CN213056629U - 车载能量回收利用温控装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了车载能量回收利用温控装置，包括热量导流装置，流量控制阀和嵌入式控制系统组成，所述热量导流装置与汽车发动机以及尾气热量排出装置连接，所述热量导流装置连接管道进入汽车内部，所述湿度传感器电性输出连接中央处理器，所述中央处理器电性输出连接空气加湿装置，所述中央处理器电性输出连接显示装置和多个与湿度传感器位置对应的提示灯，所述中央处理器分别电性输入连接定时模块和控制面板，所述中央处理器双向连接储存器。本装置基于多传感器融合技术，能够实时调节湿度情况，能够增加人生活的舒适性，同时本装置将热量回收利用，通过将汽车发动机以及尾气热量回收达到对车内温度调节，具有高效节能的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及空气湿度调节技术领域，具体为车载能量回收利用温控装置。
背景技术
车载空调是一种用于汽车中的空调设备。由于车内空间较为狭小，在车载空调工作时，车窗通常为关闭状态，所以很容易导致车内人员感到气闷。为了解决这一问题，通常在车内的不同位置设置多个送风通道，但是其湿度的分布和空气调节能力依然是利用空气循环或是湿度扩散原理完成空气的湿度调节，此种情况就造成空气湿度分布不均匀，特别是在空调的送风口和加湿器附近，会出现空气湿度过大，给人体舒适度造成困扰，且同一车内空间内，多个个体对空气湿度需求不同，据此需要可以满足同一空间内空气湿度控制的系统来满足人生活的舒适性。
为此，我们提出车载能量回收利用温控装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供车载能量回收利用温控装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：车载能量回收利用温控装置，包括热量导流装置，流量控制阀和嵌入式控制系统组成，所述热量导流装置与汽车发动机以及尾气热量排出装置连接，所述热量导流装置连接管道进入汽车内部，汽车内部设有多个和管道连接的出风口，所述管道上设有流量控制阀，所述嵌入式控制系统包括安装在车体空间内多个不同位置的湿度传感器和空气加湿装置，所述湿度传感器电性输出连接中央处理器，所述中央处理器电性输出连接空气加湿装置，所述中央处理器电性输出连接显示装置和多个与湿度传感器位置对应的提示灯，所述中央处理器分别电性输入连接定时模块和控制面板，所述中央处理器双向连接储存器，所述储存器设有数据储存单元和历史数据对比分析单元。
进一步地，所述流量控制阀为电磁阀。
进一步地，所述提示灯为可变换红绿两种颜色的提示灯。
进一步地，所述显示装置触控显示屏。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
使用时，本系统基于多传感器融合技术，通过空间内多点布置湿度传感器，获取空间内空气湿度非均匀分布情况，通过数据反馈给中央处理器，由中央处理器发出指令，驱动空气加湿装置，完成每个独立区域空气湿度调节功能，能够增加人生活的舒适性，同时本装置将热量回收利用，通过将汽车发动机以及尾气热量回收达到对车内温度调节，具有高效节能的作用。
附图说明
图1为本实用新型原理框图；
图2为嵌入式控制系统原理框图；
图3为本储存器系统原理框图。
图中：1、热量导流装置；2、流量控制阀；3、嵌入式控制系统；31湿度传感器；32、空气加湿装置；33、中央处理器；34、储存器；341、数据储存单元； 342、历史数据对比分析单元；35、显示装置；36、提示灯；37、定时模块；38、控制面板。
附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，车载能量回收利用温控装置，包括热量导流装置1，流量控制阀2和嵌入式控制系统3组成，所述热量导流装置1与汽车发动机以及尾气热量排出装置连接，所述热量导流装置1连接管道进入汽车内部，热量导流装置1为现有技术采用集热和导热的材料进行热量收集，汽车内部设有多个和管道连接的出风口，所述管道上设有流量控制阀2，所述嵌入式控制系统3包括安装在车体空间内多个不同位置的湿度传感器31和空气加湿装置32，所述湿度传感器31电性输出连接中央处理器33，所述中央处理器33电性输出连接空气加湿装置32，所述中央处理器33电性输出连接显示装置35和多个与湿度传感器 31位置对应的提示灯36，所述显示装置35触控显示屏，还可以直接触控显示屏来操作控制空气加湿装置32，所述提示灯36为可变换红绿两种颜色的提示灯，绿色表示区域湿度正常，红色表示区域湿度异常，所述中央处理器33分别电性输入连接定时模块37和控制面板38，定时模块37用来记录不同时间段的湿度情况，控制面板38为现有技术，其上设有控制按钮用来控制系统的运行，所述中央处理器33双向连接储存器34，所述储存器34设有数据储存单元341和历史数据对比分析单元342，储存器34的数据储存单元341进行数据的储存，并且通过历史数据对比分析单元342进行数据分析，相关数据发送到中央处理器33，中央处理器33根据接收到的信息发布控制指令，湿度过高的对应区域启动提示灯36切换成红色，提醒人们注意。
使用时，车空间内多个不同位置的湿度传感器31感应不同区域的湿度数值，将数据实时传输给中央处理器33，同时通过中央处理器33连接的显示装置35 进行湿度显示和对应的区域显示，然后数据被中央处理器33发送给储存器34 的数据储存单元341进行数据的储存，并且通过历史数据对比分析单元342进行数据分析，如果和预先设计的数据异常，相关数据发送到中央处理器33，中央处理器33根据接收到的信息发布控制指令，湿度过高的对应区域启动提示灯 36切换成红色，提醒人们注意，中央处理器33可以自行控制空气加湿装置32 来调节，也可以通过人工来调节，同时还可以通过控制流量控制阀2，将热量导流装置1收集的热量通过管道进入汽车内部从出风口喷出，进行加高温度调节，可以对应使某个湿度过大的地方快速干燥，通过将汽车发动机以及尾气热量回收达到对车内温度调节，具有高效节能的作用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.车载能量回收利用温控装置，包括热量导流装置(1)，流量控制阀(2)和嵌入式控制系统(3)组成，其特征在于：所述热量导流装置(1)与汽车发动机以及尾气热量排出装置连接，所述热量导流装置(1)连接管道进入汽车内部，汽车内部设有多个和管道连接的出风口，所述管道上设有流量控制阀(2)，所述嵌入式控制系统(3)包括安装在车体空间内多个不同位置的湿度传感器(31)和空气加湿装置(32)，所述湿度传感器(31)电性输出连接中央处理器(33)，所述中央处理器(33)电性输出连接空气加湿装置(32)，所述中央处理器(33)电性输出连接显示装置(35)和多个与湿度传感器(31)位置对应的提示灯(36)，所述中央处理器(33)分别电性输入连接定时模块(37)和控制面板(38)，所述中央处理器(33)双向连接储存器(34)，所述储存器(34)设有数据储存单元(341)和历史数据对比分析单元(342)。
2.根据权利要求1所述的车载能量回收利用温控装置，其特征在于：所述流量控制阀(2)为电磁阀。
3.根据权利要求1所述的车载能量回收利用温控装置，其特征在于：所述提示灯(36)为可变换红绿两种颜色的提示灯。
4.根据权利要求1所述的车载能量回收利用温控装置，其特征在于：所述显示装置(35)触控显示屏。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021978509.0U CN213056629U (zh) | 2020-09-11 | 2020-09-11 | 车载能量回收利用温控装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202021978509.0U CN213056629U (zh) | 2020-09-11 | 2020-09-11 | 车载能量回收利用温控装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN213056629U true CN213056629U (zh) | 2021-04-27 |
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Family Applications (1)
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| CN202021978509.0U Active CN213056629U (zh) | 2020-09-11 | 2020-09-11 | 车载能量回收利用温控装置 |
Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117435890A (zh) * | 2023-12-20 | 2024-01-23 | 深圳市武迪电子科技有限公司 | 一种电动摩托车多模态融合热管理方法及系统 |
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2020
- 2020-09-11 CN CN202021978509.0U patent/CN213056629U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN117435890A (zh) * | 2023-12-20 | 2024-01-23 | 深圳市武迪电子科技有限公司 | 一种电动摩托车多模态融合热管理方法及系统 |
| CN117435890B (zh) * | 2023-12-20 | 2024-04-02 | 深圳市武迪电子科技有限公司 | 一种电动摩托车多模态融合热管理方法及系统 |
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