CN213049968U - 一种新型气体过滤分离器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型专利属于过滤设备的技术领域，具体公开了一种新型气体过滤分离器，包括中部设置有腔体的壳体，所述壳体设置有与所述腔体连通的进气通道和出气通道，所述进气通道位于所述出气通道的下方，所述腔体内设置有将所述腔体分隔为上腔体和下腔体的过滤部，所述过滤部包括一级过滤装置和二级过滤装置，且所述腔体的底部设置有用于收集油水的积液腔，所述积液腔与所述腔体之间设置有多孔板，所述积液腔通过所述多孔板上的孔道与所述腔体连通；以使进入所述腔体的气体通过自身流速降低实现沉降油水的同时利用所述一级过滤装置和二级过滤装置对流过腔体的气体进行过滤以除尽气体中混入的油水，保证从所述出气通道排出的气体的洁净度高。
Description
技术领域
本实用新型涉及过滤设备的技术领域，尤其是一种新型气体过滤分离器。
背景技术
气体过滤分离器用于将气路中夹杂的油水分离，保证气路中流通气体的洁净度，而现有的气体过滤分离器原理为气体从进气口进入腔体后，速度急剧降低，空气中含有的油水会沉积到腔体底部，且由于气体过滤分离器的腔体体积的限制，出气口和进气口相互靠近导致少部分来不及沉淀的会跟随空气从出气口进入管路，净化效率较低。
基于此，如何提高气体过滤分离器的净化效率本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
实用新型内容
针对现有技术中的问题，本实用新型的目的是要提供一种新型气体过滤分离器。
为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：
一种新型气体过滤分离器，包括中部设置有腔体的壳体，所述壳体设置有与所述腔体连通的进气通道和出气通道，所述进气通道位于所述出气通道的下方，所述腔体内设置有将所述腔体分隔为上腔体和下腔体的过滤部，所述过滤部包括一级过滤装置和二级过滤装置，以使所述进气通道流入所述下腔体的气体依次通过一级过滤装置和二级过滤装置进入所述上腔体并从所述出气通道排出，且所述腔体的底部设置有用于收集油水的积液腔，所述积液腔与所述腔体之间设置有多孔板，所述积液腔通过所述多孔板上的孔道与所述腔体连通。
进一步，所述进气通道包括沿水平方向延伸的平直段及沿竖直方向延伸的竖直段，竖直段的上端与平直段连通，竖直段的下端与所述腔体连通。
进一步，所述一级过滤装置为滤芯。
进一步，所述二级过滤装置包括一对设置有透气孔的压板，所述压板之间设置有滤网层和工业毛毡层。
进一步，所述滤网层和工业毛毡层的数量均至少为1个，且所述滤网层和工业毛毡层相间隔设置。
进一步，所述二级过滤装置的下端设置有安装板，所述安装板设置有用于安装所述滤芯的开口，以使流入所述滤芯的气体穿过所述开口进入所述二级过滤装置。
进一步，所述壳体为分体式结构，且包括上盖和筒体，所述上盖螺纹连接在所述筒体的上端以形成密封的腔体，所述筒体的上端设置为阶梯孔，所述上盖与所述筒体连接的一端设置为相匹配的的阶梯轴，所述阶梯孔上大下小，所述阶梯孔的台阶支撑所述安装板和二级过滤装置，通过所述上盖的下端挤压所述二级过滤装置以紧固。
进一步，所述壳体的底部设置有连通所述积液腔的排污口。
与现有技术相比，本实用新型提供的一种新型气体过滤分离器结构与众不同，包括中部设置有腔体的壳体，所述壳体设置有与所述腔体连通的进气通道和出气通道，所述进气通道位于所述出气通道的下方，所述腔体内设置有将所述腔体分隔为上腔体和下腔体的过滤部，所述过滤部包括一级过滤装置和二级过滤装置，以使所述进气通道流入所述下腔体的气体依次通过一级过滤装置和二级过滤装置进入所述上腔体并从所述出气通道排出，且所述腔体的底部设置有用于收集油水的积液腔，所述积液腔与所述腔体之间设置有多孔板，所述积液腔通过所述多孔板上的孔道与所述腔体连通。
通过在所述进气通道和出气通道之间设置过滤部，以使进入所述腔体的气体通过自身流速降低实现沉降油水的同时利用所述一级过滤装置和二级过滤装置对流过腔体的气体进行过滤以除尽气体中混入的油水，保证从所述出气通道排出的气体的洁净度高，实现高效过滤；
另外，通过增加所述多孔板使进入腔体内的气体进一步减速，且防止所述积液腔内沉积到一定程度的液体由于进气通道竖直方向的冲击产生飞溅。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
附图1为一种新型气体过滤分离器的结构示意图。
图中：1.上盖，2.出气通道，3.压板，4.滤网，5.工业毛毡，6.滤芯，7.多孔板，8.筒体，9.积液腔，10.进气通道，11.安装板，12.开口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，作为本实用新型一优选实施例的一种新型气体过滤分离器，包括中部设置有腔体的壳体，所述壳体设置有与所述腔体连通的进气通道10和出气通道2，所述进气通道10位于所述出气通道2的下方，具体地，所述进气通道10设置在所述壳体的侧面，所述出气通道2设置在所述壳体的顶部，所述腔体内设置有将所述腔体分隔为上腔体和下腔体的过滤部，所述过滤部包括一级过滤装置和二级过滤装置，以使所述进气通道10流入所述下腔体的气体依次通过一级过滤装置和二级过滤装置进入所述上腔体并从所述出气通道2排出，且所述腔体的底部设置有用于收集油水的积液腔9，所述积液腔9与所述腔体之间设置有多孔板7，所述积液腔9通过所述多孔板7上的孔道与所述腔体连通，以使沉降的油水透过所述孔道进入所述积液腔9，且由于所述多孔板7的阻挡进一步降低了气体的流速。
应用本实用新型提供的新型气体过滤分离器时，通过在所述进气通道10和出气通道2之间设置过滤部，以使进入所述腔体的气体通过自身流速降低实现沉降油水的同时利用所述一级过滤装置和二级过滤装置对流过腔体的气体进行过滤以除尽气体中混入的油水，保证从所述出气通道2排出的气体的洁净度高，实现高效过滤；另外，通过增加所述多孔板7使进入腔体内的气体进一步减速，且防止所述积液腔9内沉积到一定程度的液体由于进气通道10竖直方向的冲击产生飞溅。
在上述实施例中，所述进气通道10包括沿水平方向延伸的平直段及沿竖直方向延伸的竖直段，竖直段的上端与平直段连通，竖直段的下端与所述腔体连通，以方便所述气体进入所述腔体的方向，且所述出气通道2的方向相反，增加气体在所述腔体内的流动路程，避免经过所述进气通道10进入所述腔体的气体直吹所述出气通道2，提高沉降效果。
在本实施例中，所述一级过滤装置为空气滤芯6。
在上述实施例的基础上，所述二级过滤装置包括一对设置有透气孔的压板3，所述压板3之间设置有滤网4层和工业毛毡5层，使从所述滤芯6流出的气体穿过一所述压板3进入所述压板3之间，通过所述滤网4层和工业毛毡5层进行二次过滤，过滤后通过另一所述压板3排入所述上腔体，且所述滤网4起到骨架作用以支撑所述工业毛毡5层。
具体地，所述滤网4层和工业毛毡5层的数量均至少为1个，且所述滤网4层和工业毛毡5层相间隔设置，具体数量根据实际情况而定，且不易过多，如果数量过多则影响气体的通过性。
在本实施例中，所述二级过滤装置的下端设置有安装板11，所述安装板11设置有用于安装所述滤芯6的开口12，以使流入所述滤芯6的气体穿过所述开口12进入所述二级过滤装置，即所述安装板11起到隔断所述出气通道2和进气通道10的作用，实现所述进气通道10进入的气体只能穿过开口12才能进入所述出气通道2，且设置所述安装板11方便将滤芯6的包边安装在所述开口12内实现固定，需要说明的是，所述滤芯6的这种安装结构，为本领域常见的技术。
更为具体地，所述壳体为分体式结构，且包括上盖1和筒体8，所述上盖1螺纹连接在所述筒体8的上端以形成密封的腔体，所述筒体8的上端设置为阶梯孔，所述上盖1与所述筒体8连接的一端设置为相匹配的的阶梯轴，所述阶梯孔上大下小，所述阶梯孔的台阶支撑所述安装板11和二级过滤装置，通过所述上盖1的下端挤压所述二级过滤装置以紧固，即所述二级过滤装置和安装板11的直径大于所述阶梯孔的的小径端且小于所述阶梯孔的大径端，通过所述上盖1挤压将所述二级过滤装置和安装板11固定在所述腔体内。
具体地，所述壳体的底部设置有连通所述积液腔9的排污口，用于定期排放收集的油水。
最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (8)
1.一种新型气体过滤分离器，包括中部设置有腔体的壳体，所述壳体设置有与所述腔体连通的进气通道和出气通道，所述进气通道位于所述出气通道的下方，其特征在于，所述腔体内设置有将所述腔体分隔为上腔体和下腔体的过滤部，所述过滤部包括一级过滤装置和二级过滤装置，以使所述进气通道流入所述下腔体的气体依次通过一级过滤装置和二级过滤装置进入所述上腔体并从所述出气通道排出，且所述腔体的底部设置有用于收集油水的积液腔，所述积液腔与所述腔体之间设置有多孔板，所述积液腔通过所述多孔板上的孔道与所述腔体连通。
2.根据权利要求1所述的新型气体过滤分离器，其特征在于，所述进气通道包括沿水平方向延伸的平直段及沿竖直方向延伸的竖直段，竖直段的上端与平直段连通，竖直段的下端与所述腔体连通。
3.根据权利要求1所述的新型气体过滤分离器，其特征在于，所述一级过滤装置为滤芯。
4.根据权利要求3所述的新型气体过滤分离器，其特征在于，所述二级过滤装置包括一对设置有透气孔的压板，所述压板之间设置有滤网层和工业毛毡层。
5.根据权利要求4所述的新型气体过滤分离器，其特征在于，所述滤网层和工业毛毡层的数量均至少为1个，且所述滤网层和工业毛毡层相间隔设置。
6.根据权利要求5所述的新型气体过滤分离器，其特征在于，所述二级过滤装置的下端设置有安装板，所述安装板设置有用于安装所述滤芯的开口，以使流入所述滤芯的气体穿过所述开口进入所述二级过滤装置。
7.根据权利要求6所述的新型气体过滤分离器，其特征在于，所述壳体为分体式结构，且包括上盖和筒体，所述上盖螺纹连接在所述筒体的上端以形成密封的腔体，所述筒体的上端设置为阶梯孔，所述上盖与所述筒体连接的一端设置为相匹配的阶梯轴，所述阶梯孔设置为上大下小，所述阶梯孔的台阶以支撑所述安装板和二级过滤装置，通过所述上盖的下端挤压所述二级过滤装置以紧固。
8.根据权利要求1所述的新型气体过滤分离器，其特征在于，所述壳体的底部设置有连通所述积液腔的排污口。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115337693A (zh) * | 2022-08-31 | 2022-11-15 | 湖北三江航天红林探控有限公司 | 一种具有内置式两级串行过滤装置的压力容器 |
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2020
- 2020-07-27 CN CN202021506880.7U patent/CN213049968U/zh not_active Expired - Fee Related
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