CN213075354U - 拼接型窗帘轨道以及电动窗帘 - Google Patents

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CN213075354U CN202021019748.3U CN202021019748U CN213075354U CN 213075354 U CN213075354 U CN 213075354U CN 202021019748 U CN202021019748 U CN 202021019748U CN 213075354 U CN213075354 U CN 213075354U
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赖奕熙
陈佳
游延筠
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Shenzhen Lutuo Technology Co Ltd
Shenzhen Lumi United Technology Co Ltd
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Abstract

本申请实施例提供了一种拼接型窗帘轨道以及电动窗帘,该拼接型窗帘轨道包括轨道连接件和两个基础轨道,两个基础轨道分别包括拼接段,轨道连接件包括框架,框架限定形成收容腔,收容腔用于收容两个拼接段,框架还包括安装面,安装面的正投影至少部分落在基础轨道外。本申请实施例提供的拼接型窗帘轨道减少了配件的数量,降低了制造成本,安装过程也更加方便快捷。

Description

拼接型窗帘轨道以及电动窗帘
技术领域
本申请涉及窗帘技术领域,具体涉及一种拼接型窗帘轨道以及电动窗帘。
背景技术
窗帘轨道是一种用于悬挂窗帘,以便窗帘开合的窗帘配件。为了使窗帘轨道能够适配于各种装修场景,拼接型窗帘轨道应运而生。采用拼接型窗帘轨道能够灵活地调整窗帘轨道的长度,从而适用于各种不同的装修场景。另外,拼接型窗帘轨道能够分为数段,尽可能的缩小了包装盒尺寸,方便窗帘轨道的运输。然而,相关技术中的拼接型窗帘轨道需要用到的配件数量繁多,给安装过程增加了一定的难度。同时,相关技术中的拼接型窗帘轨道稳定性较差,在使用一段时间后容易产生变形,造成各拼接段之间的误差增大,影响使用。因此,有必要对其进行改进。
实用新型内容
本申请的目的在于提供一种拼接型窗帘轨道以及电动窗帘,以解决上述问题。本申请实施例通过以下技术方案来实现上述目的。
第一方面,本申请实施例提供了一种拼接型窗帘轨道,包括:轨道连接件和两个基础轨道,两个基础轨道分别包括拼接段,轨道连接件包括框架,框架包括收容腔,收容腔用于收容两个基础轨道的拼接段,框架还包括位于所述收容腔外的安装面,安装面的正投影至少部分落在基础轨道外。
在一种实施方式中,收容腔与拼接段的外形轮廓相互适配。
在一种实施方式中,框架包括安装板、第一连接臂和第二连接臂,安装板包括安装面和与安装面相背的连接面,第一连接臂和第二连接臂相互间隔地设置于连接面,第一连接臂、安装板和第二连接臂围合形成收容腔,且第一连接臂和第二连接臂均用于与拼接段卡接。
在一种实施方式中,连接面设置有凸起部,拼接段设置有对应凸起部的凹槽,凸起部与凹槽相互适配。
在一种实施方式中,第一连接臂包括第一侧板和第一支撑板,第一侧板设置于连接面,第一支撑板设置于第一侧板朝向第二连接臂的一侧,第一侧板和第一支撑板均用于与拼接段卡接;第二连接臂包括第二侧板和第二支撑板,第二侧板设置于连接面,第二支撑板设置于第二侧板朝向第一连接臂的一侧,第二侧板和第二支撑板均用于与拼接段卡接。
在一种实施方式中,第一支撑板设置有第一倒扣,拼接段设置有与第一倒扣配合的第一倒扣槽;第二支撑板设置有第二倒扣,拼接段设置有与第二倒扣配合的第二倒扣槽。
在一种实施方式中,第一侧板朝向第二侧板的一侧设置有第一卡板,拼接段设置有与第一卡板配合的第一卡槽;第二侧板朝向第一侧板的一侧设置有第二卡板,拼接段设置有与第二卡板配合的第二卡槽。
在一种实施方式中,安装板沿基础轨道的宽度方向延伸至第一连接臂和第二连接臂之外。
在一种实施方式中,安装面上设置有安装部,且安装部位于安装面上正投影落在基础轨道外的部分。
在一种实施方式中,安装面还设有至少两个的紧固孔,至少两个的紧固孔分别对应于两个拼接段,且每个紧固孔与收容腔相互连通。
第二方面,本申请实施例还提供了一种电动窗帘,包括第一方面示出的拼接型窗帘轨道。
相对于现有技术,本申请实施例提供的拼接型窗帘轨道以及电动窗帘通过框架的收容腔收容两个拼接段,可以将两个基础轨道拼接在一起,且框架包裹在基础轨道的外周,增加了框架和基础轨道之间的接触面积,能够提高拼接稳定性;同时,框架还包括正投影至少部分落在基础轨道外的安装面,通过安装面可以方便地将框架固定到天花板上,以完成基础轨道的安装。由此,框架不仅具备拼接两个基础轨道的连接功能,还具备将基础轨道固定到天花板上的安装功能,能够减少产品的配件数量,降低制造成本,安装过程也更加方便快捷。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请实施例提供的拼接型窗帘轨道的爆炸示意图。
图2是本申请实施例提供的拼接型窗帘轨道的基础轨道的剖面示意图。
图3是本申请实施例提供的拼接型窗帘轨道的剖面示意图。
图4是本申请实施例提供的拼接型窗帘轨道的结构示意图。
图5是本申请实施例提供的电动窗帘的结构示意图。
具体实施方式
为了便于理解本申请实施例,下面将参照相关附图对本申请实施例进行更全面的描述。附图中给出了本申请的较佳实施方式。但是,本申请可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施方式。相反地,提供这些实施方式的目的是使对本申请的公开内容理解的更加透彻全面。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请实施例中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是旨在于限制本申请。
请参阅图1所示,本申请实施例提供的一种拼接型窗帘轨道100包括两个基础轨道200和轨道连接件300。其中,两个基础轨道200分别包括拼接段210。轨道连接件300包括框架310,框架310包括收容腔311,收容腔311用于收容两个基础轨道200的拼接段210,框架310还包括位于收容腔311外的安装面312,安装面312的正投影至少部分落在基础轨道200外。其中,安装面312的正投影是指投影光线以垂直于安装面312的角度入射至安装面312产生的投影。
在本实施例中,基础轨道200用于安装窗帘,窗帘的滑动方向与基础轨道200的长度方向一致。基础轨道200包括拼接段210和非拼接段230,拼接段210的数量可以是一个或者两个,当拼接段210为一个时,一个拼接段210可以设于非拼接段230的长度方向的任意一端,当拼接段210为两个时,两个拼接段210可以分别设于非拼接段230的长度方向两端。拼接段210的结构、外部轮廓可以与非拼接段230的结构、外部轮廓一致,也可以与非拼接段230的结构、外部轮廓不一致,只要拼接段210可以适配于收容腔311,且窗帘可以在拼接段210和非拼接段230之间正常滑动即可。
在本实施例中,轨道连接件300通过收容腔311收容两个基础轨道200的拼接段210,即可将两个基础轨道轨道200拼接在一起。轨道连接件300安装于两个基础轨道200之间,且轨道连接件300的长度通常小于两个基础轨道200的总长度,安装面312至少部分沿基础轨道200的宽度方向延伸至基础轨道200外,使得安装面312的正投影至少部分落在基础轨道200外。轨道连接件300包括延伸至基础轨道200外的安装面312的一部分,便于设置紧固件,并通过紧固件将轨道连接件300安装至天花板上,从而完成整个拼接型窗帘轨道100的安装固定。轨道连接件300不仅具备拼接两个基础轨道200的连接功能,还具备将基础轨道200固定到天花板上的安装功能,通过将连接功能和安装功能合二为一,能够减少拼接型窗帘轨道100的配件数量,降低制造成本,安装过程也更加便利快捷。
请参阅图2所示,在本实施例中,基础轨道200大致为长方体,基础轨道200由轨道顶壁211、轨道底壁212和两个相互平行的轨道侧壁213围合形成,且轨道顶壁211、轨道底壁212和两个轨道侧壁213围合形成轨道腔220,轨道腔220贯穿轨道底壁212与外界相连通。作为一种示例,基础轨道200可以一体成型,便于加工制造。
基础轨道200还包括设于轨道顶壁211的上隔离板221和轨道底壁212的下隔离板222,上隔离板221和下隔离板222位于轨道腔220的同一竖直平面内,且上隔离板221和下隔离板222之间相互间隔。上隔离板221和下隔离板222的数量均为两个,且两个上隔离板221之间和两个下隔离板222之间均关于基础轨道200的轴向对称面对称分布。其中,基础轨道200的“轴向对称面”是指位于两个轨道侧壁213中间,并与轨道侧壁213相互平行的平面。
轨道腔220包括位于两个上隔离板221和两个下隔离板222之间的滑轨腔223,以及位于滑轨腔223两侧的皮带腔224。其中,滑轨腔223用于安装吊轮,皮带腔224用于安装皮带,窗帘布可以安装于吊轮,吊轮可在皮带的带动下沿基础轨道200的长度方向滑动,进而带动窗帘布进行滑动。
在上述实施例的基础上,为了减少运动过程中吊轮和皮带的磨损,轨道腔220的腔体壁设置为光滑,即轨道顶壁211、轨道底壁212和两个轨道侧壁213的内壁面均为光滑,以减少对吊轮和皮带的磨损。
请一并参阅图2和图3所示,在本实施例中,收容腔311与拼接段210的外形轮廓相适配,即收容腔311的截面形状与拼接段210的截面形状完全相适应。由此,收容腔311的腔体壁可以全部贴合于拼接段210的外周,达到无缝连接的效果,使得轨道连接件300与基础轨道200的接触面积最大化,提高两者之间的拼接稳定性。在一些实施例中,收容腔311也可以与拼接段210的外形轮廓不完全适配,例如轨道连接件300位于收容腔311内的腔体壁在部分位置与拼接段210间隙配合,同样可以实现两个基础轨道200的拼接。
在本实施例中,框架310包括安装板320、第一连接臂330和第二连接臂340,安装板320包括安装面312和与安装面312相背的连接面321,第一连接臂330和第二连接臂340相互间隔地设置于连接面321,第一连接臂330、安装板320和第二连接臂340围合形成收容腔311,且第一连接臂330和第二连接臂340均用于与拼接段210卡合连接。框架310通过第一连接臂330、安装板320和第二连接臂340围合形成收容腔311,结构简单,易于制造。同时,第一连接臂330和第二连接臂340均用于与相邻两个基础轨道200的拼接段210卡合连接,提高轨道连接件300和基础轨道200之间的连接稳定性,避免基础轨道200发生晃动。
在上述实施例中,安装板320大致为长方体,用于与轨道顶壁211贴合。第一连接臂330和第二连接臂340大致为L形,用于与轨道底壁212和两个轨道侧壁213贴合。作为一种示例,安装板320、第一连接臂330和第二连接臂340可以一体成型,方便加工制造。
在本实施例中,连接面321还设置有凸起部322,拼接段210设置有对应凸起部322的凹槽214,凸起部322与凹槽214相互适配。凸起部322与凹槽214相互适配,当基础轨道200和轨道连接件300组装完成后,凸起部322完全扣合于凹槽214内,通过凸起部322能够起到一定的限位作用,防止基础轨道200发生移位。另外,通过凸起部322与凹槽214的配合能够在拼接时对齐两个基础轨道200,提高两个基础轨道200的同轴度,有效降低拼接带来的安装误差。
在本实施例中,凸起部322的截面大致为矩形,且凸起部322的长度与框架310的长度相等。凹槽214设置于轨道顶壁211,凹槽214与凸起部322相互适配。当然,在其他一些实施例中,凸起部322的截面也可以为梯形、圆形等其他一些几何形状,只要凸起部322和凹槽214相互适配,同时不影响基础轨道200和轨道连接件300的组装即可。
在本实施例中,第一连接臂330包括第一侧板331和第一支撑板332,第一侧板331设置于连接面321,第一支撑板332设置于第一侧板331朝向第二连接臂340的一侧,第一侧板331和第一支撑板332均用于与拼接段210卡合连接。第二连接臂340包括第二侧板341和第二支撑板342,第二侧板341设置于连接面321,第二支撑板342设置于第二侧板341朝向第一连接臂330的一侧,第二侧板341和第二支撑板342均用于与拼接段210卡合连接。
第一侧板331和第二侧板341分别用于与两个轨道侧壁213贴合,第一支撑板332和第二支撑板342用于与轨道底壁212贴合,通过第一侧板331、第一支撑板332、第二侧板341和第二支撑板342与拼接段210的卡合连接,以及凸起部322和凹槽214的扣合连接,使得轨道连接件300在基础轨道200外周的四个侧面上均形成限位结构,大大提高了轨道连接件300和基础轨道200之间的拼接稳定性,实现两个基础轨道200的稳固连接。
作为一种实施方式,第一支撑板332可以由第一侧板331折弯成型,第二支撑板342可以由第二侧板341折弯成型,方便加工制造。
在本实施例中,第一侧板331和第二侧板341之间,第一支撑板332和第二支撑板342之间可以关于基础轨道200的轴向对称面对称分布,以使基础轨道200和轨道连接件300之间的受力均匀分布,提高基础轨道200的拼接稳定性。
在本实施例中,第一支撑板332设置有第一倒扣333,拼接段210设置有与第一倒扣333配合的第一倒扣槽231;第二支撑板342设置有第二倒扣343,拼接段210设置有与第二倒扣343配合的第二倒扣槽232。第一倒扣槽231和第二倒扣槽232设置于轨道底壁212,通过第一倒扣333与第一倒扣槽231的嵌合,第二倒扣343与第二倒扣槽232的嵌合,可以避免基础轨道200左右晃动,使得拼接完成后的基础轨道200牢固可靠。
在上述实施例中,第一倒扣333和第二倒扣343的截面大致为L形,第一倒扣槽231与第一倒扣333相互适配,第二倒扣槽232与第二倒扣343相互适配。作为一种实施方式,第一倒扣333可以由第一支撑板332经两次折弯成型,第二倒扣343可以由第二支撑板342经两次折弯成型,结构简单、易于制造。
在本实施例中,第一倒扣333和第二倒扣343之间可以关于基础轨道200的轴向对称面对称分布,使得基础轨道200的受力可以均匀分布,提高拼接稳定性。
需要说明的是,在本实施例中,第一倒扣333和第二倒扣343的数量可以为一个或多个,当第一倒扣333和第二倒扣343的数量为多个时,多个第一倒扣333可以相互间隔地设置于第一支撑板332,多个第二倒扣343可以相互间隔地设置于第二支撑板342。
在本实施例中,第一侧板331朝向第二侧板341的一侧设置有第一卡板334,拼接段210设置有与第一卡板334配合的第一卡槽241;第二侧板341朝向第一侧板331的一侧设置有第二卡板344,拼接段210设置有与第二卡板344配合的第二卡槽242。第一卡槽241和第二卡槽242分别设置于两个轨道侧壁213,通过第一卡板334与第一卡槽241的嵌合,第二卡板344与第二卡槽242的嵌合,可以避免基础轨道200上下晃动,使得拼接完成后的基础轨道200更加牢固可靠。
在本实施例中,第一卡板334和第二卡板344的截面均为矩形,第一卡槽241与第一卡板334相互适配,第二卡槽242与第二卡板344相互适配。在其他一些实施例中,第一卡板334和第二卡板344的截面也可以为梯形、圆形等其他一些即可形状,只要第一卡板334可与第一卡槽241嵌合,第二卡板344可与第二卡槽242嵌合,同时不影响基础轨道200和轨道连接件300的组装即可。
在本实施例中,第一卡槽241和第二卡槽242分别设置于两个轨道侧壁213的上方位置,且第一卡槽241和第二卡槽242延伸至轨道顶壁211内,使得第一卡槽241和第二卡槽242的深度可以不受轨道侧壁213厚度的限制,可以根据连接强度的需求增加第一卡槽241和第二卡槽242的深度,以提高第一卡板334与第一卡槽241之间,以及第二卡板344与第二卡槽242之间的配合稳定性。
在本实施例中,第一卡板334和第二卡板344之间可以关于基础轨道200的轴向对称面对称分布,可以使得基础轨道200的受力可以均匀分布,提高基础轨道200的拼接稳定性。
需要说明的是,在本实施例中,第一卡板334和第二卡板344的数量可以为一个或多个,当第一卡板334和第二卡板344的数量为多个时,多个第一卡板334可以间隔设置于第一侧板331,多个第二卡板344可以间隔设置于第二侧板341。
请一并参阅图3和图4所示,在本实施例中,安装板320沿基础轨道200的宽度方向延伸至第一连接臂330和第二连接臂340之外,即安装板320的宽度大于第一连接臂330和第二连接臂340之间的距离,由于基础轨道200收容在第一连接臂330和第二连接臂340之间的收容腔内,使得安装面312的正投影可以有部分落在基础轨道200外。
在本实施例中,轨道连接件300还包括安装部313,安装部313设置于安装面312,用于将安装板320固定至天花板,且安装部313位于安装面312上正投影落在基础轨道200外的部分。
在一实施例中,安装部313可以是设置于安装板320的安装孔,安装孔的数量为至少两个,至少两个的安装孔分别位于基础轨道200的宽度方向两侧。安装孔可以设置于安装板320延伸至第一连接臂330和第二连接臂340外的部分,使得安装孔的正投影落在基础轨道200外。轨道连接件300还包括安装板紧固件350,安装板紧固件350安装于安装孔,用于将安装板320固定在天花板上。安装板紧固件350可以为紧固螺丝,紧固螺丝的规格可以根据安装板320所需的连接强度以及基础轨道200的宽度等因素确定,安装孔与紧固螺丝相互适配。
安装孔的数量可以为两个或两个以上,只要能够满足连接强度的要求即可。作为一种示例,安装孔的数量可以为四个,四个安装孔两两一组分布于基础轨道200的宽度方向两侧,且四个安装孔关于基础轨道200的轴向对称面对称分布。
在一些实施例中,安装部313可以是电线线卡等安装结构。利用安装板320延伸至基础轨道200外的部分为支撑设置电线线卡,再将电线线卡固定在天花板上,同样能够固定安装板320。
在本实施例中,安装面312还设有至少两个的紧固孔314,至少两个的紧固孔314分别对应于两个拼接段210,且每个紧固孔314与收容腔311相互连通。
轨道连接件300还包括轨道紧固件360,轨道紧固件360安装于紧固孔314,用于对基础轨道200施加锁紧力,实现对基础轨道200的稳固固定。轨道紧固件360可以为紧固螺丝,紧固螺丝的规格可以根据基础轨道200所需的连接强度以及基础轨道200的宽度等因素确定,紧固孔314与紧固螺丝相互适配。
紧固孔314的数量可以为两个或两个以上,只要能够固定两个基础轨道200,满足连接强度的要求即可。作为一种示例,紧固孔314的数量可以为四个,其中两个紧固孔314对应一个基础轨道200设置,另外两个紧固孔314对应另一个基础轨道200设置,且四个紧固孔314之间关于基础轨道200的轴向对称面对称分布,每个紧固孔314的正投影落在轨道腔220(详见图2)的范围之内。
本申请实施例提供的拼接型窗帘轨道100的安装过程为:将两个基础轨道200的拼接段210分别滑入框架310的收容腔311内,然后通过轨道紧固件360将两个基础轨道200与框架310进行锁紧固定,再通过安装板紧固件350将安装板320固定在天花板上,即可完成拼接型窗帘轨道100的安装,整个过程方便快捷。
请参阅图1和图5所示,本申请实施例还提供了一种电动窗帘,电动窗帘400包括拼接型窗帘轨道100,以及驱动电机410、传动箱420、皮带(未示出)、滑车430和吊轮440,皮带、滑车430和吊轮440安装于拼接型窗帘轨道100,滑车430和吊轮440与皮带固定连接,驱动电机410与传动箱420传动连接,传动箱420与皮带传动连接。
滑车430和吊轮440可滑动地安装在滑轨腔223(详见图2)内,并用于安装窗帘布,皮带安装在皮带腔224(详见图2)内,驱动电机410经传动箱420带动皮带在皮带腔224内进行转动,皮带带动滑车430和吊轮440进行滑动,进而带动窗帘布进行开合。
关于电动窗帘400其他部分的结构特征在本领域技术人员的理解范围内,此处不再赘述。而拼接型窗帘轨道100的详细结构特征则请参阅上述实施例的相关描述。由于该电动窗帘400包括上述实施例中的拼接型窗帘轨道100,因而具有拼接型窗帘轨道100所具有的一切有益效果,在此不再赘述。
以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本申请专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本申请构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本申请的保护范围。因此,本申请专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (11)

1.一种拼接型窗帘轨道,其特征在于,包括:
两个基础轨道,两个所述基础轨道分别包括拼接段;
轨道连接件,所述轨道连接件包括框架,所述框架包括收容腔,所述收容腔用于收容两个所述基础轨道的所述拼接段,所述框架还包括位于所述收容腔外的安装面,所述安装面的正投影至少部分落在所述基础轨道外。
2.根据权利要求1所述的拼接型窗帘轨道,其特征在于,所述收容腔与所述拼接段的外形轮廓相互适配。
3.根据权利要求1所述的拼接型窗帘轨道,其特征在于,所述框架包括安装板、第一连接臂和第二连接臂,所述安装板包括所述安装面和与所述安装面相背的连接面,所述第一连接臂和所述第二连接臂相互间隔地设置于所述连接面,所述第一连接臂、所述安装板和所述第二连接臂围合形成所述收容腔,且所述第一连接臂和所述第二连接臂均用于与所述拼接段卡接。
4.根据权利要求3所述的拼接型窗帘轨道,其特征在于,所述连接面设置有凸起部,所述拼接段设置有对应所述凸起部的凹槽,所述凸起部与所述凹槽相互适配。
5.根据权利要求3所述的拼接型窗帘轨道,其特征在于,所述第一连接臂包括第一侧板和第一支撑板,所述第一侧板设置于所述连接面,所述第一支撑板设置于所述第一侧板朝向所述第二连接臂的一侧,所述第一侧板和所述第一支撑板均用于与所述拼接段卡接;所述第二连接臂包括第二侧板和第二支撑板,所述第二侧板设置于所述连接面,所述第二支撑板设置于所述第二侧板朝向所述第一连接臂的一侧,所述第二侧板和所述第二支撑板均用于与所述拼接段卡接。
6.根据权利要求5所述的拼接型窗帘轨道,其特征在于,所述第一支撑板设置有第一倒扣,所述拼接段设置有与所述第一倒扣配合的第一倒扣槽;所述第二支撑板设置有第二倒扣,所述拼接段设置有与所述第二倒扣配合的第二倒扣槽。
7.根据权利要求5所述的拼接型窗帘轨道,其特征在于,所述第一侧板朝向所述第二侧板的一侧设置有第一卡板,所述拼接段设置有与所述第一卡板配合的第一卡槽;所述第二侧板朝向所述第一侧板的一侧设置有第二卡板,所述拼接段设置有与所述第二卡板配合的第二卡槽。
8.根据权利要求3-7任一项所述的拼接型窗帘轨道,其特征在于,所述安装板沿所述基础轨道的宽度方向延伸至所述第一连接臂和所述第二连接臂之外。
9.根据权利要求1-7任一项所述的拼接型窗帘轨道,其特征在于,所述安装面上设置有安装部,且所述安装部位于所述安装面上正投影落在所述基础轨道外的部分。
10.根据权利要求1-7任一项所述的拼接型窗帘轨道,其特征在于,所述安装面还设有至少两个的紧固孔,至少两个的所述紧固孔分别对应于两个所述拼接段,且每个所述紧固孔与所述收容腔相互连通。
11.一种电动窗帘,其特征在于,包括如权利要求1-10任一项所述的拼接型窗帘轨道。
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CN202021019748.3U Active CN213075354U (zh) 2020-06-05 2020-06-05 拼接型窗帘轨道以及电动窗帘

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113246695A (zh) * 2021-07-03 2021-08-13 周世虎 一种汽车玻璃遮挡装置

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