CN213011744U - 超快起升千斤顶 - Google Patents

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彭晋红
刘正阳
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Abstract

超快起升千斤顶,包括千斤顶本体,千斤顶本体包括底架、油泵组件、起升臂、托盘和手柄,油泵组件包括外壳、阀体、第一泵芯、第二泵芯、油缸以及齿轮轴,外壳的后端安装在阀体的前部,前端通过顶帽密封,油缸与阀体螺纹连接,活塞杆从外壳的前端伸出,油缸的出油口与储油腔连通;阀体后部安装第一泵芯和第二泵芯,油缸与第一泵芯、第二泵芯前端部油腔连通;齿轮轴的上部与手柄下端的手柄方芯固连,齿轮轴的下部与油缸的油路锁紧机构啮合;齿轮轴的下部分别与第一泵芯、第二泵芯的顶部铰接。本实用新型的有益效果是:揿手顺时针、逆时针旋转,千斤顶都能起升重物的机构,而且起升快速,安全稳定,有效提高千斤顶的使用效率。

Description

超快起升千斤顶
技术领域
本实用新型涉及一种超快起升千斤顶。
背景技术
千斤顶作为一种重要的维修工具被广泛的使用,但是传统的千斤顶通常是利用油泵进行起升臂的升降,但是揿手只能一个方向起升千斤顶,且起升慢,使得维修效率低。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型提出了一种可以快速起升、安全稳定的超快起升千斤顶。
本实用新型所述的超快起升千斤顶,其特征在于:包括千斤顶本体,所述千斤顶本体包括底架、油泵组件、起升臂、托盘和手柄,所述起升臂的安装端与所述底架的中部铰接,所述起升臂的前端作为自由端安装用于支撑托盘的托盘座,托盘座上安装托盘;所述油泵组件的底部与所述底架的后部螺接,并且油泵组件的活塞杆与起升臂的底部铰接,所述手柄的下部通过揿手与底架的后部铰接,其特征在于:所述油泵组件包括外壳、阀体、第一泵芯、第二泵芯、油缸以及齿轮轴,外壳的后端安装在阀体的前部,前端通过顶帽密封,使其与置于其内的油缸共同围成储油腔,油缸与阀体螺纹连接,并且其活塞杆从外壳的前端伸出,油缸的出油口通过出油通路与储油腔连通;阀体的后部安装第一泵芯和第二泵芯,且油缸通过相应的油液通路与第一泵芯、第二泵芯前端部油腔连通;齿轮轴的上部与手柄下端的手柄方芯固连,齿轮轴的下部与油缸的油路锁紧机构啮合;所述齿轮轴的下部分别与第一泵芯、第二泵芯的顶部铰接,且第一泵芯和第二泵芯铰接于齿轮轴的不同位置,使得第一泵芯和第二泵芯的运动方向相反。
所述齿轮轴的下部沿轴向从上向下依次设有第一铰接点和第二铰接点,其中第一泵芯的顶端通过第一泵芯轴铰接在第一铰接点处,第二泵芯的顶端通过第二泵芯轴铰接在第二铰接点处。
所述齿轮轴的下部设有平齿,油缸的油路封锁机构顶部带有可与平齿啮合的凹齿,油缸的油路封锁机构的下部设有可封堵在油缸的出油通路上的封堵部。
所述油路封锁机构为万向节组件,包括万向节和封堵钢球,其中万向节插入阀体后部的万向节内孔,二者密封螺接;万向节的顶端配装凹齿轮,万向节的内端抵在封堵钢球的一侧,与之接触连接;封堵钢球设置在油缸与出油通路连通的泄压腔处,其中封堵钢球的一侧与万向节的内端接触连接,另一侧封堵在阀体的出油通路上,用于控制储油腔与油缸之间的通断。
千斤顶实现快速起升过程:
1)当千斤顶的手柄处于状态竖直状态时,顺时针旋转手柄,使手柄下端的方芯带动固定有平齿的齿轮轴旋转,以带动凹齿轮旋转,直到凹齿轮带动阀体部件内的油路封锁机构完全封闭。
2)将千斤顶的手柄从竖直状态向下搬动,从而揿动手柄,使千斤顶的手柄处于水平状态,这个过程中,第一泵芯会在泵芯轴的作用下,被压入阀体内部,推动阀体内部的液压油顶出活塞杆组件,让千斤顶起重臂部件起升。而同时第二泵芯会向上运动。
3)手柄处于水平状态时,手柄部件沿着向上扳动直至手柄处于垂直状态,第二泵芯在泵芯销的作用下,使第二泵芯向阀体内部运动,推动阀体内部液压油顶出活塞杆组件,使千斤顶起重臂部件起升。而同时第一泵芯会向上运动。
4)手柄往复运动一次并可连续使千斤顶的起重臂连续快速起升。
本实用新型的有益效果是:揿手顺时针、逆时针旋转,千斤顶都能起升重物的机构,而且起升快速,安全稳定,有效提高千斤顶的使用效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构图(手柄处于垂直状态)。
图2是本实用新型的结构图(手柄处于水平状态)。
图3是本实用新型的俯视图(箭头方向代表顺时针方向)。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型。
参照附图:
实施例1本实用新型所述的超快起升千斤顶,包括千斤顶本体,所述千斤顶本体包括底架1、油泵组件2、起升臂3、托盘4和手柄5,所述起升臂3的安装端与所述底架1的中部铰接,所述起升臂3的前端作为自由端安装用于支撑托盘的托盘座41,托盘座41上安装托盘4;所述油泵组件2的底部与所述底架1的后部螺接,并且油泵组件2的活塞杆与起升臂3的底部铰接,所述手柄5的下部通过揿手52与底架的后部铰接,所述油泵组件2包括外壳21、阀体22、第一泵芯23、第二泵芯24、油缸以及齿轮轴25,外壳21的后端安装在阀体22的前部,前端通过顶帽密封,使其与置于其内的油缸共同围成储油腔,油缸与阀体螺纹连接,并且其活塞杆26从外壳的前端伸出,油缸的出油口通过出油通路与储油腔连通;阀体22的后部安装第一泵芯23和第二泵芯24,且油缸通过相应的油液通路与第一泵芯24、第二泵芯24前端部油腔连通;齿轮轴25的上部与手柄5下端的手柄方芯51固连,齿轮轴25的下部与油缸的油路锁紧机构啮合;所述齿轮轴25的下部分别与第一泵芯23、第二泵芯24的顶部铰接,且第一泵芯23和第二泵芯24铰接于齿轮轴25的不同位置,使得第一泵芯和第二泵芯的运动方向相反。
所述齿轮轴25的下部沿轴向从上向下依次设有第一铰接点A和第二铰接点B,其中第一泵芯23的顶端通过第一泵芯轴231铰接在第一铰接点A处,第二泵芯24的顶端通过第二泵芯轴241铰接在第二铰接点B处。
所述齿轮轴25的下部设有平齿251,油缸的油路封锁机构顶部带有可与平齿啮合的凹齿252,油缸的油路封锁机构的下部设有可封堵在油缸的出油通路上的封堵部。
所述油路封锁机构为万向节组件,包括万向节和封堵钢球,其中万向节插入阀体后部的万向节内孔,二者密封螺接;万向节的顶端配装凹齿轮,万向节的内端抵在封堵钢球的一侧,与之接触连接;封堵钢球设置在油缸与出油通路连通的泄压腔处,其中封堵钢球的一侧与万向节的内端接触连接,另一侧封堵在阀体的出油通路上,用于控制储油腔与油缸之间的通断。
所述底架1的两侧设有墙板11,墙板11的前、后部分别安装前轮111和后轮112;所述起升臂3的安装端与所述墙板11后部铰接;揿手52通过第一揿手螺钉521、第二揿手螺钉522与墙板11的后部铰接。
千斤顶实现快速起升过程:
1)当千斤顶的手柄处于状态竖直状态a时,顺时针旋转手柄,使手柄下端的方芯带动固定有平齿的齿轮轴旋转,以带动凹齿轮旋转,直到凹齿轮带动阀体部件内的油路封锁机构完全封闭。
2)将千斤顶的手柄从竖直状态向下搬动,即按N方向揿动手柄,使千斤顶的手柄处于水平状态b,这个过程中,第一泵芯会在泵芯轴的作用下,被压入阀体内部,推动阀体内部的液压油顶出活塞杆组件,让千斤顶起重臂部件起升。而同时第二泵芯会向上运动。
3)手柄处于水平状态时,手柄部件沿着向上扳动直至手柄处于垂直状态,第二泵芯在泵芯销的作用下,使第二泵芯向阀体内部运动,推动阀体内部液压油顶出活塞杆组件,使千斤顶起重臂部件起升。而同时第一泵芯会向上运动。
本说明书实施例所述的内容仅仅是对实用新型构思的实现形式的列举,本实用新型的保护范围不应当被视为仅限于实施例所陈述的具体形式,本实用新型的保护范围也包括本领域技术人员根据本实用新型构思所能够想到的等同技术手段。

Claims (4)

1.超快起升千斤顶,包括千斤顶本体,所述千斤顶本体包括底架、油泵组件、起升臂、托盘和手柄,所述起升臂的安装端与所述底架的中部铰接,所述起升臂的前端作为自由端安装用于支撑托盘的托盘座,托盘座上安装托盘;所述油泵组件的底部与所述底架的后部螺接,并且油泵组件的活塞杆与起升臂的底部铰接,所述手柄的下部通过揿手与底架的后部铰接,其特征在于:所述油泵组件包括外壳、阀体、第一泵芯、第二泵芯、油缸以及齿轮轴,外壳的后端安装在阀体的前部,前端通过顶帽密封,使其与置于其内的油缸共同围成储油腔,油缸与阀体螺纹连接,并且其活塞杆从外壳的前端伸出,油缸的出油口通过出油通路与储油腔连通;阀体的后部安装第一泵芯和第二泵芯,且油缸通过相应的油液通路与第一泵芯、第二泵芯前端部油腔连通;齿轮轴的上部与手柄下端的手柄方芯固连,齿轮轴的下部与油缸的油路锁紧机构啮合;所述齿轮轴的下部分别与第一泵芯、第二泵芯的顶部铰接,且第一泵芯和第二泵芯铰接于齿轮轴的不同位置,使得第一泵芯和第二泵芯的运动方向相反。
2.如权利要求1所述的超快起升千斤顶,其特征在于:所述齿轮轴的下部沿轴向从上向下依次设有第一铰接点和第二铰接点,其中第一泵芯的顶端通过第一泵芯轴铰接在第一铰接点处,第二泵芯的顶端通过第二泵芯轴铰接在第二铰接点处。
3.如权利要求2所述的超快起升千斤顶,其特征在于:所述齿轮轴的下部设有平齿,油缸的油路封锁机构顶部带有可与平齿啮合的凹齿,油缸的油路封锁机构的下部设有可封堵在油缸的出油通路上的封堵部。
4.如权利要求3所述的超快起升千斤顶,其特征在于:所述油路封锁机构为万向节组件,包括万向节和封堵钢球,其中万向节插入阀体后部的万向节内孔,二者密封螺接;万向节的顶端配装凹齿轮,万向节的内端抵在封堵钢球的一侧,与之接触连接;封堵钢球设置在油缸与出油通路连通的泄压腔处,其中封堵钢球的一侧与万向节的内端接触连接,另一侧封堵在阀体的出油通路上,用于控制储油腔与油缸之间的通断。
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