CN213060926U - 一种用于钢包车座罐的rh真空室流渣渣罐装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于钢包车座罐的RH真空室流渣渣罐装置，包括罐体，用于将罐体座位在钢包车上的底座和支座，以及倾翻机构，所述罐体的内底部铺设有耐火层，罐体的外壁设有相对的两个用于吊装的耳轴；所述底座设于罐体下部，支座对称设于罐体的外壁下部，底座和支座与钢包车的座罐结构相适配；所述倾翻机构设于罐体的下部一侧，倾翻机构上设有吊孔。本实用新型的有益效果为：所述渣罐装置与钢包车相适配，可用于钢包车座罐，采用行车吊运，吊装座罐方便快捷；真空室结瘤渣流干净后，运行钢包车至行车起吊位，吊运该渣罐至渣场，并利用倾翻机构将渣罐内结瘤渣倾翻至渣场渣罐，大大缩短翻渣罐时间，无需工程叉车运输翻罐，节约人力物力。

Description

一种用于钢包车座罐的RH真空室流渣渣罐装置

技术领域

本实用新型涉及炼钢设备技术领域，具体涉及一种用于钢包车座罐的RH真空室流渣渣罐装置。

背景技术

目前，部分钢厂高技术含量、高附加值产品产量比达90％，品种钢的冶炼需要采取炉外精炼RH真空工艺，因此，炉外精炼RH真空对高端品种钢的冶炼起着至关重要的作用，RH真空设备的稳定性有着举足轻重的作用。

RH真空精炼是品种钢生产中最为重要的一个环节，其冶金功能主要包括：脱氢、脱氧、脱氮、脱碳，排除钢中的非金属夹杂物，调整钢液温度、成分，使温度均匀，提高钢水的纯净度，满足连铸浇钢的需要。

在RH真空精炼生产品种钢的过程中,一些制约生产的问题也随之出现，其中最主要的是真空室结瘤积钢渣，包括真空室顶部结瘤，真空室顶部和中部槽之间的结瘤、中部槽和底部槽之间的结瘤。真空室的结瘤钢渣硬而脆，在断面处为层状，对其进行化验分析，钢渣主要成分为含85％的FeO和15％的MnO。真空室结瘤积钢渣的主要原因是钢水在真空室内循环脱碳的过程中，脱碳前期碳氧反应剧烈，喷溅严重，造成钢水粘在真空室内壁及中部槽和底部槽上，由于喷溅发生在钢水强烈脱碳阶段，此时钢水氧含量较高，所以结瘤积钢渣的主要成分是Fe 和Mn的氧化物。

真空室结瘤积钢渣随着生产炉数的增加，真空室结瘤现象越来越严重，积渣越来越多，如果不及时流渣去除，在RH真空生产钢水的过程中，若结瘤渣垮落入钢水中时，氧化性的钢渣会引起钢水成分氧化损失，如易氧化元素[Ti]，[ALs]会降低很多，造成钢水成分、质量不合格改钢；同时，冷的结瘤渣落入钢水中会使钢水迅速降温，温度损失大，会造成钢水中断，影响生产顺行。

目前，去除真空室结瘤的传统方法是采用顶枪加热。当真空室处于待机位未处理钢水时，顶枪通入一定流量比例的焦炉煤气和氧气在主控制室操纵烧嘴点火，加热真空室内结瘤钢渣使其熔化，熔化后的钢渣顺着真空室浸渍管流下，下面采用渣盆接收。目前，渣盆是放置在真空喷补车上面，渣盆的容积非常小，只能装5吨的钢渣，接收钢渣的能力非常有限；当真空室内结瘤多了需要连续流渣时，渣盆很快就装满了需立即更换，流渣被迫中断，不能连续流渣。更换渣盆比较繁琐，由于渣盆座在喷补车上面，需要移动喷补车到行车起吊位，通过行车将装满钢渣的渣盆吊运至地面，然后通过工程叉车将渣盆运送至渣场翻罐清理干净，耗费大量的人力物力和时间。由于真空室流渣只能在生产间隙时间进行，这种频繁清理渣盆耗时长，真空室内的结瘤渣通常流不干净，如上所述对品种钢的冶炼、生产顺行、钢的成分、质量等都会造成不利的影响。

发明内容

本实用新型的目的在于，针对现有技术的不足，提供一种更换运输方便、省时省力的用于钢包车座罐的RH真空室流渣渣罐装置。

本实用新型采用的技术方案为：一种用于钢包车座罐的RH真空室流渣渣罐装置，其特征在于，包括罐体，用于将罐体座位在钢包车上的底座和支座，以及倾翻机构，所述罐体的内底部铺设有耐火层，罐体的外壁设有相对的两个用于吊装的耳轴；所述底座设于罐体下部，支座对称设于罐体的外壁下部，底座和支座与钢包车的座罐结构相适配；所述倾翻机构设于罐体的下部一侧，倾翻机构上设有用于行车起吊的吊孔。

按上述方案，述倾翻机构包括拉杆、定位板和吊板，所述拉杆的一端设于底座内，拉杆的另一端与吊板铰接；所述定位板的一侧固定在罐体的外壁，定位板的另一侧与吊板铰接；所述吊板上开设有吊孔。

按上述方案，所述罐体的外壁沿高度方向间隔设置多层加强环。

按上述方案，所述耳轴和罐体的连接处增设固定板，固定板的外围设有横向和纵向的加强筋板。

按上述方案，所述耳轴的外端增设有挡块。

按上述方案，所述罐体由底板和多个侧板围合而成。

按上述方案，所述耐火层设于底板的上表面；所述底座设于底板的下部；所述支座设于侧板的外侧面。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型所述渣罐装置与钢包车相适配，可用于钢包车座罐，采用行车吊运，吊装座罐方便快捷；真空室结瘤渣流干净后，可立即运行钢包车至行车起吊位，采用行车吊运该渣罐至渣场，行车小钩将渣罐底部倾翻装置勾起，将渣罐内结瘤渣倾翻至渣场渣罐，大大缩短翻渣罐时间，且不用工程叉车运输翻罐，节约人力物力。

2、本实用新型所述渣罐装置的体积可根据实际生产需要进行设计，一次性将真空室结瘤渣流干净，完全满足在生产间隙时间完成真空室结瘤渣流干净的任务，不影响正常生产，安全可靠，高效运转。

附图说明

图1为本实用新型一个具体实施例的结构示意图。

图2为图1的左视图。

图3为图1的后视图。

其中：1、罐体；2、第一加强环；3、第二加强环；4、耳轴；5、耐火层；6、支座；7、底座；8、挡块；9、吊板；10、定位板；11、拉杆；12、罐底板；13、加强筋板。

具体实施方式

为了更好地理解本实用新型，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步地描述。

如图1～3所述的一种用于钢包车座罐的RH真空室流渣渣罐装置，包括罐体1，用于将罐体1 座位在钢包车上的底座7和支座6，以及倾翻机构，所述罐体1的内底部铺设有耐火层5，罐体1 的外壁设有相对的两个用于吊装的耳轴4；所述底座7设于罐体1下部，支座6对称设于罐体1 的外壁下部，底座7和支座6与钢包车的座罐结构相适配；所述倾翻机构设于罐体1的下部一侧，倾翻机构上设有用于行车起吊的吊孔。

优选地，所述倾翻机构包括拉杆11、定位板10和吊板9，所述拉杆11的一端设于底座7内，拉杆11的另一端与吊板9相连；所述定位板10的一侧固定在罐体1的外壁，定位板10的另一侧与吊板9铰接；所述吊板9上开设有吊孔。

优选地，所述罐体1的外壁沿高度方向间隔设置多层加强环。本实施例中，在罐体1的上口处设第一加强环2，在罐体1的中部设有第二加强环3。

优选地，所述耳轴4和罐体1的连接处增设固定板，固定板的外围设有横向和纵向的加强筋板13；所述耳轴4的外端增设有挡块8。

优选地，所述罐体1由底板12和多个侧板围合而成，所述耐火层5设于底板12的上表面；所述底座7设于底板12的下部；所述支座6设于侧板的外侧面。本实用新型中，罐体1的体积可根据实际生产需要及钢包车的运输能力进行设计。

本实施例中，渣罐装置可以一次性装50吨的钢渣，容积是传统小渣盆的10倍，可一次性将真空室结瘤渣流干净，真空室结瘤渣流干净后，行车吊运将渣罐内钢渣倾翻至渣场渣罐。

在RH真空生产间隙时间，利用行车将所述渣罐装置运至RH真空钢包车上座罐，再将座好渣罐的钢包车开至真空室浸渍管下方，采用顶枪加热真空室内结瘤钢渣使其熔化，熔化后的钢渣顺着真空室浸渍管流下，流下的钢渣所述渣罐装置接收；真空室结瘤渣流干净后，立即运行钢包车至行车起吊位，采用行车吊运所述渣罐装置至渣场，行车小钩将渣罐装置底部的倾翻机构勾起，将渣罐装置内结瘤渣倾翻至渣场渣罐。

最后应说明的是，以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但是凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于钢包车座罐的RH真空室流渣渣罐装置，其特征在于，包括罐体，用于将罐体座位在钢包车上的底座和支座，以及倾翻机构，所述罐体的内底部铺设有耐火层，罐体的外壁设有相对的两个用于吊装的耳轴；所述底座设于罐体下部，支座对称设于罐体的外壁下部，底座和支座与钢包车的座罐结构相适配；所述倾翻机构设于罐体的下部一侧，倾翻机构上设有用于行车起吊的吊孔。

2.如权利要求1所述的用于钢包车座罐的RH真空室流渣渣罐装置，其特征在于，所述倾翻机构包括拉杆、定位板和吊板，所述拉杆的一端设于底座内，拉杆的另一端与吊板铰接；所述定位板的一侧固定在罐体的外壁，定位板的另一侧与吊板铰接；所述吊板上开设有吊孔。

3.如权利要求1所述的用于钢包车座罐的RH真空室流渣渣罐装置，其特征在于，所述罐体的外壁沿高度方向间隔设置多层加强环。

4.如权利要求1所述的用于钢包车座罐的RH真空室流渣渣罐装置，其特征在于，所述耳轴和罐体的连接处增设固定板，固定板的外围设有横向和纵向的加强筋板。

5.如权利要求1所述的用于钢包车座罐的RH真空室流渣渣罐装置，其特征在于，所述耳轴的外端增设有挡块。

6.如权利要求1所述的用于钢包车座罐的RH真空室流渣渣罐装置，其特征在于，所述罐体由底板和多个侧板围合而成。

7.如权利要求6所述的用于钢包车座罐的RH真空室流渣渣罐装置，其特征在于，所述耐火层设于底板的上表面；所述底座设于底板的下部；所述支座设于侧板的外侧面。

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