CN213063107U - 一种具有防水功能的光伏车棚 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及光伏车棚技术领域，公开了一种具有防水功能的光伏车棚包括：若干个并排设置的立柱组，所述立柱组包括若干个设置在同一直线方向上的立柱，所述若干个立柱交错放置；若干个斜梁；若干个并排设置的横梁；若干个并排设置的导水檩条，每个所述导水檩条均设置在所述横梁的上侧，并分别与若干个所述横梁连接；若干个光伏组件形成的光伏阵列，任意两块相邻的所述光伏组件之间设有中压块，所述光伏阵列的外侧设有边压块，所述中压块和所述边压块都分别通过第一T型螺栓将所述光伏组件固定在所述导水檩条上。光伏车棚安装简单，同时能够避免车辆日晒雨淋，防水效果好，延长光伏车棚的使用寿命。

Description

一种具有防水功能的光伏车棚

技术领域

本实用新型涉及光伏车棚技术领域，尤其涉及一种具有防水功能的光伏车棚。

背景技术

光伏车棚是一种安装有光伏面板的车棚，通过安装于其上的光伏面板可以将太阳能转换成电能，实现电动载具的充电、灯光照明或并入电网。由于光伏车棚的主要作用就是将太阳能转换成电能，以供负载使用，故需将光伏棚架长时间置于户外，使其与光照充分接触。故存在光伏车棚积水的问题，尤其是当光伏车棚水平放置(光伏面板与地面平行)时，横梁及檩条中的积水更多，不易排出，一般等其自然蒸发，或者人为处理。上述两种积水处理方法均不能及时将横梁及檩条中的积水排出，存在光伏面板边缘被浸泡的危险，被浸泡过的光伏面板其性能会收到严重影响。同时，现有的檩条安装繁琐且成本较高。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种具有防水功能的光伏车棚，本光伏车棚安装简单，同时能够避免车辆日晒雨淋，防水效果好，延长光伏车棚的使用寿命。

本实用新型提供的技术方案如下：

一种具有防水功能的光伏车棚，包括：

若干个并排设置的立柱组，所述立柱组底端固定在地面上，所述立柱组包括若干个设置在同一直线方向上的立柱，所述若干个立柱交错放置，并且顶端连成的一条直线相对于地面具有一定的角度；

若干个斜梁，所述斜梁的数量与所述立柱组的数量一一对应，同个所述立柱组中的若干个立柱的顶端都与一个斜梁固定连接；

若干个并排设置的横梁，每个所述横梁均设置在所述斜梁的上侧，并分别与若干个所述斜梁固定连接；

若干个并排设置的导水檩条，每个所述导水檩条均设置在所述横梁的上侧，并分别与若干个所述横梁固定连接；

若干个光伏组件形成的光伏阵列，所述光伏阵列设置在所述导水檩条的上侧，任意两块相邻的所述光伏组件之间设有中压块，所述光伏阵列的外侧设有边压块，所述中压块和所述边压块都分别通过第一T型螺栓将所述光伏组件固定在所述导水檩条上。

进一步优选地，所述斜梁与所述横梁垂直设置，所述横梁与所述导水檩条垂直设置，且所述斜梁与所述导水檩条平行设置。

进一步优选地，所述立柱的顶端设有立柱安装台，所述斜梁的下端设有第一斜梁安装台，所述第一斜梁安装台设置在所述立柱安装台的上侧，并通过第一螺栓与所述立柱安装台固定连接。

进一步优选地，所述横梁的下端设有第一横梁安装台，所述斜梁的上端设有第二斜梁安装台，所述第一横梁安装台设置在所述第二斜梁安装台上，压块设置在所述第一横梁安装台上，第二螺栓依次穿过所述压块和所述第二斜梁安装台，将所述第一横梁安装台与所述第二斜梁安装台固定连接。

进一步优选地，所述导水檩条，包括：

檩条本体；

两个安装台，两个所述安装台分别设置在所述檩条本体的上端两侧，用于放置所述光伏组件；

固定槽，所述固定槽设置在所述檩条本体的上端，且位于两个所述安装台之间，通过所述第一T形螺栓配合所述中压块和所述边压块将所述光伏组件固定在所述檀条本体上；

两个导水槽，两个所述导水槽分别设置在所述檩条本体的两侧，用于排出积水；

安装槽，所述安装槽设置在所述檩条本体的下端，通过第二T形螺栓将所述檩条本体固定在所述横梁上。

进一步优选地，所述安装台包括安装台横壁及安装台竖壁，所述安装台横壁的一端与所述檩条本体连接，所述安装台横壁的另一端向靠近固定槽方向延伸，并与所述安装台竖壁垂直连接，所述安装台竖壁的另一端与所述固定槽连接。

进一步优选地，所述安装槽设有两个，两个所述安装槽分别设置在所述檩条本体的下端两侧，每个所述安装槽内还设置有凹角，所述凹角用于限制所述第二T型螺栓的头部转动，通过所述第二T型螺栓将所述檩条本体固定在所述横梁上。

进一步优选地，所述横梁包括若干个首尾相连的横梁段，任意两个相邻的所述横梁段之间设有横梁连接件，所述横梁连接件设置在所述横梁段的一侧，并通过横梁螺栓与所述横梁段固定连接。

进一步优选地，还包括：若干个固定桩；

若干个所述固定桩预埋在底下，每个所述立柱分别固定在所述固定桩上。

进一步优选地，所述斜梁、所述横梁及所述导水檩条均为铝合金构件；

所述立柱为钢构件。

与现有技术相比，本实用新型的具有防水功能的光伏车棚有益效果在于：

本实用新型中，光伏组件通过中压块和侧压块安装在导水檩条上，连接处渗漏的积水通过导水檩条上的导水槽排出，防水效果好；光伏车棚的顶棚倾斜设置，有利于雨水流下，斜梁、横梁及导水檩条采用铝合金材质，质轻耐腐蚀，造型美观，可节约成本，立柱采用钢构件，增强支撑强度，确保使用寿命；此外，光伏车棚还能与充电桩配套使用为电动汽车提供能源，有效地利用资源。

附图说明

下面将以明确易懂的方式，结合附图说明优选实施方式，对上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明。

图1是本实用新型一个具体实施例的具有防水功能的光伏车棚的结构示意图；

图2是本实用新型一个具体实施例的具有防水功能的光伏车棚的局部结构示意图；

图3是本实用新型一个具体实施例的具有防水功能的光伏车棚另一视角的结构示意图；

图4是本实用新型一个具体实施例立柱、横梁与斜梁安装的结构示意图；

图5是本实用新型一个具体实施例横梁的局部结构示意图；

图6是本实用新型一个具体实施例立柱、横梁与斜梁安装的局部结构示意图；

图7是本实用新型一个具体实施例中压块与导水檩条安装的局部结构示意图；

图8是本实用新型一个具体实施例边压块与导水檩条安装的局部结构示意图。

附图标号说明：

10.立柱，11.立柱安装台，111.第一螺栓，20.斜梁，21.第一斜梁安装台，22.第二斜梁安装台，23.压块，231.第二螺栓，30.横梁，31.第一横梁安装台，32.横梁段，33.横梁连接件，34.横梁螺栓，40.导水檩条，41.檩条本体，42.安装台，43.固定槽，44.导水槽，45.安装槽，451.凹角，50.光伏组件，61.中压块，62.边压块，63.第一T型螺栓，631.第一T型螺母，64.第二T型螺栓，641.第二T型螺母，70.标示线。

具体实施方式

以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本申请实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其他实施例中也可以实现本申请。在其他情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本申请的描述。

应当理解，当在本说明书和所附权利要求书中使用时，术语“包括”指示所述描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其他特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或集合的存在或添加。

为使图面简洁，各图中只示意性地表示出了与本实用新型相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。另外，以使图面简洁便于理解，在有些图中具有相同结构或功能的部件，仅示意性地绘示了其中的一个，或仅标出了其中的一个。在本文中，“一个”不仅表示“仅此一个”，也可以表示“多于一个”的情形。

还应当进一步理解，在本申请说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。

在附图所示的实施例中，方向的指示(诸如上、下、左、右、前和后)用以解释本实用新型的各种组件的结构和运动不是绝对的而是相对的。当这些组件处于附图所示的位置时，这些说明是合适的。如果这些组件的位置的说明发生改变时，则这些方向的指示也相应地改变。

另外，在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对照附图说明本实用新型的具体实施方式。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，并获得其他的实施方式。

作为一个具体实施例，如图1至图8所示，本实施例提供了一种具有防水功能的光伏车棚，包括：立柱组、斜梁20、横梁30、导水檩条40及光伏阵列。其中，立柱组设有若干个，若干个立柱组并排设置在地面上，本实施例中，每个立柱组包括四个长度不一并且设置在同一直线方向上的立柱10，四个立柱10交错放置并且顶端连成的直线相对于地面具有一定的角度。斜梁20设有若干个且与立柱组的数量相同，每个立柱组顶端的四个立柱10均与斜梁20固定连接，斜梁20也随着四个立柱10的放置具有一定的角度，每个立柱组的低端的四个立柱10均与地面水平相固定连接。横梁30设有若干个，若干个横梁30并排设置，使每个横梁30均位于斜梁20的上侧，并分别与若干个斜梁20固定连接，本实施例中横梁30设置了4个。导水檩条40设置有若干个，若干个导水檩条40并排设置，每个导水檩条40均设置在横梁30的上侧，并分别与若干个横梁30固定连接，导水檩条40用于固定光伏组件50及排出积水。光伏阵列包括若干个光伏组件50，光伏阵列设置在导水檩条40的上侧，任意两块相邻的光伏组件50之间设有中压块61，光伏阵列的外侧设有边压块62，中压块61和边压块62分别通过第一T型螺栓63将光伏组件50压持固定在导水檩条40上。

在本实施例中，若干个所述立柱组安装相对于地面具有一定的角度，使得光伏组件50组成的光伏阵列相对于地面存在一定的角度，这些角度可以根据安装地理位置的不同进行相应的调整以用于更好的接受太阳的辐射，增加光伏组件50的发电量。

本实施例中，光伏组件50通过中压块61、侧压块62及第一T型螺栓63安装在导水檩条40上，连接处渗漏的积水通过导水檩条40上的导水槽排出，防水效果好，且可实现单手操作，提高安装效率；光伏车棚的顶棚倾斜设置，有利于雨水流下，从光伏车棚顶部渗漏的积水落入导水檩条40上的导水槽，经导水槽排出，避免了光伏面板边缘被浸泡的危险。

进一步地，斜梁20、横梁30及导水檩条40均为铝合金构件，即由铝合金制成；立柱10为钢构件。采用铝合金与钢结构结合模式，立柱10为钢结构，解决了铝合金刚度差的问题，上层的斜梁20、横梁30与导水檩条40采用铝合金结构，质轻且美观。

进一步地，在安装立柱组位置的地下预先埋固定桩，该固定桩可以是混凝土支柱，立柱10固定在该固定桩上，实现光伏车棚的固定。光伏车棚由立柱组将光伏车棚下侧的地面分隔成多个格位，每个格位上设有标识线70，标识线70将格位分成多个停车位，每个停车位用于停放一辆车。通过标识线70的设置，便于车辆停放的管理。本实施例中的光伏车棚停车容量大，一个格位可以停4辆车。

在另一实施例中，如图6所示，在上述实施例的基础上，斜梁20与横梁30垂直设置，横梁30与导水檩条40垂直设置，且斜梁20与导水檩条40平行设置。立柱10的顶端设有立柱安装台11，斜梁20的下端设有第一斜梁安装台21，第一斜梁安装台21设置在立柱安装台11的上侧，并通过第一螺栓111与立柱安装台11固定连接。横梁30的下端设有第一横梁安装台31，斜梁20的上端设有第二斜梁安装台22，第一横梁安装台31设置在第二斜梁安装台22上，压块23设置在第一横梁安装台31上，第二螺栓231依次穿过压块23和第二斜梁安装台22，将第一横梁安装台31与第二斜梁安装台22固定连接。

如图5所示，横梁30包括若干个首尾相连的横梁段32，任意两个相邻的横梁段32之间设有横梁连接件33，横梁连接件33设置在横梁段32的一侧，并通过横梁螺栓34与横梁段32固定连接。

在另一实施例中，如图7、图8所示，在上述实施例的基础上，导水檩条40包括：檩条本体41、两个安装台42、固定槽43、两个导水槽44及安装槽45。其中，两个安装台42分别设置在檩条本体41的上端两侧，用于放置光伏组件50。固定槽43设置在檩条本体41的上端，位于两个安装台42之间，且固定槽43的高度高于安装台43，通过第一T形螺栓63固定光伏组件50。两个导水槽44分别设置在檩条本体41的两侧，用于排出积水。安装槽45设置在檩条本体41的下端，通过第二T形螺栓64将檩条本体41固定在横梁30上。

具体地，安装台42包括安装台横壁及安装台竖壁，安装台横壁的一端与檩条本体41连接，安装台横壁的另一端向靠近固定槽方向延伸，并与安装台竖壁垂直连接，安装台竖壁的另一端与固定槽43连接。两个安装台42对称设置在檩条本体41的上端两侧。在进行光伏组件50固定时，只需将光伏组件50底部的一侧搁置在安装台横壁上，将光伏组件50向安装台竖壁的方向移动，使光伏组件50的侧壁顶持在安装台竖壁上，即可实现光伏组件50的定位，操作简单方便，极大的提高了安装效率。

固定槽43包括固定槽底壁、两个固定槽侧壁及固定槽顶壁。其中，固定槽底壁的两端分别与两个安装台竖壁的上端连接，两个固定槽侧壁的下端分别与固定槽底壁垂直连接，两个固定槽侧壁的上端分别与固定槽顶壁连接。固定槽顶壁的中部设有固定槽槽口，固定槽槽口沿檩条本体长度方向延伸。固定槽槽口将固定槽顶壁分隔成固定槽左顶壁和固定槽右顶壁，固定槽左顶壁的右端设有向下的左折弯部，固定槽右顶壁的左端设有向下的右折弯部。当第一T型螺栓63的头部设置在固定槽43中时，左折弯部和右折弯部分别与第一T型螺栓头部的上侧抵接，实现第一T型螺栓63头部的固定。第一T型螺栓63的尾部穿过中压块61与第一T型螺母631螺纹连接，使中压块61的底侧压紧光伏组件50，以此将光伏组件50固定在导水檩条40上。

安装槽45设有两个，两个安装槽45分别设置在檩条本体41的下端两侧，每个安装槽45内还设置有凹角451，凹角451用于限制第二T型螺栓641的头部转动，当第二T型螺栓64的头部设置在固定槽45中时，第二T型螺栓64的尾部穿过横梁30与第二T型螺母641螺纹连接，使檩条本体41固定在横梁30上。

本实施例中，通过第一T型螺栓63对光伏组件50进行固定安装，通过第二T型螺栓64对导水檩条40进行安装，可实现单手操作，提高安装效率。

在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详细描述或记载的部分，可以参见其他实施例的相关描述。

应当说明的是，上述实施例均可根据需要自由组合。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种具有防水功能的光伏车棚，其特征在于，包括：

若干个并排设置的立柱组，所述立柱组底端固定在地面上，所述立柱组包括若干设置在同一直线方向上的立柱，所述若干个立柱交错放置，并且顶端连成的一条直线相对于地面具有一定的角度；

若干个斜梁，所述斜梁的数量与所述立柱组的数量一一对应，同个所述立柱组中的若干个立柱的顶端都与同一个斜梁固定连接；

若干个并排设置的横梁，所述横梁设置在所述斜梁的上方，并分别与若干个所述斜梁固定连接；

若干个并排设置的导水檩条，所述导水檩条设置在所述横梁的上方，并分别与若干个所述横梁固定连接；

若干个光伏组件形成的光伏阵列，所述光伏阵列设置在所述导水檩条的上方，任意两块相邻的所述光伏组件之间设有中压块，所述光伏阵列的外外围设有边压块，所述中压块和所述边压块都分别通过第一T型螺栓将所述光伏组件固定在所述导水檩条上。

2.根据权利要求1所述的具有防水功能的光伏车棚，其特征在于：

所述斜梁与所述横梁垂直设置，所述横梁与所述导水檩条垂直设置，且所述斜梁与所述导水檩条平行设置。

3.根据权利要求2所述的具有防水功能的光伏车棚，其特征在于：

所述立柱的顶端设有立柱安装台，所述斜梁的下端设有第一斜梁安装台，所述第一斜梁安装台设置在所述立柱安装台的上侧，并通过第一螺栓与所述立柱安装台固定连接。

4.根据权利要求3所述的具有防水功能的光伏车棚，其特征在于：

所述横梁的下端设有第一横梁安装台，所述斜梁的上端设有第二斜梁安装台，所述第一横梁安装台设置在所述第二斜梁安装台上，压块设置在所述第一横梁安装台上，第二螺栓依次穿过所述压块和所述第二斜梁安装台，将所述第一横梁安装台与所述第二斜梁安装台固定连接。

5.根据权利要求1所述的具有防水功能的光伏车棚，其特征在于，所述导水檩条，包括：

檩条本体；

两个安装台，两个所述安装台分别设置在所述檩条本体的上端两侧，用于放置所述光伏组件；

固定槽，所述固定槽设置在所述檩条本体的上端，且位于两个所述安装台之间，通过所述第一T型螺栓配合所述中压块和所述边压块将所述光伏组件固定在所述檩条本体上；

两个导水槽，两个所述导水槽分别设置在所述檩条本体的两侧，用于排出积水；

安装槽，所述安装槽设置在所述檩条本体的下端，通过第二T型螺栓将所述檩条本体固定在所述横梁上。

6.根据权利要求5所述的具有防水功能的光伏车棚，其特征在于：

所述安装台包括安装台横壁及安装台竖壁，所述安装台横壁的一端与所述檩条本体连接，所述安装台横壁的另一端向靠近固定槽方向延伸，并与所述安装台竖壁垂直连接，所述安装台竖壁的另一端与所述固定槽连接。

7.根据权利要求6所述的具有防水功能的光伏车棚，其特征在于：

所述安装槽设有两个，两个所述安装槽分别设置在所述檩条本体的下端两侧，每个所述安装槽内还设置有凹角，所述凹角用于限制所述第二T型螺栓的头部转动，通过所述第二T型螺栓将所述檩条本体固定在所述横梁上。

8.根据权利要求1所述的具有防水功能的光伏车棚，其特征在于：

所述横梁包括若干个首尾相连的横梁段，任意两个相邻的所述横梁段之间设有横梁连接件，所述横梁连接件设置在所述横梁段的一侧，并通过横梁螺栓与所述横梁段固定连接。

9.根据权利要求1所述的具有防水功能的光伏车棚，其特征在于，还包括：若干个固定桩；

若干个所述固定桩预埋在底下，每个所述立柱分别固定在所述固定桩上。

10.根据权利要求1-9中任意一项所述的具有防水功能的光伏车棚，其特征在于：

所述斜梁、所述横梁及所述导水檩条均为铝合金构件；

所述立柱为钢构件。

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