CN213085372U - 一种易碎品转运叉车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种易碎品转运叉车，包括叉车本体，所述叉车本体包括叉臂，所述叉臂上设置有固定板，所述固定板远离所述叉臂的一面上设置有第一凹陷部，所述固定板上设置有转运板，所述转运板靠近所述所述固定板的一面上设置有凸起部，所述凸起部和所述凹陷部配合，所述转运板远离所述固定板的一面上设置有第二凹陷部；所述转运板上设置有容置槽；通过将固定板固定在转运叉车上，再通过凸起部和第一凹陷部的配合，将转运板与固定板连接，易碎品放置在转运板上的容置槽内，可以有效避免转运叉车变速、变向或路面环境不佳，造成的货物滑落而导致的易碎品破裂。

Description

一种易碎品转运叉车

技术领域

本实用新型涉及叉车领域，具体涉及一种易碎品转运叉车。

背景技术

叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆，属于物料搬运机械，广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等各国民经济部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。叉车的应用非常广泛，无论是机械制造企业，还是食品加工、饲料加工企业都需要用到叉车，叉车的作用也非常大，能够快速的将较重的物体进行转移，能够大大节省人力，同时能够大大提高工作效率，同时安全可靠，运载量较大，能满足大质量货物的转运要求，转运叉车是较为常见的一种叉车。

本实用新型的发明人发现，转运叉车在转运一些易碎品时，转运叉车变速、变向或路面环境不佳，都会造成货物滑落导致易碎品破裂。因此，开发一种易碎品转运叉车是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种易碎品转运叉车，通过将固定板固定在转运叉车上，再通过凸起部和第一凹陷部的配合，将转运板与固定板连接，易碎品放置在转运板上的容置槽内，可以有效避免转运叉车变速、变向或路面环境不佳，造成的货物滑落而导致的易碎品破裂。

为实现上述目的，本实用新型采取了以下技术方案。

一种易碎品转运叉车，包括叉车本体，所述叉车本体包括叉臂，所述叉臂上设置有固定板，所述固定板远离所述叉臂的一面上设置有第一凹陷部，所述固定板上设置有转运板，所述转运板靠近所述所述固定板的一面上设置有凸起部，所述凸起部和所述第一凹陷部配合，所述转运板远离所述固定板的一面上设置有第二凹陷部；所述转运板上设置有容置槽。

进一步，所述第一凹陷部呈现“L”形。

进一步，所述固定板上设置四个所述第一凹陷部，所述第一凹陷部分布在所述固定板的四角。

进一步，所述凸起部呈现“L”形。

进一步，所述转运板上设置四个所述凸起部，所述凸起部分布在所述转运板的四角。

进一步，所述第二凹陷部呈现“L”形。

进一步，所述转运板上设置四个所述第二凹陷部，所述第二凹陷部分布在所述转运板的四角。

进一步，所述容置槽呈现凹陷状。

进一步，所述容置槽为半球形。

进一步，所述容置槽附着有海绵隔层。

本实用新型一种易碎品转运叉车的积极效果是：

(1)本实用新型通过将固定板固定在转运叉车上，再通过凸起部和第一凹陷部的配合，将转运板与固定板连接，易碎品放置在转运板上的容置槽内，可以有效避免转运叉车变速、变向或路面环境不佳，造成的货物滑落而导致的易碎品破裂。

(2)本实用新型通过在容置槽附着海绵隔层，可以起到衬垫和减振的作用。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的示意图。

图2是本实用新型实施例提供的固定板和转运板的示意图。

图中的标号分别为：

1、叉车本体；2、叉臂；3、固定板；4、第一凹陷部；5、转运板；6、凸起部；7、第二凹陷部；8、容置槽。

具体实施方式

以下结合附图给出对本实用新型一种易碎品转运叉车的具体实施方式，但是需要指出：所述具体实施方式并不用于限定本实用新型的具体实施。凡是采用本实用新型的相似结构及其相似变化均应列入本实用新型的保护范围。以下实施例的说明是参考附加的图式，用以例示本实用新型可用以实施的特定实施例。实施例中所提到的方向用语，例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「顶」、「底」等，仅是参考附加图式的方向。因此，使用的方向用语是用以说明及理解本实用新型，而非用以限制本实用新型。

参见图1和图2。一种易碎品转运叉车，包括叉车本体1，所述叉车本体1包括叉臂2，所述叉臂2上设置有固定板3，所述固定板3远离所述叉臂2的一面上设置有第一凹陷部4，所述固定板3上设置有转运板5，所述转运板5靠近所述所述固定板3的一面上设置有凸起部6，所述凸起部6和所述第一凹陷部4配合，所述转运板5远离所述固定板3的一面上设置有第二凹陷部7；所述转运板5上设置有容置槽8。

本实施例中，固定板3焊接在叉臂2上，具体实施时，可以采用螺接或其他连接方式。固定板3采用金属板材，固定板3呈现方形，具体实施时，固定板3可以采用其他硬质材料，形状可以根据实际需要而定。所述固定板3上设置四个所述第一凹陷部4，所述第一凹陷部4分布在所述固定板3的四角。所述第一凹陷部4呈现“L”形。

本实施例中，转运板5采用塑料件，转运板5的外形与固定板3的外形一致。具体实施时，转运板5可以根据情况选择硬度较低的材料。所述转运板5上设置四个所述凸起部6，所述凸起部6分布在所述转运板5的四角。所述凸起部6呈现“L”形。所述凸起部6和所述第一凹陷部4过渡配合，凸起部6和第一凹陷“L”形的过渡配合，相当于在横向方向和纵向方向都已定位。所述转运板5上设置四个所述第二凹陷部7，所述第二凹陷部7分布在所述转运板5的四角。所述第二凹陷部7呈现“L”形。本实施例中，第一凹陷部4和第二凹陷部7大小的外形一致，即凸起部6和第二凹陷部7的尺寸也是配合的，即可以采用多个转运板5互相叠加使用。

所述容置槽8呈现凹陷状。所述容置槽8为半球形。所述容置槽8附着有海绵隔层，具体实施时，所述容置槽8也可以附着硅胶层或其他可以用来缓冲保护易碎品的软性材料。本实用新型通过将固定板3固定在转运叉车上，再通过凸起部6和第一凹陷部4的配合，将转运板5与固定板3连接，易碎品放置在转运板5上的容置槽8内，可以有效避免转运叉车变速、变向或路面环境不佳，造成的货物滑落而导致的易碎品破裂。

Claims (10)

1.一种易碎品转运叉车，其特征在于，包括叉车本体，所述叉车本体包括叉臂，所述叉臂上设置有固定板，所述固定板远离所述叉臂的一面上设置有第一凹陷部，所述固定板上设置有转运板，所述转运板靠近所述固定板的一面上设置有凸起部，所述凸起部和所述第一凹陷部配合，所述转运板远离所述固定板的一面上设置有第二凹陷部；所述转运板上设置有容置槽。

2.根据权利要求1所述的易碎品转运叉车，其特征在于，所述第一凹陷部呈现“L”形。

3.根据权利要求2所述的易碎品转运叉车，其特征在于，所述固定板上设置四个所述第一凹陷部，所述第一凹陷部分布在所述固定板的四角。

4.根据权利要求1所述的易碎品转运叉车，其特征在于，所述凸起部呈现“L”形。

5.根据权利要求4所述的易碎品转运叉车，其特征在于，所述转运板上设置四个所述凸起部，所述凸起部分布在所述转运板的四角。

6.根据权利要求1所述的易碎品转运叉车，其特征在于，所述第二凹陷部呈现“L”形。

7.根据权利要求6所述的易碎品转运叉车，其特征在于，所述转运板上设置四个所述第二凹陷部，所述第二凹陷部分布在所述转运板的四角。

8.根据权利要求1所述的易碎品转运叉车，其特征在于，所述容置槽呈现凹陷状。

9.根据权利要求8所述的易碎品转运叉车，其特征在于，所述容置槽为半球形。

10.根据权利要求1所述的易碎品转运叉车，其特征在于，所述容置槽附着有海绵隔层。

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