CN213056103U - 一种用于轮胎翻新的胎面贴合机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于轮胎翻新的胎面贴合机，包括隔板，所述隔板的上端固设有顶板，所述隔板的左侧设置有转动装置，所述隔板的右侧设置有有轮胎，所述转动装置的一端穿过隔板并卡接在轮胎的内壁上，所述顶板的底面且位于隔板的左侧固设有带动转动装置上下移动的电动伸缩杆，所述轮胎的左右两侧对称设置有两个压合装置，所述转动装置包括与电动伸缩杆底端固定的架体，以及固设在架体内部的伺服电机，以及固设在伺服电机输出端的第一齿轮。本实用新型涉及贴合机技术领域，该用于轮胎翻新的胎面贴合机对轮胎的表面起到了压合的作用，通过电动伸缩杆、转动装置和压合装置的设置对轮胎的表面起到了挤压的作用，提高了工作效率。

Description

一种用于轮胎翻新的胎面贴合机

技术领域

本实用新型涉及贴合机技术领域，具体为一种用于轮胎翻新的胎面贴合机。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。随着汽车的数目不断地增多，废旧的轮胎数量每年都在不断地增加，因此对轮胎翻新能够节约资源，减少能耗；轮胎在长时间的使用后可对其表面进行贴合防滑套，以此来增加轮胎的使用寿命，一般在轮胎表面打磨后用上胶体再将防滑套贴合在轮胎表面，将防滑套和轮胎压合，现有的轮胎胎面贴合机工作效率低，使用不方便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于轮胎翻新的胎面贴合机，解决了轮胎胎面压合机工作效率低和使用不方便的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于轮胎翻新的胎面贴合机，包括隔板，所述隔板的上端固设有顶板，所述隔板的左侧设置有转动装置，所述隔板的右侧设置有有轮胎，所述转动装置的一端穿过隔板并卡接在轮胎的内壁上，所述顶板的底面且位于隔板的左侧固设有带动转动装置上下移动的电动伸缩杆，所述轮胎的左右两侧对称设置有两个压合装置。

所述转动装置包括与电动伸缩杆底端固定的架体，以及固设在架体内部的伺服电机，以及固设在伺服电机输出端的第一齿轮，以及转动安装在架体和隔板上的转轴，以及固设在转轴左端且位于架体内部的第二齿轮，以及套设在第一齿轮和第二齿轮上的链条。

所述隔板的表面开设有便于转轴滑动的滑腔。

所述压合装置包括站立在地面上的第一竖板、第二竖板、第三竖板、第四竖板，以及设置在第一竖板、第二竖板和第三竖板上的压缩件，以及活动连接在第四竖板上端的第一斜板、第一弧形板，以及转动安装在第一弧形板顶端与轮胎胎面接触的压块，所述第一斜板的右侧与压缩件的左端固定连接，所述第一斜板与第一弧形板之间安装有第二弧形板，第二弧形板的右侧与第一斜板之间固定安装有支柱。

有选的，所述转轴的右端且位于隔板的右侧固设有卡块，所述卡块的外部套接有卡板，轮胎套接在卡板的外表面。

有选的，所述压缩件包括伸缩管、压缩弹簧、螺杆、螺帽和连接块，所述压缩弹簧套接在伸缩管的外部，伸缩管与压缩弹簧的左端与第一斜板的右侧固定连接，所述伸缩管的右端与螺杆的一端固定连接，螺杆的另一端穿过第三竖板顶端固设的连接块，所述螺杆的右端通过螺帽固定，螺帽与连接块的有右侧面接触，所述压缩弹簧的右端与连接块的左侧接触。

有选的，所述电动伸缩杆的底端通过螺丝与架体的顶部固定连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种用于轮胎翻新的胎面贴合机。具备以下有益效果：

该用于轮胎翻新的胎面贴合机，通过电动伸缩杆的设置对转动装置起到了上下移动的效果，通过转动装置、架体、伺服电机、第一齿轮、转轴、第二齿轮、链条、卡块和卡板的设置对轮胎起到了旋转的作用，通过压合装置、第一竖板、第二竖板、第三竖板、第四竖板、压缩件、伸缩管、压缩弹簧、螺杆、螺帽、第一斜板、第一弧形板、第二弧形板、支柱、压块和连接块的设置对轮胎的表面起到了压合的作用，通过电动伸缩杆、转动装置和压合装置的设置对轮胎的表面起到了挤压的作用，提高了工作效率，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型结构的正视图；

图2为本实用新型结构转动装置、隔板、顶板、电动伸缩杆和轮胎的侧视图；

图3为本实用新型结构图1的A处局部放大图；

图4为本实用新型结构示意图压缩件的正视图。

图中：1、隔板；2、顶板；3、转动装置；31、架体；32、伺服电机；33、第一齿轮；34、转轴；35、第二齿轮；36、链条；37、卡块；38、卡板；4、轮胎；5、电动伸缩杆；6、螺丝；7、压合装置；701、第一竖板；702、第二竖板；703、第三竖板；704、第四竖板；705、压缩件；706、伸缩管；707、压缩弹簧；708、螺杆；709、螺帽；710、第一斜板；711、第一弧形板；712、第二弧形板；713、支柱；714、压块；715、连接块；8、滑腔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种用于轮胎翻新的胎面贴合机，包括隔板1，所述隔板1的上端固设有顶板2，所述隔板1的左侧设置有转动装置3，所述隔板1的右侧设置有有轮胎4，转动装置3对轮胎4起到了旋转的作用，所述转动装置3的一端穿过隔板1并卡接在轮胎4的内壁上，所述顶板2的底面且位于隔板1的左侧固设有带动转动装置3上下移动的电动伸缩杆5，电动伸缩杆5带动转动装置3上下移动即带动轮胎4上下移动，电动伸缩杆5的供电方式是通过外置的电源供电，所述轮胎4的左右两侧对称设置有两个压合装置7，顶板2的设置对电动伸缩杆5起到了承载的作用。

所述转动装置3包括与电动伸缩杆5底端固定的架体31，以及固设在架体31内部的伺服电机32，架体31对伺服电机32起到了承载的作用，以及固设在伺服电机32输出端的第一齿轮33，以及转动安装在架体31和隔板1上的转轴34，以及固设在转轴34左端且位于架体31内部的第二齿轮35，以及套设在第一齿轮33和第二齿轮35上的链条36，链条36对第一齿轮33和第二齿轮35起到了传动的作用。

所述隔板1的表面开设有便于转轴34滑动的滑腔8，滑腔8的开设方便了转轴34的移动。

所述压合装置7包括站立在地面上的第一竖板701、第二竖板702、第三竖板703、第四竖板704，以及设置在第一竖板701、第二竖板702和第三竖板703上的压缩件705，以及活动连接在第四竖板704上端的第一斜板710、第一弧形板711，以及转动安装在第一弧形板711顶端与轮胎4胎面接触的压块714，所述第一斜板710的右侧与压缩件705的左端固定连接，所述第一斜板710与第一弧形板711之间安装有第二弧形板712，第二弧形板712的右侧与第一斜板710之间固定安装有支柱713。第一竖板701、第二竖板702和第三竖板703的设置对压缩件705起到了支撑的作用，第四竖板704的设置对第一弧形板711第二弧形板712起到了支撑的作用。

具体而言，所述转轴34的右端且位于隔板1的右侧固设有卡块37，所述卡块37的外部套接有卡板38，轮胎4套接在卡板38的外表面，卡板38可根据轮胎4内壁的大小进行更换，卡块37对卡板38起到了卡紧的作用。

具体而言，所述压缩件705包括伸缩管706、压缩弹簧707、螺杆708、螺帽709和连接块715，所述压缩弹簧707套接在伸缩管706的外部，伸缩管706与压缩弹簧707的左端与第一斜板710的右侧固定连接，所述伸缩管706的右端与螺杆708的一端固定连接，螺杆708的另一端穿过第三竖板703顶端固设的连接块715，所述螺杆708的右端通过螺帽709固定，螺帽709与连接块715的有右侧面接触，所述压缩弹簧707的右端与连接块715的左侧接触。

具体而言，所述电动伸缩杆5的底端通过螺丝6与架体31的顶部固定连接。

同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

胎面贴合机使用时，将卡板38卡放在转轴34上，将轮胎4套接在卡板38上，开启电动伸缩杆5，电动伸缩杆5带动架体31移动，开启伺服电机32，伺服电机32输出轴上的第一齿轮33通过链条36带动第二齿轮35转动，转轴34带动轮胎4转动，当轮胎4与第一弧形板711上的压块714接触后，第一弧形板711、第二弧形板712和第一斜板710下压，压缩件705压缩，轮胎4的胎面压紧，达到了对轮胎4胎面压合的作用，电动伸缩杆5带动轮胎4向下移动时，可增大压合力。

综上可得，该用于轮胎翻新的胎面贴合机，通过电动伸缩杆5的设置对转动装置3起到了上下移动的效果，通过转动装置3、架体31、伺服电机32、第一齿轮33、转轴34、第二齿轮35、链条36、卡块37和卡板38的设置对轮胎4起到了旋转的作用，通过压合装置7、第一竖板701、第二竖板702、第三竖板703、第四竖板704、压缩件705、伸缩管706、压缩弹簧707、螺杆708、螺帽709、第一斜板710、第一弧形板711、第二弧形板712、支柱713、压块714和连接块715的设置对轮胎4的表面起到了压合的作用，通过电动伸缩杆5、转动装置3和压合装置7的设置对轮胎4的表面起到了挤压的作用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定，需要说明的是，该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

Claims (4)

1.一种用于轮胎翻新的胎面贴合机，包括隔板(1)，其特征在于：所述隔板(1)的上端固设有顶板(2)，所述隔板(1)的左侧设置有转动装置(3)，所述隔板(1)的右侧设置有轮胎(4)，所述转动装置(3)的一端穿过隔板(1)并卡接在轮胎(4)的内壁上，所述顶板(2)的底面且位于隔板(1)的左侧固设有带动转动装置(3)上下移动的电动伸缩杆(5)，所述轮胎(4)的左右两侧对称设置有两个压合装置(7)；

所述转动装置(3)包括与电动伸缩杆(5)底端固定的架体(31)，以及固设在架体(31)内部的伺服电机(32)，以及固设在伺服电机(32)输出端的第一齿轮(33)，以及转动安装在架体(31)和隔板(1)上的转轴(34)，以及固设在转轴(34)左端且位于架体(31)内部的第二齿轮(35)，以及套设在第一齿轮(33)和第二齿轮(35)上的链条(36)；

所述隔板(1)的表面开设有便于转轴(34)滑动的滑腔(8)；

所述压合装置(7)包括站立在地面上的第一竖板(701)、第二竖板(702)、第三竖板(703)、第四竖板(704)，以及设置在第一竖板(701)、第二竖板(702)和第三竖板(703)上的压缩件(705)，以及活动连接在第四竖板(704)上端的第一斜板(710)、第一弧形板(711)，以及转动安装在第一弧形板(711)顶端与轮胎(4)胎面接触的压块(714)，所述第一斜板(710)的右侧与压缩件(705)的左端固定连接，所述第一斜板(710)与第一弧形板(711)之间安装有第二弧形板(712)，第二弧形板(712)的右侧与第一斜板(710)之间固定安装有支柱(713)。

2.根据权利要求1所述的一种用于轮胎翻新的胎面贴合机，其特征在于：所述转轴(34)的右端且位于隔板(1)的右侧固设有卡块(37)，所述卡块(37)的外部套接有卡板(38)，轮胎(4)套接在卡板(38)的外表面。

3.根据权利要求1所述的一种用于轮胎翻新的胎面贴合机，其特征在于：所述压缩件(705)包括伸缩管(706)、压缩弹簧(707)、螺杆(708)、螺帽(709)和连接块(715)，所述压缩弹簧(707)套接在伸缩管(706)的外部，伸缩管(706)与压缩弹簧(707)的左端与第一斜板(710)的右侧固定连接，所述伸缩管(706)的右端与螺杆(708)的一端固定连接，螺杆(708)的另一端穿过第三竖板(703)顶端固设的连接块(715)，所述螺杆(708)的右端通过螺帽(709)固定，螺帽(709)与连接块(715)的有右侧面接触，所述压缩弹簧(707)的右端与连接块(715)的左侧接触。

4.根据权利要求1所述的一种用于轮胎翻新的胎面贴合机，其特征在于：所述电动伸缩杆(5)的底端通过螺丝(6)与架体(31)的顶部固定连接。

Images