CN213065976U - 一种汽车灯具用装饰罩与灯壳的安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车灯具用装饰罩与灯壳的安装结构，涉及汽车灯具技术领域。包括灯壳和装饰罩，所述装饰罩和灯壳两侧通过锁紧螺钉连接，所述装饰罩内设置有固定板，且固定板安装在灯壳上，所述固定板与灯壳之间形成第一安装腔，且第一安装腔内设置有减震弹簧，所述固定板与装饰罩之间形成第二安装腔，所述第二安装腔内设置有气缸、推板、限位板、反光碗、灯泡和装饰框，所述气缸的伸缩端和推板连接，所述灯泡穿过反光碗和限位板固定安装在推板上，所述装饰框和装饰罩通过定位柱凸起连接。本实用新型克服了现有技术的不足，灯壳、装饰罩和灯泡之间连接可靠性好，方便安装拆卸，且具有调光效果。

Description

一种汽车灯具用装饰罩与灯壳的安装结构

技术领域

本实用新型涉及汽车灯具技术领域，具体涉及一种汽车灯具用装饰罩与灯壳的安装结构。

背景技术

汽车车灯装配于汽车的前端，用以照明前方路面或者用以提醒前方的行人，装配于汽车后端用以提醒后方的行人。目前，随着汽车装配领域的日益进步，人们不光注重车的性能，对车的外观美感也十分追求，越来越多的汽车灯具上开始采用通过装饰罩的造型与饰圈来实现整个灯具造型的细节化和多元化。

传统的汽车车灯装饰罩与灯壳的安装由于缺乏定位结构或定位不精确导致安装后的装饰罩移位，安装不精确，而灯泡大多装配于灯壳上，灯泡与灯壳连接处不够牢固，容易发生晃动，且无法根据需要来调整配光角度，为此，我们提出一种汽车灯具用装饰罩与灯壳的安装结构。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车灯具用装饰罩与灯壳的安装结构，灯壳、装饰罩和灯泡之间连接可靠性好，方便安装拆卸，且能够改变灯泡与反光碗之间的距离，以达到调光的效果。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种汽车灯具用装饰罩与灯壳的安装结构，包括灯壳和装饰罩，所述装饰罩和灯壳两侧通过锁紧螺钉连接，所述装饰罩内设置有固定板，且固定板安装在灯壳上，所述固定板与灯壳之间形成第一安装腔，所述固定板位于第一安装腔的一侧均匀安装有若干固定槽，所述固定槽和灯壳之间均设置有减震弹簧，所述固定板与装饰罩之间形成第二安装腔，所述固定板位于第二安装腔的一侧中间固定安装有气缸，且气缸的伸缩端固定连接有推板，所述固定板的上设置有多个导向杆，所述导向杆的一端穿过推板固定连接有限位板，所述限位板上固定安装有反光碗，所述反光碗内设置有灯泡，且灯泡穿过反光碗和限位板固定安装在推板上，所述第二安装腔内还设置有装饰框，所述装饰罩朝向第二安装腔的内侧壁上均匀设置有若干定位柱凸起，所述装饰框和装饰罩通过定位柱凸起连接。

优选的技术方案，所述装饰罩的两侧设置有用于容置固定板的定位槽，所述定位槽内设置有密封层。

优选的技术方案，多个所述导向杆位于气缸的周侧设置，所述推板上开设有若干通孔，所述导向杆穿过通孔和推板滑动连接。

优选的技术方案，所述反光碗的中部设置有第一连接孔，所述限位板的中部设置有和第一连接孔对应的第二连接孔，所述灯泡穿过第一连接孔、第二连接孔和推板固定连接。

优选的技术方案，所述定位柱凸起包括限位柱和限位球，所述限位柱的一端和装饰罩的内侧壁固定连接，所述限位柱的另一端穿过装饰框和限位球螺纹连接。

进一步优选的技术方案，所述限位柱和装饰框之间设置有弹性层。

优选的技术方案，所述减震弹簧的一端和固定槽的内壁固定连接，所述减震弹簧的一端固定连接有减震垫，所述减震垫固定安装在灯壳上。

(三)有益效果

本实用新型实施例提供了一种汽车灯具用装饰罩与灯壳的安装结构。具备以下有益效果：

1、本实用新型的装饰罩和灯壳两侧通过锁紧螺钉连接，内部装饰框通过定位柱凸起和装饰罩连接，连接可靠性好，方便安装拆卸。

2、本实用新型通过多个导向杆的设置对限位板起到支撑的作用，同时通过第一空腔内减震弹簧和减震垫的设置对灯壳起到缓冲减震的效果，以保证结构的稳固性。

3、本实用新型通过气缸可调整推板位置，从而改变灯泡与反光碗之间的距离，以达到调光的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中A部的放大示意图；

图3为本实用新型图1中B部的放大示意图。

图中：1灯壳、2装饰罩、3锁紧螺钉、4固定板、5固定槽、6、减震弹簧、7气缸、8导向杆、9推板、10限位板、11灯泡、12反光碗、13装饰框、14定位柱凸起、15减震垫、16限位柱、17限位球、18弹性层、19密封层、20通孔、21第一连接孔、22第二连接孔、100第一安装腔、200第二安装腔。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照附图1-3，一种汽车灯具用装饰罩2与灯壳1的安装结构，包括灯壳1和装饰罩2，所述装饰罩2和灯壳1两侧通过锁紧螺钉3连接，所述装饰罩2内设置有固定板4，且固定板4安装在灯壳1上，所述固定板4与灯壳1之间形成第一安装腔100，所述固定板4位于第一安装腔100的一侧均匀安装有若干固定槽5，所述固定槽5和灯壳1之间均设置有减震弹簧6，所述固定板4与装饰罩2之间形成第二安装腔200，所述固定板4位于第二安装腔200的一侧中间固定安装有气缸7，且气缸7的伸缩端固定连接有推板9，所述固定板4的上设置有多个导向杆8，所述导向杆8的一端穿过推板9固定连接有限位板10，所述限位板10上固定安装有反光碗12，所述反光碗12内设置有灯泡11，且灯泡11穿过反光碗12和限位板10固定安装在推板9上，所述第二安装腔200内还设置有装饰框13，所述装饰罩2朝向第二安装腔200的内侧壁上均匀设置有若干定位柱凸起14，所述装饰框13和装饰罩2通过定位柱凸起14连接。第一安装腔100内设置有减震弹簧6可以对灯壳1起到缓冲减震的效果，所述第二空腔内设置有气缸7、推板9、限位板10、反光碗12、灯泡11和装饰框13，通过气缸7带动推板9移动进而调整灯泡11和反光碗12之间的距离，达到调光的效果，而在装饰罩2上设置有装饰框13，可以通过装饰框13内壁面上的铝层对灯泡11发出的光进行反射，使光照更集中的从装起框中间穿出。

为了便于安装，所述装饰罩2的两侧设置有用于容置固定板4的定位槽，所述定位槽内设置有密封层19。所述固定板4卡接安装在两个定位槽之间，具有良好的密封效果，且结构连接牢固紧凑。

为了便于导向杆8的导向和支撑，多个所述导向杆8位于气缸7的周侧设置，所述推板9上开设有若干通孔20，所述导向杆8穿过通孔20和推板9滑动连接。所述气缸7推动推板9沿导向杆8滑动，多个导向杆8的设置可以对限位板10起到支撑作用，保证结构的稳固性。

为了便于调整灯泡11和反光碗12之间的距离，所述反光碗12的中部设置有第一连接孔21，所述限位板10的中部设置有和第一连接孔21对应的第二连接孔22，所述灯泡11穿过第一连接孔21、第二连接孔22和推板9固定连接。在气缸7的作用下，可以调整灯泡11和反光碗12之间的距离，

为了便于安装，所述定位柱凸起14包括限位柱16和限位球17，所述限位柱16的一端和装饰罩2的内侧壁固定连接，所述限位柱16的另一端穿过装饰框13和限位球17螺纹连接。所述装饰框13先通过限位柱16安装在装饰罩2上，在通过限位球17进行固定，方便安装与拆卸。

为了使安装更牢固，所述限位柱16和装饰框13之间设置有弹性层18。

为了使结构更稳定，所述减震弹簧6的一端和固定槽5的内壁固定连接，所述减震弹簧6的一端固定连接有减震垫15，所述减震垫15固定安装在灯壳1上。通过减震弹簧6和减震垫15的设置对对灯壳1起到缓冲减震的效果，减少气缸7工作是对灯壳1的冲击。

工作原理：将装饰框13通过限位柱16安装在装饰罩2内壁上，再通过限位球17进行固定，将固定板4两侧的装置按预设位置安装结束，再将固定板4卡接安装在装饰罩2的定位槽上，再将装饰罩2和灯壳1两侧通过锁紧螺钉3固定，整个安装结构方便安装拆卸，且能够改变灯泡11与反光碗12之间的距离，以达到调光的效果。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种汽车灯具用装饰罩与灯壳的安装结构，包括灯壳和装饰罩，其特征在于：所述装饰罩和灯壳两侧通过锁紧螺钉连接，所述装饰罩内设置有固定板，且固定板安装在灯壳上，所述固定板与灯壳之间形成第一安装腔，所述固定板位于第一安装腔的一侧均匀安装有若干固定槽，所述固定槽和灯壳之间均设置有减震弹簧，所述固定板与装饰罩之间形成第二安装腔，所述固定板位于第二安装腔的一侧中间固定安装有气缸，且气缸的伸缩端固定连接有推板，所述固定板的上设置有多个导向杆，所述导向杆的一端穿过推板固定连接有限位板，所述限位板上固定安装有反光碗，所述反光碗内设置有灯泡，且灯泡穿过反光碗和限位板固定安装在推板上，所述第二安装腔内还设置有装饰框，所述装饰罩朝向第二安装腔的内侧壁上均匀设置有若干定位柱凸起，所述装饰框和装饰罩通过定位柱凸起连接。

2.如权利要求1所述的汽车灯具用装饰罩与灯壳的安装结构，其特征在于：所述装饰罩的两侧设置有用于容置固定板的定位槽，所述定位槽内设置有密封层。

3.如权利要求1所述的汽车灯具用装饰罩与灯壳的安装结构，其特征在于：多个所述导向杆位于气缸的周侧设置，所述推板上开设有若干通孔，所述导向杆穿过通孔和推板滑动连接。

4.如权利要求1所述的汽车灯具用装饰罩与灯壳的安装结构，其特征在于：所述反光碗的中部设置有第一连接孔，所述限位板的中部设置有和第一连接孔对应的第二连接孔，所述灯泡穿过第一连接孔、第二连接孔和推板固定连接。

5.如权利要求1所述的汽车灯具用装饰罩与灯壳的安装结构，其特征在于：所述定位柱凸起包括限位柱和限位球，所述限位柱的一端和装饰罩的内侧壁固定连接，所述限位柱的另一端穿过装饰框和限位球螺纹连接。

6.如权利要求5所述的汽车灯具用装饰罩与灯壳的安装结构，其特征在于：所述限位柱和装饰框之间设置有弹性层。

7.如权利要求1所述的汽车灯具用装饰罩与灯壳的安装结构，其特征在于：所述减震弹簧的一端和固定槽的内壁固定连接，所述减震弹簧的一端固定连接有减震垫，所述减震垫固定安装在灯壳上。

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