CN213071450U - 航空插座连接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种航空插座连接装置，该航空插座连接装置包括：PCB板、连接件、航空插座和面板。连接件可拆卸地连接于PCB板。航空插座可拆卸地连接于连接件。航空插座包括设于一端的针脚，针脚与PCB板焊接连接。面板可拆卸地连接于PCB板，且面板与PCB板配合形成容纳腔，连接件和航空插座均设于容纳腔内。面板远离PCB板的一端设有第一通孔，航空插座远离针脚的一端通过第一通孔部分露出容纳腔。本实用新型提供的航空插座连接装置，面板的拆卸十分简单方便，大大降低了PCB板维修的难度。

Description

航空插座连接装置

技术领域

本实用新型涉及连接器技术领域，特别是涉及一种航空插座连接装置。

背景技术

航空插座作为一种电子器件，由于其性能可靠且使用方便，因而得到了广泛的应用。尤其在工业相机的生产中，通常需要用螺母将航空插座与面板连接在一起，再将航空插座具有针脚的一端焊接在PCB板上。由于螺母位于面板靠近PCB板的一侧，因此，需要取下面板对PCB板进行维修时，必须先拧开面板和航空插座之间的螺母。而螺母位于面板和PCB板之间，拧螺母前，需要把航空插座的针脚和PCB板分开，且面板和PCB板的间距较小，所以拧螺母的操作较为困难。因而，连接航空插座的面板存在较难拆卸的问题。

实用新型内容

有鉴于此，有必要提供一种航空插座连接装置，解决现有技术中连接航空插座的面板难以拆卸的问题。

本实用新型提供一种航空插座连接装置，包括：PCB板、连接件、航空插座和面板。连接件可拆卸地连接于PCB板。航空插座可拆卸地连接于连接件。航空插座包括设于一端的针脚，针脚与PCB板焊接连接。面板可拆卸地连接于PCB板，且面板与PCB板配合形成容纳腔，连接件和航空插座均设于容纳腔内。面板远离PCB板的一端设有第一通孔，航空插座远离针脚的一端通过第一通孔部分露出容纳腔。

于本实用新型的一实施例中，航空插座外壁包括止挡部，连接件设有第二通孔，连接件通过第二通孔套设于航空插座外侧，且连接件抵接于止挡部靠近针脚的一端。航空插座外侧套设有螺母，螺母抵接于连接件远离止挡部的一端。如此设置，连接件卡在航空插座的止挡部和螺母之间，而螺母与航空插座之间采用螺纹连接，螺纹连接的优点在于结构简单且连接牢固，因此，航空插座通过螺母和止挡部的配合可牢固固定于连接件上。

于本实用新型的一实施例中，连接件包括环形的凸起部，凸起部抵接于止挡部。通过设置凸起部，可使连接件与止挡部的配合更加紧密。并且，凸起部增大了连接件与航空插座的接触面积，使连接件更加稳固地套设于航空插座的外侧，即使连接件受到不均匀的作用力也难以产生偏心。

于本实用新型的一实施例中，止挡部呈环状。环状的止挡部易于加工，因而，如此设置，有利于航空插座的加工制造。

于本实用新型的一实施例中，第二通孔的数量为一个或多个。若第二通孔的数量为多个，则航空插座连接装置上可设置多个航空插座，从而有利于提高航空插座连接装置的使用效率。

于本实用新型的一实施例中，航空插座设有限位凸起，连接件上对应设有限位槽，限位凸起卡接于限位槽内以限制航空插座相对连接件转动。通过限位槽和限位凸起的配合可防止航空插座相对连接件转动，有利于航空插座和连接件可拆卸连接时的连接稳定性。

于本实用新型的一实施例中，连接件通过第一紧固件可拆卸地连接于PCB板。第一紧固件连接的连接方式简单有效，可使连接件牢固连接于PCB板上。并且第一紧固件易于拆卸和装配，极大地提高了航空插座连接装置的拆装效率。

于本实用新型的一实施例中，连接件上设有第一连接孔，PCB板上对应设置有第二连接孔，第一紧固件穿过第二连接孔和第一连接孔以使连接件与PCB板紧固连接。如此设置，第一紧固件可非常方便地将连接件和PCB板连接起来。

于本实用新型的一实施例中，连接件靠近PCB板的一端设有定位凸起，PCB板上对应设有定位孔，连接件通过定位凸起与定位孔的配合定位于PCB板上。通过定位凸起和定位孔的配合可防止装配时连接板在PCB板的表面滑动，有利于连接板和PCB板的连接稳定性。

于本实用新型的一实施例中，面板通过第二紧固件可拆卸连接于PCB板。第二紧固件连接的连接方式简单有效，可使面板牢固连接于PCB板上。并且第二紧固件易于拆卸和装配，极大地提高了航空插座连接装置的拆装效率。

于本实用新型的一实施例中，面板上设有第三连接孔，PCB板上对应设置有第四连接孔，第二紧固件穿过第三连接孔和第四连接孔以使面板与PCB板紧固连接。如此设置，第二紧固件可非常方便地将面板和PCB板连接起来。

本实用新型提供的航空插座连接装置，面板直接与PCB板可拆卸连接，需要取下面板对PCB板进行维修时，直接将面板从PCB板上拆卸下来即可,大大方便了对PCB板的维修。因而，相对于现有技术，本实用新型提供的航空插座连接装置，面板的拆卸十分简单方便，大大降低了PCB板维修的难度。并且，面板与PCB板配合形成容纳腔，连接件和航空插座均设于容纳腔内。而面板远离PCB板的一端设有第一通孔，航空插座远离针脚的一端通过第一通孔部分露出容纳腔。如此设置，使得航空插座连接装置更加美观，并且不会影响航空插座的使用。航空插座具有针脚的一端与PCB板焊接连接，并且航空插座可拆卸地连接于连接件，而连接件可拆卸连接于PCB板。因此，航空插座可通过连接件牢固连接于PCB板，并且，航空插座利用连接件的加固作用大大增强了与PCB板焊接连接的稳固性，提高了航空插座连接装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的航空插座连接装置的结构示意图；

图2为本实用新型一实施例的航空插座连接装置的分解图；

图3为图2所示A处的放大图；

图4为本实用新型一实施例的航空插座连接装置的局部剖视图；

图5为本实用新型又一实施例的连接件的结构示意图。

附图标记：1、PCB板；11、第二连接孔；12、定位孔；13、第四连接孔；2、连接件；21、第二通孔；22、凸起部；23、限位槽；24、第一连接孔；25、定位凸起；3、航空插座；31、针脚；32、止挡部；33、限位凸起；4、面板；41、第一通孔；42、第三连接孔；5、容纳腔；6、螺母；7、第一紧固件；8、第二紧固件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“装设于”另一个组件，它可以直接装设在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“固定于”另一个组件，它可以是直接固定在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1、图2和图4，图1为本实用新型一实施例的航空插座连接装置的结构示意图，图2为本实用新型一实施例的航空插座连接装置的分解图，图4为本实用新型一实施例的航空插座连接装置的局部剖视图。本实用新型提供一种航空插座连接装置，包括：PCB板1、连接件2、航空插座3和面板4。连接件2可拆卸地连接于PCB板1。航空插座3可拆卸地连接于连接件2。航空插座3包括设于一端的针脚31，针脚31与PCB板1焊接连接。面板4可拆卸地连接于PCB板1，且面板4与PCB板1配合形成容纳腔5，连接件2和航空插座3均设于容纳腔5内。面板4远离PCB板1的一端设有第一通孔41，航空插座3远离针脚31的一端通过第一通孔41部分露出容纳腔5。

本实施例中，面板4可拆卸地连接于所述PCB板1，需要取下面板4对PCB板1进行维修时，直接将面板4从PCB板1上拆卸下来即可，维修方便。因而，相对于现有技术，本实用新型提供的航空插座连接装置的面板4的拆卸十分简单方便，大大降低了PCB板1维修的难度。

面板4与PCB板1配合形成容纳腔5，连接件2和航空插座3均设于容纳腔5内。面板4远离PCB板1的一端设有第一通孔41，航空插座3远离针脚31的一端通过第一通孔41部分露出容纳腔5。如此设置，使得航空插座连接装置更加美观，并且不会影响航空插座3的使用。

航空插座3具有针脚31的一端与PCB板1焊接连接，并且航空插座3可拆卸地连接于连接件2，而连接件2可拆卸连接于PCB板1。因此，航空插座3可通过连接件2牢固连接于PCB板1，并且，航空插座3利用连接件2的加固作用大大增强了与PCB板1焊接连接的稳固性，提高了航空插座3连接装置的使用寿命。

在一实施例中，如图2-4所示，图3为图2所示A处的放大图。航空插座3外壁包括止挡部32，连接件2设有第二通孔21，连接件2通过第二通孔21套设于航空插座3外侧，且连接件2抵接于止挡部32靠近针脚31的一端。航空插座3外侧套设有螺母6，螺母6抵接于连接件2远离止挡部32的一端。如此设置，连接件2卡在航空插座3的止挡部32和螺母6之间，而螺母6与航空插座3之间采用螺纹连接，螺纹连接的优点在于结构简单且连接牢固，因此，航空插座3通过螺母6和止挡部32的配合可牢固固定于连接件2上。但不限于此，航空插座3和连接件2还可采用卡接连接的方式，在连接件2的第二通孔21的内壁上设置卡接凸起，在航空插座3的外侧对应设置卡接槽，通过卡接凸起与卡接槽的配合实现航空插座3和连接件2的可拆卸连接。

在一实施例中，如图2-4所示，连接件2包括环形的凸起部22，凸起部22抵接于止挡部32。通过设置凸起部22，可使连接件2与止挡部32的配合更加紧密。并且，凸起部22增大了连接件2与航空插座3的接触面积，使连接件2更加稳固地套设于航空插座3的外侧，即使连接件2受到不均匀的作用力也难以产生偏心。进一步地，如图2和图3所示，止挡部32呈环状。环状的止挡部32易于加工，因而，如此设置，有利于航空插座3的加工制造。本实施例中，止挡部32设置为连续的环状凸起结构，但不限于此，止挡部32也可是多个环绕航空插座3外侧的间隔设置的凸起。

在一实施例中，如图1所示，第二通孔21的数量为一个。但不限于此，如图5所示，图5为本实用新型又一实施例的连接件2的结构示意图，第二通孔21的数量为多个。第二通孔21的数量为多个，一个连接件2上可以连接多个航空插座3，从而有利于提高航空插座3连接装置的使用效率。

在一实施例中，如图2和图3所示，航空插座3设有限位凸起33，连接件2上对应设有限位槽23，限位凸起33卡接于限位槽23内以限制航空插座3相对连接件2转动。通过限位槽23和限位凸起33的配合可防止航空插座3相对连接件2转动，有利于提高航空插座3和连接件2可拆卸连接时的连接稳定性。但不限于此，还可在航空插座3的止挡部32设置一缺口，并在连接件2的第二通孔21的内壁上设置一凸起，通过缺口和凸起和配合也可防止航空插座3相对连接件2转动，进而提高航空插座3和连接件2可拆卸连接时的连接稳定性。

在一实施例中，如图2和图3所示，连接件2通过第一紧固件7可拆卸地连接于PCB板1。第一紧固件7连接的连接方式简单有效，可使连接件2牢固连接于PCB板1上。并且第一紧固件7易于拆卸和装配，极大地提高了航空插座连接装置的拆装效率。但不限于此，还可在连接件2上设置卡接头，并且在PCB板1上设置卡接孔，通过卡接头和卡接孔的卡接配合实现连接件2和PCB板1的可拆卸连接。

在一实施例中，如图2和图3所示，连接件2上设有第一连接孔24，PCB板1上对应设置有第二连接孔11，第一紧固件7穿过第二连接孔11和第一连接孔24以使连接件2与PCB板1紧固连接。如此设置，第一紧固件7可非常方便地将连接件2和PCB板1连接起来。第一紧固件7可以为螺钉，第一连接孔24可以为螺纹孔，第二连接孔11可以是螺纹孔也可以是光孔，第一紧固件7穿过第二连接孔11后与第一连接孔24螺纹连接，并锁止于第一连接孔24内。其他实施例中，第一紧固件7也可以是螺栓，第一连接孔24和第二连接孔11均可以设置为光孔，第一紧固件7穿过第二连接孔11和第一连接孔24后与螺帽配合，同样可以将连接件2固定于PCB板1。

在一实施例中，如图2和图3所示，连接件2靠近PCB板1的一端设有定位凸起25，PCB板1上对应设有定位孔12，连接件2通过定位凸起25与定位孔12的配合定位于PCB板1上。通过定位凸起25和定位孔12的配合可防止装配时连接板在PCB板1的表面滑动，有利于连接板和PCB板1的连接稳定性。

在一实施例中，如图2所示，面板4通过第二紧固件8可拆卸连接于PCB板1。第二紧固件8连接的连接方式简单有效，可使面板4牢固连接于PCB板1上。并且第二紧固件8易于拆卸和装配，极大地提高了航空插座连接装置的拆装效率。本实施例中，第二紧固件8为螺钉。但不限于此，还可在面板4上设置卡接头，并且在PCB板1上设置卡接孔，通过卡接头和卡接孔的卡接配合实现面板4和PCB板1的可拆卸连接。

在一实施例中，如图2所示，面板4上设有第三连接孔42，PCB板1上对应设置有第四连接孔13，第二紧固件8穿过第三连接孔42和第四连接孔13以使面板4与PCB板1紧固连接。如此设置，第二紧固件8可非常方便地将面板4和PCB板1连接起来。第二紧固件8可以为螺钉，第四连接孔13可以为螺纹孔，第三连接孔42可以是螺纹孔也可以是光孔，第二紧固件8穿过第三连接孔42后与第四连接孔13螺纹连接，并锁止于第四连接孔13内。其他实施例中，第二紧固件8也可以是螺栓，第三连接孔42和第四连接孔13均可以设置为光孔，第二紧固件8穿过第三连接孔42和第四连接孔13后与螺帽配合，同样可以将连接件2固定于PCB板1。

以上所述实施方式的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施方式中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

本技术领域的普通技术人员应当认识到，以上的实施方式仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上实施方式所作的适当改变和变化都落在本实用新型要求保护的范围内。

Claims (11)

1.一种航空插座连接装置，其特征在于，包括：

PCB板(1)；

连接件(2)，可拆卸地连接于所述PCB板(1)；

航空插座(3)，可拆卸地连接于所述连接件(2)；所述航空插座(3)包括设于一端的针脚(31)，所述针脚(31)与所述PCB板(1)焊接连接；以及

面板(4)，可拆卸地连接于所述PCB板(1)，且所述面板(4)与所述PCB板(1)配合形成容纳腔(5)，所述连接件(2)和所述航空插座(3)均设于所述容纳腔(5)内；所述面板(4)远离所述PCB板(1)的一端设有第一通孔(41)，所述航空插座(3)远离所述针脚(31)的一端通过所述第一通孔(41)部分露出所述容纳腔(5)。

2.根据权利要求1所述的航空插座连接装置，其特征在于，所述航空插座(3)外壁包括止挡部(32)，所述连接件(2)设有第二通孔(21)，所述连接件(2)通过所述第二通孔(21)套设于所述航空插座(3)外侧，且所述连接件(2)抵接于所述止挡部(32)靠近所述针脚(31)的一端；所述航空插座(3)外侧套设有螺母(6)，所述螺母(6)抵接于所述连接件(2)远离所述止挡部(32)的一端。

3.根据权利要求2所述的航空插座连接装置，其特征在于，所述连接件(2)包括环形的凸起部(22)，所述凸起部(22)抵接于所述止挡部(32)。

4.根据权利要求2所述的航空插座连接装置，其特征在于，所述止挡部(32)呈环状。

5.根据权利要求2所述的航空插座连接装置，其特征在于，所述第二通孔(21)的数量为一个或多个。

6.根据权利要求1所述的航空插座连接装置，其特征在于，所述航空插座(3)设有限位凸起(33)，所述连接件(2)上对应设有限位槽(23)，所述限位凸起(33)卡接于所述限位槽(23)内以限制所述航空插座(3)相对所述连接件(2)转动。

7.根据权利要求1所述的航空插座连接装置，其特征在于，所述连接件(2)通过第一紧固件(7)可拆卸地连接于所述PCB板(1)。

8.根据权利要求7所述的航空插座连接装置，其特征在于，所述连接件(2)上设有第一连接孔(24)，所述PCB板(1)上对应设置有第二连接孔(11)，所述第一紧固件(7)穿过所述第二连接孔(11)和所述第一连接孔(24)以使所述连接件(2)与所述PCB板(1)紧固连接。

9.根据权利要求1所述的航空插座连接装置，其特征在于，所述连接件(2)靠近所述PCB板(1)的一端设有定位凸起(25)，所述PCB板(1)上对应设有定位孔(12)，所述连接件(2)通过所述定位凸起(25)与所述定位孔(12)的配合定位于所述PCB板(1)上。

10.根据权利要求1所述的航空插座连接装置，其特征在于，所述面板(4)通过第二紧固件(8)可拆卸连接于所述PCB板(1)。

11.根据权利要求10所述的航空插座连接装置，其特征在于，所述面板(4)上设有第三连接孔(42)，所述PCB板(1)上对应设置有第四连接孔(13)，所述第二紧固件(8)穿过所述第三连接孔(42)和所述第四连接孔(13)以使所述面板(4)与所述PCB板(1)紧固连接。

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