CN213019507U - 一种耐腐蚀高强度的车灯支撑块 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种耐腐蚀高强度的车灯支撑块，包括支撑块本体，所述支撑块本体的左右两侧均开设有第二安装孔，所述支撑块本体顶部的左右两侧均开设有第一安装孔，所述支撑块本体包含有防护涂层和主体层，防护涂层包含有耐腐蚀涂层和防锈涂层。本实用新型可通过第一安装孔将支撑块本体与车灯连接，通过第二安装孔对支撑块本体和车灯进行安装，耐腐蚀涂层增加了支撑块本体的耐磨性和耐腐蚀性，防锈涂层增加了支撑块本体的防锈性能和耐腐蚀性，耐腐蚀层具有良好的耐腐蚀性，且强度高，强度层具有高强度，且耐腐蚀和耐锈性能优异，芯层保证了支撑块本体的强度，解决了现有的车灯支撑块耐腐蚀效果差，强度不高，易损坏的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种耐腐蚀高强度的车灯支撑块。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的重要组成部分，汽车配件的种类繁多，车灯属于汽车配件中的一种，用来照明，在车灯的安装过程中需要使用到支撑块，方便对车灯进行安装，但现有的车灯支撑块耐腐蚀效果差，强度不高，易损坏，为此，我们提出一种耐腐蚀高强度的车灯支撑块。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种耐腐蚀高强度的车灯支撑块，具备耐腐蚀效果好和强度高的优点，解决了现有的车灯支撑块耐腐蚀效果差，强度不高，易损坏的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐腐蚀高强度的车灯支撑块，包括支撑块本体，所述支撑块本体的左右两侧均开设有第二安装孔，所述支撑块本体顶部的左右两侧均开设有第一安装孔，所述支撑块本体包含有防护涂层和主体层，所述防护涂层包含有耐腐蚀涂层和防锈涂层，所述主体层包含有耐腐蚀层、强度层和芯层。
优选的，所述耐腐蚀涂层位于防锈涂层的表面，所述防锈涂层位于耐腐蚀层的表面。
优选的，所述耐腐蚀层位于强度层的表面，所述强度层位于芯层的表面。
优选的，所述耐腐蚀涂层为碳化硅防腐耐磨涂层，所述防锈涂层为PVD复合涂层。
优选的，所述耐腐蚀层为铝钛合金层，所述强度层为不锈钢层，所述芯层为碳钢层。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型可通过第一安装孔将支撑块本体与车灯连接，通过第二安装孔对支撑块本体和车灯进行安装，耐腐蚀涂层增加了支撑块本体的耐磨性和耐腐蚀性，防锈涂层增加了支撑块本体的防锈性能和耐腐蚀性，耐腐蚀层具有良好的耐腐蚀性，且强度高，强度层具有高强度，且耐腐蚀和耐锈性能优异，芯层保证了支撑块本体的强度，解决了现有的车灯支撑块耐腐蚀效果差，强度不高，易损坏的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型支撑块本体部分截面放大结构示意图；
图3为本实用新型主体层部分截面放大结构示意图；
图4为本实用新型防护涂层部分截面放大结构示意图。
图中：1、支撑块本体；2、第一安装孔；3、第二安装孔；4、防护涂层；401、耐腐蚀涂层；402、防锈涂层；5、主体层；501、耐腐蚀层；502、强度层；503、芯层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型的支撑块本体1、第一安装孔2、第二安装孔3、防护涂层4、耐腐蚀涂层401、防锈涂层402、主体层5、耐腐蚀层501、强度层502和芯层503部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
请参阅图1-4，一种耐腐蚀高强度的车灯支撑块，包括支撑块本体1，支撑块本体1的左右两侧均开设有第二安装孔3，支撑块本体1顶部的左右两侧均开设有第一安装孔2，支撑块本体1包含有防护涂层4和主体层5，防护涂层4包含有耐腐蚀涂层401和防锈涂层402，主体层5包含有耐腐蚀层501、强度层502和芯层503，耐腐蚀涂层401位于防锈涂层402的表面，防锈涂层402位于耐腐蚀层501的表面，耐腐蚀层501位于强度层502的表面，强度层502位于芯层503的表面，耐腐蚀涂层401为碳化硅防腐耐磨涂层，防锈涂层402为PVD复合涂层，耐腐蚀层501为铝钛合金层，强度层502为不锈钢层，芯层503为碳钢层，可通过第一安装孔2将支撑块本体1与车灯连接，通过第二安装孔3对支撑块本体1和车灯进行安装，耐腐蚀涂层401增加了支撑块本体1的耐磨性和耐腐蚀性，防锈涂层402增加了支撑块本体1的防锈性能和耐腐蚀性，耐腐蚀层501具有良好的耐腐蚀性，且强度高，强度层502具有高强度，且耐腐蚀和耐锈性能优异，芯层503保证了支撑块本体1的强度，解决了现有的车灯支撑块耐腐蚀效果差，强度不高，易损坏的问题。
使用时，可通过第一安装孔2将支撑块本体1与车灯连接，通过第二安装孔3对支撑块本体1和车灯进行安装，耐腐蚀涂层401增加了支撑块本体1的耐磨性和耐腐蚀性，防锈涂层402增加了支撑块本体1的防锈性能和耐腐蚀性，耐腐蚀层501具有良好的耐腐蚀性，且强度高，强度层502具有高强度，且耐腐蚀和耐锈性能优异，芯层503保证了支撑块本体1的强度，解决了现有的车灯支撑块耐腐蚀效果差，强度不高，易损坏的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种耐腐蚀高强度的车灯支撑块，包括支撑块本体（1），其特征在于：所述支撑块本体（1）的左右两侧均开设有第二安装孔（3），所述支撑块本体（1）顶部的左右两侧均开设有第一安装孔（2），所述支撑块本体（1）包含有防护涂层（4）和主体层（5），所述防护涂层（4）包含有耐腐蚀涂层（401）和防锈涂层（402），所述主体层（5）包含有耐腐蚀层（501）、强度层（502）和芯层（503）。
2.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀高强度的车灯支撑块，其特征在于：所述耐腐蚀涂层（401）位于防锈涂层（402）的表面，所述防锈涂层（402）位于耐腐蚀层（501）的表面。
3.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀高强度的车灯支撑块，其特征在于：所述耐腐蚀层（501）位于强度层（502）的表面，所述强度层（502）位于芯层（503）的表面。
4.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀高强度的车灯支撑块，其特征在于：所述耐腐蚀涂层（401）为碳化硅防腐耐磨涂层，所述防锈涂层（402）为PVD复合涂层。
5.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀高强度的车灯支撑块，其特征在于：所述耐腐蚀层（501）为铝钛合金层，所述强度层（502）为不锈钢层，所述芯层（503）为碳钢层。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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ID=75478813
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2020
- 2020-09-22 CN CN202022091202.5U patent/CN213019507U/zh active Active
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