CN213080590U

CN213080590U - 一种油缸筒焊接工装

Info

Publication number: CN213080590U
Application number: CN202021003884.3U
Authority: CN
Inventors: 黄珍莹; 岳芳; 张月芬
Original assignee: Shandong Shanshan Mine Heavy Industry Co ltd
Current assignee: Shandong Shanshan Mine Heavy Industry Co ltd
Priority date: 2020-06-04
Filing date: 2020-06-04
Publication date: 2021-04-30
Anticipated expiration: 2030-06-04

Abstract

本实用新型涉及一种油缸筒焊接工装，底板上表面前部与框架下部固定，框架上部设减速电机，框架后部设支撑臂A，减速电机的主轴旋转贯穿支撑臂A上部，减速电机主轴端设连接盘，连接轴A前端与连接盘后侧壁中部固定，连接轴A后端与三爪卡盘后侧壁中部固定，三爪卡盘上的卡爪卡紧钢管内侧壁前部，底板上表面后部左侧设支撑臂B，支撑臂B上部左、右方向贯穿设连接杆A，连接轴B前端与连接杆A左端固定，连接轴B后端旋转设支撑轮A，底板上表面后部右侧设支撑臂C，支撑臂C上部右、右方向贯穿设连接杆B，连接轴C前端与连接杆B右端固定，连接轴C后端旋转设支撑轮B。本实用新型的有益效果：保证了焊接油缸筒体上焊缝的均匀。

Description

一种油缸筒焊接工装

技术领域

本实用新型涉及一种焊接工装，尤其涉及一种油缸筒焊接工装。

背景技术

油缸是现在常用的大功率举升或推拉工具，油缸在使用过程中，油缸筒经常出现爆缸的问题，所以保证油缸筒的质量尤为重要，目前，现有的焊接油缸筒的方式是，采用人工直接焊接油缸筒，由于油缸筒体为圆筒形，焊接过程中不便于转动油缸筒体，不能保证焊接油缸筒体上焊缝的均匀，不能保证油缸筒体内部应力均匀。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种油缸筒焊接工装，解决了现有人工直接焊接油缸筒，由于油缸筒体为圆筒形，焊接过程中不便于转动油缸筒体，不能保证焊接油缸筒体上焊缝的均匀，不能保证油缸筒体内部应力均匀的问题。

本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：

一种油缸筒焊接工装，包括底板1、框架2、支撑臂A3、减速电机4、连接盘5、连接轴A6、三爪卡盘7、卡爪8、钢管9、法兰盘10、后盖11、连接管A12、连接管B13、支撑臂B14、连接杆A15、连接轴B16、支撑轮A17、支撑臂C18、连接杆B19、连接轴C20和支撑轮B21,底板1上表面前部与框架2下部固定连接，所述框架2上部固定设置减速电机4，所述框架2后部设置支撑臂A3，且所述支撑臂A3下端与所述底板1上表面前部固定连接，所述减速电机4的主轴旋转贯穿支撑臂A3上部，所述减速电机4主轴端固定设置连接盘5，连接轴A6前端与所述连接盘5后侧壁中部固定连接，连接轴A6后端与三爪卡盘7后侧壁中部固定连接，所述三爪卡盘7上的卡爪8卡紧钢管9内侧壁前部，钢管9外侧壁前部套设法兰盘10，所述钢管9后端设置后盖11，所述钢管9外侧壁后部设置连接管A12，所述钢管9外侧壁前部设置连接管B13，所述底板1上表面后部左侧固定设置支撑臂B14，所述支撑臂B14上部左、右方向贯穿设置连接杆A15，且所述连接杆A15与所述支撑臂B14固定连接，连接轴B16前端与所述连接杆A15左端固定连接，所述连接轴B16后端旋转设置支撑轮A17，且所述支撑轮A17位于所述钢管9左下部，所述底板1上表面后部右侧固定设置支撑臂C18，所述支撑臂C18上部右、右方向贯穿设置连接杆B19，且所述连接杆B19与所述支撑臂C18固定连接，连接轴C20前端与所述连接杆B19右端固定连接，所述连接轴C20后端旋转设置支撑轮B21，且所述支撑轮B21位于所述钢管9右下部。

所述的连接杆A15与所述支撑臂B14滑动连接，所述连接轴B16外侧壁下部与连接杆C22上端固定连接，螺杆A23贯穿所述支撑臂B14下部，且所述螺杆A23与所述支撑臂B14螺旋配合，所述螺杆A23右端与所述连接杆C22下端旋转连接，所述连接杆B19与所述支撑臂C18滑动连接，所述连接轴B16外侧壁下部与连接杆D25上端固定连接，螺杆A23贯穿螺杆B26下部，且所述螺杆A23与所述螺杆B26螺旋配合，所述螺杆A23左端与所述连接杆D25下端旋转连接，便于通过螺杆A23调整支撑轮A17的位置，便于通过螺杆B26调整支撑轮B21的位置，以便适应不同直径的钢管9。

所述的螺杆A23左端固定设置把手A24，所述螺杆B26右端固定设置把手B27，便于通过把手A24拧动螺杆A23，便于通过把手B27拧动螺杆B26。

本实用新型的工作原理：钢管外侧壁前部套设法兰盘，钢管内侧壁前部套设在卡爪上，并通过卡爪涨紧钢管，通过把手A拧动螺杆A，螺杆A向左或向右运行，螺杆A带动连接杆C，连接杆C分别带动连接杆A、连接轴B向左或向右运行，连接杆A对左、右运行的连接杆C导向，连接轴B带动支撑轮A向左或向右运行，通过把手B拧动螺杆B，螺杆B向左或向右运行，螺杆B带动连接杆D，连接杆D分别带动连接杆B、连接轴C向左或向右运行，连接杆B对左、右运行的连接杆D导向，连接轴C带动支撑轮B向左或向右运行，支撑轮A、支撑轮B支撑钢管至合适高度，停止拧动把手A、把手B，通过测量调整钢管、法兰盘的相对位置，把法兰盘点焊在钢管上，通过测量调整钢管、后盖的相对位置，后盖点焊在钢管上，开启减速电机，减速电机的主轴依次带动连接轴A、三爪卡盘、卡爪、钢管转动，依次把法兰盘、后盖均匀焊接在钢管上，焊接完成后，停止减速电机转动，并把连接管A垂直满焊在钢管后部，连接管B垂直满焊在钢管前部。

本实用新型的有益效果在于：1、焊接油缸筒体过程中，油缸筒体匀速转动，保证了焊接油缸筒体上焊缝的均匀，保证了油缸筒体内部应力均匀。2、连接杆A与所述支撑臂B滑动连接，所述连接轴B外侧壁下部与连接杆C上端固定连接，螺杆A贯穿所述支撑臂B下部，且所述螺杆A与所述支撑臂B螺旋配合，所述螺杆A右端与所述连接杆C下端旋转连接，所述连接杆B与所述支撑臂C滑动连接，所述连接轴B外侧壁下部与连接杆D上端固定连接，螺杆A贯穿所述螺杆B下部，且所述螺杆A与所述螺杆B螺旋配合，所述螺杆A左端与所述连接杆D下端旋转连接，便于通过螺杆A调整支撑轮A的位置，便于通过螺杆B调整支撑轮B的位置，以便适应不同直径的钢管。3、螺杆A左端固定设置把手A，所述螺杆B右端固定设置把手B，便于通过把手A拧动螺杆A，便于通过把手B拧动螺杆B。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的俯视图。

其中，1-底板、2-框架、3-支撑臂A、4-减速电机、5-连接盘、6-连接轴A、7-三爪卡盘、8-卡爪、9-钢管、10-法兰盘、11-后盖、12-连接管A、13-连接管B、14-支撑臂B、15-连接杆A、16-连接轴B、17-支撑轮A、18-支撑臂C、19-连接杆B、20-连接轴C、21-支撑轮B、22-连接杆C、23-螺杆A、24-把手A、25-连接杆D、26-螺杆B、27-把手B。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

参照图1-2，本具体实施方式所述的一种油缸筒焊接工装，包括底板1、框架2、支撑臂A3、减速电机4、连接盘5、连接轴A6、三爪卡盘7、卡爪8、钢管9、法兰盘10、后盖11、连接管A12、连接管B13、支撑臂B14、连接杆A15、连接轴B16、支撑轮A17、支撑臂C18、连接杆B19、连接轴C20和支撑轮B21,底板1上表面前部与框架2下部固定连接，所述框架2上部固定设置减速电机4，所述框架2后部设置支撑臂A3，且所述支撑臂A3下端与所述底板1上表面前部固定连接，所述减速电机4的主轴旋转贯穿支撑臂A3上部，所述减速电机4主轴端固定设置连接盘5，连接轴A6前端与所述连接盘5后侧壁中部固定连接，连接轴A6后端与三爪卡盘7后侧壁中部固定连接，所述三爪卡盘7上的卡爪8卡紧钢管9内侧壁前部，钢管9外侧壁前部套设法兰盘10，所述钢管9后端设置后盖11，所述钢管9外侧壁后部设置连接管A12，所述钢管9外侧壁前部设置连接管B13，所述底板1上表面后部左侧固定设置支撑臂B14，所述支撑臂B14上部左、右方向贯穿设置连接杆A15，且所述连接杆A15与所述支撑臂B14固定连接，连接轴B16前端与所述连接杆A15左端固定连接，所述连接轴B16后端旋转设置支撑轮A17，且所述支撑轮A17位于所述钢管9左下部，所述底板1上表面后部右侧固定设置支撑臂C18，所述支撑臂C18上部右、右方向贯穿设置连接杆B19，且所述连接杆B19与所述支撑臂C18固定连接，连接轴C20前端与所述连接杆B19右端固定连接，所述连接轴C20后端旋转设置支撑轮B21，且所述支撑轮B21位于所述钢管9右下部。

本具体实施方式的工作原理：钢管外侧壁前部套设法兰盘，钢管内侧壁前部套设在卡爪上，并通过卡爪涨紧钢管，通过把手A拧动螺杆A，螺杆A向左或向右运行，螺杆A带动连接杆C，连接杆C分别带动连接杆A、连接轴B向左或向右运行，连接杆A对左、右运行的连接杆C导向，连接轴B带动支撑轮A向左或向右运行，通过把手B拧动螺杆B，螺杆B向左或向右运行，螺杆B带动连接杆D，连接杆D分别带动连接杆B、连接轴C向左或向右运行，连接杆B对左、右运行的连接杆D导向，连接轴C带动支撑轮B向左或向右运行，支撑轮A、支撑轮B支撑钢管至合适高度，停止拧动把手A、把手B，通过测量调整钢管、法兰盘的相对位置，把法兰盘点焊在钢管上，通过测量调整钢管、后盖的相对位置，后盖点焊在钢管上，开启减速电机，减速电机的主轴依次带动连接轴A、三爪卡盘、卡爪、钢管转动，依次把法兰盘、后盖均匀焊接在钢管上，焊接完成后，停止减速电机转动，并把连接管A垂直满焊在钢管后部，连接管B垂直满焊在钢管前部。

本实用新型的具体实施例不构成对本实用新型的限制，凡是采用本实用新型的相似结构及变化，均在本实用新型的保护范围内。

Claims

1.一种油缸筒焊接工装，其特征在于：包括底板（1）、框架（2）、支撑臂A（3）、减速电机（4）、连接盘（5）、连接轴A（6）、三爪卡盘（7）、卡爪（8）、钢管（9）、法兰盘（10）、后盖（11）、连接管A（12）、连接管B（13）、支撑臂B（14）、连接杆A（15）、连接轴B（16）、支撑轮A（17）、支撑臂C（18）、连接杆B（19）、连接轴C（20）、支撑轮B（21）,底板（1）上表面前部与框架（2）下部固定连接，所述框架（2）上部固定设置减速电机（4），所述框架（2）后部设置支撑臂A（3），且所述支撑臂A（3）下端与所述底板（1）上表面前部固定连接，所述减速电机（4）的主轴旋转贯穿支撑臂A（3）上部，所述减速电机（4）主轴端固定设置连接盘（5），连接轴A（6）前端与所述连接盘（5）后侧壁中部固定连接，连接轴A（6）后端与三爪卡盘（7）后侧壁中部固定连接，所述三爪卡盘（7）上的卡爪（8）卡紧钢管（9）内侧壁前部，钢管（9）外侧壁前部套设法兰盘（10），所述钢管（9）后端设置后盖（11），所述钢管（9）外侧壁后部设置连接管A（12），所述钢管（9）外侧壁前部设置连接管B（13），所述底板（1）上表面后部左侧固定设置支撑臂B（14），所述支撑臂B（14）上部左、右方向贯穿设置连接杆A（15），且所述连接杆A（15）与所述支撑臂B（14）固定连接，连接轴B（16）前端与所述连接杆A（15）左端固定连接，所述连接轴B（16）后端旋转设置支撑轮A（17），且所述支撑轮A（17）位于所述钢管（9）左下部，所述底板（1）上表面后部右侧固定设置支撑臂C（18），所述支撑臂C（18）上部右、右方向贯穿设置连接杆B（19），且所述连接杆B（19）与所述支撑臂C（18）固定连接，连接轴C（20）前端与所述连接杆B（19）右端固定连接，所述连接轴C（20）后端旋转设置支撑轮B（21），且所述支撑轮B（21）位于所述钢管（9）右下部。

2.如权利要求1所述的一种油缸筒焊接工装，其特征在于：所述的连接杆A（15）与所述支撑臂B（14）滑动连接，所述连接轴B（16）外侧壁下部与连接杆C（22）上端固定连接，螺杆A（23）贯穿所述支撑臂B（14）下部，且所述螺杆A（23）与所述支撑臂B（14）螺旋配合，所述螺杆A（23）右端与所述连接杆C（22）下端旋转连接，所述连接杆B（19）与所述支撑臂C（18）滑动连接，所述连接轴B（16）外侧壁下部与连接杆D（25）上端固定连接，螺杆A（23）贯穿螺杆B（26）下部，且所述螺杆A（23）与所述螺杆B（26）螺旋配合，所述螺杆A（23）左端与所述连接杆D（25）下端旋转连接。

3.如权利要求2所述的一种油缸筒焊接工装，其特征在于：所述的螺杆A（23）左端固定设置把手A（24），所述螺杆B（26）右端固定设置把手B（27）。