CN213007836U - 一种货台伸缩固定机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了半挂车领域内的，特别涉及一种货台伸缩固定机构。该货台伸缩固定机构，包括前货台总成，其上形成有腔室；后货台总成，其位于前货台总成的一侧，并通过连接件与前货台总成滑动连接，连接件插设于腔室；支撑部，其位于前货台总成下方，包括至少一滚轮，滚轮转动安装于前货台总成，滚轮的一侧设置有驱动其竖向转动的第一伸缩件；以及固定部，其位于支撑部的一侧，包括至少一第二伸缩件，其固定端与前货台总成固接，伸出端设置有定位块，连接件上形成有匹配定位块的定位孔。本实用新型适配不同种类货物，结构稳定且便于操控。

Description

一种货台伸缩固定机构

技术领域

本实用新型涉及半挂车技术领域，特别涉及一种货台伸缩固定机构。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。它主要运输体积大,且不易拆分的大件货物。现有的半挂车货台多为固定，在拉运不同质量的货物时，需要调整货台，往往需要放下支腿，保证整个货台中部不会由于货台过长而下沉，现有技术多采用手工操作，发明人对此提出了进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种适配不同种类货物，结构稳定且便于操控的一种货台伸缩固定机构。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型一种货台伸缩固定机构采用的如下技术方案：

一种货台伸缩固定机构，包括：

前货台总成，其上形成有腔室；

后货台总成，其位于前货台总成的一侧，并通过连接件与前货台总成滑动连接，连接件插设于腔室；

支撑部，其位于前货台总成下方，包括至少一滚轮，滚轮转动安装于前货台总成，滚轮的一侧设置有驱动其竖向转动的第一伸缩件；以及

固定部，其位于支撑部的一侧，包括至少一第二伸缩件，其固定端与前货台总成固接，伸出端设置有定位块，连接件上形成有匹配定位块的定位孔。通过设置第一伸缩件控制滚轮竖向转动，结构合理，且能够有效避免前货台总成与后货台总成拉出过长时，连接出因重力产生沉降；通过设置第二伸缩件，能够有效定位连接件的拉出长度。

本实用新型一种货台伸缩固定机构的进一步改进在于，连接件为空心钢。结构刚度优异且有效降低了自重。

本实用新型一种货台伸缩固定机构的进一步改进在于，定位孔沿着连接件的滑动方向均匀布设。设有若干定位孔，逐级定位连接件。

本实用新型一种货台伸缩固定机构的进一步改进在于，第一伸缩件为液压缸，其固定端与前货台总成铰接，伸出端与滚轮铰接。代替人工操作，结构简单、工作可靠，并且没有传动间隙，运动平稳。

本实用新型一种货台伸缩固定机构的进一步改进在于，第二伸缩件为气缸。气缸结构合理且免维护。

本实用新型一种货台伸缩固定机构的进一步改进在于，滚轮数量为二，并位于前货台总成底部两侧。两滚轮位于底部两侧，使得前货台总成与后货台总成整体稳定性更优异。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、通过设置第一伸缩件控制滚轮竖向转动，结构合理，且能够有效避免前货台总成与后货台总成拉出过长时，连接出因重力产生沉降。

2、通过设置第二伸缩件，能够有效定位连接件的拉出长度。

附图说明

图1为本实用新型的上视图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为图1的B-B向剖视图。

其中，1前货台总成，11腔室，2后货台总成，21连接件，211定位孔，3 滚轮，31第一伸缩件，4第二伸缩件，41定位块。

具体实施方式

下面结合具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“外周面”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-3所示，一种货台伸缩固定机构，包括：

前货台总成1，其上形成有腔室11；

后货台总成2，其位于前货台总成1的一侧，并通过连接件21与前货台总成1滑动连接，连接件21插设于腔室11；

支撑部，其位于前货台总成1下方，包括至少一滚轮3，滚轮3转动安装于前货台总成1，滚轮3的一侧设置有驱动其竖向转动的第一伸缩件31；以及

固定部，其位于支撑部的一侧，包括至少一第二伸缩件4，其固定端与前货台总成1固接，伸出端设置有定位块41，连接件21上形成有匹配定位块41的定位孔211。通过设置第一伸缩件31控制滚轮3竖向转动，结构合理，且能够有效避免前货台总成1与后货台总成2拉出过长时，连接出因重力产生沉降；通过设置第二伸缩件4，能够有效定位连接件21的拉出长度。

具体的，连接件21为空心钢。

采用空心钢，结构刚度优异且有效降低了自重。

具体的，定位孔211沿着连接件21的滑动方向均匀布设。

设有若干定位孔211，能够逐级定位连接件21，实现调整后货台总成2与前后台总成之间的相对距离。

具体的，第一伸缩件31为液压缸，其固定端与前货台总成1铰接，伸出端与滚轮3铰接。

通过设置液压缸，能够代替人工操作，结构简单、工作可靠，并且没有传动间隙，运动平稳。

具体的，第二伸缩件4为气缸。

气缸结构合理且免维护。

具体的，滚轮3数量为二，并位于前货台总成1底部两侧。

两滚轮3位于底部两侧，使得前货台总成1与后货台总成2整体稳定性更优异。

本实用新型的具体工作过程与原理：工作时，前货台总成1与后货台总成2 的相对伸缩定位，依托于液压缸和气缸，既稳定，也方便使用者控制。

以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案的范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

需要说明的是，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容的能涵盖的范围内。

Claims (6)

1.一种货台伸缩固定机构，其特征在于，包括：

前货台总成，其上形成有腔室；

后货台总成，其位于所述前货台总成的一侧，并通过连接件与所述前货台总成滑动连接，所述连接件插设于所述腔室；

支撑部，其位于所述前货台总成下方，包括至少一滚轮，所述滚轮转动安装于所述前货台总成，滚轮的一侧设置有驱动其竖向转动的第一伸缩件；以及

固定部，其位于所述支撑部的一侧，包括至少一第二伸缩件，其固定端与所述前货台总成固接，伸出端设置有定位块，所述连接件上形成有匹配定位块的定位孔。

2.根据权利要求1所述一种货台伸缩固定机构，其特征在于：所述连接件为空心钢。

3.根据权利要求1所述一种货台伸缩固定机构，其特征在于：所述定位孔沿着所述连接件的滑动方向均匀布设。

4.根据权利要求1所述一种货台伸缩固定机构，其特征在于：所述第一伸缩件为液压缸，其固定端与前货台总成铰接，伸出端与滚轮铰接。

5.根据权利要求1所述一种货台伸缩固定机构，其特征在于：所述第二伸缩件为气缸。

6.根据权利要求1所述一种货台伸缩固定机构，其特征在于：所述滚轮数量为二，并位于前货台总成底部两侧。

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