CN213042474U - 喷洒车实装维修训练平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型喷洒车实装维修训练平台涉及一种仿真测试平台。其目的是为了提供一种能够根据实际训练需要进行实装操作、维修训练等科目训练及故障模拟设置操作,且具有装备贴合度高、适用范围广的喷洒车实装维修训练平台。本实用新型喷洒车实装维修训练平台包括实装模拟系统、状态控制系统、状态采集系统和故障控制系统,实装模拟系统包括动力系统、装料系统、调制系统和作业系统;状态控制系统包括多个电磁阀和气泵,电磁阀的出气口连接气泵;状态采集系统包括采集模块、干簧管、开关和传感器,干簧管的电连接器一端连接在状态控制系统上,另一端与采集模块电连接;故障控制系统包括继电器,继电器用于控制状态控制系统中的电磁阀的工作状态。
Description
技术领域
本实用新型涉及仿真测试平台技术领域,特别是涉及一种喷洒车实装维修训练平台。
背景技术
目前装备维修训练的方式主要有以下几种:实际装备维修训练、采用挂图与维修手册训练、采用视频教学训练、采用模拟器训练、采用虚拟维修训练等。其中采用模拟器训练和虚拟维修训练是当前研究的重点和热点问题。
目前对于新型车辆的维修,常见的是优先采用模拟器进行维修训练,难点是故障设置和再现无法进行;而虚拟的维修训练,维修人员不能实际动手去操作部件,导致维修技能提高不快,另外还有很多技术问题难以解决。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够根据实际训练需要进行实装操作、维修训练等科目训练及故障模拟设置操作,且具有装备贴合度高、适用范围广特点的喷洒车实装维修训练平台。
本实用新型喷洒车实装维修训练平台,包括实装模拟系统、状态控制系统、状态采集系统和故障控制系统,
所述实装模拟系统包括动力系统、装料系统、调制系统和作业系统,所述动力系统为装料系统、调制系统和作业系统提供动力,所述装料系统和调制系统用于进行装料和调制过程的模拟,所述作业系统用于模拟喷洒过程;
所述状态控制系统包括多个电磁阀和气泵,电磁阀的出气口连接气泵,气泵的出气用于控制所述实装模拟系统中所用气动球阀的工作状态;
所述状态采集系统包括采集模块、多个干簧管、开关和传感器,干簧管的电连接器一端连接在状态控制系统中的电磁阀或阀门上,另一端与采集模块电连接;
所述故障控制系统包括多个继电器,所述继电器用于控制状态控制系统中的电磁阀及其控制电路的工作状态。
本实用新型喷洒车实装维修训练平台,其中还包括固定支架,所述实装模拟系统、状态采集系统、状态控制系统和故障控制系统均安装在固定支架上。
本实用新型喷洒车实装维修训练平台,其中所述动力系统包括电动机和空气压缩机,空气压缩机为系统内提供压缩空气,空气压缩机连接气路总阀门,气路总阀门连接四通阀,四通阀用于连接状态控制系统中的电磁阀,电动机连接有增速器,增速器连接水环泵,水环泵连接离心泵。
本实用新型喷洒车实装维修训练平台,其中所述装料系统包括清水池、贮水箱、装料桶和吸粉器,贮水箱连接引水阀,引水阀的出水口连接水环泵的入水口,清水池连接离心泵的入水口,离心泵的出水口连接后吸阀的进液口,后吸阀连接止回阀,止回阀连接注液阀,注液阀连接手动三通球阀,手动三通球阀的第一支路连接装料桶,吸粉器用于将洗消剂通入装料桶。
本实用新型喷洒车实装维修训练平台,其中所述装料桶还连接有排污阀,排污阀连接排污管路。
本实用新型喷洒车实装维修训练平台,其中所述调制系统包括搅拌支管,搅拌支管连接在手动三通球阀和装料桶之间,手动三通球阀的第二支路与搅拌支管相连,装料桶设置有与后吸阀的进液口相通的出液口。
本实用新型喷洒车实装维修训练平台,其中所述作业系统包括总喷管、前喷阀、后喷阀和洗消液回收池,总喷管的进液口与止回阀的工作出液口相连,总喷管的出液口分别连接前喷阀和后喷阀,前喷阀和后喷阀分别连接前喷管路和后喷管路,前喷管路和后喷管路分别对接前后两个洗消液回收池。
本实用新型喷洒车实装维修训练平台,其中所述电磁阀的进气口与四通阀的出气口相连,电磁阀上设置有开关,所述继电器设置在开关和电磁阀之间。
本实用新型喷洒车实装维修训练平台,其中所述传感器包括真空传感器、压力传感器和液位传感器,所述真空传感器设置在连接清水池和离心泵的管路中,所述压力传感器设置在离心泵的出水口处,所述液位传感器设置在装料桶中。
本实用新型喷洒车实装维修训练平台,其中所述真空传感器、压力传感器和液位传感器检测数据分别通过真空指示表、压力指示表和液位指示表显示。
本实用新型喷洒车实装维修训练平台与现有技术不同之处在于,本实用新型喷洒车实装维修训练平台设置有实装模拟系统、状态采集系统、状态控制系统、故障控制系统。多个系统配合实现喷洒车各种工况下的状态。其中实装模拟系统中的设备采用实装,可以进一步增加使用者的直观感受,强化训练效果。本实用新型中的故障控制系统可以通过继电器的通断随时模拟各支路上的故障状态,操作十分方便,同时使系统能够适应各种不同的训练场合。
下面结合附图对本实用新型的喷洒车实装维修训练平台作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型喷洒车实装维修训练平台的系统流程图;
具体实施方式
以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1所示,本实用新型喷洒车实装维修训练平台包括实装模拟系统、状态采集系统、状态控制系统、故障控制系统和固定支架。上述各个系统均安装在固定支架上。
实装模拟系统包括动力系统、装料系统、调制系统和作业系统。实装模拟系统采用真实的设备进行装配,配合其他系统以获得最好的仿真效果。
动力系统包括电动机和空气压缩机,电动机和空气压缩机由总关开控制工作状态,总开关连接普通市电的220v电源。空气压缩机为系统内提供压缩空气,压缩空气可以驱动系统中各个阀体工作。空气压缩机连接气路总阀门,气路总阀门连接四通阀,四通阀与各电磁阀的进气连通。电动机连接有增速器,增速器连接水环泵,水环泵连接离心泵。水环泵和离心泵为装料系统提供循环水的动力。
装料系统包括清水池、贮水箱和装料桶。贮水箱连接引水阀,引水阀的出水口连接水环泵的入水口。清水池通过吸液支管连接离心泵的入水口,离心泵的出水口连接后吸阀的进液口,后吸阀连接止回阀,止回阀连接注液阀,注液阀连接手动三通球阀,手动三通球阀的第一支路连接装料桶。两部分水源分别直接或经水环泵进入离心泵后,经过一系列阀门的节制,最终到达装料桶,完成水的装料过程。装料系统还包括吸粉器,吸粉器用于将洗消剂通入装料桶。装料桶还连接有排污阀,排污阀连接排污管路。
调制系统包括搅拌支管,搅拌支管连接在手动三通球阀和装料桶之间。手动三通球阀的第二支路与搅拌支管相连。装料桶设置有出液口与后吸阀的进液口相通。在装料过程完成后,调制系统的搅拌支管工作,水和洗消剂混合成的洗消液以后吸阀-止回阀-注液阀-手动三通球阀-搅拌支管-装料桶-后吸阀线路进行循环搅拌。
作业系统包括总喷管、前喷阀、后喷阀和洗消液回收池。总喷管的进液口与止回阀的工作出液口相连,总喷管的出液口分别连接前喷阀和后喷阀,两个喷阀可以模拟在两个不同工位进行作业。前喷阀和后喷阀分别连接前喷管路和后喷管路。前喷管路和后喷管路分别对接前后两个洗消液回收池。
状态控制系统包括多个电磁阀和气泵。电磁阀上设置有开关,电磁阀用于控制系统中的各段气路的通断,气路的末端是各个气动球阀的阀体,状态控制系统通过电磁阀的开关实现对各阀体工作状态的控制。电磁阀包括引水电磁阀、后吸电磁阀、装料电磁阀、注液电磁阀、排污电磁阀、前喷电磁阀和后喷电磁阀。电磁阀的进气口均与四通阀的出气口相连,电磁阀的出气口均连接有气泵,气泵的出气口对应连接电磁阀所控制的阀体的进气口。
状态采集系统包括采集模块、多个干簧管、行程开关、滚珠开关等部件,干簧管等部件的电连接器一端连接在状态控制系统中的电磁阀或阀门上,另一端与采集模块电连接,干簧管采集的电磁阀的状态通过采集模块传递给数字模型显示,便于受训人员掌握各段管路的工作状态。传感器包括真空传感器、压力传感器和液位传感器。真空传感器设置在吸液支管中,用于检测吸液支管中的真空度。压力传感器设置在离心泵的出水口处,用于检测离心泵出水口处的压力。液位传感器设置在装料桶中,用于检测装料桶内的物料液位高度。传感器检测数据分别通过真空指示表、压力指示表和液位指示表显示。
故障控制系统包括四个继电器,四个继电器分别连接在后吸电磁阀、装料电磁阀、注液电磁阀和排污电磁阀的开关连接支路中。控制继电器的通断,即可实现电磁阀的开关状态。通过断开其中一个继电器,便可以模拟其中一处支路出现故障的状态,此时电磁阀的开关无法控制电磁阀,受训人员便要开始检修,排除故障。
本实用新型喷洒车实装维修训练平台设置有实装模拟系统、状态采集系统、状态控制系统、故障控制系统。多个系统配合实现喷洒车各种工况下的状态。其中实装模拟系统中的设备采用实装,可以进一步增加使用者的直观感受,强化训练效果。本实用新型中的故障控制系统可以通过继电器的通断控制随时模拟各支路上的故障状态,操作十分方便,同时使系统能够适应各种不同的训练场合。
虽然,上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述,但在本实用新型基础上,可以对之作一些修改或改进,这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此,在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进,均属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (10)
1.一种喷洒车实装维修训练平台,其特征在于:包括实装模拟系统、状态控制系统、状态采集系统和故障控制系统,
所述实装模拟系统包括动力系统、装料系统、调制系统和作业系统,所述动力系统为装料系统、调制系统和作业系统提供动力,所述装料系统和调制系统用于进行装料和调制过程的模拟,所述作业系统用于模拟喷洒过程;
所述状态控制系统包括多个电磁阀和气泵,电磁阀的出气口连接气泵,气泵的出气用于控制所述实装模拟系统中所用气动球阀的工作状态;
所述状态采集系统包括采集模块、多个干簧管、开关和传感器,干簧管的电连接器一端连接在状态控制系统中的电磁阀或阀门上,另一端与采集模块电连接;
所述故障控制系统包括多个继电器,所述继电器用于控制状态控制系统中的电磁阀的工作状态。
2.根据权利要求1所述的喷洒车实装维修训练平台,其特征在于:还包括固定支架,所述实装模拟系统、状态采集系统、状态控制系统和故障控制系统均安装在固定支架上。
3.根据权利要求1所述的喷洒车实装维修训练平台,其特征在于:所述动力系统包括电动机和空气压缩机,空气压缩机为系统内提供压缩空气,空气压缩机连接气路总阀门,气路总阀门连接四通阀,四通阀用于连接状态控制系统中的电磁阀,电动机连接有增速器,增速器连接水环泵,水环泵连接离心泵。
4.根据权利要求1所述的喷洒车实装维修训练平台,其特征在于:所述装料系统包括清水池、贮水箱、装料桶和吸粉器,贮水箱连接引水阀,引水阀的出水口连接水环泵的入水口,清水池连接离心泵的入水口,离心泵的出水口连接后吸阀的进液口,后吸阀连接止回阀,止回阀连接注液阀,注液阀连接手动三通球阀,手动三通球阀的第一支路连接装料桶,吸粉器用于将洗消剂通入装料桶。
5.根据权利要求4所述的喷洒车实装维修训练平台,其特征在于:所述装料桶还连接有排污阀,排污阀连接排污管路。
6.根据权利要求4所述的喷洒车实装维修训练平台,其特征在于:所述调制系统包括搅拌支管,搅拌支管连接在手动三通球阀和装料桶之间,手动三通球阀的第二支路与搅拌支管相连,装料桶设置有与后吸阀的进液口相通的出液口。
7.根据权利要求1所述的喷洒车实装维修训练平台,其特征在于:所述作业系统包括总喷管、前喷阀、后喷阀和洗消液回收池,总喷管的进液口与止回阀的工作出液口相连,总喷管的出液口分别连接前喷阀和后喷阀,前喷阀和后喷阀分别连接前喷管路和后喷管路,前喷管路和后喷管路分别对接前后两个洗消液回收池。
8.根据权利要求1所述的喷洒车实装维修训练平台,其特征在于:所述电磁阀的进气口与四通阀的出气口相连,电磁阀上设置有开关,所述继电器设置在开关和电磁阀之间。
9.根据权利要求1所述的喷洒车实装维修训练平台,其特征在于:所述传感器包括真空传感器、压力传感器和液位传感器,所述真空传感器设置在连接清水池和离心泵的管路中,所述压力传感器设置在离心泵的出水口处,所述液位传感器设置在装料桶中。
10.根据权利要求9所述的喷洒车实装维修训练平台,其特征在于:所述真空传感器、压力传感器和液位传感器检测数据分别通过真空指示表、压力指示表和液位指示表显示。
Priority Applications (1)
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CN202022232841.9U CN213042474U (zh) | 2020-10-09 | 2020-10-09 | 喷洒车实装维修训练平台 |
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Cited By (1)
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CN114937387A (zh) * | 2022-02-10 | 2022-08-23 | 南京卡威数字科技有限公司 | 维修模拟训练平台及其训练方法 |
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2020
- 2020-10-09 CN CN202022232841.9U patent/CN213042474U/zh active Active
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