以及在其他业务流程上做提示作用。
所述显示模块5为7寸彩色LCD+2.8寸彩色LCD显示屏，分辨率可达1280*800。通过摄像头模块3，显示屏可以实时显示乘客是否对准测温区域，帮助乘客找到合适的测温位置。
所述通讯接口模块6采用WIFI/4G/5G/BL/RS232/RS485+GPS 6种通讯模块，使数据既可以通过无线也可以通过有限方式传输，从而与后台系统进行数据通信，并且保证传输速率高效稳定。
所述机体10的顶部还可以设置补光灯7，所述补光灯7采用智能补光设备配置，智能补光设备配置是首先通过红外摄像头识别到人体进入到设备识别范围内的时候,在环境光比较暗的情况下，补光灯7可根据光线强度自动启动，调节到合适的亮度，辅助摄像头模块3进行图像采集，进行光线补偿的机制。
所述读卡模块8可以识别NFC、ISO14443 TypeA/B、银联、EMV卡五种类型的卡片，用以读取卡片的身份信息。
所述GPS模块9用以对公交车进行定位，所述GPS模块9采用GPS加北斗双模定位，通过互相验证，充分利用两套卫星定位系统的优势和卫星资源，精度和可靠性更强，另外车载机自带特殊编号，会在后台系统关联到公交车车牌，公交线路信息。联合三套定位手段，更加精准的找出体温异常乘客出现在哪一辆公交车，哪个站点。另外，该车载机第一次装载在公交车上时要通过按键确认上下行，之后设备可自动判断上下行。
所述机体10的侧面设置有与所述处理器1电性连接的控制模块11，所述控制模块11为多个物理按键，用于分别执行不同的功能开关控制，包括向上、向下、确认、取消等功能操作。
参阅图4-5所示，以下通过武汉通对本实用新型的防疫车载机的实名认证录入以及相应的工作流程进行具体说明：
首先乘客在乘车前需要通过“我的武汉通”公众号、武汉通官方APP、微信小程序、支付宝小程序上完成实名绑卡，武汉通后台实名登记系统将乘客填报的身份信息，交通卡卡号，手机号等信息通过武汉通自有秘钥加密后组成APDU报文发送到武汉通后台系统，系统解析上传的报文信息，通过微信，支付宝公钥加密，将明文数据转化为适配微信、支付宝接口的密文数据；武汉通后台系统与微信支、付宝实名信息库之间通过加密的信息请求实名认证，认证完成后返回认证结果，手机页面提示客户验证成功，用户通过贴卡操作，将已实名的标志信息写入卡片；
乘客在上车后，防疫车载机提示乘客调整合适位置，进入页面标定的的测温区，直至乘客处于车载机可识别区域，开始识别乘客是否配带口罩，若没佩戴口罩，则语音提示“乘客佩戴口罩”，屏幕显示：请佩戴口罩，若已佩戴口罩，则语音提示乘客可以刷卡；乘客刷卡后，防疫车载机执行寻卡、读卡操作并测量人体体温，若体温超过37.3度，发出警报，提醒司机有体温异常乘客，同时车载机将该乘客所持交通卡卡号，刷卡时间，GPS定位，车载机编号打包发送至后台系统，系统收到乘客的卡号，自动查询该卡号持有人的实名信息，手机号及其他。通过车载机编号关联到公交车车牌以及线路，并联合GPS定位准确推算出事件发生地点，再通过车载机发送的时间以及发生地点追溯公交车内密切接触者；若体温没超过37.3度，则判断卡内余额是否满足消费以及相应的扣款操作。
本实用新型所述防疫用车载机在保留原有刷卡相关应用上的基础，添加人脸识别及测温等功能，鉴别乘客是否佩戴口罩，乘客温度是否正常，并通过卡片获取乘客个人实名信息，帮助公交司机规范乘客佩戴口罩的行为，并使后台得到体温异常的乘客个人信息，发现时间，发现地点等关键信息，用以追溯密切接触者，支持配合公共交通防疫工作。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。以上仅为本实用新型的实施例，但并不限制本实用新型的专利范围，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来而言，其依然可以对前述各具体实施方式所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等效替换。凡是利用本实用新型说明书及附图内容所做的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本实用新型专利保护范围之内。
Claims (6)
1.一种防疫用车载机，其特征在于：包括机体，所述机体内设置有处理器、红外温度传感器、语音模块、通讯接口模块和GPS模块，所述机体的正面设置有摄像头模块、显示模块以及读卡模块，所述红外温度传感器、语音模块、通讯接口模块、GPS模块、摄像头模块、显示模块以及读卡模块均与所述处理器电性连接。
2.根据权利要求1所述的防疫用车载机，其特征在于：所述摄像头模块包括二维码扫描摄像头以及人脸识别摄像头，所述二维码扫描摄像头用于扫描和识别二维码；所述人脸识别摄像头采用双目摄像头包括为红外摄像头和彩色光摄像头。
3.根据权利要求1所述的防疫用车载机，其特征在于：所述通讯接口模块采用WIFI/4G/5G/BL/RS232/RS485+GPS 6种通讯模块。
4.根据权利要求1所述的防疫用车载机，其特征在于：所述机体的顶部还可以设置补光灯。
5.根据权利要求1所述的防疫用车载机，其特征在于：所述读卡模块可以识别NFC、ISO14443 TypeA/B、银联、EMV卡五种类型的卡片，用以读取卡片的身份信息。
6.根据权利要求1所述的防疫用车载机，其特征在于：所述机体的侧面设置有与所述处理器电性连接的控制模块，所述控制模块为多个物理按键。
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- 2020-08-04 CN CN202021590905.6U patent/CN213094289U/zh active Active
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