CN213088196U - 一种节省润滑油的压缩机挡油座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种节省润滑油的压缩机挡油座，包括圆环状的挡油座主体，所述挡油座主体的中心设有一活塞杆安装孔，所述活塞杆安装孔的周壁均布设有若干开槽，所述开槽包括与所述活塞杆安装孔连通的长弧形开槽及与所述长弧形开槽连通的半圆形开槽，所述挡油座主体上环状均布设有若干安装柱，所述安装柱设有安装孔。本实用新型结构简单，制作成本低，从刮油环渗漏出来的润滑油存储在开槽内，可减少压缩机润滑油消耗，节省资源，避免润滑油从压缩机挡油座渗漏出来对环境造成污染，同时减轻了工人定期清理的负担。
Description
技术领域
本实用新型涉及挡油座技术领域，具体涉及一种节省润滑油的压缩机挡油座。
背景技术
压缩机挡油座是安装在压缩机活塞杆上的挡油部件，虽然压缩机活塞杆安装了刮油环防止漏油，但在压缩机工作的过程中，难免有少许的润滑油从刮油环渗漏出来，渗漏的润滑油受压缩机活塞杆带动，从压缩机挡油座漏出，增加压缩机润滑油消耗，浪费资源，影响设备的美观，增加了工人定期清理的负担。因此，为了避免现有技术中存在的缺点，有必要对现有技术做出改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种节省润滑油的压缩机挡油座。
本实用新型是通过以下的技术方案实现的：
一种节省润滑油的压缩机挡油座，包括圆环状的挡油座主体，所述挡油座主体的中心设有一活塞杆安装孔，所述活塞杆安装孔的周壁均布设有若干开槽，所述挡油座主体上环状均布设有若干安装柱，所述安装柱设有安装孔。
进一步，所述开槽包括与所述活塞杆安装孔连通的长弧形开槽及与所述长弧形开槽连通的半圆形开槽。
进一步，所述挡油座主体的外径为Φ54mm～Φ58mm。
进一步，所述挡油座主体的内径为Φ20mm～Φ24mm。
进一步，所述挡油座主体的厚度为2mm～3mm。
进一步，所述安装柱的厚度为2mm～3mm。
进一步，所述活塞杆安装孔的周壁均布设有三个开槽，所述挡油座主体上环状均布设有三个安装柱，所述开槽与所述安装柱间隔环状均布于所述挡油座主体的内侧。
进一步，所述压缩机挡油座为高锰钢挡油座。
相对于现有技术，本实用新型通过活塞杆安装孔的周壁均布设有若干开槽，从刮油环渗漏出来的润滑油存储在开槽内，开槽内的润滑油阻挡刮油环的润滑油渗漏出来，减少压缩机润滑油消耗，节省资源，避免润滑油从压缩机挡油座渗漏出来对环境造成污染，减轻工人定期清理的负担，同时压缩机挡油座结构简单，制作成本低。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型节省润滑油的压缩机挡油座的结构示意图；
图2为图1的A-A剖视图。
图中：1-挡油座主体；2-活塞杆安装孔；3-开槽；4-安装柱；5-安装孔；6-长弧形开槽；7-半圆形开槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1和图2所示本实用新型的一种节省润滑油的压缩机挡油座，包括圆环状的挡油座主体1，挡油座主体1的中心设有一活塞杆安装孔2，活塞杆安装孔2的周壁均布设有若干开槽3，挡油座主体1上环状均布设有若干安装柱4，安装柱4设有安装孔5。通过活塞杆安装孔2的周壁均布设有若干开槽3，从刮油环渗漏出来的润滑油存储在开槽3内，开槽3内的润滑油阻挡刮油环的润滑油渗漏出来，减少压缩机润滑油消耗，节省资源，避免润滑油从压缩机挡油座1渗漏出来对环境造成污染，减轻工人定期清理的负担，同时压缩机挡油座结构简单，制作成本低。
开槽3包括与活塞杆安装孔2连通的长弧形开槽6及与长弧形开槽6连通的半圆形开槽7，长弧形开槽6使刮油环渗漏出来的润滑油在存储在开槽3内有充足的阻挡缓冲空间，半圆形开槽7增加开槽3内的储油空间。
挡油座主体1的外径为Φ54mm～Φ58mm，作为一种具体的实施方式，挡油座主体的外径为Φ56mm。
挡油座主体1的内径为Φ20mm～Φ24mm，作为一种具体的实施方式，挡油座主体1的内径为Φ22mm。
挡油座主体的厚度为2mm～3mm，作为一种具体的实施方式，挡油座主体的厚度为2.5mm。
安装柱4的厚度为2mm～3mm，作为一种具体的实施方式，安装柱4的厚度为2.5mm。
活塞杆安装孔2的周壁均布设有三个开槽3，挡油座主体1上环状均布设有三个安装柱4，开槽3与安装柱4间隔环状均布于挡油座主体1的内侧，使挡油座主体1的结构更稳固，安装更方便。
压缩机挡油座为高锰钢挡油座。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种节省润滑油的压缩机挡油座，其特征在于：包括圆环状的挡油座主体，所述挡油座主体的中心设有一活塞杆安装孔，所述活塞杆安装孔的周壁均布设有若干开槽，所述挡油座主体上环状均布设有若干安装柱，所述安装柱设有安装孔。
2.根据权利要求1所述的节省润滑油的压缩机挡油座，其特征在于：所述开槽包括与所述活塞杆安装孔连通的长弧形开槽及与所述长弧形开槽连通的半圆形开槽。
3.根据权利要求1所述的节省润滑油的压缩机挡油座，其特征在于：所述挡油座主体的外径为Φ54mm～Φ58mm。
4.根据权利要求1所述的节省润滑油的压缩机挡油座，其特征在于：所述挡油座主体的内径为Φ20mm～Φ24mm。
5.根据权利要求1所述的节省润滑油的压缩机挡油座，其特征在于：所述挡油座主体的厚度为2mm～3mm。
6.根据权利要求1所述的节省润滑油的压缩机挡油座，其特征在于：所述安装柱的厚度为2mm～3mm。
7.根据权利要求1所述的节省润滑油的压缩机挡油座，其特征在于：所述活塞杆安装孔的周壁均布设有三个开槽，所述挡油座主体上环状均布设有三个安装柱，所述开槽与所述安装柱间隔环状均布于所述挡油座主体的内侧。
8.根据权利要求1所述的节省润滑油的压缩机挡油座，其特征在于：所述压缩机挡油座为高锰钢挡油座。
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