CN213058838U - 一种快递分拣用传送带 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及物流运输技术领域，具体为一种快递分拣用传送带，包括传送带主体，所述传送带主体的两侧设置有防护板，所述防护板上开设有贯穿槽，所述传送带主体的一侧设置有推板机体。本实用新型的优点在于：通过设置第一缓冲机构，卸物架的外部固定连接有支撑架，第一缓冲机构包括转轴和挡板，转轴的一侧固定连接有挡板，在使用时，当快递包裹从传动带主体上被推下后，快递包裹从卸物架上落下，快递包裹在与第一缓冲机构和第二缓冲机构接触后将其推开，第一缓冲机构和第二缓冲机构通过转轴进行连接，转轴为扭簧转轴，即第一缓冲机构和第二缓冲机构减轻快递包裹下落时的冲击力，从而减轻快递包裹的损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流运输技术领域，特别是一种快递分拣用传送带。
背景技术
快递又称速递或快运，是指物流企业(含货运代理)通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式，快递有广义和狭义之分。广义的快递是指任何货物(包括大宗货件)的快递；而狭义的快递专指商务文件和小件的紧急递送服务，随着网络购物的普及，快递的业务也随之增多，快递分拣也由以往的人工分拣变为自动化分拣，快递包裹通过自动化装置进行分拣，然后通过人工进行搬运，在分拣快递时，快递包裹通过传送带进行运输，然后自动化装置将包裹分入至不同地区的集中区中，以此完成分拣，由于传送带的高度较高，导致快递包裹在落下时的冲击力较大，快递包裹易产生破损。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种快递分拣用传送带。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种快递分拣用传送带，包括传送带主体，所述传送带主体的两侧设置有防护板，所述防护板上开设有贯穿槽，所述传送带主体的一侧设置有推板机体，所述传送带主体的一侧固定连接有卸物架；
所述卸物架的外部固定连接有支撑架，其中一组所述支撑架的一侧设置有第一缓冲机构，另两组所述支撑架的一侧均设置有第二缓冲机构，所述第一缓冲机构包括转轴和挡板，所述转轴的一侧固定连接有挡板；
所述卸物架的内部固定连接有弹簧，所述卸物架的内部通过弹簧活动连接有缓冲块。
可选的，所述支撑架的数量为六个，所述支撑架两个为一组，三组所述支撑架线性阵列在卸物架的外部。
可选的，所述推板机体固定连接在防护板的一侧，所述推板机体位于其中一侧防护板上的贯穿槽的内部，所述卸物架位于另一侧防护板上的贯穿槽的一侧。
可选的，所述转轴固定连接在支撑架上，所述挡板和支撑架通过转轴活动连接。
可选的，所述第一缓冲机构的形状大小与第二缓冲机构的形状大小相同，所述第一缓冲机构和第二缓冲机构两两为一组，所述第二缓冲机构的数量为两组，两组所述第二缓冲机构对称设置在第一缓冲机构的两侧。
可选的，所述第一缓冲机构与卸物架的内部设置有第一间距，所述第二缓冲机构与卸物架的内部设置有第二间距，所述第二间距的高度大于第一间距的高度。
本实用新型具有以下优点：
1、通过设置第一缓冲机构，卸物架的外部固定连接有支撑架，其中一组支撑架的一侧设置有第一缓冲机构，另两组支撑架的一侧均设置有第二缓冲机构，第一缓冲机构包括转轴和挡板，转轴的一侧固定连接有挡板，在使用时，当快递包裹从传动带主体上被推下后，快递包裹从卸物架上落下，快递包裹在与第一缓冲机构和第二缓冲机构接触后将其推开，第一缓冲机构和第二缓冲机构通过转轴进行连接，转轴为扭簧转轴，即第一缓冲机构和第二缓冲机构减轻快递包裹下落时的冲击力，从而减轻快递包裹的损坏。
2、通过设置第一缓冲机构和第二缓冲机构，第一缓冲机构与卸物架的内部设置有第一间距，第二缓冲机构与卸物架的内部设置有第二间距，第二间距的高度大于第一间距的高度，在使用时，质量较大快递包裹一般体积较大，质量较小的快递包裹一般体积较小，体积较大的包裹下落时的冲击力较大，在通过卸物架落下时，经过第一缓冲机构和第二缓冲机构的缓冲以减轻冲击力，体积较小的包裹下落时的冲击力较小，在通过卸物架落下时，经过第一缓冲机构以减轻冲击力，对于体积特小的包裹，例如衣服等此类厚度较小且体积较小的包裹，其冲击力较小，较难冲开第一缓冲机构和第二缓冲机构后落下，可直接通过第一间距和第二间距落下，通过上述方案便于针对不同体积重量的包裹进行使用，便于实际使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的侧视图；
图3为本实用新型卸物架处的剖视图。
图中：1-传送带主体，2-防护板，3-贯穿槽，4-推板机体，5-卸物架，6-支撑架，7-第一缓冲机构，701-转轴，702-挡板，8-第二缓冲机构，9-弹簧，10-缓冲块，11-第一间距，12-第二间距。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1-3所示，一种快递分拣用传送带，它包括传送带主体1，传送带主体1的两侧设置有防护板2，防护板2上开设有贯穿槽3，传送带主体1的一侧设置有推板机体4，传送带主体1的一侧固定连接有卸物架5；
卸物架5的外部固定连接有支撑架6，其中一组支撑架6的一侧设置有第一缓冲机构7，另两组支撑架6的一侧均设置有第二缓冲机构8，第一缓冲机构7包括转轴701和挡板702，转轴701为扭簧转轴，转轴701的一侧固定连接有挡板 702，在使用时，当快递包裹从传动带主体1上被推下后，快递包裹从卸物架5 上落下，快递包裹在与第一缓冲机构7和第二缓冲机构8接触后将其推开，第一缓冲机构7和第二缓冲机构8通过转轴701进行连接，转轴701为扭簧转轴，即第一缓冲机构7和第二缓冲机构8减轻快递包裹下落时的冲击力，从而减轻快递包裹的损坏；
卸物架5的内部固定连接有弹簧9，卸物架5的内部通过弹簧9活动连接有缓冲块10。
作为本实用新型的一种优选技术方案：支撑架6的数量为六个，支撑架6 两个为一组，三组支撑架6线性阵列在卸物架5的外部，推板机体4固定连接在防护板2的一侧，推板机体4位于其中一侧防护板2上的贯穿槽3的内部，卸物架5位于另一侧防护板2上的贯穿槽3的一侧，转轴701固定连接在支撑架6上，挡板702和支撑架6通过转轴701活动连接，第一缓冲机构7的形状大小与第二缓冲机构8的形状大小相同，第一缓冲机构7和第二缓冲机构8两两为一组，第二缓冲机构8的数量为两组，两组第二缓冲机构8对称设置在第一缓冲机构7的两侧，第一缓冲机构7与卸物架5的内部设置有第一间距11，第二缓冲机构8与卸物架5的内部设置有第二间距12，第二间距12的高度大于第一间距11的高度，在使用时，质量较大快递包裹一般体积较大，质量较小的快递包裹一般体积较小，体积较大的包裹下落时的冲击力较大，在通过卸物架5 落下时，经过第一缓冲机构7和第二缓冲机构8的缓冲以减轻冲击力，体积较小的包裹下落时的冲击力较小，在通过卸物架5落下时，经过第一缓冲机构7 以减轻冲击力，对于体积特小的包裹，例如衣服等此类厚度较小且体积较小的包裹，其冲击力较小，较难冲开第一缓冲机构7和第二缓冲机构8后落下，可直接通过第一间距11和第二间距12落下，通过上述方案便于针对不同体积重量的包裹进行使用，便于实际使用。
本实用新型的工作过程如下：在使用时，传送带主体1可吊装在顶部或支撑安装在地面上，当快递包裹从传动带主体1上被推下后，快递包裹从卸物架5 上落下，快递包裹在与第一缓冲机构7和第二缓冲机构8接触后将其推开，第一缓冲机构7和第二缓冲机构8通过转轴701进行连接，转轴701为扭簧转轴，即第一缓冲机构7和第二缓冲机构8减轻快递包裹下落时的冲击力，从而减轻快递包裹的损坏。
综上所述，一种快递分拣用传送带，使用时，通过设置第一缓冲机构7，卸物架5的外部固定连接有支撑架6，其中一组支撑架6的一侧设置有第一缓冲机构7，另两组支撑架6的一侧均设置有第二缓冲机构8，第一缓冲机构7包括转轴701和挡板702，转轴701的一侧固定连接有挡板702，在使用时，当快递包裹从传动带主体1上被推下后，快递包裹从卸物架5上落下，快递包裹在与第一缓冲机构7和第二缓冲机构8接触后将其推开，第一缓冲机构7和第二缓冲机构8通过转轴701进行连接，转轴701为扭簧转轴，即第一缓冲机构7和第二缓冲机构8减轻快递包裹下落时的冲击力，从而减轻快递包裹的损坏，通过设置第一缓冲机构7和第二缓冲机构8，第一缓冲机构7与卸物架5的内部设置有第一间距11，第二缓冲机构8与卸物架5的内部设置有第二间距12，第二间距12的高度大于第一间距11的高度，在使用时，质量较大快递包裹一般体积较大，质量较小的快递包裹一般体积较小，体积较大的包裹下落时的冲击力较大，在通过卸物架5落下时，经过第一缓冲机构7和第二缓冲机构8的缓冲以减轻冲击力，体积较小的包裹下落时的冲击力较小，在通过卸物架5落下时，经过第一缓冲机构7以减轻冲击力，对于体积特小的包裹，例如衣服等此类厚度较小且体积较小的包裹，其冲击力较小，较难冲开第一缓冲机构7和第二缓冲机构8后落下，可直接通过第一间距11和第二间距12落下，通过上述方案便于针对不同体积重量的包裹进行使用，便于实际使用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种快递分拣用传送带，其特征在于：包括传送带主体(1)，所述传送带主体(1)的两侧设置有防护板(2)，所述防护板(2)上开设有贯穿槽(3)，所述传送带主体(1)的一侧设置有推板机体(4)，所述传送带主体(1)的一侧固定连接有卸物架(5)；
所述卸物架(5)的外部固定连接有支撑架(6)，其中一组所述支撑架(6)的一侧设置有第一缓冲机构(7)，另两组所述支撑架(6)的一侧均设置有第二缓冲机构(8)，所述第一缓冲机构(7)包括转轴(701)和挡板(702)，所述转轴(701)的一侧固定连接有挡板(702)；
所述卸物架(5)的内部固定连接有弹簧(9)，所述卸物架(5)的内部通过弹簧(9)活动连接有缓冲块(10)。
2.根据权利要求1所述的一种快递分拣用传送带，其特征在于：所述支撑架(6)的数量为六个，所述支撑架(6)两个为一组，三组所述支撑架(6)线性阵列在卸物架(5)的外部。
3.根据权利要求1所述的一种快递分拣用传送带，其特征在于：所述推板机体(4)固定连接在防护板(2)的一侧，所述推板机体(4)位于其中一侧防护板(2)上的贯穿槽(3)的内部，所述卸物架(5)位于另一侧防护板(2)上的贯穿槽(3)的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种快递分拣用传送带，其特征在于：所述转轴(701)固定连接在支撑架(6)上，所述挡板(702)和支撑架(6)通过转轴(701)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种快递分拣用传送带，其特征在于：所述第一缓冲机构(7)的形状大小与第二缓冲机构(8)的形状大小相同，所述第一缓冲机构(7)和第二缓冲机构(8)两两为一组，所述第二缓冲机构(8)的数量为两组，两组所述第二缓冲机构(8)对称设置在第一缓冲机构(7)的两侧。
6.根据权利要求1所述的一种快递分拣用传送带，其特征在于：所述第一缓冲机构(7)与卸物架(5)的内部设置有第一间距(11)，所述第二缓冲机构(8)与卸物架(5)的内部设置有第二间距(12)，所述第二间距(12)的高度大于第一间距(11)的高度。
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