CN213017760U - 一种便于组装的风阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于组装的风阀，包括底座和挡槽，所述底座的内部固定有伺服电机，所述伺服电机的一端固定有凸块，靠近凸块的所述底座的顶部开设有转动槽，所述底座的一侧开设有插槽，其中，所述底座的上方连接有连接架，所述连接架的一侧设置有连接板，所述连接板与连接架之间连接有螺栓；所述连接架的一侧连接有第一旋转杆，靠近凸块的所述第一旋转杆的底部开设有凹槽，所述第一旋转杆的一侧连接有第一挡风片，所述第一旋转杆的顶端固定有第一齿轮。该种便于组装的风阀，设置有第一挡风片和挡槽，第一挡风片与第二挡风片的接触面互相贴合，大大降低了挡风片之间的缝隙距离，有效减少了风的泄漏量。
Description
技术领域
本实用新型涉及风力控制设备技术领域，具体为一种便于组装的风阀。
背景技术
风量调节阀是在工业厂房或民用建筑的通风、空气调节及空气净化工程中不可缺少的中央空调末端配件，一般用在空调或通风系统管道中，用来调节支管的风量，也可用于新风与回风的混合调节，广泛用于工矿、民用建筑暖通空调系统，对空气流量进行精确调节，是实现各种环境下控制通风模式的关键设备之一，随着科技的发展，便于组装的风阀有了很大程度的发展，它的发展给人们在对通风系统的风阀进行组装时带来了很大的便利，其种类和数量也正在与日俱增。
目前市场上的便于组装的风阀大多不便使用，组装相对繁琐，固定十分困难，挡风片运转不够灵活，挡风片之间的缝隙较大，风的泄漏量大，因此要对现在的便于组装的风阀进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于组装的风阀，以解决上述背景技术提出的目前市场上的目前市场上的便于组装的风阀大多不便使用，组装相对繁琐，固定十分困难，挡风片运转不够灵活，挡风片之间的缝隙较大，风的泄漏量大的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于组装的风阀，包括底座和挡槽，所述底座的内部固定有伺服电机，所述伺服电机的一端固定有凸块，靠近凸块的所述底座的顶部开设有转动槽，所述底座的一侧开设有插槽，其中，
所述底座的上方连接有连接架，所述连接架的一侧设置有连接板，所述连接板与连接架之间连接有螺栓；
所述连接架的一侧连接有第一旋转杆，靠近凸块的所述第一旋转杆的底部开设有凹槽，所述第一旋转杆的一侧连接有第一挡风片，所述第一旋转杆的顶端固定有第一齿轮；
所述连接架的另一侧连接有第二旋转杆，所述第二旋转杆的一侧连接有第二挡风片，所述第二旋转杆的顶端固定有第二齿轮，所述挡槽开设在连接架的一侧。
优选的，所述凸块与凹槽同为矩形状，且凸块的尺寸与凹槽的尺寸相吻合。
优选的，所述第二旋转杆设置有两组，转动槽开设有三处，且第二旋转杆与转动槽之间为旋转结构。
优选的，所述插槽开设有两处，且连接架与底座之间通过插槽构成嵌合结构。
优选的，所述第一挡风片和第二挡风片的截面都为平行四边形，且第二挡风片设置有两组，并且第一挡风片和第二挡风片的尺寸相同。
优选的，所述第二齿轮设置有两组，且两组第二齿轮与第一齿轮尺寸相同，并且第一齿轮和第二齿轮之间构成齿合结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于组装的风阀：
1.设置有插槽和转动槽，将第一旋转杆和第二旋转杆依次插进连接架中，随后将第一挡风片套在第一旋转杆上拧紧，再用同样的方法将第二挡风片套在第二旋转杆上拧紧，然后将第一旋转杆和第二旋转杆的末端插进转动槽，此时连接架的底部会与插槽嵌合，同时凸块也会嵌合到凹槽内，接着拧紧螺栓，将连接板安装在底座与连接架的连接处，完成组装，使装置固定；
2.设置有第一齿轮和第二齿轮，当正向启动伺服电机时，凸块会顺时针转动，带动第一旋转杆进行顺时针转动，让与第一旋转杆连接的第一挡风片和第一齿轮一起顺时针转动，第一齿轮顺时针转动的同时还会带动第一齿轮一侧的第二齿轮逆时针转动，第二齿轮转动使得与之连接的第二旋转杆和第二挡风片也进行逆时针转动，同理第二齿轮逆时针转动的同时，与之咬合的另一组第二齿轮会顺时针转动，带动另一组的第二旋转杆和第二挡风片顺时针转动，由于第一挡风片与第二挡风片、第一齿轮与第二齿轮的尺寸都是相同的，所以当第一挡风片与连接架平行时，第二挡风片也正好与连接架平行，实现挡风，当反向启动伺服电机时，第一挡风片和第二挡风片都会旋转至于连接架垂直，实现通风，挡风片运转非常灵活；
3.设置有第一挡风片和挡槽，由于第一挡风片和第二挡风片的尺寸相同，且截面都为平行四边形，当风阀关闭时，第一挡风片与第二挡风片的接触面互相贴合，第一挡风片以及第二挡风片与挡槽之间也是吻合的，大大降低了挡风片之间的缝隙距离，有效减少了风的泄漏量。
附图说明
图1为本实用新型主视剖面结构示意图；
图2为本实用新型俯视结构示意图；
图3为本实用新型关闭时挡风片的俯视结构示意图；
图4为本实用新型第一旋转杆仰视结构示意图。
图中：1、底座；2、伺服电机；3、凸块；4、转动槽；5、插槽；6、连接架；7、连接板；8、螺栓；9、第一挡风片；10、第一旋转杆；11、凹槽；12、第二挡风片；13、第二旋转杆；14、第一齿轮；15、第二齿轮；16、挡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于组装的风阀，包括底座1、伺服电机2、凸块3、转动槽4、插槽5、连接架6、连接板7、螺栓8、第一挡风片9、第一旋转杆10、凹槽11、第二挡风片12、第二旋转杆13、第一齿轮14、第二齿轮15和挡槽16，所述底座1的内部固定有伺服电机2，所述伺服电机2的一端固定有凸块3，靠近凸块3的所述底座1的顶部开设有转动槽4，所述底座1的一侧开设有插槽5，其中，
所述底座1的上方连接有连接架6，所述插槽5开设有两处，且连接架6与底座1之间通过插槽5构成嵌合结构，便于安装，所述连接架6的一侧设置有连接板7，所述连接板7与连接架6之间连接有螺栓8；
所述连接架6的一侧连接有第一旋转杆10，靠近凸块3的所述第一旋转杆10的底部开设有凹槽11，所述第一旋转杆10的一侧连接有第一挡风片9，所述凸块3与凹槽11同为矩形状，且凸块3的尺寸与凹槽11的尺寸相吻合，使凸块3转动时，第一旋转杆10会随之转动，为整个装置输送动力，所述第一旋转杆10的顶端固定有第一齿轮14；
所述连接架6的另一侧连接有第二旋转杆13，所述第二旋转杆13的一侧连接有第二挡风片12，所述第一挡风片9和第二挡风片12的截面都为平行四边形，且第二挡风片12设置有两组，并且第一挡风片9和第二挡风片12的尺寸相同，使风阀关闭时，挡风片之间缝隙降低，减少风的泄漏量，所述第二旋转杆13设置有两组，转动槽4开设有三处，且第二旋转杆13与转动槽4之间为旋转结构，让第一旋转杆10和第二旋转杆13可以旋转，使与之连接的第一挡风片9和第二挡风片12也能转动，实现挡风片的开合，所述第二旋转杆13的顶端固定有第二齿轮15，所述第二齿轮15设置有两组，且两组第二齿轮15与第一齿轮14尺寸相同，并且第一齿轮14和第二齿轮15之间构成齿合结构，便与传动，让挡风片运转更加灵活，所述挡槽16开设在连接架6的一侧。
工作原理：在使用该便于组装的风阀时，首先将第一旋转杆10和第二旋转杆13依次插进连接架6中，随后将第一挡风片9套在第一旋转杆10上并拧紧，再用同样的方法将第二挡风片12套在第二旋转杆13上拧紧，然后将第一旋转杆10和第二旋转杆13的末端插进转动槽4，此时连接架6的底部会与插槽5嵌合，同时凸块3也会嵌合到凹槽11内，接着拧紧螺栓8，将连接板7安装在底座1与连接架6的连接处，完成组装，当正向启动伺服电机2时，凸块3会顺时针转动，带动第一旋转杆10进行顺时针转动，让与第一旋转杆10连接的第一挡风片9和第一齿轮14一起顺时针转动，第一齿轮14顺时针转动的同时还会带动第一齿轮14一侧的第二齿轮15逆时针转动，第二齿轮15转动使得与之连接的第二旋转杆13和第二挡风片12也进行逆时针转动，同理第二齿轮15逆时针转动的同时，与之咬合的另一组第二齿轮15会顺时针转动，带动另一组的第二旋转杆13和第二挡风片12顺时针转动，由于第一挡风片9与第二挡风片12、第一齿轮14与第二齿轮15的尺寸都是相同的，所以当第一挡风片9与连接架6平行时，第二挡风片12也正好与连接架6平行，由于第一挡风片9和第二挡风片12的尺寸相同，且截面都为平行四边形，所以此时第一挡风片9与第二挡风片12的接触面互相贴合，第一挡风片9以及第二挡风片12与挡槽16之间也是吻合的，大大降低了挡风片之间的缝隙距离，有效减少了风的泄漏量，实现了挡风，而当反向启动伺服电机2时，第一挡风片9和第二挡风片12都会旋转至于连接架6垂直，实现通风，挡风片运转非常灵活，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种便于组装的风阀，包括底座(1)和挡槽(16)，其特征在于：所述底座(1)的内部固定有伺服电机(2)，所述伺服电机(2)的一端固定有凸块(3)，靠近凸块(3)的所述底座(1)的顶部开设有转动槽(4)，所述底座(1)的一侧开设有插槽(5)，其中，
所述底座(1)的上方连接有连接架(6)，所述连接架(6)的一侧设置有连接板(7)，所述连接板(7)与连接架(6)之间连接有螺栓(8)；
所述连接架(6)的一侧连接有第一旋转杆(10)，靠近凸块(3)的所述第一旋转杆(10)的底部开设有凹槽(11)，所述第一旋转杆(10)的一侧连接有第一挡风片(9)，所述第一旋转杆(10)的顶端固定有第一齿轮(14)；
所述连接架(6)的另一侧连接有第二旋转杆(13)，所述第二旋转杆(13)的一侧连接有第二挡风片(12)，所述第二旋转杆(13)的顶端固定有第二齿轮(15)，所述挡槽(16)开设在连接架(6)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种便于组装的风阀，其特征在于：所述凸块(3)与凹槽(11)同为矩形状，且凸块(3)的尺寸与凹槽(11)的尺寸相吻合。
3.根据权利要求1所述的一种便于组装的风阀，其特征在于：所述第二旋转杆(13)设置有两组，转动槽(4)开设有三处，且第二旋转杆(13)与转动槽(4)之间为旋转结构。
4.根据权利要求1所述的一种便于组装的风阀，其特征在于：所述插槽(5)开设有两处，且连接架(6)与底座(1)之间通过插槽(5)构成嵌合结构。
5.根据权利要求1所述的一种便于组装的风阀，其特征在于：所述第一挡风片(9)和第二挡风片(12)的截面都为平行四边形，且第二挡风片(12)设置有两组，并且第一挡风片(9)和第二挡风片(12)的尺寸相同。
6.根据权利要求1所述的一种便于组装的风阀，其特征在于：所述第二齿轮(15)设置有两组，且第二齿轮(15)与第一齿轮(14)尺寸相同，并且第一齿轮(14)和第二齿轮(15)之间构成齿合结构。
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