CN213017239U - 一种曲轴结构 - Google Patents

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李腾飞
李振东
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Abstract

本实用新型涉及一种曲轴结构,属于汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的曲轴结构由曲轴本体和平衡块组装而成;所述曲轴本体包括曲轴前端、曲轴后端、主轴颈、曲柄销颈,和连接所述主轴颈和所述曲柄销颈的曲柄臂,所述曲柄臂的一端加工有用于固定所述平衡块的螺纹孔;所述平衡块通过穿过所述螺纹孔的紧固件安装在所述曲柄臂上。本实用新型的曲轴结构通过平衡块的组装形式,可以实现全平衡和半平衡方式之间的切换,且可以降低曲轴模具的复杂程度。

Description

一种曲轴结构
技术领域
本实用新型涉及汽车设计与制造的技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种曲轴结构。
背景技术
在现有技术中,大型曲轴平衡块基本均为一体成形的,模具结构比较复杂;而且某些机型曲轴往往会存在不同平衡率及平衡方式要求,这种一体成形的结构无法满足不同场合的需求。比如四缸机根据设计需求存在半平衡、全平衡及不同平衡率的选择。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的上述问题,本实用新型的目的在于提供一种曲轴结构。
本实用新型的曲轴结构,其特征在于:由曲轴本体和平衡块组装而成;所述曲轴本体包括曲轴前端、曲轴后端、主轴颈、曲柄销颈,和连接所述主轴颈和所述曲柄销颈的曲柄臂,所述曲柄臂的一端加工有用于固定所述平衡块的螺纹孔;所述平衡块通过穿过所述螺纹孔的紧固件安装在所述曲柄臂上。
其中,所述紧固件为螺栓。
其中,所述曲轴本体上设置有8个曲柄臂。
其中,安装的平衡块的个数为8个。
其中,安装的平衡块的个数为4个。
与现有技术相比,本实用新型的曲轴结构具有以下有益效果:
(1)可以降低大型曲轴模具复杂程度;
(2)可以实现曲轴不同的平衡方式及平衡率的切换。
附图说明(以四缸机曲轴为例)
图1为现有技术中的曲轴结构的结构示意图。
图2为本实用新型的曲轴结构的结构示意图。
图3为本实用新型的曲轴结构的全平衡状态示意图。
图4为本实用新型的曲轴结构的半平衡状态示意图。
具体实施方式
以下将结合具体实施例对本实用新型的曲轴结构做进一步的阐述,以帮助本领域的技术人员对本实用新型的实用新型的技术方案有更完整、准确和深入的理解。
实施例1
如图2所示,本实施例的曲轴结构,包括曲轴本体10和平衡块20。所述曲轴本体10为一体成型结构,包括曲轴前后端、主轴颈、曲柄销颈及其连接主轴颈曲柄销颈的曲柄臂组成,曲柄臂的另一端(靠近平衡块一侧)加工有螺纹孔用以固定平衡块;平衡块20结构可以根据需求设计成不同形状,采用紧固件例如螺栓固定在曲轴本体的曲柄臂上。以四缸机曲轴本体为例由曲轴前端、曲轴后端、5个主轴颈,4个曲柄销颈和8个曲柄臂(每个曲柄销颈分别通过两侧曲柄臂与主轴颈进行连接)组成,为一体式,平衡块结构可以设计成共用结构(或根据需要设计出不同的形状),最后将4个或8个同样平衡块安装在曲轴本体的曲柄臂上即可。
如图3和4所示,通过平衡块的组装形式,可以实现全平衡和半平衡方式之间的切换。在本实施例中,所述曲轴结构(包括曲轴本体和平衡块)可采用锻钢或铸铁制成。
对于本领域的普通技术人员而言,具体实施例只是对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的技术方案进行的各种非实质性的改进,均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种曲轴结构,其特征在于:由曲轴本体和平衡块组装而成;所述曲轴本体包括曲轴前端、曲轴后端、主轴颈、曲柄销颈,和连接所述主轴颈和所述曲柄销颈的曲柄臂,所述曲柄臂的一端加工有用于固定所述平衡块的螺纹孔;所述平衡块通过穿过所述螺纹孔的紧固件安装在所述曲柄臂上。
2.根据权利要求1所述的曲轴结构,其特征在于:所述紧固件为螺栓。
3.根据权利要求1所述的曲轴结构,其特征在于:所述曲轴本体上设置有8个曲柄臂。
4.根据权利要求3所述的曲轴结构,其特征在于:安装的平衡块的个数为8个。
5.根据权利要求3所述的曲轴结构,其特征在于:安装的平衡块的个数为4个。
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