CN213063860U - 一种液压驱动固井车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压驱动固井车，包括底盘、车台、分动箱、柱塞泵油泵和柱塞泵马达，底盘发动机取力传动轴连接到底盘分动箱，所述底盘分动箱上安装有底盘柱塞泵油泵，所述底盘柱塞泵油泵通过管路连接到柱塞泵驱动马达，所述车台分动箱安装在车台发动机上，该车台分动箱上安装有车台柱塞泵油泵，所述车台柱塞泵油泵通过管路连接到前述柱塞泵驱动马达。将车台发动机通过变扭器带动高压柱塞泵，改为底盘和车台发动机同时驱动液压系统从而带动高压柱塞泵作业，在保证动力的同时降低购置成本和重量，更加节能环保。
Description
技术领域
本实用新型属于石油钻采技术领域，涉及的一种固井作业的关键设备，具体是一种液压驱动固井车。
背景技术
固井作业是在油田施工作业中，为了加固井壁，保证继续钻进，封隔油、气和水层，保证勘探期间的分层试油及在整个开采中合理的油气生产，为此下入优质钢管，并在井筒与钢管环空充填好水泥的作业。为完成固井作业，通常需要多种专用设备联合作业进行。一般来讲，通常需要下灰车(用于运送干水泥)、罐车(用于储存和运输清水)、固井水泥车(用于向井内注入水泥浆)，技术套管和生产套管。
随着固井工艺的发展，现场施工对柱塞泵排量要求越来越高，柱塞泵越做越大，按常规设计与其匹配的发动机功率也越来越大，购置成本越来越高。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种液压驱动固井车，将车台发动机通过变扭器带动高压柱塞泵，改为底盘和车台发动机同时驱动液压系统从而带动高压柱塞泵作业，在保证动力的同时降低购置成本和重量，更加节能环保。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种液压驱动固井车，包括底盘、车台、分动箱、柱塞泵油泵和柱塞泵马达，底盘发动机取力传动轴连接到底盘分动箱，所述底盘分动箱上安装有底盘柱塞泵油泵，所述底盘柱塞泵油泵通过管路连接到柱塞泵驱动马达，所述车台分动箱安装在车台发动机上，该车台分动箱上安装有车台柱塞泵油泵，所述车台柱塞泵油泵通过管路连接到前述柱塞泵驱动马达。
在上述技术方案中，所述底盘柱塞泵油泵的数量至少为2。
在上述技术方案中，所述车台柱塞泵油泵的数量至少为2。
本实用新型的有益效果是：在动力不变的情况下，可以采用小功率的车台发动机，使采购成本大大降低，并且能减轻重量，减少运输过程中的能源消耗，节能环保，而且底盘和车台均可在柱塞过程中提供动力，当某一个动力源停机时，柱塞工作可以继续进行，避免柱塞工作停滞的水泥凝固，避免造成巨大的经济损失。
附图说明
图1为本实用新型的结构框图。
图2为本实用新型中底盘发动机取力结构图。
图3为本实用新型中车台发动机取力结构图。
图4为本实用新型中柱塞泵液压驱动的结构图。
其中：1.底盘发动机取力传动轴，2.底盘分动箱，3.第一底盘柱塞泵油泵，4.第二底盘柱塞泵油泵，5.车台发动机，6.车台分动箱，7.第一车台柱塞泵油泵，8.第二车台柱塞泵油泵，9.柱塞泵，10.柱塞泵驱动马达。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1至图4所示的一种液压驱动固井车，包括底盘、车台、分动箱、柱塞泵油泵和柱塞泵马达，底盘发动机取力传动轴1连接到底盘分动箱2，所述底盘分动箱2上安装有第一底盘柱塞泵油泵3、第二底盘柱塞泵油泵4，所述第一底盘柱塞泵油泵3、第二底盘柱塞泵油泵4通过管路连接到柱塞泵驱动马达10，所述车台发动机5上安装有车台分动箱6，车台分动箱6上安装有第一车台柱塞泵油泵7、第二车台柱塞泵油泵8，所述第一车台柱塞泵油泵7、第二车台柱塞泵油泵8通过管路连接到前述柱塞泵驱动马达10，柱塞泵驱动马达为柱塞泵9提供动力。
采用底盘和车台发动机同时驱动后可大大降低车台发动机的购置成本，以卡特(CAT)发动机为例，C27发动机改为C18，成本压缩了50％。本液压驱动固井车还减少了发动机重量和体积，方便上装布置：以C27改为C18为例，重量由2367kg降为1332kg，减少了1000kg；外形尺寸由2083x1473x1499mm降为1661x901x1336mm，长度方向上减少了400mm，宽度方向上减少了500mm。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种液压驱动固井车，其特征是：包括底盘、车台、分动箱、柱塞泵油泵和柱塞泵马达，底盘发动机取力传动轴连接到底盘分动箱，所述底盘分动箱上安装有底盘柱塞泵油泵，所述底盘柱塞泵油泵通过管路连接到柱塞泵驱动马达，所述车台分动箱安装在车台发动机上，该车台分动箱上安装有车台柱塞泵油泵，所述车台柱塞泵油泵通过管路连接到前述柱塞泵驱动马达。
2.根据权利要求1所述的液压驱动固井车，其特征是：所述底盘柱塞泵油泵的数量至少为2。
3.根据权利要求1所述的液压驱动固井车，其特征是：所述车台柱塞泵油泵的数量至少为2。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021230020.5U CN213063860U (zh) | 2020-06-29 | 2020-06-29 | 一种液压驱动固井车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021230020.5U CN213063860U (zh) | 2020-06-29 | 2020-06-29 | 一种液压驱动固井车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213063860U true CN213063860U (zh) | 2021-04-27 |
Family
ID=75569097
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021230020.5U Active CN213063860U (zh) | 2020-06-29 | 2020-06-29 | 一种液压驱动固井车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213063860U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2023122952A1 (zh) * | 2021-12-28 | 2023-07-06 | 烟台杰瑞石油装备技术有限公司 | 固井设备 |
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2020
- 2020-06-29 CN CN202021230020.5U patent/CN213063860U/zh active Active
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| WO2023122952A1 (zh) * | 2021-12-28 | 2023-07-06 | 烟台杰瑞石油装备技术有限公司 | 固井设备 |
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