CN213072371U - 中间端盖和具有该中间端盖的变频调速一体机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种中间端盖和具有该中间端盖的变频调速一体机，所述中间端盖设置在电机腔室与减速机腔室之间，所述中间端盖可以包括：第一穿线孔，其形成于所述中间端盖中，用于将减速机腔室内的线缆引出至减速机腔室外部或将减速机腔室外部的线缆引入减速机腔室内；以及第二穿线孔，其形成于所述中间端盖中，用于将电机腔室内的线缆引出至电机腔室外部或将电机腔室外部的线缆引入电机腔室内。本实用新型的中间端盖有效地解决了用于减速机的温度检测线接线困难的问题，使得变频调速一体机的装配和接线更便于操作。此外，通过本实用新型的具有中间端盖的变频调速一体机提供的测温结构和接线方式，可以实现对减速机温度的实时检测。

Description

中间端盖和具有该中间端盖的变频调速一体机

技术领域

本实用新型一般地涉及电机测温领域。更具体地，本实用新型涉及一种中间端盖及具有该中间端盖的变频调速一体机。

背景技术

通常，电机在使用过程中需要与减速机配合使用，将电机的转速通过减速机进行相应的改变，以便满足不同场合的使用需求。

在电机和减速机运行过程中，电机和减速机的零部件(例如轴承)会产生大量的热量，导致电机和减速机的温度升高，过高的温度会造成很多问题，不仅影响到它们的使用效率，严重时甚至可能会对电机和减速机造成损害。

因此，需要为电机和减速机提供温度检测结构，使得能够在电机和减速机运行的时候检测电机和减速机的温度，以便操作者能够知道电机和减速机的运行温度，从而防止过热。

此外，防爆变频调速一体机是将电机与减速机放置于同一腔体内且满足防爆要求的一体装置。对于防爆变频调速一体机而言，为了满足装配和防爆的要求，不能将电机与减速机之间的中间端盖贯穿，且中间端盖与电机壳体和减速机壳体之间均没有可供温度检测线穿过的间隙，使得用于检测减速机温度的温度检测线无法直接进入变频装置与温度检测装置相连接。

因此，为了检测减速机温度的温度检测线能够连接至变频装置内的温度检测装置，需要研发一种温度检测结构，使得减速机的温度检测线能够连接至温度检测装置，从而实现对减速机的温度检测。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提供一种中间端盖，以使得用于检测减速机温度的温度检测线能够连接至温度检测装置，从而实现对减速机的温度检测。

根据本实用新型的示例性实施方式的中间端盖设置在电机腔室与减速机腔室之间，所述中间端盖可以包括：第一穿线孔，其形成于所述中间端盖中，用于将减速机腔室内的线缆引出至减速机腔室外部或将减速机腔室外部的线缆引入减速机腔室内；以及第二穿线孔，其形成于所述中间端盖中，用于将电机腔室内的线缆引出至电机腔室外部或将电机腔室外部的线缆引入电机腔室内。

在一个实施方式中，所述第一穿线孔可以包括第一平行孔和第一垂直孔，所述第一平行孔平行于中间端盖的轴向方向，所述第一垂直孔垂直于中间端盖的轴向方向。

在另一个实施方式中，所述第二穿线孔可以包括第二平行孔和第二垂直孔，所述第二平行孔平行于中间端盖的轴向方向，所述第二垂直孔垂直于中间端盖的轴向方向。

在一个实施方式中，所述第一平行孔的第一端可以打开至中间端盖的减速机侧的端面上，所述第一平行孔的第二端可以连通至第一垂直孔，所述第一垂直孔的第一端可以打开至中间端盖的外侧圆周面上。

在另一个实施方式中，所述第二平行孔的第一端可以打开至中间端盖的电机侧的端面上，所述第二平行孔的第二端可以连通至第二垂直孔，所述第二垂直孔的第一端可以打开至中间端盖的外侧圆周面上。

在一个实施方式中，所述中间端盖进一步可以包括隔爆室，所述隔爆室在中间端盖的外侧圆周面上遮盖第一穿线孔和第二穿线孔，以对第一穿线孔和第二穿线孔进行隔爆。

在一个实施方式中，所述隔爆室可以包括：凹陷部，其在第一穿线孔和第二穿线孔附近形成于中间端盖的外侧圆周面上；以及盖板，其以隔爆的方式盖住所述凹陷部。

在一个实施方式中，所述第一穿线孔和第二穿线孔可以采用环氧树脂进行灌封。

本实用新型的另一个目的在于提供一种具有中间端盖的变频调速一体机，其可以包括：电机和减速机，所述电机和减速机分别布置在电机腔室和减速机腔室内；变频装置，其与所述电机电连接；根据本实用新型的各个实施方式的中间端盖；以及温度检测线，其从减速机腔室经由第一穿线孔和第二穿线孔连接至温度检测装置。

在另一个实施方式中，所述温度检测线可以包括：第一温度检测线，其从减速机腔室经由第一穿线孔引出至减速机腔室外部；以及第二温度检测线，其从与温度检测装置电连接的接线端子经由电机腔室和第二穿线孔引出至电机腔室外部，其中，第一温度检测线和第二温度检测线在减速机腔室和电机腔室的外部连接。

通过结合附图对本实用新型的描述，本领域技术人员可以知晓本实用新型的中间端盖可以将温度检测线引出到减速机和电机的外部进行接线，有效地解决了用于减速机的温度检测线接线困难的问题，使得变频调速一体机的装配和接线更便于操作。此外，本实用新型的具有中间端盖的变频调速一体机提供一种测温结构和接线方式，通过此结构及接线方式，可以实现对减速机温度的实时检测。

附图说明

通过参考附图阅读下文的详细描述，本实用新型的示例性实施方式的上述以及其他目的、特征和优点将变得易于理解。在附图中，以示例性而非限制性的方式示出了本实用新型的若干实施方式，并且相同或对应的标号表示相同或对应的部分，其中：

图1是示出根据本实用新型的示例性实施方式的变频调速一体机的电机和减速机部分的剖视图；

图2是示出根据本实用新型的示例性实施方式的变频调速一体机的立体图；

图3是示出根据本实用新型的示例性实施方式的与温度检测装置电连接的接线端子的局部放大图；

图4是示出根据本实用新型的示例性实施方式的中间端盖的立体图；

图5是示出根据本实用新型的示例性实施方式的中间端盖的第一穿线孔处的局部放大视图；

图6是示出根据本实用新型的示例性实施方式的中间端盖的第二穿线孔处的局部放大视图；

图7是示出根据本实用新型的示例性实施方式的中间端盖的隔爆室的局部放大视图；

图8是示出根据本实用新型的示例性实施方式的具有穿线槽的电机定子的主视图；以及

图9是示出根据本实用新型的示例性实施方式的具有穿线槽的电机定子的侧视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型的示例性实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

应当理解，本实用新型的权利要求、说明书及附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”和“第四”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。本实用新型的说明书和权利要求书中使用的术语“包括”和“包含”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。

还应当理解，在此本实用新型说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施方式的目的，而并不意在限定本实用新型。如在本实用新型说明书和权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。还应当进一步理解，在本实用新型说明书和权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。

下面结合附图来详细描述本实用新型的具体实施方式。

为了便于本领域技术人员更清楚地理解本实用新型的技术构思，下面先结合图1和2对采用了本实用新型的中间端盖的防爆变频调速一体机进行简要描述。

图1是示出根据本实用新型的示例性实施方式的变频调速一体机的电机和减速机部分的剖视图，图2是示出根据本实用新型的示例性实施方式的变频调速一体机的立体图，图3是示出根据本实用新型的示例性实施方式的与温度检测装置电连接的接线端子的局部放大图。

如图1所示，电机减速机一体机是将电机100与减速机200放置于同一腔体内的一体式装置。在如图1所示的电机减速机一体机中，电机100布置在左侧，减速机200布置在右侧，电机100和减速机200同轴地对接在一起，电机100和减速机200之间可以设置有中间端盖300。中间端盖300将整个腔体分为电机腔室和减速机腔室，其中电机100位于电机腔室中而减速机200位于减速机腔室中。如进一步示出的，中间端盖300的中央部分可以具有轴孔，电机100的输出轴穿过形成在中间端盖300上的轴孔进入到减速机腔室，并且可以通过花键结构插入并且连接至减速机200的输入轴。

进一步地，如图2所示，还可以将变频装置400也集成至电机减速机一体机，使得电机100、减速机200和变频装置400三者紧凑结合成一体结构，这种一体结构可以称为变频调速一体机。在具体的应用场景中，变频装置400可以用于改变电机供电的频率和幅值，从而改变其运动磁场的周期，以便达到平滑控制电动机转速的目的。此外，为了满足某些特殊场合的需求，例如煤矿、石油天然气、石油化工和化学工业等场所，使得变频调速一体机能够应用在易燃易爆场所中，还可以将变频调速一体机设计成满足防爆标准的防爆变频调速一体机，例如矿用防爆直驱变频调速一体机。

在图2所示的(防爆)变频调速一体机中，变频装置400设置在电机100和减速机200的上方，变频装置400的内部设置有温度检测装置(未示出)，温度检测装置用于检测电机100和减速机200的温度。温度检测装置可以通过布置在电机腔室内和减速机腔室内的温度检测线(未示出)来检测电机100和减速机200的温度，其中温度检测线可以是PT100检测线。

在一个示例性的实施方式中，温度检测线可以通过安装在电机100壳体上的接线端子110电连接至温度检测装置，其中接线端子110安装在电机100壳体上的状态如图3所示。在另一个示例性的实施方式中，所要检测的减速机温度可以是减速机中的轴承的温度。

图4是示出根据本实用新型的示例性实施方式的中间端盖300的立体图；图5是示出根据本实用新型的示例性实施方式的中间端盖300的第一穿线孔处的局部放大视图；图6是示出根据本实用新型的示例性实施方式的中间端盖300的第二穿线孔处的局部放大视图。

本实用新型的一方面提供了一种用于变频调速一体机的中间端盖300，特别地，该变频调速一体机可以是满足防爆标准的防爆变频调速一体机。如图2和4所示。根据示例性的实施方式的中间端盖300可以设置在电机腔室与减速机腔室之间。具体地，所述中间端盖300可以包括：第一穿线孔310，其形成于所述中间端盖300中，用于将减速机腔室内的线缆引出至减速机腔室外部或将减速机腔室外部的线缆引入减速机腔室内；以及第二穿线孔320，其形成于所述中间端盖300中，用于将电机腔室内的线缆引出至电机腔室外部或将电机腔室外部的线缆引入电机腔室内。

在一个示例性的实施方式中，如图5所示，所述第一穿线孔310可以包括第一平行孔311和第一垂直孔312，所述第一平行孔311平行于中间端盖300的轴向方向，所述第一垂直孔312垂直于中间端盖300的轴向方向。如图6所示，所述第二穿线孔320可以包括第二平行孔321和第二垂直孔322，所述第二平行孔321平行于中间端盖300的轴向方向，所述第二垂直孔322垂直于中间端盖300的轴向方向。

如图4和5所示，所述第一平行孔311的第一端可以打开至中间端盖300的减速机侧的端面上，所述第一平行孔311的第二端可以连通至第一垂直孔312，所述第一垂直孔312的第一端可以打开至中间端盖300的外侧圆周面上。

如图4和6所示，所述第二平行孔321的第一端可以打开至中间端盖300的电机侧的端面上，所述第二平行孔321的第二端可以连通至第二垂直孔322，所述第二垂直孔322的第一端可以打开至中间端盖300的外侧圆周面上。

虽然在本示例性的实施方式中，第一穿线孔310和第二穿线孔320均包括平行孔和垂直孔，但本领域技术人员应当理解，第一穿线孔310和第二穿线孔320也可以以倾斜的直通孔的方式实施，该倾斜的直通孔可以从中间端盖300的侧端面沿与中间端盖300的轴向方向成某一角度的方向贯穿至中间端盖300的外侧圆周面。另外，第一穿线孔310和第二穿线孔320也可以采用平行孔与倾斜孔组合的方式，或者以垂直孔与倾斜孔组合的方式。因此，本实用新型的中间端盖300的第一穿线孔310可以包括但不限于第一平行孔311和第一垂直孔312。类似地，第二穿线孔320可以包括但不限于第二平行孔321和第二垂直孔322。

在另一个示例性的实施方式中，所述中间端盖300进一步包括隔爆室330，所述隔爆室330在中间端盖300的外侧圆周面上遮盖第一穿线孔310的开口和第二穿线孔320的开口，隔爆室330与中间端盖300之间形成的间隙满足隔爆标准的要求，从而对第一穿线孔310和第二穿线孔320进行隔爆。

如图4和7所示，隔爆室330可以包括：凹陷部331，其在第一穿线孔310和第二穿线孔320的开口附近形成于中间端盖300的外侧圆周面上；以及盖板(为了便于展示凹陷部331，图中未示出)，其以隔爆的方式盖住所述凹陷部331，其中隔爆的方式是指盖板与中间端盖300的外周面之间形成的间隙满足隔爆标准的要求。在一个示例性的实施方式中，盖板可以是矩形的钢板，盖板可以通过螺钉与中间端盖300连接。

下面根据一个示例性的实施方式来详细描述隔爆室330的使用方法。具体来说，在布置在减速机200内的温度检测线通过第一穿线孔310引出，并且与温度检测装置电连接的温度检测线经由电机腔室从第二穿线孔320引出的情况下，两条温度检测线可以在电机100和减速机200的外部连接在一起，然后例如通过使用环氧树脂来对第一穿线孔310和第二穿线孔320进行灌封。此后，可以将连接在一起的温度检测线放置于凹陷部331中并用盖板以满足隔爆间隙要求的方式盖住所述凹陷部331，从而将第一穿线孔310和第二穿线孔320隔爆。

虽然在本示例性的实施方式中，隔爆室330可以包括凹陷部331和盖板，但本领域技术人员应当理解，隔爆室330也可以以凸出的方式实施，例如隔爆室330也可以是能够盖住第一穿线孔310的开口和第二穿线孔320的开口的箱体或盒体或帽。因此，本实用新型的隔爆室330包括但不限于凹陷部和盖板的方式。

本实用新型的另一方面提供一种变频调速一体机，其可以包括：电机100和减速机200，所述电机100和减速机200分别布置在电机腔室和减速机腔室内；变频装置400，其与电机100电连接；根据本实用新型的各个示例性实施方式的中间端盖300；以及温度检测线，其从减速机腔室经由第一穿线孔310和第二穿线孔320连接至温度检测装置。

根据应用场景的需求，本实用新型的变频一体机可以实现为矿用防爆直驱变频调速一体机。在该情形中，变频一体机可以为直驱(例如为永磁直驱一体机或异步直驱一体机)。此时的变频一体机所获得的扭矩相对较大，并且进一步节约能源。另外，由于内部设计有减速机结构，可以在变频一体机的内部将转速调至需要的转速，从而可直接输出到负载设备上。由于此直驱变频调速一体机与负载设备之间无其他的连接结构(如减速机、过筒、联轴器等)，从而可以直接将本实用新型的变频一体机的功率与扭矩传输到负载设备当中。因此，相对于现有的一体机，本实用新型的直驱变频调速一体机体积小，无连接结构，从而占用空间小，且易操作。

在本实用新型的又一个示例性实施方式中，温度检测线可以包括：第一温度检测线，其从减速机腔室经由第一穿线孔310引出至减速机腔室外部；以及第二温度检测线，其从与温度检测装置电连接的接线端子110经由电机腔室和第二穿线孔320引出至电机腔室外部，其中，第一温度检测线和第二温度检测线在减速机腔室和电机腔室的外部连接。

在一个示例性的实施方式中，可以使用环氧树脂对第一穿线孔310和第二穿线孔320进行灌封，之后将连接在一起的第一温度检测线和第二温度检测线放置于凹陷部331中并用盖板以满足隔爆间隙要求的方式盖住所述凹陷部331，从而将第一穿线孔310和第二穿线孔320隔爆。

下面结合图1-9详细描述根据本实用新型的一个示例性的实施方式温度检测线的接线过程。

首先，接线端子110的位于变频装置400内的一个端部与温度检测装置电连接，接线端子110的位于电机腔室内的另一个端部与第二温度检测线的一端连接在一起。

之后，第二温度检测线的另一个端部穿过位于电机定子120的外侧圆周面上的穿线槽121，进入第二穿线孔320，再经由第二穿线孔320引出至电机腔室的外部，其中电机定子120的外侧圆周面上的穿线槽121如图8和9所示。

然后，第一温度检测线的一个端部插入到形成在减速机200端盖中的温度检测孔中，另一个端部进入第一穿线孔310，再经由第一穿线孔310引出至减速机腔室的外部，与第一温度检测线的另一个端部连接在一起，并且使用环氧树脂对第一穿线孔310和第二穿线孔320进行灌封。

最后，将第一温度检测线和第二温度检测线的连接部分放入到凹陷部331中，再用盖板以满足防爆间隙要求的方式盖住凹陷部331，完成接线过程。

通过结合附图对本实用新型的描述，本领域技术人员可以知晓本实用新型的中间端盖可以将温度检测线引出到减速机和电机的外部进行接线，有效地解决了用于减速机的温度检测线接线困难的问题，使得变频调速一体机的装配和接线更便于操作。此外，本实用新型的具有中间端盖的变频调速一体机提供一种测温结构和接线方式，通过此结构及接线方式，可以实现对减速机温度的实时检测。

虽然本实用新型所实施的方式如上，但所述内容只是为便于理解本实用新型而采用的实施方式，并非用以限定本实用新型的范围和应用场景。任何本实用新型所属技术领域内的技术人员，在不脱离本实用新型所揭露的精神和范围的前提下，可以在实施的形式及细节上作任何的修改与变化，但本实用新型的专利保护范围，仍须以所附的权利要求书所界定的范围为准。

Claims (10)

1.一种中间端盖，其特征在于，所述中间端盖设置在电机腔室与减速机腔室之间，所述中间端盖包括：

第一穿线孔，其形成于所述中间端盖中，用于将减速机腔室内的线缆引出至减速机腔室外部或将减速机腔室外部的线缆引入减速机腔室内；以及

第二穿线孔，其形成于所述中间端盖中，用于将电机腔室内的线缆引出至电机腔室外部或将电机腔室外部的线缆引入电机腔室内。

2.根据权利要求1所述的中间端盖，其特征在于，所述第一穿线孔包括第一平行孔和第一垂直孔，所述第一平行孔平行于中间端盖的轴向方向，所述第一垂直孔垂直于中间端盖的轴向方向。

3.根据权利要求1所述的中间端盖，其特征在于，所述第二穿线孔包括第二平行孔和第二垂直孔，所述第二平行孔平行于中间端盖的轴向方向，所述第二垂直孔垂直于中间端盖的轴向方向。

4.根据权利要求2所述的中间端盖，其特征在于，所述第一平行孔的第一端打开至中间端盖的减速机侧的端面上，所述第一平行孔的第二端连通至第一垂直孔，所述第一垂直孔的第一端打开至中间端盖的外侧圆周面上。

5.根据权利要求3所述的中间端盖，其特征在于，所述第二平行孔的第一端打开至中间端盖的电机侧的端面上，所述第二平行孔的第二端连通至第二垂直孔，所述第二垂直孔的第一端打开至中间端盖的外侧圆周面上。

6.根据权利要求1所述的中间端盖，其特征在于，所述中间端盖进一步包括隔爆室，所述隔爆室在中间端盖的外侧圆周面上遮盖第一穿线孔和第二穿线孔，以对第一穿线孔和第二穿线孔进行隔爆。

7.根据权利要求6所述的中间端盖，其特征在于，所述隔爆室包括：

凹陷部，其在第一穿线孔和第二穿线孔附近形成于中间端盖的外侧圆周面上；以及

盖板，其以隔爆的方式盖住所述凹陷部。

8.根据权利要求1所述的中间端盖，其特征在于，所述第一穿线孔和第二穿线孔采用环氧树脂进行灌封。

9.一种变频调速一体机，其特征在于，包括：

电机和减速机，所述电机和减速机分别布置在电机腔室和减速机腔室内；

变频装置，其与所述电机电连接；

根据权利要求1-8中任一项所述的中间端盖；以及

温度检测线，其从减速机腔室经由第一穿线孔和第二穿线孔连接至温度检测装置。

10.根据权利要求9所述的变频调速一体机，其特征在于，所述温度检测线包括：

第一温度检测线，其从减速机腔室经由第一穿线孔引出至减速机腔室外部；以及

第二温度检测线，其从与温度检测装置电连接的接线端子经由电机腔室和第二穿线孔引出至电机腔室外部，

其中，第一温度检测线和第二温度检测线在减速机腔室和电机腔室的外部连接。

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