CN213060092U - 一种移动式高空焊接平台 - Google Patents

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贾立新
邱兆聪
李新强
孟令伟
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Fourth Construction Co Ltd of China Construction Eighth Engineering Division Co Ltd
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Fourth Construction Co Ltd of China Construction Eighth Engineering Division Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种移动式高空焊接平台,包括方管架和风机,所述方管架上固定安装有加固杆,所述方管架底部安装有多个万向轮,所述万向轮,所述方管架底部对称固定安装有两个固定杆,两个所述固定杆上均开始有插孔,所述方管架上固定安装有固定板,所述风机放置在固定板上,所述固定板上对称活动安装有两个夹板,所述夹板和固定板之间安装有夹紧装置,所述夹板上安装有加固装置。优点在于:本实用新型与传统的登高车、直臂车、吊车相比,可以在隧道洞内等受限空间内使用,登高车、直臂车、吊车以载人为主,本实用新型即可载人也可载物,登高车、直臂车载物作业时需要叉车辅助,本实用新型直接使用叉车,节省了机械成本。

Description

一种移动式高空焊接平台
技术领域
本实用新型涉及高空焊接平台技术领域,尤其涉及一种移动式高空焊接平台。
背景技术
因城市规划调整,公路隧道项目更多的是履行了城市道路的功能,公路隧道变更成了城市隧道,根据国家相关规范规定城市隧道必须包含通风设施,原公路隧道设计无通风设施,需要增设。通风设施主要包括供电系统、电脑控制系统、可逆射流风机。
传统高空作业一般采用登高车、直臂车、吊车为主,但主要以载人为主,主要适用场地为开阔地,在隧道洞内等空间受限,登高车、直臂车,以载人为主,只有升降功能,将风机倒运至登高车、直臂车平台需要叉车协助,直臂车不适用于隧道洞内等受限空间作业,吊车以吊运货物为主,且被吊运物体的高度小于吊车吊臂高度,不适用于隧道洞内等受限空间作业限。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中直臂车和吊车不适用的问题,而提出的一种移动式高空焊接平台。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种移动式高空焊接平台,包括方管架和风机,所述方管架上固定安装有加固杆,所述方管架底部安装有多个万向轮,所述万向轮,所述方管架底部对称固定安装有两个固定杆,两个所述固定杆上均开始有插孔,所述方管架上固定安装有固定板,所述风机放置在固定板上,所述固定板上对称活动安装有两个夹板,所述夹板和固定板之间安装有夹紧装置,所述夹板上安装有加固装置。
在上述的一种移动式高空焊接平台中,所述夹紧装置包括夹板靠近固定板一侧外壁上固定安装的滑杆,所述固定板上开设有滑槽,所述滑杆和滑槽之间滑动安装,所述固定板两侧外壁上对称开设有两个安装孔,两个所述安装孔均与滑槽相连通,两个所述安装孔中均固定安装有安装板,两个所述安装板上共同活动安装有双向螺纹杆,且双向螺纹杆上等距离设有两段方向相反的螺纹,两个所述滑杆上分别开设有两个螺纹孔,且两个螺纹孔的螺纹方向相反,两个所述螺纹孔分别与双向螺纹杆螺纹安装。
在上述的一种移动式高空焊接平台中,两个所述安装板上均固定安装有轴承,两个所述轴承均贯穿安装板的外壁,所述双向螺纹杆固定安装在两个轴承的内环上,所述双向螺纹杆一端固定安装有把手。
在上述的一种移动式高空焊接平台中,所述加固装置包括两个夹板相靠近一侧外壁上等距离固定安装的多个伸缩杆,多个所述伸缩杆远离夹板一端共同固定安装有加固板,每个所述伸缩杆上均套设有弹簧。
与现有的技术相比,本实用新型优点在于:
本实用新型与传统的登高车、直臂车、吊车相比,可以在隧道洞内等受限空间内使用,登高车、直臂车、吊车以载人为主,本实用新型即可载人也可载物,登高车、直臂车载物作业时需要叉车辅助,本实用新型直接使用叉车,节省了机械成本。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种移动式高空焊接平台的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种移动式高空焊接平台中A部分结构的放大图;
图3为本实用新型提出的一种移动式高空焊接平台中B部分结构的放大图。
图中:1方管架、2加固杆、3万向轮、4固定杆、5插孔、6固定板、7夹板、8风机、9滑杆、10滑槽、11安装孔、12安装板、13轴承、14双向螺纹杆、15伸缩杆、16弹簧、17加固板、18把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种移动式高空焊接平台,包括方管架1和风机8,方管架1上固定安装有加固杆2,方管架1底部安装有多个万向轮3,万向轮3,方管架1底部对称固定安装有两个固定杆4,两个固定杆4上均开始有插孔5,方管架1上固定安装有固定板6,风机8放置在固定板6上,固定板6上对称活动安装有两个夹板7,夹板7和固定板6之间安装有夹紧装置,夹紧装置包括夹板7靠近固定板6一侧外壁上固定安装的滑杆9,固定板6上开设有滑槽10,滑杆9和滑槽10之间滑动安装,固定板6两侧外壁上对称开设有两个安装孔11,两个安装孔11均与滑槽10相连通,两个安装孔11中均固定安装有安装板12,两个安装板12上共同活动安装有双向螺纹杆14,且双向螺纹杆14上等距离设有两段方向相反的螺纹,两个安装板12上均固定安装有轴承13,两个轴承13均贯穿安装板12的外壁,双向螺纹杆14固定安装在两个轴承13的内环上,双向螺纹杆14一端固定安装有把手18,两个滑杆9上分别开设有两个螺纹孔,且两个螺纹孔的螺纹方向相反,两个螺纹孔分别与双向螺纹杆14螺纹安装,夹板7上安装有加固装置,加固装置包括两个夹板7相靠近一侧外壁上等距离固定安装的多个伸缩杆15,多个伸缩杆15远离夹板7一端共同固定安装有加固板17,每个伸缩杆15上均套设有弹簧16,值得注意的是,本实用新型与传统的登高车、直臂车、吊车相比,可以在隧道洞内等受限空间内使用,登高车、直臂车、吊车以载人为主,本实用新型即可载人也可载物,登高车、直臂车载物作业时需要叉车辅助,本实用新型直接使用叉车,节省了机械成本。
进一步说明,上述固定连接,除非另有明确的规定和限定,否则应做广义理解,例如,可以是焊接,也可以是胶合,或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。
本实用新型工作原理:普通叉车的前端货叉升降高程在4米以内,风机8自身高度1米,但本工程隧道净高7.5米,仅通过叉车无法将风机8升高至设计焊接位置。在地面上使用方管焊接一个稳定的2.5米高的长方体,然后使用叉车将风机8倒运至长方体上部,最后叉车货叉插入长方体底部方管,通过叉车货叉升降带动长方体升降从而将风机8升高至设计焊接位置。
转动把手18,把手18带动双向螺纹杆14转动,双向螺纹杆14上等距设有两段方向相反的螺纹,使得双向螺纹杆14转动时两个滑杆9会相互靠近或者相互远离,进而实现两个夹板7带动两个加固板17将风机8夹紧。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种移动式高空焊接平台,包括方管架(1)和风机(8),其特征在于,所述方管架(1)上固定安装有加固杆(2),所述方管架(1)底部安装有多个万向轮(3),所述万向轮(3),所述方管架(1)底部对称固定安装有两个固定杆(4),两个所述固定杆(4)上均开始有插孔(5),所述方管架(1)上固定安装有固定板(6),所述风机(8)放置在固定板(6)上,所述固定板(6)上对称活动安装有两个夹板(7),所述夹板(7)和固定板(6)之间安装有夹紧装置,所述夹板(7)上安装有加固装置。
2.根据权利要求1所述的一种移动式高空焊接平台,其特征在于,所述夹紧装置包括夹板(7)靠近固定板(6)一侧外壁上固定安装的滑杆(9),所述固定板(6)上开设有滑槽(10),所述滑杆(9)和滑槽(10)之间滑动安装,所述固定板(6)两侧外壁上对称开设有两个安装孔(11),两个所述安装孔(11)均与滑槽(10)相连通,两个所述安装孔(11)中均固定安装有安装板(12),两个所述安装板(12)上共同活动安装有双向螺纹杆(14),且双向螺纹杆(14)上等距离设有两段方向相反的螺纹,两个所述滑杆(9)上分别开设有两个螺纹孔,且两个螺纹孔的螺纹方向相反,两个所述螺纹孔分别与双向螺纹杆(14)螺纹安装。
3.根据权利要求2所述的一种移动式高空焊接平台,其特征在于,两个所述安装板(12)上均固定安装有轴承(13),两个所述轴承(13)均贯穿安装板(12)的外壁,所述双向螺纹杆(14)固定安装在两个轴承(13)的内环上,所述双向螺纹杆(14)一端固定安装有把手(18)。
4.根据权利要求1所述的一种移动式高空焊接平台,其特征在于,所述加固装置包括两个夹板(7)相靠近一侧外壁上等距离固定安装的多个伸缩杆(15),多个所述伸缩杆(15)远离夹板(7)一端共同固定安装有加固板(17),每个所述伸缩杆(15)上均套设有弹簧(16)。
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