CN213010032U - 一种用于垃圾车的厨余垃圾预处理车厢 - Google Patents
一种用于垃圾车的厨余垃圾预处理车厢 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型适用于垃圾车技术领域，提供了一种用于垃圾车的厨余垃圾预处理车厢，包括车厢，所述车厢的顶部设有投放口，且投放口内设有料门，所述投放口内设有初级破碎机构，所述初级破碎机构的下方分别设有第一导料板和第二导料板，使用中，第一连杆和第二连杆的一端均连接有电机，电机带动第一连杆和第二连杆进行相对方向的转动，且第一破碎辊和第二破碎辊的表面设有倒钩，即便于对投放的厨余垃圾中的包装袋等塑料袋进行破碎，并掉落至横杆和纵杆上，通过挂钩对包装袋与厨余垃圾进行分离，且底部的粉碎机构，可对分离的厨余垃圾进行粉碎出料，进而完成对厨余垃圾的预处理，降低工人的劳动强度，满足使用需求，并提升装置的实用性。
Description
技术领域
本实用新型属于垃圾车技术领域，尤其涉及一种用于垃圾车的厨余垃圾预处理车厢。
背景技术
厨余垃圾含有极高的水分与有机物，很容易腐坏，产生恶臭。经过妥善处理和加工，可转化为新的资源，高有机物含量的特点使其经过严格处理后可作为肥料、饲料，也可产生沼气用作燃料或发电，油脂部分则可用于制备生物燃料。
目前，在对厨余垃圾的回收作业中，多采用垃圾车对厨余垃圾进行收集，但现有垃圾车只具有垃圾储存功能，不具有对回收的垃圾预处理，无法对厨余垃圾的中的包装袋等进行分离，并破碎，对后续的厨余垃圾处理作业产生影响，需要人工手动作业，费时费力，加大了工人的劳动强度，对此，我们提出一种用于垃圾车的厨余垃圾预处理车厢
实用新型内容
本实用新型提供一种用于垃圾车的厨余垃圾预处理车厢，旨在解决大的问题。
本实用新型是这样实现的，一种用于垃圾车的厨余垃圾预处理车厢，包括车厢，所述车厢的顶部设有投放口，且投放口内设有料门，所述投放口内设有初级破碎机构，所述初级破碎机构的下方分别设有第一导料板和第二导料板，且第一导料板和第二导料板上设有分离机构，所述分离机构的下方设有粉碎机构；
所述初级破碎机构包括第一连杆和第二连杆，第一连杆和第二连杆与车厢的内壁相连接，且第一连杆和第二连杆的一端均延申至车厢外，并设有驱动组件，所述第一连杆和第二连杆的外部分别设有第一破碎辊和第二破碎辊，所述第一破碎辊和第二破碎辊的表面均呈环绕状设有倒钩。
优选的，所述第一导料板和第二导料板呈对称设置，且第一导料板和第二导料板的上方设有破碎腔、下方设有储料腔。
优选的，所述分离机构包括多个横杆及多个纵杆，且横杆与纵杆呈交叉状垂直设置，且每个横杆的两侧外壁均设有多个挂钩，且多个挂钩呈等距分布。
优选的，所述破碎腔的一侧设有清理口，所述清理口内设有清理挡板。
优选的，所述粉碎机构包括第一粉碎轴和第二粉碎轴，所述第一粉碎轴和第二粉碎轴的一端贯穿车厢，并延申至车厢外，且设有驱动组件，所述第一粉碎轴和第二粉碎轴的外部套设有第一粉碎辊和第二粉碎辊。
优选的，所述储料腔的一侧设有出料口，所述出料口内设有出料挡板。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种用于垃圾车的厨余垃圾预处理车厢，设置的初级破碎机构、分离机构和粉碎机构，使用中，第一连杆和第二连杆的一端均连接有电机，电机带动第一连杆和第二连杆进行相对方向的转动，且第一破碎辊和第二破碎辊的表面设有倒钩，即便于对投放的厨余垃圾中的包装袋等塑料袋进行破碎，并掉落至横杆和纵杆上，通过挂钩对包装袋与厨余垃圾进行分离，且底部的粉碎机构，可对分离的厨余垃圾进行粉碎出料，进而完成对厨余垃圾的预处理，降低工人的劳动强度，满足使用需求，并提升装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中A处放大结构示意图；
图3为本实用新型中分离机构结构示意图；
图中：1-车厢、101-破碎腔、102-储料腔、11-投放口、12-料门、13-清理口、14-清理挡板、15-出料口、16-出料挡板、2-初级破碎机构、21-第一连杆、22-第一破碎辊、23-第二连杆、24-第二破碎辊、25-倒钩、3-第一导料板、4-第二导料板、5-分离机构、51-横杆、52-纵杆、53-挂钩、6-粉碎机构、61-第一粉碎轴、62-第一粉碎辊、63-第二粉碎轴、64-第二粉碎辊。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种用于垃圾车的厨余垃圾预处理车厢技术方案：包括车厢1，车厢1的顶部设有投放口11，且投放口11内设有料门12，且料门12与投放口11为活动连接，投放口11内设有初级破碎机构2，初级破碎机构2可用于对厨余垃圾中的包装袋等塑料袋进行破碎，使其与厨余垃圾分离，初级破碎机构2的下方分别设有第一导料板3和第二导料板4，第一导料板3和第二导料板4呈倾斜状设置，且第一导料板3和第二导料板4上设有分离机构5，分离机构5可用于对破碎后的包装袋进行分离，分离机构5的下方设有粉碎机构6，粉碎机构6可对分离后的厨余垃圾进一步破碎，以完成对厨余垃圾的预处理；
初级破碎机构2包括第一连杆21和第二连杆23，第一连杆21和第二连杆23与车厢1的内壁固定连接，且第一连杆21和第二连杆23的一端均延申至车厢1外，并设有驱动组件，具体的，驱动组件为电机，第一连杆21和第二连杆23分别与电机输出端相连接，为第一连杆21和第二连杆23的转动提高动力，第一连杆21和第二连杆23的外部分别设有第一破碎辊22和第二破碎辊24，第一破碎辊22和第二破碎辊24的表面均呈环绕状设有倒钩25，且倒钩25分别与第一破碎辊22和第二破碎辊24固定连接。
在本实施方式中，使用中，倒钩25可用于对厨余垃圾中的包装袋进行破碎处理，使其厨余垃圾与包装袋分离。
进一步的，第一导料板3和第二导料板4呈对称设置，且第一导料板3和第二导料板4的上方设有破碎腔101、下方设有储料腔102。
在本实施方式中，使用中，第一导料板3和第二导料板4便于对初步破碎后的厨余垃圾进行导料，破碎腔101用于对厨余垃圾的破碎处理，储料腔102用于对破碎处理后的厨余垃圾进行存放。
进一步的，分离机构5包括多个横杆51及多个纵杆52，多个横杆51和纵杆52的两端分别与第一导料板3和第二导料板4及车厢2固定连接，且横杆51与纵杆52呈交叉状垂直设置，且每个横杆51的两侧外壁均设有多个挂钩53，且多个挂钩53呈等距分布，挂钩53与横杆51固定连接。
在本实施方式中，使用中，利用横杆51、纵杆52及挂钩53，可对初步破碎后的厨余垃圾中的包装袋进行分离，提升对厨余垃圾的预处理效果，降低工人的劳动强度。
进一步的，破碎腔101的一侧设有清理口13，清理口13内设有清理挡板14，且清理挡板14与清理口13活动连接。
在本实施方式中，使用中，可通过打开清理挡板14，对横杆51及纵杆52上的包装袋进行清理，提升对装置使用的便捷性。
进一步的，粉碎机构6包括第一粉碎轴61和第二粉碎轴63，第一粉碎轴61和第二粉碎轴63的一端贯穿车厢1，并延申至车厢1外，且设有驱动组件，具体的，驱动组件为电机，第一粉碎轴61和第二粉碎轴63的一端与电机输出端固定连接，第一粉碎轴61和第二粉碎轴63的外部套设有第一粉碎辊62和第二粉碎辊64。
在本实施方式中，使用中，第一粉碎辊61和第二粉碎辊62可进一步的对厨余垃圾进行破碎处理
进一步的，储料腔102的一侧设有出料口15，出料口15内设有出料挡板16，且出料挡板16与出料口15活动连接。
在本实施方式中，使用中，打开出料挡板16，可对粉碎后的厨余垃圾进行清理，排出，提高了对装置的使用效果。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，首先打开料门12，将厨余垃圾通过投放口11投放至车厢1内，启动电机，电机带动第一连杆21和第二连杆23转动，并进行相向方向的运动，带动第一破碎辊22和第二破碎辊24对厨余垃圾进行破碎处理，初步处理后的厨余垃圾掉落至横杆51及纵杆52上，通过挂钩53对包装袋与厨余垃圾进行分离，并启动粉碎机构6的电机，电机带动第一粉碎轴61和第二粉碎轴63进行转动，即完成对初步处理后的厨余垃圾进行再次粉碎处理，完成对厨余垃圾的预处理作业。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于垃圾车的厨余垃圾预处理车厢，其特征在于：包括车厢(1)，所述车厢(1)的顶部设有投放口(11)，且投放口(11)内设有料门(12)，所述投放口(11)内设有初级破碎机构(2)，所述初级破碎机构(2)的下方分别设有第一导料板(3)和第二导料板(4)，且第一导料板(3)和第二导料板(4)上设有分离机构(5)，所述分离机构(5)的下方设有粉碎机构(6)；
所述初级破碎机构(2)包括第一连杆(21)和第二连杆(23)，第一连杆(21)和第二连杆(23)与车厢(1)的内壁相连接，且第一连杆(21)和第二连杆(23)的一端均延申至车厢(1)外，并设有驱动组件，所述第一连杆(21)和第二连杆(23)的外部分别设有第一破碎辊(22)和第二破碎辊(24)，所述第一破碎辊(22)和第二破碎辊(24)的表面均呈环绕状设有倒钩(25)。
2.如权利要求1所述的一种用于垃圾车的厨余垃圾预处理车厢，其特征在于：所述第一导料板(3)和第二导料板(4)呈对称设置，且第一导料板(3)和第二导料板(4)的上方设有破碎腔(101)、下方设有储料腔(102)。
3.如权利要求1所述的一种用于垃圾车的厨余垃圾预处理车厢，其特征在于：所述分离机构(5)包括多个横杆(51)及多个纵杆(52)，且横杆(51)与纵杆(52)呈交叉状垂直设置，且每个横杆(51)的两侧外壁均设有多个挂钩(53)，且多个挂钩(53)呈等距分布。
4.如权利要求2所述的一种用于垃圾车的厨余垃圾预处理车厢，其特征在于：所述破碎腔(101)的一侧设有清理口(13)，所述清理口(13)内设有清理挡板(14)。
5.如权利要求1所述的一种用于垃圾车的厨余垃圾预处理车厢，其特征在于：所述粉碎机构(6)包括第一粉碎轴(61)和第二粉碎轴(63)，所述第一粉碎轴(61)和第二粉碎轴(63)的一端贯穿车厢(1)，并延申至车厢(1)外，且设有驱动组件，所述第一粉碎轴(61)和第二粉碎轴(63)的外部套设有第一粉碎辊(62)和第二粉碎辊(64)。
6.如权利要求2所述的一种用于垃圾车的厨余垃圾预处理车厢，其特征在于：所述储料腔(102)的一侧设有出料口(15)，所述出料口(15)内设有出料挡板(16)。
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| CN202021762269.0U CN213010032U (zh) | 2020-08-21 | 2020-08-21 | 一种用于垃圾车的厨余垃圾预处理车厢 |
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| CN202021762269.0U CN213010032U (zh) | 2020-08-21 | 2020-08-21 | 一种用于垃圾车的厨余垃圾预处理车厢 |
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| CN213010032U true CN213010032U (zh) | 2021-04-20 |
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| CN (1) | CN213010032U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114951218A (zh) * | 2022-05-18 | 2022-08-30 | 江西蓝天路之友环卫设备科技有限公司 | 生活垃圾粉碎压缩工艺 |
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2020
- 2020-08-21 CN CN202021762269.0U patent/CN213010032U/zh active Active
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