CN213088183U - 一种阀座板总成及空压机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种阀座板总成及空压机，其属于车用空压机设备技术领域，阀座板总成包括：阀座板本体，材质为铝合金；进气阀片，安装于阀座板本体的下表面；排气阀片，安装于阀座板本体的上表面；卸荷内嵌座，为圆环形，材质为低碳钢或者铸铁，阀座板本体上设有卸荷内嵌座安装槽孔，卸荷内嵌座安装槽孔的深度小于阀座板本体的厚度，卸荷内嵌座过盈安装于卸荷内嵌座安装槽孔内；卸荷孔，与卸荷内嵌座安装槽孔同轴设计，自阀座板本体的下表面贯穿至所述卸荷内嵌座安装槽孔的底面，卸荷孔的直径小于卸荷内嵌座的内径。本实用新型在降低阀座板的重量的同时，还能够保证阀座板总成及空压机的性能稳定和使用寿命。

Description

一种阀座板总成及空压机

技术领域

本实用新型涉及车用空压机设备技术领域，尤其涉及一种阀座板总成及空压机。

背景技术

车用空压机可以为整车制动系统提供气源，是车辆的一个重要组成部分。

阀座板是空压机的重要功能部件。在现有内卸荷空压机技术中，阀座板一般采用铸铁制造。

铸铁材质的阀座板重量比较大，不利于产品的轻量化设计，进而不利于汽车续航里程的优化。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种阀座板总成及空压机，在降低阀座板的重量的同时，还能够保证阀座板总成及空压机的性能稳定和使用寿命。

如上构思，本实用新型所采用的技术方案是：

一种阀座板总成，包括：

阀座板本体，所述阀座板本体的材质为铝合金；

进气阀片，安装于所述阀座板本体的下表面；

排气阀片，安装于所述阀座板本体的上表面；

卸荷内嵌座，为圆环形，所述卸荷内嵌座的材质为低碳钢或者铸铁，所述阀座板本体上设有卸荷内嵌座安装槽孔，所述卸荷内嵌座安装槽孔的深度小于所述阀座板本体的厚度，所述卸荷内嵌座过盈安装于所述卸荷内嵌座安装槽孔内，所述卸荷内嵌座的轴向尺寸不大于所述卸荷内嵌座安装槽孔的深度；

卸荷孔，所述卸荷孔与所述卸荷内嵌座安装槽孔同轴设计，自所述阀座板本体的下表面贯穿至所述卸荷内嵌座安装槽孔的底面，所述卸荷孔的直径小于所述卸荷内嵌座的内径。

可选地，所述进气阀片通过销钉安装于所述阀座板本体的下表面。

可选地，所述排气阀片通过螺栓安装于所述阀座板本体的上表面。

可选地，所述阀座板本体上开设有进气孔，所述进气阀片覆盖所述进气孔。

可选地，所述阀座板本体上开设有排气孔，所述排气阀片覆盖所述排气孔。

可选地，所述阀座板本体的上表面设有冷却水道。

可选地，空压机的缸盖的进水口和出水口能够通过所述冷却水道连通。

一种空压机，所述空压机包括卸荷柱塞结构，所述空压机还包括上述的阀座板总成，所述卸荷柱塞结构能够与所述阀座板总成的所述卸荷内嵌座抵接并封堵卸荷孔，以密封所述卸荷孔。

可选地，所述卸荷柱塞结构包括卸荷柱塞本体，所述卸荷柱塞本体的下端设有堵头，所述堵头的径向尺寸小于所述卸荷柱塞本体的径向尺寸，所述卸荷柱塞本体能够下移至与所述卸荷内嵌座抵接，所述堵头能够穿过所述卸荷内嵌座的内环并封堵所述卸荷孔。

可选地，所述卸荷柱塞本体的材质与所述卸荷内嵌座的材质相同。

本实用新型提出的阀座板总成及空压机，阀座板本体的材质为铝合金，能够明显降低阀座板总成的重量，有利于产品的轻量化设计；通过在阀座板本体上嵌设卸荷内嵌座，卸荷柱塞直接与卸荷内嵌座发生碰撞，由于卸荷内嵌座的材质为低碳钢或者铸铁，其抗撞击和抗变形能力明显高于阀座板本体，从而能够避免阀座板本体被撞击变形，保证阀座板总成和空压机的排气量和容积效率，提高使用寿命。

卸荷内嵌座过盈安装于卸荷内嵌座安装槽孔内，保证卸荷内嵌座安装的稳定性。卸荷内嵌座的轴向尺寸不大于卸荷内嵌座安装槽孔的深度，能够进一步保证卸荷内嵌座稳定安装于卸荷内嵌座安装槽孔内。

附图说明

图1是本实用新型实施例一提供的阀座板总成的剖视图；

图2是本实用新型实施例一提供的阀座板总成的分解结构示意图；

图3是本实用新型实施例三提供的空压机的卸荷柱塞与阀座板总成的配合示意图。

图中：

1、阀座板本体；11、进气孔；12、排气孔；13、冷却水道；

2、进气阀片；21、销钉；

3、排气阀片；31、螺栓；

4、卸荷内嵌座；

5、卸荷内嵌座安装槽孔；

6、卸荷孔；

7、卸荷柱塞结构；71、卸荷柱塞本体；72、堵头；73、第一密封圈；74、第二密封圈。

具体实施方式

为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一

参见图1和图2，本实施例提供一种阀座板总成，在降低阀座板总成重量的同时，还能够保证阀座板总成的性能稳定和使用寿命。

具体地，该阀座板总成为空压机的阀座板总成。

具体地，本实施例中，阀座板总成包括阀座板本体1、进气阀片2、排气阀片3、卸荷内嵌座4和卸荷孔6。

具体地，阀座板本体1的材质为铝合金；与现有技术中的铸铁材质的阀座板相比，本实施例中，阀座板本体1的材质为铝合金，由于铝合金的密度小于铸铁的密度，所以，本实施例能够明显降低阀座板总成的重量，有利于产品的轻量化设计。

进气阀片2安装于阀座板本体1的下表面；具体地，本实施例中，进气阀片2通过销钉21安装于阀座板本体1的下表面。

进一步地，本实施例中，进气阀片2为环形薄片结构，通过两个销钉21安装于阀座板本体1的下表面。

进一步地，本实施例中，阀座板本体1上开设有多个进气孔11，进气阀片 2覆盖进气孔11。具体地，本实施例中，阀座板本体1上开设有六个进气孔11。

排气阀片3安装于阀座板本体1的上表面；具体地，本实施例中，排气阀片3通过螺栓31安装于阀座板本体1的上表面。

进一步地，本实施例中，排气阀片3为条形结构，排气阀片3的两端分别通过一个螺栓31安装于阀座板本体1的上表面。

进一步地，本实施例中，阀座板本体1上开设有排气孔12，排气阀片3覆盖排气孔12。

内卸荷空压机的缸盖上一般设有卸荷柱塞结构。空压机在切换卸荷状态和工作状态时，卸荷柱塞结构往复运动以密封卸荷孔或者离开卸荷孔，卸荷柱塞结构往复运动时会与阀座板本体1发生碰撞。由于阀座板本体1采用铝合金材质后，其抗变形和抗磨损能力明显降低，长时间使用后会导致卸荷孔密封不严。

为了避免阀座板总成在使用时，卸荷柱塞结构反复与铝合金材质的阀座板本体1碰撞，导致阀座板本体1变形而影响空压机的正常工作，本实施例中，阀座板总成还包括卸荷内嵌座4。

具体地，本实施例中，卸荷内嵌座4为圆环形，卸荷内嵌座4的材质为低碳钢或者铸铁，低碳钢和铸铁的抗撞击能力和抗变形能力都比较高。

阀座板本体1上设有卸荷内嵌座安装槽孔5，卸荷内嵌座安装槽孔5的深度小于阀座板本体1的厚度，卸荷内嵌座4过盈安装于卸荷内嵌座安装槽孔5内，卸荷内嵌座4的轴向尺寸不大于卸荷内嵌座安装槽孔5的深度；如此设置，使得当卸荷内嵌座4安装于卸荷内嵌座安装槽孔5内时，卸荷内嵌座4的上表面不会高于阀座板本体1的上表面，保证卸荷内嵌座4在使用过程中的稳定性。

优选地，卸荷内嵌座4的轴向尺寸小于卸荷内嵌座安装槽孔5的深度。

卸荷孔6与卸荷内嵌座安装槽孔5同轴设计，自阀座板本体1的下表面贯穿至卸荷内嵌座安装槽孔5的底面，卸荷孔6的直径小于卸荷内嵌座4的内径。

如此设置，当空压机在正常工作时，卸荷柱塞结构直接与卸荷内嵌座4发生碰撞，由于卸荷内嵌座4的材质为低碳钢或者铸铁，其抗撞击和抗变形能力明显高于阀座板本体1，从而能够避免阀座板本体1被撞击变形，保证阀座板总成的使用寿命。

卸荷内嵌座4过盈安装于卸荷内嵌座安装槽孔5内，保证卸荷内嵌座4安装的稳定性。卸荷内嵌座4的轴向尺寸即为卸荷内嵌座4的的厚度，该厚度小于卸荷内嵌座安装槽孔5的深度，利于保证磨削加工精度，能够进一步保证卸荷内嵌座4稳定安装于卸荷内嵌座安装槽孔5内。

实施例二

本实施例提供一种阀座板总成，其在实施例一的基础上进行改进，提高阀座板总成在工作时的散热效果，降低其排气温度。

具体地，阀座板本体1的上表面设有冷却水道13，空压机的缸盖的进水口和出水口能够通过冷却水道13连通。

本实施例中，冷却水道13采用机械加工成型。冷却水道13使得空压机的缸盖的进水口和出水口连通，能够扩大冷却水与阀座板本体1的接触面积，进而降低阀座板本体1的温度，进而能够降低排气温度。

排气温度降低后，能够降低随气排油量，并提高空压机的耐负荷能力；同时，有利于控制进气温升，由于空气温度越高，密度越小，通过降低进气温升可在空压机单次压缩行程内吸入更多质量的空气，有利于提升排气量。

优选地，冷却水道13布置在排气阀片3的附近。由于排气阀片3附近温度高于其他部分，因此，将冷却水道13布置在排气阀片3的附近，充分利用布置空间，能够更加有效地提升冷却效果。

实施例三

参见图3，本实施例提供一种空压机，空压机的缸盖包括卸荷柱塞结构7，还包括实施例一或者实施例二的阀座板总成。具体地，本实施例中，空压机为内卸荷空压机。

卸荷柱塞结构7能够与阀座板总成的卸荷内嵌座4抵接并封堵卸荷孔6，以密封卸荷孔6。

具体地，本实施例中，卸荷柱塞结构7设于空压机的缸盖上，卸荷柱塞结构7包括卸荷柱塞本体71，卸荷柱塞本体71的下端设有堵头72，堵头72的径向尺寸小于卸荷柱塞本体71的径向尺寸。

具体地，卸荷柱塞本体71和堵头72为一体成型结构。

进一步地，卸荷柱塞本体71上还间隔套设有第一密封圈73和第二密封圈 74，以使得卸荷柱塞本体71在往复运动过程中能够实现与缸盖的密封。

空压机在工作时，卸荷柱塞本体71能够下移至与卸荷内嵌座4抵接，堵头 72能够穿过卸荷内嵌座4的内环并封堵卸荷孔6。

优选地，堵头72的侧面为锥面，沿靠近堵头72端面的方向，堵头72的直径逐渐变小。

具体地，本实施例中，卸荷柱塞本体71的材质与卸荷内嵌座4的材质相同。

具体地，卸荷内嵌座4的外径大于卸荷柱塞本体71的外径。

本实施例提供的空压机，阀座板本体1的材质为铝合金，能够明显降低阀座板总成的重量，有利于产品的轻量化设计；通过在阀座板本体1上嵌设卸荷内嵌座4，卸荷柱塞结构7直接与卸荷内嵌座4发生碰撞，由于卸荷内嵌座4的材质为低碳钢或者铸铁，其抗撞击和抗变形能力明显高于阀座板本体1，从而能够避免阀座板本体1被撞击变形，保证阀座板总成和空压机的性能稳定和使用寿命。

以上实施方式只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述实施方式限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种阀座板总成，其特征在于，包括：

阀座板本体(1)，所述阀座板本体(1)的材质为铝合金；

进气阀片(2)，安装于所述阀座板本体(1)的下表面；

排气阀片(3)，安装于所述阀座板本体(1)的上表面；

卸荷内嵌座(4)，为圆环形，所述卸荷内嵌座(4)的材质为低碳钢或者铸铁，所述阀座板本体(1)上设有卸荷内嵌座安装槽孔(5)，所述卸荷内嵌座安装槽孔(5)的深度小于所述阀座板本体(1)的厚度，所述卸荷内嵌座(4)过盈安装于所述卸荷内嵌座安装槽孔(5)内，所述卸荷内嵌座(4)的轴向尺寸不大于所述卸荷内嵌座安装槽孔(5)的深度；

卸荷孔(6)，所述卸荷孔(6)与所述卸荷内嵌座安装槽孔(5)同轴设计，自所述阀座板本体(1)的下表面贯穿至所述卸荷内嵌座安装槽孔(5)的底面，所述卸荷孔(6)的直径小于所述卸荷内嵌座(4)的内径。

2.根据权利要求1所述的阀座板总成，其特征在于，所述进气阀片(2)通过销钉(21)安装于所述阀座板本体(1)的下表面。

3.根据权利要求1所述的阀座板总成，其特征在于，所述排气阀片(3)通过螺栓(31)安装于所述阀座板本体(1)的上表面。

4.根据权利要求1所述的阀座板总成，其特征在于，所述阀座板本体(1)上开设有进气孔(11)，所述进气阀片(2)覆盖所述进气孔(11)。

5.根据权利要求1所述的阀座板总成，其特征在于，所述阀座板本体(1)上开设有排气孔(12)，所述排气阀片(3)覆盖所述排气孔(12)。

6.根据权利要求1所述的阀座板总成，其特征在于，所述阀座板本体(1)的上表面设有冷却水道(13)。

7.根据权利要求6所述的阀座板总成，其特征在于，空压机的缸盖的进水口和出水口能够通过所述冷却水道(13)连通。

8.一种空压机，所述空压机包括卸荷柱塞结构(7)，其特征在于，所述空压机还包括如权利要求1-7任一项所述的阀座板总成，所述卸荷柱塞结构(7)能够与所述阀座板总成的所述卸荷内嵌座(4)抵接并封堵卸荷孔(6)，以密封所述卸荷孔(6)。

9.根据权利要求8所述的空压机，其特征在于，所述卸荷柱塞结构(7)包括卸荷柱塞本体(71)，所述卸荷柱塞本体(71)的下端设有堵头(72)，所述堵头(72)的径向尺寸小于所述卸荷柱塞本体(71)的径向尺寸，所述卸荷柱塞本体(71)能够下移至与所述卸荷内嵌座(4)抵接，所述堵头(72)能够穿过所述卸荷内嵌座(4)的内环并封堵所述卸荷孔(6)。

10.根据权利要求9所述的空压机，其特征在于，所述卸荷柱塞本体(71)的材质与所述卸荷内嵌座(4)的材质相同。

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