CN213090659U - 测量汽车控制阀套管的内槽面距离的检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了测量汽车控制阀套管的内槽面距离的检具，包括工作台、以及与工作台固定连接的固定座，固定座设有固定基块、可旋转的拨块、以及可滑动的活动基块，活动基块设有撞杆，拨块设有手柄和可推动撞杆的推杆，工作台设有避让槽和固定孔，固定孔装有千分表，千分表与活动基块之间设有压缩的弹簧，固定基块、活动基块均设有穿过避让槽的测试杆，测试杆设有测试部，两个测试部对向设置。本实用新型测量方式简单、速度快、精度高。

Description

测量汽车控制阀套管的内槽面距离的检具

技术领域

本实用新型涉及在检具的领域，尤其是涉及测量汽车控制阀套管的内槽面距离的检具。

背景技术

千分表是通过齿轮或杠杆将一般的直线位移（直线运动）转换成指针的旋转运动，然后在刻度盘上进行读数的长度测量仪器。千分表是精密测量中用途很广的指示式量具。它属于比较量具，只能测量出相对的数值。主要用来检查工件的形状和位置误差。千分表端部设置了具有可回弹伸缩的量杆，用量杆来测量被测物件。

如图1所示为圆柱形的汽车控制阀套管100，其具有上内槽面102、下内槽面103和多个减料孔101，现需要测量出上内槽面102、下内槽面103的间距尺寸，因为卡尺等常规量具不能伸入到控制阀套管100内部，所以常规量具无法测量间距尺寸，需要设计人员制作一套检具。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供测量汽车控制阀套管的内槽面距离的检具，两个测试杆可以穿过控制阀套管的减料孔，然后两个测试杆分别紧贴上内槽面、下内槽面，千分表就能测得上内槽面、下内槽面的间距尺寸。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：测量汽车控制阀套管的内槽面距离的检具，包括工作台、以及与工作台固定连接的固定座，所述的固定座设有固定基块、可旋转的拨块、以及可滑动的活动基块，所述的活动基块设有撞杆，所述的拨块设有手柄和可推动撞杆的推杆，所述的工作台设有避让槽和固定孔，所述的固定孔装有千分表，所述的千分表与活动基块之间设有压缩的弹簧，所述的固定基块、活动基块均设有穿过避让槽的测试杆，所述的测试杆设有测试部，两个所述的测试部对向设置。

作为本实用新型进一步改进：所述的工作台上端设有两个对称设置的定位块，所述的定位块设有半圆槽。

作为本实用新型进一步改进：所述的固定孔内固定设有固定套，所述的千分表与固定套连接。

作为本实用新型进一步改进：所述的拨块设有贯穿拨块的转杆，所述的工作台设有上转孔，所述的固定座设有下转孔，所述的转杆两端分别与上转孔、下转孔套接。

作为本实用新型进一步改进：所述的固定座设有导轨，所述的活动基块设有与导轨滑动连接的滑块。

作为本实用新型进一步改进：所述的固定座设有第一调节槽和第二调节槽，所述的固定基块设置在第一调节槽内并且通过螺栓和螺母进行固定，所述的螺栓穿过第二调节槽。

作为本实用新型进一步改进：所述的固定座下端设有底座，所述的底座的底面具有倾斜角度。

作为本实用新型进一步改进：所述的工作台设有限位槽。

作为本实用新型进一步改进：所述的测试杆通过紧定螺钉进行固定。

本实用新型的优点在于测量方式简单、速度快、精度高。先用手扳动拨块的手柄，拨块的推杆推动活动基块的撞杆，于是活动基块朝远离固定基块的方向移动；然后将汽车控制阀套管放在工作台上，并且使固定基块、活动基块处的测试杆都穿过控制阀套管的减料孔，手松开拨块的手柄，活动基块受到弹簧的作用力开始移动，活动基块逐渐靠近固定基块，于是两个测试杆的测试部分别紧贴上内槽面、下内槽面，此时千分表的量杆顶住活动基块，这样就能测得上内槽面、下内槽面的间距尺寸。

附图说明

图1为汽车控制阀套管的示意图；

图2为本实用新型的分解示意图；

图3为本实用新型的组装示意图；

图4为本实用新型的部分零件的组装示意图；

图5为本实用新型内放入汽车控制阀套管后的剖面示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-5所示：测量汽车控制阀套管的内槽面距离的检具，包括工作台4、以及与工作台4固定连接的固定座14，固定座14设有固定基块10、可旋转的拨块15、以及可滑动的活动基块7，活动基块7设有撞杆71，拨块15设有手柄151和可推动撞杆71的推杆153，工作台4设有避让槽42和固定孔41，固定孔41装有千分表1，千分表1与活动基块7之间设有压缩的弹簧2，固定基块10、活动基块7均设有穿过避让槽42的测试杆9，测试杆9设有测试部91，两个测试部91对向设置。

工作台4上端设有两个对称设置的定位块5，定位块5设有半圆槽51。两个半圆槽51可以卡住圆柱形的汽车控制阀套管100。

固定孔41内固定设有固定套3，千分表1与固定套3连接。固定套3与弹簧2紧贴，于是弹簧2推动活动基块7，从而使活动基块7处的测试杆9紧压汽车控制阀套管100的上内槽面102。

拨块15设有贯穿拨块15的转杆152，工作台4设有上转孔43，固定座14设有下转孔141，转杆152两端分别与上转孔43、下转孔141套接。转杆两端可分别在上转孔、下转孔内转动，所以拨块也可以旋转。

固定座14设有导轨13，活动基块7设有与导轨13滑动连接的滑块6。导轨和滑块的滑动配合使活动基块能够顺畅地移动。

固定座14设有第一调节槽142和第二调节槽143，固定基块10设置在第一调节槽142内并且通过螺栓12和螺母11进行固定，螺栓12穿过第二调节槽143。本实用新型在使用之前要先做调试，固定基块在第二调节槽内移动到合适的位置，然后再用螺栓和螺母将固定基块进行固定，此时固定基块上的测试杆也被固定。

固定座14下端设有底座16，底座16的底面具有倾斜角度。当千分表正对人的视线时，此时千分表处于倾斜状态，而具有倾斜底面的底座正好使千分表正对人的视线。

工作台4设有限位槽44。限位槽可以对拨块限位，防止拨块松动。

测试杆9通过紧定螺钉8进行固定。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.测量汽车控制阀套管的内槽面距离的检具，包括工作台、以及与工作台固定连接的固定座，其特征在于所述的固定座设有固定基块、可旋转的拨块、以及可滑动的活动基块，所述的活动基块设有撞杆，所述的拨块设有手柄和可推动撞杆的推杆，所述的工作台设有避让槽和固定孔，所述的固定孔装有千分表，所述的千分表与活动基块之间设有压缩的弹簧，所述的固定基块、活动基块均设有穿过避让槽的测试杆，所述的测试杆设有测试部，两个所述的测试部对向设置。

2.根据权利要求1所述的测量汽车控制阀套管的内槽面距离的检具，其特征在于所述的工作台上端设有两个对称设置的定位块，所述的定位块设有半圆槽。

3.根据权利要求1所述的测量汽车控制阀套管的内槽面距离的检具，其特征在于所述的固定孔内固定设有固定套，所述的千分表与固定套连接。

4.根据权利要求1所述的测量汽车控制阀套管的内槽面距离的检具，其特征在于所述的拨块设有贯穿拨块的转杆，所述的工作台设有上转孔，所述的固定座设有下转孔，所述的转杆两端分别与上转孔、下转孔套接。

5.根据权利要求1所述的测量汽车控制阀套管的内槽面距离的检具，其特征在于所述的固定座设有导轨，所述的活动基块设有与导轨滑动连接的滑块。

6.根据权利要求1所述的测量汽车控制阀套管的内槽面距离的检具，其特征在于所述的固定座设有第一调节槽和第二调节槽，所述的固定基块设置在第一调节槽内并且通过螺栓和螺母进行固定，所述的螺栓穿过第二调节槽。

7.根据权利要求1所述的测量汽车控制阀套管的内槽面距离的检具，其特征在于所述的固定座下端设有底座，所述的底座的底面具有倾斜角度。

8.根据权利要求1所述的测量汽车控制阀套管的内槽面距离的检具，其特征在于所述的工作台设有限位槽。

9.根据权利要求1所述的测量汽车控制阀套管的内槽面距离的检具，其特征在于所述的测试杆通过紧定螺钉进行固定。

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